Straipsnyje išvardyti laivai, nepaisant jų pramogų tikslų, yra artimiausiai susiję su vidaus laivyno perginklavimo tema. Be akivaizdžių klausimų apie lėšų kilmę geriausių pasaulio jachtų flotilės statybai, čia paliečiami tik techniniai aspektai: kokias siaubingas aukštumas pasiekė šiuolaikinė pažanga, leidžianti sukurti visus šiuos nuostabius laivus.
Pažangiausios pasaulio laivų statybos technologijos įgyvendinamos projektuojant plaukiojančius viešnamius, įsk. fantastiškų saugumo priemonių, kurių gali pavydėti kariniai naikintuvai. Už prabangios superjachtų išvaizdos dažniausiai slypi šarvuoto plieno masyvas! Būtent to, ko trūksta šiuolaikiniams karo laivams. Turtingi žmonės rimtai galvoja apie savo saugumą ir neketina taupyti savo gyvybių.
Beveik visos jachtos yra aprūpintos elektronine karo įranga ir optinėmis-elektroninėmis slopinimo stotimis ieškančioms raketoms. Jau nekalbant apie banalias spynas su pirštų atspaudų jutikliais ir skaitmeninių fotoaparatų matricų apšvietimo sistemomis.
Čia surinkti geriausi pasiekimai kompozitinių medžiagų, elektronikos ir procesų automatikos srityje. Unikalūs techniniai sprendimai, susiję su korpusų išdėstymu ir neįprastomis formomis, savo kontūrais primenantys svetimus laivus.
Siekdami aukštųjų technologijų rusai sugebėjo apeiti amerikiečius. 2015 -ųjų gruodį slaptas naikintojas „USS Zumwalt“pradėjo bandymus Jungtinėse Valstijose, tačiau likus septyneriems metams iki jo pasirodymo vandenyno vandenys buvo putojami „rusiško Zumvalto“- 119 metrų "Motorinė jachta" A "priklauso Andrejui Melničenko.
Talpa: 6000 tonų.
Greitis: 23 mazgai
Jėgainė: du MAN dyzeliniai varikliai, kurių galia 12 tūkst.
Kruizų diapazonas: su pilna degalų tiekimu (700 tonų) jachta gali plaukti 6500 jūrmylių.
Įgula: 37 žmonės. + 14 svečių 2200 kv. m prabangios erdvės.
Gamintojas: „Blohm + Voss“laivų statykla, Vokietija, 2008 m. Ta pati laivų statykla, kuri pastatė Bismarką ir admirolą Hipperį. Patikimas tiekėjas. Laiko patikrinta kokybė.
„A“yra pirmoji raidė iš visų pasaulio abėcėlių. Aukštas menas!
Stingray odiniai baldai, čiaupai ir durų rankenėlės, kurių kiekvieno vertė 40 000 NER, 360 ° besisukanti lova, leidžianti stebėti be galo daug kampų saulėtekį ir saulėlydį vandenyne. Trys baseinai, kuriuose vos paspaudus jungiklį, gėlas vanduo pakeičiamas jūros vandeniu.
Apie ją sklando legendos.
Pasak jo kūrėjo Philippe'o Starcko, jis buvo sukurtas harmonijoje su gamta ir dėl savo kontūrų praktiškai nepalieka budėjimo pėdsakų.
Rangovų bendrovė, atsakinga už šarvų apsaugą ir jachtos „A“stiklo plėtojimą, todėl neatlaikė aukštų Rusijos klientų reikalavimų ir bankrutavo. Taip padarė ir įmonė, kuri pastatė 25 milijonų dolerių vertės hidraulinį keltuvą, įrengtą jachtos laivagalyje.
Nepaisant nedidelio dydžio, „A“užtemdė visus esamus savo klasės laivus ir tapo labiausiai apkalbama jachta pasaulyje. Ne mažiau svarbų vaidmenį atliko neįprasta jos išvaizda su atvirkštiniu kamieno polinkiu, būdingu XX amžiaus pradžios karo laivams.
O kas yra Melnichenko? 13 vieta Rusijos „Forbes“sąraše, beveik baudžiauninkas.
Ussuri gubernatoriaus kailis arba bet kokia užgaida už jūsų pinigus
Atrodė, kad neįmanoma sukurti nieko tobulesnio už jachtą „A“, tačiau tobulumui nėra ribų.2015 metais pasirodė jūra „Burinė jachta„ A “, užgožė savo pirmtaką daugybe naujoviškų sprendimų.
Ilgis: 143 metrai. Aštuoni deniai. Talpa: 14 000 tonų.
Greitis: iki 21 mazgo. Tokios jachtos neturėtų plaukti per greitai, kad visi pamatytų ir įvertintų jų didybę.
Jachtos „A“burės yra didesnės nei futbolo aikštė. O jos pagalbinė jėgainė (21 tūkst. AG) buvo sukurta remiantis geriausiomis karinių laivų statybos technologijomis. FEP elektrinė transmisija, sklandžiai perduodanti energiją iš dviejų dyzelinių į sraigto variklius. Prisideda prie minimalaus vibracijos lygio ir sumažėja bendras jachtos akustinis fonas.
Sudėtinių 100 m stiebų viduje yra daug vietos liftams ir apžvalgos aikštelei.
Didžiausio pasaulyje burlaivio gamintojas: „Sunreef Yachts“, Lenkija, 2015 m.
Aukštųjų technologijų žavesys. Skaidri povandeninė korpuso dalis. Einantis tiltas su jutikliniais skydeliais iš juodo stiklo. Tačiau, ko gero, pagrindinis technologinis malonumas megajachtoje „A“yra automatinio burių valymo sistema, esanti jos stiebuose iki 30 aukštų pastato.
Ir, žinoma, šis sniego baltumo perlas yra šarvuotas visur. Remiantis kai kuriais pranešimais, jachtoje yra net aukščiausios apsaugos prieglauda, kuri atlieka antrojo pasaulinio karo mūšio laivų bokšto vaidmenį.
Pats „perlo“savininkas išdidžiai pareiškia, kad kartu su jachta turi visas teises į jos dizaino įgyvendintas naujoves. Ateityje jis tikisi parduoti patentus kompensuoti dalį jachtos statybos išlaidų.
"Užtemimas" (Anglų kalba „Eclipse“)
Kitas meno kūrinys, užtemdęs visas arabų šeichų jachtas. Ilgis 162 metrai. Darbinis tūris 13 tūkst. Įgula - 70 žmonių.
Gamintojas: „Blohm + Voss“laivų statykla, Vokietija, 2009 m.
„Reikalas su jachta“- tokiomis antraštėmis pasirodė Rusijos bulvariniai laikraščiai, sužinoję apie didžiausios tuo metu pasaulyje jachtos statybą. Ji atrodo kaip greitai judanti karinė fregata.
„Tai mūsų laikų tendencija. Privačios jachtos tampa tarsi karo laivai, įkūnijantys jų savininkų jėgą ir ryžtą “.
- vokiečių žurnalas „Bild“.
Iš pirmo žvilgsnio naujoji jachta buvo buvusi. Čukotkos gubernatorius nespindi šviežiais inžineriniais sprendimais, remdamasis plačiu požiūriu į šedevro kūrimą. Dideli matmenys, atitinkantys keleivinį laivą. 25 mazgų greitis, kuris konkuruoja su daugeliu karo laivų. Laive yra du sraigtasparniai, skirti pasitikti svečius, o esant ypatingoms aplinkybėms - mini povandeninis laivas.
Pasak britų „Times“, megajachtoje įrengta apsaugos nuo radiacijos sistema nuo paparacų. Visapusiško matymo jutiklių sistema fiksuoja fotoaparato objektyvų blyksnius ir gali apšviesti jų veikimą kryptine lazerio spinduliuote. Taip pat, anot to paties laikraščio, viena iš pirmaujančių prancūzų gynybos kompanijų (aišku, „Thales“) jachtoje įdiegė priešraketinės gynybos sistemą.
Šiuo atžvilgiu domina kita jachta, kuri kažkada priklausė tam pačiam savininkui. 115 metrų grožis „Pelorus“, aprūpintas kariniu centimetrų diapazono radaru, skirtu mažiems greitiems tikslams aptikti.
Kaip minėta straipsnio pradžioje, visos šios pramoginės jachtos gali tiesiogiai konkuruoti su karo laivais. Kalbant apie moralinius tokių transcendentinių jachtų įsigijimo aspektus, tada, nesileisdami į ilgus bevaisius samprotavimus, galime konstatuoti: kokius astronominius turtus turi Rusija! Ir kokios puikios perspektyvos gali atsiverti, jei tik šiek tiek pakeisite finansinių srautų kryptį.
Tuo pačiu metu tokių megajachtų egzistavimas tiesiogiai rodo šiuolaikinių technologijų išsivystymo lygį, kuris leidžia įkūnyti bet kokius anglies ir metalo norus.
Jachta „Pelorus“Helsinkyje
