Pagal dislokuotų vidutinio ir ilgo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistemų skaičių Kinija nusileidžia tik Rusijai, tačiau kasmet šis atotrūkis mažėja. Dauguma Kinijos priešlėktuvinių sistemų yra dislokuotos šalies pakrantėje. Būtent šiame regione yra įsikūrusi didžioji dalis įmonių, kurios sudaro 70% KLR BVP. Dabar Kinijoje apie 110 priešlėktuvinių raketų divizijų atlieka kovines pareigas; Rusijos ginkluotosiose pajėgose šis skaičius yra apie 130 zrdn. Tačiau mūsų šalyje vis dar yra nemažai priešlėktuvinių rinkinių ir sistemų, kurios yra „saugomos“. Tačiau, kaip rodo praktika, į „saugyklą“perkelta oro gynybos pajėgų įranga, kaip taisyklė, jau yra „nužudytos“būklės ir geriausiu atveju naudojama kaip atsarginių dalių šaltinis.
Priešlėktuvinių raketų pajėgos PLA pradėtos formuoti 50-ųjų pabaigoje, kai 1959 m. Asmeniniu Mao Zedongo prašymu iš SSRS buvo pristatyta oro gynybos sistema SA-75 „Dvina“gilios paslapties atmosferoje. Tuo metu šis kompleksas ką tik pradėjo tarnauti SSRS oro gynybos pajėgose, tačiau sovietų vadovybė nustatė, kad į KLR galima nusiųsti penkis priešgaisrinius ir vieną technikos batalioną, įskaitant 62 priešlėktuvines raketas. Vadovaujant sovietų kariniams specialistams, priešlėktuvinės sistemos buvo dislokuotos netoli didelių Kinijos administracinių-pramoninių centrų: Pekino, Šanchajaus, Uhano, Siano, Guangdžou, Šenjano.
Vėliau išgarsėjęs „septyniasdešimt penkių“ugnies krikštas įvyko KLR. Dalyvaujant sovietų patarėjams, 1959 m. Spalio 7 d., Netoli Pekino, 20 600 m aukštyje buvo numuštas JAV pagamintas Taivano žvalgybinis lėktuvas RB-57D. Vėliau dar keli Taivano lėktuvai, įskaitant žvalgybos lėktuvus U-2, KLR padangėje nukentėjo nuo sovietinių priešlėktuvinių raketų.
Nepaisant prastėjančių santykių šeštojo dešimtmečio pradžioje, Sovietų Sąjunga pateikė KLR techninę dokumentaciją oro gynybos sistemos „SA-75 Dvina“gamybai. Kinijoje jis gavo pavadinimą HQ-1 (HongQi-1, „Hongqi-1“, „Red Banner-1“). Priešlėktuvinių raketų sistema KLR pradėta gaminti 1965 m., Ir beveik iš karto prasidėjo darbas kuriant patobulintą HQ-2 versiją. Kadangi didelė dalis įrangos ir ginklų Vietnamo karo metu buvo gabenama geležinkeliu per KLR teritoriją, kinai gavo galimybę susipažinti su patobulinta oro gynybos sistemos S-75 versija. Oro gynybos sistema HQ-2 ilgą laiką tapo pagrindine ir vienintele Kinijos priešlėktuvinių raketų sistema. Jos tobulinimas tęsėsi iki 80 -ųjų pabaigos. Kinijos sovietinės oro gynybos sistemos analogas pakartojo SSRS nueitą kelią su 10–15 metų vėlavimu. Tačiau kai kuriais momentais kinai parodė originalumą. Taigi, 80 -ųjų antroje pusėje buvo priimta mobili oro gynybos sistema - HQ -2V. Kaip komplekso „HQ-2V“dalis buvo naudojamas vikšrinės važiuoklės paleidimo įrenginys, taip pat modifikuota raketa su nauja kovine galvute, kuri padidino žalos tikimybę, ir su radijo saugikliu, kurio veikimas priklausė nuo raketą taikinio atžvilgiu. Tačiau priešraketinės gynybos sistema, varoma degalais ir oksidatoriumi, turėjo labai ribotas galimybes gabenti didelius atstumus. Kaip žinote, raketos su skystuoju raketiniu varikliu yra draudžiamos esant didelėms vibracijos apkrovoms.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: HQ-2 oro gynybos raketų sistemos vieta netoli Urumči
Per metus, kai KLR buvo gaminama oro gynybos sistema HQ-2, kariams buvo perduota apie 100 priešlėktuvinių batalionų, pagaminta daugiau nei 600 paleidimo įrenginių ir 5000 raketų. Oro gynybos sistemos HQ-2 tobulinimas buvo nutrauktas tvirtos valios sprendimu po to, kai Rusijoje buvo įsigyta oro gynybos sistema S-300PMU. Naujausios pažangiausios serijinės modifikacijos HQ-2J kompleksai vis dar naudojami PLA, tačiau jų kasmet vis mažiau. HQ-2 vis dar naudojamas atokiose galinėse zonose arba kartu su šiuolaikinėmis priešlėktuvinėmis sistemomis.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: oro gynybos sistemos HQ-2 padėtis netoli Pekino
Pavyzdžiui, netoli Pekino HQ-2 oro gynybos sistemos, esančios prieigose, sudaro oro gynybos „išorinę ribą“. Tačiau vis daugiau ir daugiau pasenusių vienkanalių oro gynybos sistemų su skysto kuro raketomis pakeičia naujus savo ir Rusijos gamybos kompleksus ir sistemas. Galima drąsiai teigti, kad po kelerių metų HQ-2 Kinijoje galima pamatyti tik muziejuje.
1991 metais normalizavus mūsų šalių santykius, prasidėjo derybos dėl modernių oro gynybos sistemų tiekimo KLR. Pagal 220 mln. JAV dolerių vertės sutartį Kinija 1993 m. Gavo 4 S-300PMU padalinius. Pirmoje oro gynybos sistemų partijoje buvo 32 prikabinami 5P85T paleidimo įrenginiai su traktoriu „KrAZ-265V“. Paleidimo įrenginiai turėjo 4 TPK su 5V55U raketomis ir 8 atsargines raketas. 1994 m. Pagal papildomą sutartį mokomajam šaudymui buvo pristatyta 120 raketų. S-300PMU, tai yra eksportuojama velkama oro gynybos sistemos S-300PS versija, vienu metu gali pataikyti į 6 oro taikinius iki 75 km atstumu, o į kiekvieną taikinį nukreipiamos dvi raketos. Kelios dešimtys Kinijos civilių ir karinių specialistų buvo apmokyti Rusijoje dar prieš pradedant tiekimą.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: oro gynybos sistemos C-300PMU padėtis Pekino priemiestyje
1994 metais buvo pasirašyta nauja 400 milijonų dolerių vertės sutartis dėl 8 raketų, atnaujintų S-300PMU1, tiekimo. Pagal sutartį Kinija gavo 32 paleidimo įrenginius 5P85SE / DE ir 196 ZUR 48N6E. Patobulintos raketos turi pusiau aktyvią radaro valdymo sistemą, kurios šaudymo nuotolis padidintas iki 150 km. 2001 m. Šalys pasirašė papildomą 400 milijonų dolerių vertės sutartį, numatančią įsigyti dar 8 S-300PMU1 padalinius.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: oro gynybos sistemos C-300PMU1 padėtis Pekino priemiestyje
2003 m. Kinijos atstovai pareiškė norą įsigyti patobulintą S-300PMU2. Į užsakymą buvo įtraukti 64 5P85SE2 / DE2 paleidimo įrenginiai ir 256 48N6E2 raketos. Pirmieji padaliniai klientui buvo pristatyti 2007 m. Patobulinta priešlėktuvinių raketų sistema vienu metu gali šaudyti į 6 oro taikinius iki 200 km nuotolio ir iki 27 km aukščio. Priėmusi šias oro gynybos sistemas, Kinija pirmą kartą gavo galimybę sulaikyti balistines raketas iki 40 km atstumu.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: oro gynybos sistemos C-300PMU2 padėtis Taivano sąsiaurio pakrantėje, netoli Longhai miesto.
SIPRI duomenimis, Rusija į KLR pristatė: 4 raketas S-300PMU, 8 raketas S-300PMU1 ir 12 raketų S-300PMU2. Be to, kiekviename skyriuje yra 6 mobiliosios paleidimo priemonės. Iš viso Kinija įsigijo 24 padalinius S-300PMU / PMU1 / PMU2, kuriuose yra 144 paleidimo įrenginiai. Rusijoje įsigytos oro gynybos sistemos S-300P yra dislokuotos aplink svarbiausius administracinius-pramoninius ir gynybos centrus bei Taivano sąsiaurio regione. Šiuo metu S-300P šeimos Rusijos oro gynybos sistemos kartu su savo HQ-9 oro gynybos sistemomis yra Pekino oro gynybos pagrindas.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje HQ-9 oro gynybos sistema pradėjo patekti į priešlėktuvinių raketų pajėgas PLA. Priešingai nei „ura-patriotiškai nusiteikę“Rusijos piliečiai, tai nėra visa S-300P kopija. Visiškai akivaizdu, kad HQ-9 kūrimas prasidėjo gerokai anksčiau nei Kinijos pažintis su S-300PMU. Nors nemažai sėkmingų techninių sprendimų įkūnijo S-300P šeimą, Kinijos kūrėjai, žinoma, juos panaudojo savo oro gynybos sistemose. Priešlėktuvinėje sistemoje HQ-9 naudojama kita priešraketinės gynybos sistema, kuri nėra suderinama su S-300P ir skiriasi geometriniais matmenimis. Priešgaisriniam valdymui naudojamas radaras su CJ-202 HEADLIGHT. Paleidimo priemonė sumontuota ant Kinijoje pagamintos keturių ašių sunkiosios visureigio važiuoklės. HQ-9 aparatinė ir programinė įranga yra visiškai pagaminta Kinijoje.
Šeši priešlėktuviniai batalionai HQ-9 yra sujungti į brigadą. Kiekviena priešraketinės gynybos stotis turi savo komandinį postą ir priešgaisrinį radarą. 8 divizijos paleidimo įrenginiuose TPK yra 32 raketos, pasirengusios paleisti. Šiuo metu kuriama patobulinta oro gynybos sistema HQ-9A, kuri savo charakteristikomis maždaug atitinka Rusijos oro gynybos sistemą C-300PMU2.
2015 m. Balandžio mėn., Nepaisant ankstesnių garantijų, kad oro gynybos sistemos S-400 bus parduodamos užsienyje tik tada, kai jos ginkluotosios pajėgos bus visiškai prisotintos, aukščiausia Rusijos Federacijos karinė-politinė vadovybė leido tiekti naujausią -orlaivių sistemos į KLR. Sutarties detalės nebuvo atskleistos, tačiau anksčiau Kinija paskelbė norinti įsigyti 4 padalinius. Pirmuosius pristatymus į KLR tikimasi pradėti 2017 m. Antroje pusėje. Daugelis karinio ir techninio bendradarbiavimo srities ekspertų nurodo, kad 4 oro gynybos sistemos, skirtos KLR oro gynybai, yra „lašas į kibirą“, o rusiškos sistemos daugiausia perkamos informaciniais tikslais.
Dešimtojo dešimtmečio viduryje, norint pakeisti oro gynybos sistemą HQ-2 skystojo kuro raketomis, buvo pradėtas kurti priešlėktuvinis kompleksas HQ-12 su kietojo kuro radijo komandinėmis raketomis. Tačiau šios oro gynybos sistemos kūrimas ir bandymas KLR užsitęsė. 2009 m. Keli HQ-12 paleidimo įrenginiai žygiavo parade Pekine per šventes, skirtas KLR įkūrimo 60-mečiui.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: oro gynybos raketų sistemos HQ-12 padėtis netoli Baotou
Šiuo metu apie 10 HQ-12 priešlėktuvinių batalionų yra dislokuoti buvusiose HQ-2 pozicijose pietinėje ir centrinėje KLR dalyje. Ne taip seniai tapo žinoma apie HQ-12A oro gynybos sistemos, kurios paleidimo nuotolis yra didesnis nei 60 km, sukūrimą. Palyginti su HQ-2, naujoji oro gynybos sistema turi ilgesnį nuotolį, daug geresnį mobilumą ir nereikalauja daug laiko reikalaujančios oro gynybos raketų sistemos priežiūros bei degalų papildymo skystu kuru ir oksidatoriumi. SAM HQ-12 nešviečia puikiu našumu ir novatoriškais techniniais sprendimais. Remiantis savo duomenimis ir konceptualiai, jis greičiau atitinka 80 -ųjų pabaigos lygį. Tačiau tuo pat metu tai yra gana nebrangus masinės gamybos kompleksas, galintis apimti antrines kryptis. KLR būdingas kapitalinis priešlėktuvinių sistemų pozicijų išdėstymas, ant kurių, be betonuotų apsaugotų paleidimo, valdymo postų ir radarų pozicijų, yra įrengtos kapitalo pastogės personalui ir ryšių įrangai.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: oro gynybos sistemos HQ-12 padėtis Šantou karinės jūrų bazės srityje
Kitas perspektyvus modelis, pristatytas plačiajai visuomenei 2011 m., Buvo oro gynybos sistema HQ-16. Remiantis daugybe šaltinių, jo išvaizda yra bendro Kinijos ir Rusijos projekto, skirto modernizuoti laivo oro gynybos sistemą „Shtil“, sumontuota ant PLA kariniam jūrų laivynui tiekiamų 956 naikintojų, rezultatas. Jūros oro gynybos sistema „Shtil“turi daug bendro su Buku “. Kalbant apie naudojamą SAM, jų sujungimas yra baigtas. Tačiau skirtingai nei oro gynybos sistemos „Buk“ir „Shtil“, Kinijos priešlėktuvinis kompleksas HQ-16A naudoja „karštą“vertikalų raketų paleidimą. Priešlėktuvinį batalioną HQ-16A sudaro: bataliono vadavietė, radaras oro taikiniams aptikti ir trys ugnies baterijos. Kiekvieną akumuliatorių sudaro apšvietimui ir nurodymui skirtas radaras ir keturios – šešios savaeigės paleidimo priemonės, pagrįstos trijų ašių visureigiais. Naujoji Kinijos oro gynybos sistema yra daugiakanalė, ji vienu metu gali šaudyti į šešis taikinius, į kiekvieną iš jų taikant iki keturių raketų.
„Google“žemės palydovinis vaizdas: oro gynybos sistemos HQ-16 padėtis netoli Čengdu
Pirmoji HQ -16 versija, kurios bandymai pradėti 2005 m., Turėjo oro taikinių sunaikinimo diapazoną - 25 km. HQ-16A variante nuotolis buvo padidintas iki 40 km; 2012 m. Pasirodė HQ-16B modifikacija, kurios paleidimo nuotolis buvo 60 km. Nuo 2012 m. Buvo budi keli HQ-16A / B skyriai, apsaugantys svarbiausias patalpas Kinijos gale. Tačiau šiuo metu jų nėra daug, o kompleksas iš tikrųjų yra bandomasis.
Kinijos karinį jūrų laivyną sudaro 3 operaciniai laivynai: pietinis, rytinis ir šiaurinis.2015 metais PLA karinis jūrų laivynas turėjo daugiau nei 970 laivų. Įskaitant lėktuvnešį, 25 naikintojus, 48 fregatas ir 9 branduolinius bei 59 dyzelinius povandeninius laivus, 228 desantinius laivus, 322 pakrančių apsaugos patrulinius laivus, 52 minosvaidžius ir 219 pagalbinius laivus.
Pastaruoju metu karo laivų eksploatavimo tempo PLA kariniame jūrų laivyne galima tik pavydėti. Be to, tai taikoma visų tipų karo laivams, įskaitant povandeninius laivus su balistinėmis raketomis. Pirmasis Kinijos „Xia-class pr.092“SSBN buvo paleistas 1981 m. Tačiau laivo patikslinimas buvo atidėtas, ir jis oficialiai buvo įtrauktas į karinio jūrų laivyno kovinę sudėtį tik 1987 m. Pr.092 operaciją PLA kariniame jūrų laivyne lydėjo daugybė nelaimingų atsitikimų. Tiesą sakant, ši valtis, ginkluota 12 dviejų pakopų kietojo kuro SLBM JL-1, kurios paleidimo nuotolis yra apie 1700 km, su 200-300 Kt talpos monoblokine galvute, buvo eksperimentinis laivas ir ji niekada nesileido į kovą patruliai.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN „Xia“montuojant sausojo branduolinių povandeninių laivų bazės Čingdao doke
Nepaisant to, „Xia SSBN“atliko svarbų vaidmenį formuojant Kinijos karinio jūrų laivyno branduolines pajėgas, tapdamas personalo mokymo „mokykla“ir „plūduriuojančiu stendu“technologijų plėtrai. Nepaisant dizaino netobulumo ir garbaus amžiaus, vienintelis projekto 092 povandeninis laivas lieka PLA kariniame jūrų laivyne. Po remonto ir atnaujinimo branduolinis povandeninis laivas naudojamas kaip povandeninis naujų SLBM bandymų stendas.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: Kinijos branduolinis povandeninis laivas pastatytas Čingdao
„Xia“didžiąją laiko dalį praleidžia atominio povandeninio laivo bazėje Čingdao rajone. Bazė yra Geltonosios jūros pakrantėje, 24 km į rytus nuo Čingdao. Jo skersmuo yra 1,9 km. Bazėje yra šešios krantinės, sausas dokas, daugybė pagalbinių įrenginių ir požeminė povandeninių laivų prieglauda pietrytinėje įlankos dalyje. Kaip matyti iš JAV CŽV išslaptintų pranešimų, šis objektas pradėtas statyti aštuntajame dešimtmetyje. Jo įėjimas, sustiprintas gelžbetoniu, yra daugiau nei 13 metrų pločio (didžiausias valties „Xia“plotis yra 10 metrų). Jis buvo specialiai pastatytas kaip Kinijos branduolinių povandeninių laivų prieglauda. Be tunelio virš vandens, galite stebėti du pagrindinius įėjimus apie 10 metrų pločio, iš kurių vienas turi geležinkelio liniją. Požeminio objekto dydis ir vieta nežinomi, tačiau įėjimų dydis leidžia suprasti, kas gali būti paslėpta po uola. Be povandeninių laivų, įrenginyje, atrodo, yra balistinių raketų arsenalas ir branduolinių galvučių saugykla, taip pat laivų remonto ir pagalbinė įranga. 60 -aisiais SSRS Juodosios jūros pakrantėje Balaklavoje netoli Sevastopolio buvo pastatyta panaši požeminė pastogė su laivų statykla ir branduolinių ginklų saugykla. Tačiau sovietinis objektas buvo skirtas tik dyzeliniams elektriniams povandeniniams laivams laikyti.
2004 m. Buvo užsakytas pirmasis naujos kartos SSBN, projektas 094 „Jin“. Išoriškai šios valtys primena projekto 667BDRM „Dolphin“sovietinius SSBN. Iki šiol patikimai žinoma apie šešias pastatytas „Jin“tipo valtis, tačiau, matyt, ne visos jos buvo įtrauktos į kovinę laivyno sudėtį.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SSBN 094 pr. Jūrų bazėje Čingdao
Pirmųjų projekto 094 valčių ir jų ginkluotės komplekso paleidimas tęsėsi mažiausiai iki 2011 m. Tik 2014 metais du Kinijos SSBN buvo pradėti patruliuoti. Kiekvienas 094 tipo povandeninis laivas turi 12 JL-2 SLBM, kurių nuotolis yra 8 000 km. JL-2 SLBM paleidimo diapazonas neleidžia pataikyti į taikinius giliai JAV. Šiuo atžvilgiu KLR stato SSBN pr. 096 „Teng“. Šis povandeninis laivas turėtų būti apginkluotas 24 SLBM, kurių šaudymo nuotolis yra ne mažesnis kaip 11 000 km, o tai leis saugiai pataikyti į taikinius priešo teritorijos gilumoje, tuo pačiu metu, kai bus saugomas jo laivynas ir aviacija.
Taigi galima teigti, kad ateinančiais metais KLR baigs suformuoti visavertį strateginių branduolinių pajėgų karinio jūrų laivyno komponentą. Atsižvelgiant į naujų povandeninių raketų vežėjų paleidimo greitį, remiantis Vakarų strateginių ir karinio jūrų ginklų ekspertų skaičiavimais, iki 2020 m. PLA turės ne mažiau kaip 8 SSBN ir 100 tarpžemyninių SLBM. Tai yra arti raketų skaičiaus Rusijos SSBN, kurios yra budinčių pajėgų dalis.
„Google“žemės palydovinis vaizdas: Kinijos branduoliniai povandeniniai laivai jūrų bazėje Čingdao
1967 m. Buvo pastatytas pirmasis Kinijos torpedinis branduolinis povandeninis laivas, projektas 091 („Han“tipo). Nors jis buvo perkeltas į karinį jūrų laivyną 1974 m., Jis pradėjo veikti po šešerių metų. Šiems metams prireikė pašalinti daugybę trūkumų, įskaitant atominę elektrinę. Iš viso iki 1991 metų buvo pastatyti 5 „Han“klasės branduoliniai povandeniniai laivai. Nepaisant to, kad naujausi branduolinius variklius turintys laivai prieš maždaug 15 metų kapitalinio remonto metu buvo ginkluoti priešlaivinėmis raketomis „YJ-8Q“, šiuo metu „Han“klasės branduoliniai povandeniniai laivai yra beviltiškai pasenę. Paleisti priešlaivines raketas galima tik paviršiuje, o pagal triukšmo lygį „Project 091“branduoliniai povandeniniai laivai yra kelis kartus prastesni už panašios klasės užsienio povandeninius laivus. Trys Han povandeniniai laivai formaliai vis dar yra karinio jūrų laivyno dalis, tačiau jų laikas jau praėjo, ir šie pirmieji povandeniniai laivai su branduoliniais reaktoriais, kurie tapo „mokymo stalu“kelioms Kinijos povandeninių laivų kartoms, netrukus bus uždaryti.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: branduolinis povandeninis laivas, 09.03 ir SSBN, 094, Hainano saloje
Siekiant pakeisti pasenusius Han klasės branduolinius povandeninius laivus, 90-ųjų pabaigoje buvo pradėtas statyti povandeninis laivas 093 (Shan-class). Pirmasis naujos kartos branduolinis povandeninis laivas pradėjo naudotis 2007 m. Iki šiol KLR pastatė 4 daugiafunkcinius 093 projekto branduolinius povandeninius laivus. Pasak užsienio šaltinių, pagal savo pagrindines charakteristikas „Shan“klasės povandeniniai laivai yra artimi 671RTM projekto sovietiniams branduoliniams povandeniniams laivams.
Branduolinis povandeninis laivas, kurio prospektas 093, gali pataikyti į priešo laivus ir pakrantės taikinius sparnuotosiomis raketomis „YJ-82“. Taip pat yra informacijos, kad šie branduoliniai povandeniniai laivai naudoja naujas priešlaivines raketas YJ-85, kurių paleidimo nuotolis yra iki 140 km.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: branduolinis povandeninis laivas, pr. 093, pagrįstas povandeniniais laivais netoli Daliano miesto
Remiantis KLR priimta dešimties metų laivų statybos programa, pagal patobulintą projektą turėtų būti pastatytos dar 6 „Shan“klasės valtys. Be to, Kinija stato naujos kartos branduolinius povandeninius laivus, pr.097 („Kin“tipas), kurie pagal savo charakteristikas turėtų priartėti prie Rusijos ir Amerikos daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų. Po 2020 metų „PLA Navy“turėtų turėti mažiausiai 20 branduolinių povandeninių laivų, galinčių veikti bet kurioje pasaulio vandenyno vietoje.
Kinijos branduoliniai povandeniniai laivai yra pastatyti karinėse jūrų bazėse Čingdao, Daliano ir Hainano salose. Karinę jūrų bazę netoli Daliano taip pat naudoja dyzeliniai elektriniai laivai. Pirmieji Kinijos dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai buvo pr.033 povandeniniai laivai. Šis projektas buvo sukurtas Kinijoje remiantis sovietų pr. 633. Iš viso Kinijos laivų statyklose buvo pastatytos 84 projekto 033 valtys. Šiuo metu beveik visi jie buvo nurašyti.
Remdamiesi KLR projektu 033, jie sukūrė 035 projekto („Min“tipo) dyzelinį elektrinį povandeninį laivą. Jie skiriasi nuo 033 punkto skirtingu kėbulo ir jėgainės dizainu. Nuo 1975 iki 2000 metų Kinijos povandeninių pajėgų pajėgos gavo 25 šio projekto valtis. Kai kurie iš jų buvo pastatyti modernizuotose versijose: projektas 035G ir 035V. Šiuos pakeitimus gavo Prancūzijos GAS ir patobulintos kovos valdymo sistemos. Šiuo metu apskaičiuota, kad projekto 035 povandeninių laivų kovinė vertė yra maža; jie gali būti riboto pajėgumo pajūrio zonose, daugiausia dėl slapto minų klojimo. Kai kurie projekto 035 laivai yra naudojami kaip mokymai ir naujų tipų ginklų bandymai.
Remiantis techniniais dokumentais, gautais 80-aisiais iš Prancūzijos, KLR buvo sukurtas dyzelinis-elektrinis povandeninis laivas Nr. 039 („Sun“tipo). Projektuojant šią valtį buvo panaudoti „Agosta“tipo prancūziško povandeninio laivo architektūros elementai ir mūsų pačių kūriniai. Ypatingas dėmesys skiriamas triukšmo lygio mažinimui ir kovos potencialo didinimui. Projekto 039 valties korpusas yra padengtas specialia garsą izoliuojančia danga, kaip ir 877 projekto rusiškose valtyse. Po to, kai 1994 metais buvo paleistas „Sun“klasės laivas, dar šešerius metus buvo pašalinti konstrukcijos trūkumai ir trūkumai.
Projekto likimas ilgą laiką nebuvo nulemtas, o KLR vadovybė neturėjo pasitikėjimo, kad pirmaujančią valtį galima paversti kovinės parengties būsena. Visą tą laiką, kol buvo pašalinti nustatyti trūkumai ir bandymai, tokio tipo valtys nebuvo statomos. Tik po projekto peržiūros buvo nutiesta 13 projekto 039G valčių serija, iš kurių paskutinė buvo pradėta eksploatuoti 2007 m.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai pr.039 Qingdao karinėje jūrų bazėje
Kalbant apie kovinį potencialą, dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai, pr. 039G, atitinka vokiečių ir prancūzų valčių, pastatytų 80-ųjų viduryje, lygį. Iš standartinių 533 mm torpedų vamzdžių, be torpedų, galima povandenines YJ-82 paleisti priešlėktuvines raketas, kurių nuotolis yra 120 km. Ši kinų priešlaivinė raketa savo charakteristikomis panaši į ankstyvąsias amerikietiškos priešlaivinės raketos „UGM-84 Harpoon“modifikacijas.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai pagal projektą 039 ir projektą 877 povandeninių laivų bazėje netoli Daliano miesto
Dėl projekto 039 valčių ateities perspektyvų neapibrėžtumo ir 033 ir 035 projektų dyzelinių ir elektrinių povandeninių laivų moralinio ir fizinio pasenimo atsirado poreikis atnaujinti povandeninių laivų parką, užsienyje įsigyjant modernius nebranduolinius povandeninius laivus. 1995 m. Iš Rusijos atplaukė pirmieji du dyzeliniai-elektriniai povandeniniai laivai, kurių pr.877 EKM. 1996 ir 1999 m. Buvo pristatytos dar dvi projekto 636 valtys. Skirtumas tarp 636 ir 877 EKM yra šiuolaikinės borto įrangos ir naujų technologijų naudojimas triukšmui mažinti. 2006 m. Buvo pasirašyta sutartis dėl dar šešių projekto 636M valčių tiekimo. Iš tokio tipo valčių torpedinių vamzdžių, esančių panardintoje padėtyje, galima paleisti priešlaivinių raketų sistemą 3M54E1 Club-S. Ši raketa, kurios nuotolis yra iki 300 km, yra Rusijos priešlaivinės raketos „Kalibr-PL“eksporto versija.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai pr.035 ir pr.41 karinėje jūrų bazėje „Lüshunkou“
Remiantis Rusijos projektu 636 KLR, buvo sukurtas 041 projekto dyzelinis elektrinis povandeninis laivas („Yuan“tipo). Laivo bandymai prasidėjo 2004 m. Iš pradžių buvo planuota naująjį Kinijos povandeninį laivą aprūpinti pagalbine nuo oro nepriklausoma jėgaine, tačiau Rusijos projekto pagal kovines charakteristikas aplenkti nepavyko. Nepaisant to, planuojama pastatyti 15 valčių seriją.
