Kam mūšio laivas, jei yra lėktuvnešis?

Kam mūšio laivas, jei yra lėktuvnešis?
Kam mūšio laivas, jei yra lėktuvnešis?
Anonim
Kam mūšio laivas, jei yra lėktuvnešis?

Fantastiška aviacijos pažanga, pastebėta praėjusio amžiaus 20 -ajame dešimtmetyje, privertė mus naujai pažvelgti į oro pajėgų vaidmenį ginkluotuose konfliktuose. Lėktuvai užtikrintai pakilo į dangų ir atvedė į pergalę. Kai kurie ekscentriški karo teoretikai jau numatė greitą klasikinių ginkluotųjų pajėgų išnykimą - lietaus ugnis iš dangaus gali lemti bet kokio karo baigtį.

Nenuostabu, kad jūreiviai susidomėjo perspektyviu ginkluotųjų pajėgų tipu - lėktuvu, o ne artilerijos pistoletu … kodėl gi ne? Lėktuvnešiai sparčiai populiarėjo - aviacija pasirodė esanti didžiulė priemonė jūroje. Kreiserių ir mūšių laivų kūrėjai pradėjo šurmuliuoti - laivų denius puošė dešimtys priešlėktuvinių ginklų vamzdžių.

Situacija, atrodo, yra akivaizdi - artilerijos laivas yra silpnas prieš orlaivių galią su gerai apmokytais įgulomis. Lėktuvo kovinis spindulys yra dešimt kartų didesnis nei artilerijos pistoleto šaudymo nuotolis. Tikriausiai buvo verta siųsti kuo daugiau jėgų į lėktuvnešių laivų statybą?

Vaizdas

Spithead jūrų paradas, JK, 1937 m

Tačiau nieko panašaus nenutiko: net Antrojo pasaulinio karo metu pirmaujančios jūrų pajėgos tęsė didžiulę super mūšio laivų ir kreiserių statybą: Didžiosios Britanijos karalius George'as V, Šiaurės Karolina, Pietų Dakota, Ajova, neįtikėtinas japoniškas „Yamato“… apskritai pastatytų kreiserių buvo dešimtys vienetų - 14 „Baltimors“, 27 „Cleveland“klasės kreiseriai … Nepamirškite apie 1200 „Kriegsmarine“povandeninių laivų ir 850 JAV karinio jūrų laivyno naikintojų.

Šiuo metu susidarė nuolatinė klaidinga nuomonė, kad pagrindinė operacinė jėga Ramiojo vandenyno operacijų teatre buvo vežėjai. Vienas po kito pasirodo absurdiški šios teorijos „įrodymai“- pavyzdžiui, staiga paaiškėjo, kad kreiseriai, mūšio laivai ir povandeniniai laivai atlieka „pagalbinius vaidmenis“, o „rimtus“strateginius uždavinius sprendžia išimtinai lėktuvnešiai.

Perl Harboras, Midway, Doolittle Raid. Gražiai skrendantis lėktuvas, lydimas denio įgulos ovacijų - šis vaizdas mažai susijęs su tikru karu Ramiojo vandenyno regione.

78 didelio masto amfibijos puolimo pajėgos. Žiaurios artilerijos dvikovos prie Savos salos ir Surigao sąsiauryje, eskadriniai mūšiai, kasdienis pakrančių apšaudymas, naikintojų mūšiai, mirtini povandeniniai laivai, nuskandinę visus, kurie jiems pasitaikė kelyje.

Garsusis Midway ir Koralų jūros mūšis yra tik retos išimtys, kai situacija priklausė nuo lėktuvnešių laivų. Visais kitais atvejais (kelių mėnesių trukmės košė Gvadalkanalio valstijoje, užpuolimas Kwajalein, mėsmalė Okinavoje ir kt.) Operacijas vykdė įvairios aviacijos ir karinio jūrų laivyno pajėgos, remiamos jūrų pėstininkų ir kariuomenės dalinių, naudojant „ersatz“aerodromus ir antžeminius orlaivius, vadovybė gabena laivininkystę ir pagalbines pajėgas. Šios galios fone orlaivių vežėjai yra tiesiog pasimetę.

Tik lėktuvnešis gali išspręsti strategines užduotis … Kaip gaila, kad apie tai nežinojo Karlas Doenitzas, kas mėnesį į Atlantą išsiuntęs šimtus U-robotų. Jų užduotis buvo pati rimčiausia - Britanijos salų jūrų blokada. Paprasčiausių prekių trūkumas. Bulvės ant Bakingamo rūmų vejos.

Beje, užduotis pasirodė neįvykdyta ir iš esmės neįmanoma - „Kriegsmarine“pajėgos ir priešingos Didžiosios Britanijos bei JAV karinės jūrų pajėgos buvo pernelyg nesulyginamos.

Vaizdas

Vokietijos povandeninių laivų bunkeris, Bordo

Norėdami įrodyti visa tai, kas išdėstyta aukščiau, norėčiau trumpai apžvelgti dvi žaviausias legendas. Pirmasis-„mūšio laivo„ Yamato “nuskendimas vežėju skraidinamų lėktuvų pagalba per dvi valandas“. Antroji istorija yra „kaip šeši palydoviniai lėktuvnešiai sumušė japonų eskadrilę“. Pradėkime nuo jos.

Samaro salos mūšis, 1944 m. Spalio 25 d

Vienas keisčiausių jūrų mūšių (tačiau kiekvienas jūrų mūšis yra unikalus reiškinys) su akivaizdžiu jėgų balansu ir neaiškiu, iš pirmo žvilgsnio, pabaiga. Amerikiečiai vis dar stebisi, kaip didelė japonų eskadra iš 23 vimpelių atsidūrė pažeidžiamiausioje Amerikos laivyno vietoje, nusileidimo zonoje Filipinuose. Panašu, kad JAV karinio jūrų laivyno aviacija, atsakinga už jūrų ryšių kontrolę, kvailai „praleido“priešo išvaizdą.

Ankstų spalio 25-osios rytą, priešaušrio valandą, iš palydos lėktuvnešio St., pasak amerikiečių jūreivių). - Japonai! - pilotas turėjo tik laiko iškvėpti.

Per kitą sekundę milžiniškos vandens kolonos pakilo tarp amerikiečių palydos orlaivių - mūšio laivų „Yamato“, „Nagato“, „Haruna“, Kongo, kreiserių „Haguro“, „Chokai“, „Kumano“, „Suzuya“, „Chikuma“, „Tone“, „Yahagi“ir „Noshiro“, kuriuos palaikė 11 naikintojų, atidarė artilerijos ugnies uraganą JAV karinio jūrų laivyno teritorijoje. Labas rytas Amerika!

Ir tada paprastai seka jaudinanti istorija, kaip šeši maži palydovai 16 mazgų greičiu bėga nuo blogų japoniškų karo laivų ir kreiserių, piktybiškai spragtelėdami į jų lėktuvus. Nelygioje kovoje žūva palydovas lėktuvnešis „Gambier Bay“, kiti penki mažieji herojai saugiai gelbsti save ir išgelbėja visą nusileidimo operaciją Filipinuose. Japonų eskadrilė praranda tris sunkius kreiserius ir, apgailestaudama, eina priešinga kryptimi. Laiminga pabaiga!

Kaip skaitytojas jau spėjo, iš tikrųjų viskas buvo kiek kitaip. Tiksliau, visai taip nebuvo.

Suprasdami, kad jie yra tvirtai „prikaustyti“, amerikiečiai panaudojo jiems nebūdingą kovos techniką - pasiaukojimą.

„Berniukams mano dešinėje kriauklėje uždėkite dūmų uždangalą tarp vyrų ir priešo kreiserių“.

- JAV karinio jūrų laivyno admirolas Cliftonas Sprague

Naikintojai Johnstonas, Hoelis, Heermanas ir palydos lėktuvnešis Samuelis B. Robertsas išvyko vykdyti įsakymo nusižudyti. Nepaisant įnirtingo japoniško gaisro, maži laivai atkakliai šliaužė į priekį, uždengdami orlaivių vežėjus apsauginiu šydu.

Vaizdas

Tačiau amerikiečių naikintojai jokiu būdu nebuvo pasyvūs taikiniai priešo ginklams sumažinti. Protingas kovos posūkis - ir kiekvienas iš naikintojų japonams siunčia 10 torpedų salvo.

Po poros minučių paaiškėjo rezultatai: dvi naikintojo „Johnston“torpedos nupūtė nosį japonų kreiseriui „Kumano“. Suluošintas laivas nustoja vaikytis ir dingsta rūko šyde. Vienu priešu mažiau.

Bandydami išvengti apšaudytų torpedų, japoniški kreiseriai ir mūšio laivai nutraukia formavimąsi ir kvailai išsibarstė per jūros paviršių. JAV lėktuvnešiai gauna ilgą atokvėpį.

Drąsus naikintojų triukas neliko nenubaustas - didelio kalibro japoniški sviediniai suplėšė denius, sudegino kovos postus ir išjungė daugumą įgulų.

… Kažkas neartikuliuotas šnypštė telefono ryšys, mirštantys pareigūnai veržėsi krauju permirkusioje vairinėje. Nuo stiebo iki archishtevnya visi deniai buvo nukloti nuolaužomis, liepsnos liežuviai sklido iš suplėšyto korpuso … ir nepaisant to, naikintojų ginklai reguliariai siunčiami po rato Japonijos eskadros link. Likę gyvi šauliai padavė šaudmenis į ginklų padėklus, o kažkur giliai korpuso viduje Mk.37 priešgaisrinės kontrolės kompiuteris dūzgė, nuolat skaičiuodamas japonų laivų padėtį, automatiškai panaudodamas patrankas pagal vienintelį atsitiktinai išlikusį radarą.

Vaizdas

Priešgaisrinio valdymo kompiuteris „Mark I“. Svoris 1363 kg.Analoginiame kompiuteryje nėra elektroninių lustų, tačiau yra giroskopų, relių ir tikslios mechanikos

Unikali priešgaisrinės kontrolės sistema atnešė savo rezultatus-be dviejų torpedų, naikintojas „Johnston“į sunkųjį kreiserį „Kumano“pasodino 45 penkių colių raundus, sunaikindamas visą antstatą, kartu su radarais, priešlėktuviniais šautuvais ir nuotolio ieškiklio stulpais, ir tada maitino kriaukles mūšio laivui „Kongo“…

Naikintojai Samuelis B. Robertsas ir Heermanas paleido chirurginę tikslumo ugnį į kreiserį „Tikuma“. Pusę valandos mūšio „Samuelis B. Robertsas“šaudė į priešą visą jo amuniciją - 600 penkių colių šovinių. Dėl to trys iš keturių pagrindinio kalibro bokštelių „Tikum“buvo neveikiančios, skrydžio tiltas sugriuvo, o ryšio ir priešgaisrinės valdymo sistemos-netinkamos.

Tačiau palydos lėktuvnešio „Kalinin Bay“kulkosvaidžiai sulaukė ypatingos sėkmės - taiklus šūvis iš vieno 127 mm pistoleto pataikė į kreiserio „Chokai“torpedos vamzdelį - monstriškas sprogimas apvertė korpusą į vidų. Po kelių minučių degantį kreiserį baigė vežėjai.

Iš viso to mūšio metu japonai neteko trijų sunkiųjų kreiserių, o dar trys laivai buvo smarkiai apgadinti.

Oficialūs JAV karinio jūrų laivyno nuostoliai: palydos lėktuvnešis „Gambier Bay“ir trys naikintojai (vienas iš jų yra palyda), 23 lėktuvai ir 1 583 žuvę bei dingę.

Vaizdas

Japonų kreiseriai apšaudė orlaivių palydovą „Gambier Bay“

Pateikiamos šios netikėtos JAV karinio jūrų laivyno pergalės priežastys:

1. Įgudę ir drąsūs naikintojų veiksmai, kurie savo mirties kaina atidėliojo japonų eskadrilę.

2. Japonijos laivai buvo užpulti daugiau nei 500 lėktuvnešiais skraidinamų lėktuvų - transporto priemonės iš visos vietovės skrido į pagalbą šešiems palydoviniams lėktuvnešiams. Amerikiečių oro pajėgos savo galia buvo lygios Penkių smūgių lėktuvnešiams.

Keista, kad susidarius tokiai palankiai situacijai, amerikiečiams pavyko nuskandinti tik tris kreiserius - likusi japonų eskadrilė saugiai paliko mūšį ir grįžo į Japoniją, įskaitant „Kumano“nuplėštą nosį.

3. Bet tai dar ne viskas! Trečia svarbi aplinkybė - oro bazė Leytės saloje. „Denio“orlaiviai papildė degalus, papildė šaudmenis ir vėl grįžo į jūrą pulti japonų eskadrilės. Dėl to eskorto lėktuvnešiams nereikėjo koreguoti savo kurso prie vėjo ir teikti pakilimo bei tūpimo operacijų - kitaip būtų nerealu pabėgti nuo kreiserių ir mūšio laivų.

4. Klasika. Japoniški kriauklės. Suprojektuoti sunaikinti šarvuotus taikinius, jie kaip faneros lakštas pramušė palydos skardines lentas. Lėktuvnešis „Kalinin Bay“gavo 12 tiesioginių smūgių su 203 mm sviediniais, o mūšio pabaigoje jis buvo nesandarus. Reikėtų pažymėti, kad jei vietoje palydos būtų tikri „Essex“klasės lėktuvnešiai, japonų kovinį rezultatą būtų galima papildyti šešiais trofėjais iš karto. 37 … 64 mm storio šarvuoto denio akivaizdžiai nepakako 8 colių sviediniui sustabdyti, tačiau užteko jo saugikliui suaktyvinti ir laivą paversti ugningu pragaru.

Tai komentarai apie mūšį Samaro saloje. Ar tai atrodo kaip legenda apie tai, kaip „palydos lėktuvnešiai persekiojo japonų karo laivus į uodegą ir karčius“?

Paskutinė kelionė „Yamato“

Mirtis iš viršaus buvo jo likimas

Torpedos takeliai.

Juoda iš lėktuvų

Dangus.

Plieno milžinas

Krito prieš gelmes

Pareiga įvykdyta.

Vaizdas

Įvykių esmė: 1945 m. Balandžio 6 d. Didžiausias mūšio laivas jūrų istorijoje-superlaivas „Yamato“, lydimas lengvojo kreiserio Yahagi ir aštuonių naikintojų, išvyko iš Kure karinės jūrų bazės su užduotimi prasiveržti į salą. Okinava. Degalų užteko tik viename gale - priartėję prie salos, jūreiviai ketino užtvindyti mūšio laivą ant seklumos ir paversti jį nenugalima artilerijos baterija.

Teisinga pripažinti, kad „Yamato“praktiškai neturėjo jokių šansų - 1000 JAV karinių jūrų pajėgų karo laivų grupė, įskaitant 5 dešimtis lėktuvnešių, tuo metu manevravo prie Okinavos krantų.Apie jokią paslaptį negalėjo būti nė kalbos-situaciją Kura karinėje jūrų bazėje atidžiai stebėjo žvalgybos aukštumose pareigūnai, remdamiesi B-29.

Po dienos, balandžio 7 d., Eskadrilę nuskandino JAV karinio jūrų laivyno vežėjas. Didžiausias Antrojo pasaulinio karo laivas suplyšo į gabalus vos per 2 valandas. Japonai neteko 3000 žmonių. Amerikiečiai -10 lėktuvų ir 12 pilotų.

Ar tai nėra neįtikėtinos vežėjų orlaivių galios įrodymas, galintis susidoroti su bet kokiu jūrų priešu?

Pasirodo, ne.

Keletas pastabų apie linijos laivo mirtį:

1. „Yamato“nuskandino 58 -oji JAV karinio jūrų laivyno darbo grupė. Galingiausia eskadronas, kada nors išartęs vandenyno platybes, yra paslėptas po visiškai kasdieniu vardu. Atakuoti lėktuvnešius „Essex“, „Hornet“, „Hancock“, „Bunker Hill“, „Bennington“, lengvuosius lėktuvnešius „Bellow Wood“, „San Jacinto“ir „Bataan“… iš viso 11 lėktuvnešių pagal greitų mūšio laivų „Misūris“, Naujojo Džersio, Masačusetso, Indianos, Pietų Dakotos, Viskonsino, dviejų mūšio kreiserių Aliaskoje, Guame, penkių lengvųjų kreiserių ir 21 naikintojų viršelis.

Išpuoliuose prieš „Yamato“dalyvavo aštuonių lėktuvnešių oro sparnai.

Aštuoni prieš vieną! Moksliniu požiūriu eksperimentas buvo atliktas neteisingai. Sąveikaujančių komponentų pusiausvyra buvo sutrikdyta, Amerikos lėktuvnešių skaičius viršijo visas pagrįstas ribas. Todėl eksperimento rezultatai negali būti pripažinti patikimais.

Vaizdas

„Yamato“nuolaužų padėtis ant žemės

2. Tačiau daroma prielaida, kad minimalus reikalingas orlaivių vežėjų skaičius per daug nesiskyrė nuo realybės. Veiksmingas oro smūgis turi būti masinis. Norint užtikrinti reikiamą atakuojančių orlaivių tankį, reikia daug lėktuvų takų - juk tie, kurie jau pakilo ore, negali valandos laukti tų, kurie yra denyje. Degalų tiekimas yra griežtai ribotas. Todėl 8 lėktuvnešiai sugebėjo sudaryti „tik“227 orlaivių grupę.

Be to, verta pagalvoti, kad ne visi tų metų orlaiviai galėjo pasiekti tikslą - kad pasiektų 227 lėktuvų grupę virš tikslo, amerikiečiai turėjo pakelti į orą 280 orlaivių - 53 iš jų pasiklydo ir nerado tikslo.

3. Greita „Yamato“mirtis nėra pakankamas kriterijus, siekiant patvirtinti artilerijos laivų silpnumą prieš atakas iš oro.

Karo pabaigoje Japonija rimtai atsiliko kurdama priešgaisrines sistemas - japonų jūreiviai neturėjo nieko panašaus į LMS Mk.37 ar Ford Mk.I priešgaisrinį kompiuterį.

Vaizdas

Amerikos priešlėktuvinis sviedinys su radaro saugikliu.

Pagrindinės žinios buvo radijo vamzdžiai, galintys atlaikyti 20 000 g perkrovą, kai buvo šaudoma iš ginklo.

Jei japonai turėjo priešlėktuvinio gaisro valdymui skirtus kompiuterius, greitojo šaudymo penkių colių priešlėktuvinius ginklus Mk.12, automatines 40 mm „Bofors“patrankas, mažo kalibro „Oerlikons“su diržo padavimu ir šovinius su radaro saugikliu Mk.53 (viskas tai tuo metu buvo JAV karinio jūrų laivyno standartinės įrangos laivai) - bijau, kad „Yamato“būtų nužudęs amerikiečių lėktuvus kaip paukščių gripo pulkas ir miręs „sąžiningame“artilerijos mūšyje su šešiais Amerikos mūšio laivais.

4. „Yamato“oro gynybos sistemos silpnumas yra susijęs ne tik su techninėmis priežastimis. Paprastai neužsimenama, kad japoniški priešlėktuviniai kulkosvaidžiai, graudūs, nemokėjo šaudyti.

Priešlėktuviniams kulkosvaidininkams reikia mokymų - amerikiečių jūreiviai, apmokyti šaudyti iš velkamo kūgio. Japonams nepakako degalų net kovinėms misijoms - dėl to „Yamato“priešlėktuvinės įgulos praktikavosi ant oro gultų. Atvirai kalbant, blogas simuliatorius tokiomis sąlygomis, kai orlaivio greitis viršijo 600-700 km / h.

Vaizdas

58 -osios darbo grupės orlaivių vežėjai. Kiek iš jų reikia norint paskandinti vienišą „Yamato“? O kas, jei vietoj „Yamato“būtų laivas, panašus į Ajovą?

Yra dar keletas „smulkmenų“, kurios vienaip ar kitaip paveikė greitą laivo mirtį: pavyzdžiui, trūko reikiamo kuro kiekio - dėl to „Yamato“buvo priverstas išjungti kai kuriuos katilus ir sumažinti jo greitį.Arba amerikiečių povandeniniai laivai „Treadfin“ir „Hackleback“, kurie, palikdami Kure bazę, naktį atrado „Yamato“eskadrilę ir nedelsdami apie tai perspėjo lėktuvnešius.

Atsižvelgiant į visa tai, kas išdėstyta pirmiau, „nuorodinis“„Yamato“nuskendimas virsta istorija su įprastu plakimu su visišku kiekybiniu ir kokybiniu pranašumu. Tačiau amerikiečiai apie tai žino geriau nei jūs ir aš - įtartinai greita japonų super mūšio laivo mirtis niekada nebuvo teikiama didelės reikšmės.

Jis priėmė mirtį

Tikiuosi neišblėsta.

Dėl imperatoriaus, Karinio jūrų laivyno vardu.

Admirolo šešėlis

Aš jo laukiau.

Paskutiniame plitime

Bokštai - atsisveikinimas.

Iki pasimatymo, Niekas nenugalėtas riteris.

Tegul kūnas yra tavo

Suplėšytas sprogmenų

Guli apačioje

Bet iki šiol ten, Kur pakilo virš bangų

Laidotuvių dūmų stulpas -

Dega auksinė gėlė

Ant vaiduokliško metalo

/ Feliksas Brenneris „Apie„ Yamato “mirtį“

Vaizdas

Populiarus pagal temą