Gerai žinoma, kad trys amerikiečių Arleigh Burke klasės naikintojų modifikacijos yra iki šiol sėkmingiausi ir didelio masto paviršiniai laivai šiuolaikinėje pasaulio karinių jūrų pajėgų istorijoje. Nors pagrindinis skrydžio laivas DDG-51 USS „Arleigh Burke“iš „Flight I“versijos paliko „Bath Iron Works“laivų statyklos atsargas vos prieš 28 metus (1989 m. Rugsėjo 19 d.), Daugiamiljardinių dolerių injekcijos į programą leido per šį laikotarpį paleisti ir priimti 62 laivus JAV kariniame jūrų laivyne variantais „Flight I“(DDG 51-71), „Flight II“(DDG 72-78), „Flight IIA“(DDG 79-113). O serijos pabaiga dar pakankamai toli. Visų pirma, „Flight IIA“serija tęsis ir baigsis tik naikintuvu „DDG -123“, po kurio planuojama dirbti su dar naujesne „Arley Burkes“versija - „Flight III“. Čia sutiksime visiškai naują paviršinį laivą, tik struktūriškai panašų į ankstesnius „Skrydžius“.
Pagrindiniu pastarųjų mėnesių įvykiu galima laikyti Arleigh Burke Flight IIA naikintuvų statybos atnaujinimą. Sprendimas iš naujo paleisti gamybines patalpas dviejose laivų statyklose („Bath Iron Works“, taip pat „Ingalls Shipbuilding“) yra giliai įsišaknijęs dėl galimo JAV karinio jūrų laivyno kovinio potencialo susilpnėjimo masinės Kinijos 052D tipo daugiafunkcinių naikintojų gamybos fone. daug žadantis „EM URO Type 055“, Rusijos fregatos, pr. 22350 / 22350M, ir gilus modernizavimas sunkiųjų branduolinių raketų kreiserio, p. 1144.2M „Admirolas Nakhimovas“.
Tai nenuostabu, nes pagalbinė „Aegis“sudedamoji dalis 22 „Ticonderoga“klasės raketinių kreiserių pavidalu nėra amžina, o iki 2026 m. Pusė laivų (11 vienetų) bus uždrausta. Esant tokiai situacijai, JAV karinis jūrų laivynas būtų palikęs 73 pagrindinių klasių oro gynybos laivus „Aegis“, o to nepakanka, kad būtų užtikrintas pranašumas prieš priešlaivinį potencialą, kurį atstovauja šimtai viršgarsinių 3M54E1 priešlaivinių raketų “. „Caliber-PL / NK“, 3M55 „Onyx“tipai, 3M45 „Granit“, 3M80 „Mosquito“(X-41) ir X-35U „Uranus“, dislokuoti visuose antžeminiuose laivuose, kuriuose sumontuoti universalūs vertikalūs paleidimo įrenginiai 3S14 UKSK, SM-225A (949A projekto „Antey“daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai kreiseriai), SM-233A (lėktuvnešis „Admiral Kuznecov“), SM-255 (sunkiojo branduolinio RRC pr. 1144), KT-152M (EM pr. 956, RK pr. 1241.1) "Molniya-M" ir BOD pr. 1155.1 "Udaloy- II"). Dar silpnesnis šis „Arley Burkes“ir „Ticonderogs“skaičius (su trūkumais, būdingais „Aegis BIUS“radarų architektūrai) atrodytų masinės gamybos YS-18 viršgarsinių priešlaivinių raketų fone. Kinijoje daugiau nei 2–3 metus …. Be to, nepastebimų naikintuvų URO „Zamvolt“serija buvo sumažinta iki 3 laivų, o jų individualios priešlėktuvinės ir priešraketinės savybės išlieka itin žemos, todėl reikia nurodyti trečiųjų šalių radarus ar optines-elektronines priemones.
Kovos informacijos ir valdymo sistemos „Zamvoltov“TSCEI „aklumas“ant centimetrų daugiafunkcio X juostos radaro AN / SPY-3, kuriame yra 3 antenų matricos su žymiai mažesne diafragma nei AN / SPY-1A / D drobės, naikintojas -„geležis“skirta tik labai efektyviai kovai su oro atakomis mažame aukštyje, taip pat didelio aukščio objektams, tačiau daug mažesniu atstumu nei „Arleigh Burke“ir „Ticonderoga“. Norėdami visiškai panaudoti visą universaliųjų įmontuotų paleidimo įrenginių Mk 57 ginklų asortimentą (po „apdorojimo“ląsteles galima pritaikyti naudoti SM-3 priešraketines ir SM-6 raketas), šių laivų BIUS operatoriai gali pasikliauti tik AWACS ir laivų su SPY radarais -1.
Visiškai logiška, kad tęsiant serijinę giliai patobulintų „Arley Burke“modifikacijų gamybą, amerikiečiai „griebs už rankų ir kojų“. Pavyzdžiui, baigus vadinamojo „III etapo“(„IIA skrydis“) naikintojų seriją, bus galima kompensuoti 11 „Ticonderoga“oro gynybos raketų kreiserių eksploatavimo nutraukimą ir dėl to išlaikyti šiandienos pranašumą prieš Rusijos ir Kinijos laivynus kartu., kalbant apie priešlėktuvinius pajėgumus ir galimybę atlikti didžiulį raketų smūgį su strateginėmis jūrinėmis sparnuotosiomis raketomis RGM-109E „Tomahawk Block IV“. Sistemos „Aegis“trūkumai, susiję su vienu AN / SPG-62 sekimo ir apšvietimo radarų tiksliniu kanalu (3 RPN „Arley Burke EM“ir 4 vienetai „Ticonderogs“), jau iš dalies kompensuojami įvedus itin didelį nuotolį priešlėktuvinės raketos RIM-174 ERAM. Įrengus raketas modernizuotomis didelės apertūros ARGSN URVB AIM-120C-7 versijomis, šaudymo procesą galima įgyvendinti apeinant SPG-62, remiantis tik koordinatėmis, perduodamomis iš decimetro AN / SPY-1D (V) arba oru radaro įranga per radijo kanalą „Link-16“.
Programa, skirta naikintojams Arleigh Burke atnaujinti iki „4 etapo“(„III skrydis“) lygio, jau yra daug perspektyvesnis ir ambicingesnis veiksmas nei „Flight IIA“. Jis skirtas užtikrinti ne tik skaitinį, bet ir technologinį pranašumą prieš mūsų ir Kinijos laivynų laivus. Pagrindinis „3 skrydžio“darbų spektras bus priskirtas bendrovės „Raytheon“specialistams, kurie specializuojasi kuriant ir gaminant priešlėktuvines raketas, paleidimo įrenginius, oro kovines raketas, taktines ir strategines raketas. taip pat radaro sistemas įvairiems tikslams ir bazėms.
Pagrindinė naikintojų „Arleigh Burke Flight III“dalis bus iš esmės kitokia radarų įrangos konfigūracija. Jo širdis bus pažangus AN / SPY-6 AMDR dviejų juostų daugiafunkcis radaras. Naujasis „Raytheon“sumanymas bus atnaujintas 4 pusių S juostos antenos stulpelis AMDR-S (kurio dažnis yra 4–6 GHz), pagrįstas AN / SPY-1D (V) radaru, taip pat visiškai naujas 3 pusių antenos stulpelis X juostos AMDR-X (8-12 GHz dažniu). Keturios AN / SPY-1D tipo decimetrų diapazono aktyvių antenos masyvų drobės sudaro seną X formos krypties modelį, leidžiantį pasiekti 360 laipsnių vaizdą su rezerviniu „skilčių“persidengimu. Tai reiškia, kad sugedus vienai iš drobių, jos regėjimo lauką iš dalies kompensuos kaimyninės antenos. Decimetro antenos stulpelis yra skirtas aptikti ir sekti objektus, taip pat nukreipti raketas su aktyviu radaro ieškikliu.
Antrasis AMDR-X antenos stulpelis yra ant papildomo antstato (maždaug 7–10 metrų virš S juostos). Jo antenų matricos sudaro vadinamąją „atvirkštinę“Y formos erdvinio nuskaitymo zoną, kurioje priekinį pusrutulį apdoroja vienas antenos lapas, esantis ant papildomo antstato priekinio paviršiaus, o šoninis ir galinis pusrutuliai-2 galiniais lapais. turintis 40 laipsnių kampą nuo išilginės ašies laivo. Šis trijų krypčių daugiafunkcis radaras sukurtas remiantis aktyvia fazine matrica, naudojant galio nitridą (GaN), kuris žymiai padidins spinduliuotės galią ir pagerins signalo ir triukšmo santykį. Galio nitrido siųstuvo-imtuvo moduliai gali veikti esant 300–400 ° C temperatūrai (lydymosi temperatūra yra apie 2500 ° C, o galio arsenido modulių kritinė darbinė temperatūra yra apie 180 ° C, o lydymosi temperatūra nuo vieno kanalo-1240 ° C. CW radarai AN / SPG-62, kiekviena AMDR-X antena yra daugiakanalė ir gali vienu metu susieti šimtus oro taikinių takelių ir užfiksuoti daugiau nei 10 taikinių.
Pirmą kartą laivų egzistavimo ir modernizavimo istorijoje, turint kovinę informaciją ir valdymą „Aegis“, pilnavertis gebėjimas vienu metu perimti 22 ar daugiau oro taikinių, naudojant vidutinio nuotolio raketų perėmėjus RIM-162 ESSM su pusiau aktyviu radaro ieškotoju. Prisiminkite, kad JAV „Aegis“esamomis versijomis vienu metu gali šaudyti į 3 ar 4 oro taikinius, priklausomai nuo vieno kanalo „prožektorių“AN / SPG-62 skaičiaus, o skaičius 18 yra vienu metu ištaisytų skaičių AN / SPY-1A / D (V) priešlėktuvinės raketos, laukiančios platinimo vienam iš „išleistų“AN / SPG-62 RPN. AN / SPY-6 AMDR visiškai pašalina šią problemą, ir tai yra dar vienas nepatogumas mūsų priešlaivinėms raketoms. Faktas yra tas, kad be didelio AMDR pralaidumo ir ugnies efektyvumo, pridedamas 4 kartus didesnis mažų RIM-162 ESSM arsenalas.
Šių raketų skersmuo yra 254 mm, todėl 4 vienetai gali būti dedami į specialius vieningus konteinerius Mk 25, sumontuotus tam tikrame universalaus VPU Mk 41 elementų kampelyje. Taigi, 29 nemokamas transportavimas ir paleidimas lanko UVPU Mk 41 gali sutalpinti 116 ESSM perėmimo raketas + 61 RIM-174 ERAM raketą. Tokį arsenalą gali pranokti tik 1144.2 „Petras Didysis“ir 1144,2 M „Admirolas Nakhimovas“projektų sunkiųjų branduolinių raketų kreiserių priešlėktuvinė „įranga“. Pastarasis yra prioritetas, nes dėl naujojo „Polyment-Redut“komplekso su ypač manevringu priešlėktuviniu valdomu 9M96DM, kurio skersmuo yra 240 mm, pristatymo, amunicijos buvusio besisukančio PU B-204A vietose galima padidinti. lygiai 4 kartus (nuo 94 iki 376 raketų)! Prisiminkite, kad 5V55RM ir 48N6E2 priešlėktuvinių raketų S-300F "Fort" ir S-300FM "Fort-M" šaudmenų kiekis TARK 1144.2 skyriuje yra atitinkamai 48 ir 46 vienetai. Tuo pačiu metu situacija su 9M96DM perėmėjų raketomis, neturinčiomis analogų tarp Rusijos sukurtų gaudyklių, iki šiol nebuvo aiškiai apibrėžta. Nėra informacijos apie reguliarius sėkmingus 9M96E2 šeimos raketų bandymus tiek iš projekto 20380 korvetų šonų, tiek iš projekto 22350 „Admiral Gorshkov“fregatos, tiek iš S-400 „Triumph“paleidimo įrenginių. oro gynybos raketų sistemą, o laikas nestovi vietoje, o priešlėktuvinių raketų, tokių kaip RIM-162 „Evolved Sea Sparrow Missile“, skaičius išauga eksponentiškai. Kokia grėsmė mūsų karinio jūrų laivyno potencialui gali kilti šioje raketoje?
Siekiant užtikrinti, kad būtų sulaikyti sudėtingi oro atakos ginklai, atliekantys priešlėktuvinius manevrus, kurių perkrova yra apie 18–20 vienetų, „RIM-162 ESSM“yra sumontuota dujų srauto traukos vektoriaus nukreipimo sistema, kurią sudaro 4 karščiui atsparūs sukamieji lėktuvai. raketų purkštukų kanalas. Šis pagalbinis valdymo blokas leidžia raketai manevruoti esant 50–60 vienetų perkrovai. (bet tik dviejų režimų kietojo kuro įkrovos perdegimo momentu). Šiuo laikotarpiu RIM-162 sugeba perimti tokias priešlaivines raketas kaip „Onyx“su 30–40% tikimybe ir tokias sunkias priešlaivines raketas kaip „P-1000 Vulkan“ir „P-700 Granit“su 80% tikimybe.
Daugelis gali įjungti jingoistinį patriotizmą ir pradėti domėtis šaltiniais, iš kurių buvo išgauta ši informacija. Nepaisant to, techniškai išmanantis žmogus sugebės suprasti, kad tiek „ugnikalniai“, tiek „granitai“, be galingos kinetinės energijos, taip pat turi didelę masę, kuri neleidžia manevruoti, kai perkrova didesnė nei 15 vienetų. Vadinasi, norint sulaikyti ESSM priešraketinę raketą, užteks 40–45 vienetų perkrovos. Būtent dėl šios priežasties šiandien mes matome perėjimą nuo aukščiau išvardytų priešlaivinių raketų prie kompaktiškesnių ir „vikresnių“„Oniksų“, kurie taip pat gali pasigirti pusantro dydžio radaro parašu. Nežiūrint į tai, kad, kalbant apie technologiją, mūsų naujos fregatos, pr. 22350, modernizuotas kreiseris „Admiral Nakhimov“, taip pat patobulinti daugiafunkciniai branduoliniai povandeniniai laivai pr.949A „Antey“(nepaisant daug kartų didesnės priešlėktuvinių raketų ir priešlaivinių ginklų šaudmenų apkrovos) turėtų pastebimai aplenkti pirmaujančius amerikiečių naikintuvus „Arleigh Burke Flight III“, mūsų karo laivų serijų skaičius bus 7–8 kartus didesnis. žemesnis. Atsižvelgiant į didelį vėlavimą tiksliai sureguliuoti 9M96DM priešraketinę sistemą, tai tik rodo, kad laikinas problemos sprendimo raktas yra daugumos povandeninių ir dyzelinių elektrinių povandeninių laivų perėjimas prie viršgarsinių priešlaivinių raketų 3M54E1. „Caliber-NK“ir 3M55 „Onyx“su ankstyvu intensyvesniu „Cirkono“darbu, kad ir toliau liktų ant bangos keteros.
