Šaltojo karo skyriuose. SSRS ir JAV karinio jūrų laivyno konfrontacija

Turinys:

Šaltojo karo skyriuose. SSRS ir JAV karinio jūrų laivyno konfrontacija
Šaltojo karo skyriuose. SSRS ir JAV karinio jūrų laivyno konfrontacija

Video: Šaltojo karo skyriuose. SSRS ir JAV karinio jūrų laivyno konfrontacija

Video: Šaltojo karo skyriuose. SSRS ir JAV karinio jūrų laivyno konfrontacija
Video: Najjači PRIRODNI LIJEK PROTIV STARENJA! 2024, Balandis
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

iš JAV karinių jūrų pajėgų direktyvos

Susitaikymas su ponu Eisenhoweriu

Viduržemio jūra buvo permirkusi mirtimi - NATO priešpovandeniniai ginklai nuolat skenavo jūros vandenį, ore šurmuliavo baziniai patruliniai lėktuvai. Amerikiečiai aiškiai ruošėsi kokiam nors svarbiam įvykiui.

Tačiau sovietinis dyzelinis elektrinis povandeninis laivas „S-360“turėjo savo užduotį-pasiekti povandeninį Gibraltarą, slapta įsiskverbti į lėktuvnešio „Roosevelt“kovinio manevravimo zoną, nustatyti jo palydos laivų sudėtį ir sėkmingai baigęs misiją, saugiai grįžti į bazę Vloros įlankoje (Albanija). NATO priešpovandeninių pajėgų nuomonė nesudomino sovietų jūreivių.

Į Gibraltarą atvykome normaliai - tam tikrą laiką judėjome iš baterijų, o kai situacija leido, mes atsidūrėme periskopo gylyje ir „čirškėme“virš paviršiaus snorkeliu. Dyzeliniai varikliai daužėsi, godžiai rijo taurų orą, buvo kraunama baterija, kad povandeninis laivas visą dieną būtų aprūpintas dideliu gyliu. Pastebėjo lėktuvnešį, pasuko atgal. 18 -tą kampanijos dieną gavome radiogramą: artėjo eskadra, vadovaujama Šeštojo laivyno flagmano, sunkiojo kreiserio „Des Moines“. Būkite budrūs. Sėkmės!

Centriniame pašte C -360 įvyko atgimimas - pagal visus skaičiavimus neįmanoma išvengti susitikimo. Gal priartėsime prie „Des Moines“, kiek tai leis situacija, ir užfiksuosime kreiserio triukšmą?

Šaltojo karo skyriuose. SSRS ir JAV karinio jūrų laivyno konfrontacija
Šaltojo karo skyriuose. SSRS ir JAV karinio jūrų laivyno konfrontacija

Tiesą sakant, viskas susiklostė kitaip: sumaniai manevruojant tarp palydos laivų, povandeninis laivas, akustiniais duomenimis, pasiekė torpedos atakos atstumą, dar vieną sekundę - ir torpedos salvo 20 000 tonų svorio kreiserį nuvers į jūros gelmes… Povandeninio laivo „S-360“vadas nušlavė šaltą prakaitą nuo kaktos-triukšmo sraigtai „Des Moines“(CA-134) kažkur toli nurimo … O jei tikrai reikėjo?

Amerikiečiai akivaizdžiai nujautė, kad kažkas negerai - po valandos į paieškas įmestos naikintojos aptiko S -360 ir prasidėjo varginantis persekiojimas. Vėliau S-360 vadas Valentinas Kozlovas prisiminė: „Jei būčiau vadovavęs branduolinį variklį turinčiam laivui, duočiau trisdešimt mazgų-ir dingo be žinios jūroje. Bet aš turėjau dyzelinį elektrinį povandeninį laivą su keturių mazgų kursu. Tris dienas jie persekiojo S-360, bombardavo mus sprogmenimis ir sonarų impulsais, priversdami mus iškilti į paviršių. Tik Lampedūzos salos rajone jiems pavyko atitrūkti … Kai grįžome į bazę, jie negalėjo pašalinti viršutinio bokšto liuko. Per mėnesį, kurį praleido sūriame vandenyje, jis taip priprato prie kamavimo, kad turėjo dirbti su plaktuku “.

Priežastis, dėl kurios amerikiečiai pyko vienišą „dyzeliną“, buvo išsiaiškinta vėliau: JAV prezidentas Dwightas Eisenhoweris buvo laive „Des Moines“(CA-134).

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Susitikimas su „Miss Enterprise“

Užduotis mirties bausmei. Tąkart sovietinė „riaumojanti karvė“K-10, branduolinis povandeninis laivas su pirmosios kartos sparnuotosiomis raketomis, buvo išmestas per Amerikos lėktuvnešių grupę. Dunda taip stipriai, kad girdi kitame vandenyno gale. Situaciją apsunkino tikslaus taikinio žymėjimo nebuvimas: laivui perduoti duomenys apie taikinio koordinates buvo pasenę per dieną. Per Tylųjį langą siautėjo audra, ir niekaip nepavyko išsiaiškinti AUG padėties. Valtis turėjo problemų turbinų skyriuje - K -10 negalėjo išlaikyti viso greičio ilgiau nei 36 valandas. Ir vis dėlto buvo nuspręsta eiti …

Pietų Kinijos jūroje sovietų jūreivių laukė nepralenkiama „Miss Enterprise“- branduolinis lėktuvas su 80 orlaivių, lydimas jos „kovos draugų“- branduoliniais varomais raketiniais kreiseriais Long Byče, Bainbridže ir Trakstane. Pirmos klasės eskadra, kuri be perstojo apiplaukė pasaulį per visus Žemės vandenynus likus 4 metams iki aprašytų įvykių.

Kapitonas Nikolajus Ivanovas vairavo savo branduoliniu laivu visiškai nežinodamas, kas jų laukia apskaičiuotoje sankryžoje. Gali kilti stiprių bangų purslai, o gal ugningas priešpovandeninių torpedų iš AUG laivų užtvanka. Buvo 1968 m., Pažodžiui prieš mėnesį, sovietinis K-129 dingo be pėdsakų Ramiajame vandenyne. Negalima apsisukti virš savo bendražygių kapo ir apie tai negalvoti …

Vaizdas
Vaizdas

K -10 padėjo atvejis - net likus šimtui mylių iki tariamo povandeninio laivo elektroninio žvalgybos sistemos „susitikimo“taško buvo aptiktos beviltiškos amerikiečių derybos - kreiserių vadai ir naikintojai nuolat pranešė flagmanui apie tai, kaip taifūnas „Diana“suplėšė ir suluošino jų laivus. Paviršiuje siaučia 10 metrų bangos, net ir čia, gilumoje, buvo juntamas galingas vandenyno dvelksmas. Ivanovas suprato: tai yra jų galimybė!

115 metrų plieno „Pike“drąsiai bėgiojo link taikinio, vedamas amerikiečių laivų sonarų garsų. AUG sulėtėja iki 6 mazgų! - tai reiškia, kad valtis neturės didelio greičio, todėl jos triukšmas sumažės. Judėdamas šešiais mazgais, sovietinė „riaumojanti karvė“taps nepastebima AUG priešpovandeninių gynybos sistemų. Priešpovandeninės aviacijos taip pat nereikia bijoti - tokiu oru nė vienas lėktuvas negalės pakilti iš „Enterprise“denio.

Jie įvykdė užduotį. Tarsi tyčiojosi iš super lėktuvnešio, sovietų jūreiviai 13 valandų vaikščiojo po jo dugnu. Jei buvo įsakymas sunaikinti, „riaumojanti karvė“galėjo nušauti lėktuvo vežėją ir jo palydą, o tada dingti taip staiga, kaip pasirodė.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Auksinė žuvis. Trys paskutiniai norai

- Radau rusų povandeninį laivą, nešantį šimtą dvidešimt, atstumas keturiasdešimt septyni!

- Kontaktas prarastas!

- Kitas povandeninis laivas, turintis šimtą penkiasdešimt, atstumas trisdešimt du.

- Kontaktas prarastas!

- O šūdas! Trečia, turintys septyniasdešimt, atstumas penkiasdešimt penki.

1971 m. Spalio mėn. Kalendoriuje. Sovietų povandeninių laivų „vilkų pakuotė“persekioja amerikiečių lėktuvnešį „Saratoga“Šiaurės Atlante.

- Visiems junginio laivams padidinkite greitį iki galo!

- Fregatas Noksas! Turint omenyje triukšmą. Visas greitis į priekį. Išpildyk!

- Yra visiškas.

Priešpovandeninė fregata nutraukia formavimąsi ir bando išvaryti nepažeidžiamą sovietinį branduolinį laivą. Bet kur dar nepatogus „Knoks“su savo 27 mazgais iki „Auksinės žuvelės“! Laivas cirkuliuoja 40 mazgų ir pasirodo iš kitos lėktuvo vežėjo pusės …

- Antrasis Rusijos povandeninis laivas yra uosto pusėje!

Vaizdas
Vaizdas

Amerikos jūreiviai nesuprato, kad juos persekioja vienas povandeninis laivas K-162-greitasis povandeninis projekto 661 žudikas (kodas „Anchar“). Iki dienos pabaigos vežėjų grupė nutraukė visus bandymus atitrūkti nuo persekiojimo ir grįžo į ankstesnį kursą. „Auksinė žuvelė“šiek tiek daugiau „suko ratus“aplink lėktuvnešį ir ištirpo be pėdsakų vandens stulpelyje. Lėktuvnešio „Saratoga“likimas tą akimirką pakibo „ant sriegio“- jei sovietų valtis turėtų nurodymą sunaikinti, ji per porą minučių būtų „išsprendusi“visus AUG laivus ir išskubėjusi į tolį 44 mazgais visu greičiu.

Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas
Vaizdas

Antenos vagystė

1983 m. Spalio 31 d. JAV karinio jūrų laivyno poligonas Sargaso jūroje. Priešpovandeninė fregata „McCloy“slysta virš bangų, o kilometro ilgio kabeliu tempiasi slapta TASS („Towed Array Surveillance System“) tipo hidroakustinės stoties antena, galinti aptikti sovietinius povandeninius laivus šimtų mylių spinduliu. už jo.

Po fregatos „McCloy“dugnu 14 valandų sekė sovietinis branduolinis laivas K-324, sovietų jūreiviai susidomėję tiria naujos JAV karinio jūrų laivyno priešpovandeninės sistemos ypatybes. Viskas vyksta kaip įprasta, bet staiga McCloy keičia kursą …

Centrinis paštas K-324 gavo pranešimą apie stipraus valties korpuso vibracijos padidėjimą. Avarinė turbinos apsauga veikė, K-324 prarado greitį. Atsirado avarinė situacija, apsižvalgė. Horizontas aiškus. Oras sparčiai blogėja. Už valties laivagalio driekiasi kažkokio ilgo kabelio gabalas … Atrodo, kad kažkas apvyniotas aplink sraigtą. Bandymas atsikratyti prakeikto kabelio baigėsi nesėkme - kabelis buvo toks stiprus, kad jo nepaėmė nė vienas įrankis.

Tuo tarpu fregatos „McCloy“vadas suplėšė plaukus. Pragariška audra nutraukė TASS anteną! Bet tada jie jo paklaus.

Ryte valtį ant paviršiaus atrado amerikiečių naikintojai. Jų nuostabai, už avarinio sovietinio K-324 kabojo dieną prieš tai dingęs slaptas sonaras. Naikintojo „Peterson“vadas VHF ryšiu susisiekė su Rusijos povandeniniu laivu, siūlydamas padėti atsikratyti suvynioto kabelio, tačiau gavo kategorišką atsisakymą: priimti į laivą galimą priešą? Apie tai negalima kalbėti!

Vaizdas
Vaizdas

Gavę atsisakymą, naikintojai ėmėsi aktyvių veiksmų: pavojingai laviruodami aplink stovintį povandeninį laivą, jie visą dieną varžtais bandė nupjauti nelemtą kabelį. Natūralu, kad jiems nepavyko. Supratę, kad amerikiečiai gali paimti valtį audra, „K-324“įgula, tik tuo atveju, paruošė branduolinį laivą sprogimui.

Kitą dieną prasidėjo antroji „Marlezono baleto“dalis: bandydamas pašalinti slaptąjį sonarą, amerikiečių branduolinis povandeninis laivas „Philadelphia“„nardė“po nelaimingu K -324 - pora nepatogių judesių - ir dalis kabelio užfiksuota ant Filadelfijos vairas. Du nesutaikomi priešininkai buvo surakinti viena grandine! Po dienos priverstinio buriavimo šarvuotas kabelis pagaliau sprogo ir „Filadelfija“laimingai išplaukė, nešdamas savo korpusu kabelio gabalėlį su slapto sonaro kapsule. Deja, 400 metrų žemo dažnio antenos vis dar buvo tvirtai suvyniotos ant K-324 sraigto.

Kai į įvykio vietą atvykęs jūros gelbėtojas Aldanas paleido vilkimo lyną, pasigirdo šūviai - bejėgiu pykčiu amerikiečiai pradėjo šaudyti trosu iš kulkosvaidžių. Roveris buvo vilktas į Havaną, kur speciali priemonė pašalino slaptą kabelio anteną. Tą pačią naktį į Maskvą išskrido karinis transporto lėktuvas su amerikietiškos TASS antenos fragmentais.

Kas tu esi? Pavadink save

Paskutinės NATO karinių jūrų pajėgų pratybų gelbėjimosi priemonės mirė, patenkinti admirolai susirinko į patalpas, ruošdamiesi pasidžiaugti pasiektais rezultatais „kovoje“. Vakarų šalių karinis jūrų laivynas parodė puikų mokymą ir aukštą kovos efektyvumą. Laivų personalas veikė drąsiai ir ryžtingai, pratybų metu demonstravo asmeninę drąsą ir drąsą. Visi „tikėtino priešo“oro, paviršiniai ir povandeniniai taikiniai buvo surasti, paimti lydėti ir sąlyginai sunaikinti. Dėl sėkmės, ponai!

Ką? Pavojaus signalas kovos valdymo centre. Susisiekė neatpažintas laivas, atrodo, kad jis kažko nori. Bet, po velnių, iš kur jis atsirado NATO karinių jūrų pratybų zonos viduryje?

Rusijos karinio jūrų laivyno branduolinis povandeninis laivas K -448 „Tambov“prašo pagalbos - laive yra pacientas. Kaip paaiškėja dialogo metu, po apendicito pašalinimo vienam iš povandeninių laivų kyla komplikacijų, reikalinga skubi operacija.

Tarp NATO karinių jūrų laivų išdidžiai plaukioja aptaki juoda lydeka. Sužeistas jūreivis labai atsargiai priimamas į britų naikintoją Glazgą, iš kur sraigtasparniu siunčiamas į sausumos ligoninę. Rusijos „Lydeka“mandagiai atsisveikina su visa sąžininga kompanija, pasineria ir … prarandamas kontaktas!

Vaizdas
Vaizdas

Tai įvyko 1996 metų vasario 29 dieną. Britų spauda įsiveržė į kaustinės ironijos srautą prieš Jos Didenybės laivyną, kai kurie analitikai palygino K-448 „Tambov“su vokiečių povandeniniu laivu U-47, kuris 55 metus iki aprašytų įvykių drąsiai įsiveržė į Didžiosios Britanijos karinio jūrų laivyno bazę „Scapa Flow“ir įvykdė žiaurų pogromą.

Kabelis Ochotsko jūroje

Viena iš mistiškiausių bendrų CŽV ir JAV karinio jūrų laivyno operacijų laikoma „įsilaužimu“į povandeninį ryšio kabelį Ochotsko jūros dugne, kuris sujungė Krashenikovo povandeninių laivų bazę ir „Kura“raketų diapazoną. žemyninė dalis - amerikiečius labai domino sovietinių balistinių raketų bandymų rezultatai, taip pat tiksli informacija apie sovietinio povandeninio laivyno kovos tarnybą.

1971 metų spalį branduolinis povandeninis laivas „Khalibat“su įranga specialioms operacijoms atlikti nepastebimai pateko į SSRS teritorinius vandenis. Lėtai judėdami palei Kamčiatkos pakrantę, amerikiečiai apžiūrėjo pakrantėje esančius ženklus, o dabar pagaliau pasisekė - buvo pastebėtas ženklas, draudžiantis bet kokius povandeninius darbus šioje vietoje. Iš karto buvo paleistas valdomas povandeninis robotas, kurio pagalba buvo galima ištraukti storą 13 centimetrų kabelį apačioje. Laivas nutolo nuo kranto ir pakibo virš kabelinės linijos - keturi narai sutvarkė informacijos paėmimo įrangą. Turėdamas pirmuosius perėmimo duomenis, „Khalibat“patraukė į Perl Harborą.

Vaizdas
Vaizdas

Po metų, 1972 metų rugpjūtį, Chalibatas vėl grįžo į sovietų pakrantes. Šį kartą laive buvo specialus prietaisas „Cocoon“, sveriantis šešias tonas su radioizotopiniu termoelektriniu generatoriumi. Dabar amerikiečiai daugelį metų galėjo „šaudyti“duomenis iš slapto ryšio kabelio jūros dugne. 1980 metų vasarą panaši klaida pasirodė ant kabelio Barenco jūroje. Amerikiečiai „sudegė“visai atsitiktinai - per kitą kelionę į „objektą“Ochotsko jūroje povandeninis laivas per klaidą nukrito ant žemės visu korpusu ir sutraiškė kabelį.

Tokie jie yra, povandeniniai laivai! Pažeidžiamiausias ir destruktyviausias jūrų ginklas karų jūroje istorijoje. Pasitikėjimas povandeniniais laivais yra toks didelis, kad jiems buvo patikėtas „garbingas“žmonijos kapaviečių vaidmuo: atominis povandeninis laivas gali slapta veikti mėnesius jūros vandens gelmėse, o jo ginklai gali sudeginti visą gyvybę keliuose žemynuose.

Iki šiol nėra patikimų sistemų, padedančių kovoti su šiais „jūros velniais“- tinkamai apmokytas įgulos narys, modernus branduolinis povandeninis laivas gali nepastebimai praslysti per visas apsaugos sistemas ir atlikti bet kokias užduotis tiesiai po nieko neįtariančio priešo nosimi. Jei branduolinis povandeninis laivas išvyko į mūšį, priešas gali saugiai nusipirkti vainikus ir užsisakyti sau karstą. Kaip sakoma, pasirodymas parodys!

Rekomenduojamas: