… prieš pilotus atsivėrė įspūdinga panorama: devyniasdešimt Amerikos karo laivų, putojančių rytiniuose Havajų saulės spinduliuose. Iš čia, 10 000 pėdų atstumu, Perl Harboras mažiausiai priminė didžiulę jūrų bazę; gana prabangus jachtklubas su net eilėmis tvirtinimo vietų. Atrodė, kad amerikiečiai specialiai ruošiasi japonų „vizitui“- jie išdėstė laivus geometriškai teisinga tvarka, išmetė visas duris ir liukus, atsisakė tinklų nuo torpedų - Perle Harboras, pamestas vandenyne, buvo laikomas absoliučiai nepažeidžiamas bet kurio priešo.
… Admirolas Kimmelis saldžiai išsitiesė ir apsivertė ant kitos pusės. Jis ėjo šlapiu keliu apsikabinęs Havajų gražuolę, o aplink - Bam! Bam! - linksmai trenkė elastingi tropinio dušo lašai. Bam! Bam! - triukšmas darėsi vis labiau nerimą keliantis ir atkaklus. Havajų gražuolė išskrido iš admirolo glėbio ir per lietų ištirpo be pėdsakų. Bam! Bam! BAM!
Kimmelis atmerkė akis ir nustebęs suprato, kad erzinantis triukšmas sklinda ne iš jo svajonių, o iš pusiau atidaryto dvaro lango. Jis iš karto atpažino šį garsą-šaudo penkių colių 5 colių priešlėktuviniai ginklai. „Kokie mokymai sekmadienį? Aš nedaviau įsakymų … “Kažkas šniokštė už lango, išvarydamas iš admirolo galvos miego likučius. Admirolas Kimmelis iššoko ant verandos kaip strėlė ir buvo nutirpęs, matydamas siurrealistinį vaizdą. Virš degančių laivų lėktuvai su japoniškais ženklais skriejo pro juodus dūmus. Ir visos šios gėdos viduryje stovėjo mieguistas Perl Harboro karinio jūrų laivyno bazės vadas su naktiniu chalatu.
1941 m. Gruodžio 7 d. Japonijos lėktuvnešiai lėktuvai sunaikino JAV Ramiojo vandenyno laivyną - kanoninė frazė iš mokyklinių vadovėlių, paremta solidžiu Holivudo hitu, giliai įsiskverbė į piliečių mintis. Niekas kažkaip negalvoja apie tai, kad Amerikos „Ramiojo vandenyno laivynas“gali būti sunaikintas tik kartu su Ramiajame vandenyne. Kaip ir bet kuris JAV karinio jūrų laivyno „laivynas“, tai tik atsakomybės sritis, kurios rotaciniu pagrindu suformuota nenuolatinė laivų sudėtis.
Tačiau tai net ne esmė. Išsamesnė pažintis su Perl Harboro išpuolio istorija suteikia visiškai priešingą vaizdą. Didžioji operacija Japonijos vežėjų aviacijos istorijoje iš tikrųjų atrodo vidutiniškai suplanuota ir vienodai vidutiniška ataka. Tik nusikalstamas Amerikos vadovybės aplaidumas, kurį apsunkino netinkamas JAV karinio jūrų laivyno laivų įgulų mokymas, leido japonams išvengti katastrofos ir įgyvendinti bent dalį savo planų.
Japonijos lėktuvnešiai nepavyko. Net neatsižvelgiant į Amerikos pramoninį potencialą, galintį kasdien į laivyną pristatyti po vieną naują naikintoją, japonų reido rezultatai atrodo daugiau nei prieštaringi.
Visi žino, kad perl Harbore buvo prarastas mūšio laivas „Arizona“, tačiau mažai kas pagalvojo, koks tai laivas. Tiesą sakant, japonai paskandino surūdijusį Pirmojo pasaulinio karo kibirą, kuris buvo paleistas 1915 m. Tą dieną Pearl Harbor mieste nebuvo naujų karo laivų! „Jauniausias“iš mūšio laivų buvo paleistas 1921 m., O seniausias dredas „Juta“- 1909 m. (Iki to laiko amerikiečiai jį jau naudojo kaip radijo bangomis valdomą tikslinį laivą).
Tačiau visa tai yra nesąmonė, palyginti su tuo, kad Perl Harbore buvo įsikūrusi didžiausia JAV karinio jūrų laivyno degalinė Ramiajame vandenyne - naftos saugykla, kurios talpa yra 4 500 000 barelių naftos. Sunaikinus strateginį objektą, galima visiškai paralyžiuoti Amerikos laivyną Ramiojo vandenyno regione. Palyginimui, Havajų naftos atsargos buvo lygios visoms Japonijos naftos atsargoms! Vėlesni įvykiai aiškiai parodė: reikėjo bet kokia kaina sunaikinti degalinę. Žala būtų buvusi didesnė nei visų Pearl Harbor laivų nuskendimas.
Deja, japonų pilotai visą savo pyktį nukreipė prieš „mūšio laivų eilę“- septynis nualpusį Amerikos dubenį, prišvartuotą palei Ford salą. Kaip vaikai, sąžiningai.
Be naftos saugyklos, Amerikos karinio jūrų laivyno bazėje buvo nemažai viliojančių taikinių, kurie liko nepaliesti, pavyzdžiui, milžiniška sausoji prieplauka 10/10 ir netoliese esančios mechaninės dirbtuvės. Japonai visa tai pristatė JAV kariniam jūrų laivynui - dėl to, kai antros bangos lėktuvai dar skriejo virš uosto, amerikiečiai jau buvo pradėję remonto ir restauravimo darbus. Ligoninės, prieplaukos, šaudmenų saugyklos - visa bazės infrastruktūra liko nepažeista!
Po šešių mėnesių tai taps lemtinga aplinkybe - pasitelkę išsaugotus Pearl Harbor dokus, kranus ir mechanines dirbtuves, amerikiečiai turės laiko atkurti orlaivių vežėją „Yorktown“, sugadintą Koralų jūroje, ir padaryti lemiamą smūgį. netoli Midvėjaus.
Laimė užmaskuota kaip tragedija
Iš viso iš maždaug 90 inkarinių JAV karinio jūrų laivyno karo laivų japonai sugebėjo nuskęsti arba rimtai sugadinti 10, įskaitant:
penki mūšio laivai (skliausteliuose - paleidimo metai):
- „Arizona“(1915) - miltelių žurnalo sprogimas, laivas buvo visiškai sunaikintas. Žuvo 1177 žmonės - didžiausia nelaimė Amerikos laivyno istorijoje.
- „Oklahoma“(1914 m.) - apverstas po to, kai nukentėjo devynios torpedos, iškeltos 1943 m. Lapkritį, dėl žalos sunkumo ji nebuvo atkurta. Sankavo vandenyne 500 mylių nuo Havajų, o 1947 m. Buvo velkamas nusirengti.
- „Nevada“(1914) - daugkartinė žala nuo bombų, vienas smūgis į torpedą. Kad nepaskęstų, laivas užplaukė ant seklumos. Apskritai pigiai išlipau. Po dviejų mėnesių jis buvo pašalintas iš seklumos, po remonto grąžintas tarnybai 1942 m. Nusileidimo Normandijoje metu jis ugnimi palaikė desantines pajėgas. Bikinio atole išgyveno du atominius sprogimus.
- „Kalifornija“(1919) - nukentėjo nuo oro bombos ir dviejų torpedų. Praėjus trims dienoms po išpuolio potvynis tapo negrįžtamas ir „Kalifornija“gulėjo įlankos dugne. Po keturių mėnesių jis buvo iškeltas, po remonto grąžintas į tarnybą 1944 m. Karo laivas saugiai išgyveno karą ir 1960 m.
- „Vakarų Virdžinija“(1921) - devynios torpedos ir dvi bombos padarė savo darbą, liepsnojantis mūšio laivas nuskendo savo automobilių stovėjimo aikštelėje. Jis buvo iškeltas kitų metų gegužę, atkurtas iki 1944 m.
Taip pat japonams pavyko sugadinti tris naikintojus, minų sluoksnį ir tikslinį laivą:
- „Cassin“ir „Downs“- visiškai sunaikinti gaisre prieplaukoje. Visiškai iš principo jie buvo atkurti 1944 m. Išlikę mechanizmai buvo pašalinti iš gaisro aukų ir sumontuoti naujame pastate.
- „Rodyti“- artilerijos rūsių sprogimas korpuso priekyje. Nepaisant to, kad nukrito nuo lanko, savo jėgomis šliaužė į San Franciską. Jau 1942 m. Rugpjūtį jis grįžo į Perl Harborą po remonto.
- minų sluoksnis „Oglala“(1907) - japonų puolimo metu buvo prišvartuotas kairėje kreiserio „Helena“pusėje. Viena iš paleistų torpedų praplaukė po Oglala dugnu ir pataikė į Heleną, sprogimas apgadino abu laivus. „Helena“liko plaukti, o „Oglala“gėrė vandenį ir gulėjo dešinėje apačioje prieplaukoje, pakelta 1942 m., Atkurta ir vėl pradėta naudoti.
- radijo bangomis valdomas tikslinis laivas „Juta“, buvęs dredas (1909 m.) - vis dar guli Perl Harboro apačioje.
Dėmesingi skaitytojai tikriausiai jau pastebėjo, kad neatgaunamų nuostolių sąrašas gali apsiriboti „Arizona“ir „Oklahoma“. Visi kiti laivai, išskyrus „Juta“, vėl pradėjo naudotis. Ginčas dėl sudegusių naikintojų ir nuskendusio taikinio laivo nėra prasmingas dėl ginčo dalyko ir atakos prieš Perl Harborą masto. Amerikiečių aukos atrodo kaip pasityčiojimas iš admirolo Yamamoto planų.
Dar aštuoni karo laivai patyrė vidutinę žalą, tarp jų:
- mūšio laivai „Tenesis“(1919), „Merilandas“(1920), „Pensilvanija“(1915)
Tenesį nukentėjo dvi bombos, o iš mūšio laivo „Arizona“išsiliejusi deganti nafta sudegino dažus ant laivo laivagalio. Žala buvo visiškai pašalinta iki 1942 m.
Merilandas taip pat gavo du smūgius į bombą, tačiau išlipo palyginti lengvai. Iš visos įgulos mirė tik 4 jūreiviai, remontas buvo baigtas 1942 m.
Karo laivas „Pensilvanija“pasislėpė nuo japoniškų torpedų sausoje prieplaukoje ir apskritai taip pat saugiai išgyveno reidą. Netoliese stovėjusių naikintojų „Cassin“ir „Downs“sprogstama amunicijos apkrova karo laivui padarė tik kosmetinę žalą (nepaisant to, žuvo 29 žmonės iš Pensilvanijos įgulos). Žala buvo visiškai pašalinta iki 1942 m.
Buvo apgadinti trys kreiseriai:
- jau minėta „Helena“(1939); laivas nukentėjo nuo vienos torpedos; remontas buvo baigtas laivų statyklose Kalifornijoje 1942 m.
- senasis kreiseris „Reilly“(1922 m.) - gavo laive torpedą, tačiau liko plaukti ir numušė penkis japoniškus bombonešius. Žala buvo pašalinta iki 1941 m. Gruodžio 22 d.
- kreiseris „Honolulu“(1937) - nuo artimo bombos sprogimo povandeninėje korpuso dalyje atsivėrė nuotėkis. Ekipažas nuostolių neturėjo. Renovacija buvo baigta tą pačią dieną.
Be to, buvo sugadinta:
- naujausia hidroplanų bazė „Curtiss“(1940 m.), ant kurios nukrito numuštas japonų lėktuvas. Po kelių minučių jį vėl užpuolė bombonešis. Dėl to buvo nuplėštas kranas, 19 žuvusių. Renovacija buvo baigta 1942 m. Vasario 13 d.
- plūduriuojančios dirbtuvės „Vestal“(1908 m.), prasidėjus reidui, skubėjo būti išmestos į krantą. Ji buvo sugadinta sprogus mūšio laivui „Arizona“, suremontuotam iki 1942 m. Rugpjūčio. Jis buvo aktyviai naudojamas Ramiajame vandenyne: karo metais ji suteikė skubią pagalbą 58 apgadintiems laivams.
Toks nuostabus rezultatas: tik 18 sugadintų laivų iš 90, tuo metu buvusių Perl Harbore, paaiškinamas bjauriu japonų atakos koordinavimu, padaugintu iš aklo japonų pilotų, kurie pasirinko tik didelį kontrastingą ir kaip jiems atrodė svarbūs taikiniai. Dėl to kai kurie mūšio laivai gavo po 9 torpedas, o kiti laivai ir bazės infrastruktūra liko nepažeisti. Pavyzdžiui, į povandeninių laivų bazę nukrito ne viena bomba, tačiau pilotai pasirinko kitą „svarbų“taikinį - senąjį dredo (tikslinis laivas) „Juta“su pašalintais pagrindiniais akumuliatoriaus bokšteliais. Japonams atrodė, kad tai … lėktuvnešis.
Įlankos gylis „mūšio laivų eilės“srityje vos siekė 10 metrų, nuskendusių mūšio laivų bokštai ir antstatai laisvai pakilo virš vandens paviršiaus. Visa tai leido per trumpą laiką pakelti beveik visus „nuskendusius“laivus ir grąžinti juos tarnybai dar nepasibaigus karui.
Be to, japonai tam tikra prasme „žaidė į rankas“amerikiečiams - remonto metu visi apgadinti laivai buvo plačiai modernizuoti, apimant visos priešlėktuvinės artilerijos pakeitimą ir priešgaisrinės kontrolės sistemos modernizavimą. „Vakarų Virdžinija“neteko savo grotelių pagrindinio stiebo, „Nevada“visiškai atstatė lankų antstatą, o senoji „Kalifornija“tiek pasikeitė išorėje ir viduje, kad jos siluetas tapo panašus į naujausių Pietų Dakotos klasės kovinių laivų siluetą.
Beje, šių mūšio laivų amžininkai, kurie nebuvo užpulti Japonijos aviacijos, nebuvo taip giliai modernizuoti ir iki karo pabaigos jie buvo prastesni pagal bendrąsias kovines savybes nei „nuskendę“. broliai.
Galiausiai, grynai kariniu požiūriu, neatgaunami dviejų nuostoliai ir laikinas šešių mūšio laivų praradimas neturėjo didelės įtakos JAV karinio jūrų laivyno koviniams pajėgumams. Tuo metu, kai buvo užpultas Perl Harboras, Amerikos laivynas turėjo 17 linijos laivų! O per priverstinį „nuskendusių mūšio laivų“nebuvimą amerikiečiai pastatė dar aštuonis daug baisesnius „Ajovą“ir „Pietų Dakotą“.
O įdomiausia tai, kad net be japonų įsikišimo iki 1943 metų vis dar nebuvo galimybės naudotis senaisiais karo laivais. Visi mūšio laivai, pastatyti pagal Pirmojo pasaulinio karo projektus, turėjo vieną didelį trūkumą - jie buvo labai lėtai judantys. Velionis „Arizona“vos sukūrė 21 mazgą - per mažai, kad galėtų lydėti šiuolaikinius lėktuvnešius. O paleisti pasenusį karo laivą į vandenyną be naikintuvo priedangos buvo tolygu savižudybei.
Ironiška, kad tuo metu, kai buvo baigtas pažeistų mūšio laivų remontas, jiems pasirodė tinkama užduotis - japonų gynybinio perimetro sunaikinimas Ramiojo vandenyno salose. Dauguma jūrų mūšių žuvo, jankiai užėmė visišką viršenybę jūroje ir ore. Dabar reikėjo tik apvynioti japonų užimtus žemės gabalus, lėtai pereinant nuo atolo prie atolo. Čia pravertė Kalifornija, Tenesis, Vakarų Virdžinija ir Merilandas.
Tačiau šie seni laivai turėjo puikią galimybę net pas japonus patekti į Perl Harborą - 1944 m. Spalio 25 d. Naktį „veteranai“Sugario sąsiauryje nušovė japonų mūšio laivą „Yamashiro“.
Subtilios japonų nesėkmės priežastys
Admirolas Isoroku Yamamoto, gavęs pirmuosius pranešimus apie reido Perl Harbore rezultatus, buvo įsiutę. Nepaisant bendro džiaugsmo, kurį palaikė japonų propaganda, jis suprato, kad „stulbinantis smūgis“nepasiteisino. Keletas senų karo laivų buvo nuskandinti, visi kiti laivai ir bazė išliko.
Admirolas Yamamoto planavo prarasti iki pusės savo pilotų, bet viską saloje sunaikinti. Paskutinis japonų lėktuvas iš „antrosios bangos“ant lėktuvnešio nusileido vieną valandą nakties - iki šios akimirkos „pirmosios bangos“orlaivis jau buvo pripildytas degalų, ginkluotas ir vėl paruoštas skrydžiui. Jauni karšti lakūnai norėjo kovoti. Perl Harbore liko daug svarbių taikinių. Kodėl nebuvo smūgio dar kartą?!
Deja, tiesioginis operacijos vadas kontradmirolas Tuichi Nagumo atsisakė pakartoti smūgį. Ir, kaip paaiškėjo, jis tam turėjo gana gerą priežastį.
Pirmosiomis atakos minutėmis amerikiečių priešlėktuviniai ginklininkai parodė visišką nekompetenciją-iš 32 pakrančių priešlėktuvinių baterijų tik aštuonios sugebėjo atidengti ugnį. Šaudydami atsitiktinai į žemai skraidančius orlaivius, jie padarė daugiau žalos savo bazei nei japonai. Vienoje iš Perl Harboro gatvių nuo priešlėktuvinio sviedinio žuvo vaikas.
Uoste stovėję laivai taip pat atidarė retą priešlėktuvinę ugnį, tačiau jų padėtį apsunkino priešlėktuvinės amunicijos trūkumas-siekiant išvengti sabotažo ir nelaimingų atsitikimų, rūsiai buvo sandariai užrakinti. Ir raktus, kaip visada, buvo sunku rasti.
Dėl to vežėjų orlaivių „pirmoji banga“prarado tik devynis lėktuvus.
Kai pasirodė „antroji banga“, artilerijos rūsių raktai jau buvo rasti, admirolas Kimmelis pabudo, o bazės personalas atvyko į savo kovos postus pagal kovos grafiką. Dėl to japonai neteko dvigubai daugiau lėktuvų - 20 lėktuvų.
Bendri nuostoliai sudarė 29 orlaivius ir 56 pilotus, o dar 74 grąžinami orlaiviai buvo apgadinti ir negalėjo pakilti artimiausiu metu - trečdalis visų operacijoje dalyvaujančių orlaivių buvo neveikia!
Naujas smūgis būtų sutiktas dar labiau koncentruota priešlėktuvine ugnimi ir dar didesniu naikintuvų skaičiumi (pirmojo reido metu keli amerikiečių lėktuvai sugebėjo pakilti į orą, numušę 7 japoniškus lėktuvus), o tai sukeltų naujų, net didesni nuostoliai. Nepaisant įnirtingų smūgių aerodromuose, jankiai tikriausiai pasiliko kranto bombonešius ir torpedinius bombonešius. O kažkur netoliese buvo du amerikiečių lėktuvnešiai - jei būtų surasta japonų eskadrilė, japonai atsidurtų gana pavojingoje padėtyje.
Todėl Tuichi Nagumo pasielgė išmintingai - dislokavo savo lėktuvnešius ir visu greičiu paliko pavojingą zoną.
Sausos statistikos skaičiai nenumaldomai liudija - per ataką Perl Harbore buvo nužudyta 2400 karių ir civilių, tik 0,5% visų JAV aukų Antrajame pasauliniame kare. Tai yra daug ir tuo pat metu nepakanka. Tai daug mažiau nei rugsėjo 11 -osios atakų aukų. Japonijos užpuolimo materialinė žala taip pat buvo nedidelė.
Bet kodėl tada amerikiečiai atkakliai kartoja pasakojimą apie savo „didžiąją nacionalinę tragediją“?
Atsakymas man atrodo akivaizdus: Amerikai šis smūgis buvo tarsi likimo dovana. Amerika laukė karo su Japonija, o Perl Harboro išpuolis buvo geriausia priežastis. Viskas įvyko dar geriau, nei tikėjosi amerikiečiai - japonų admirolai ir jūrų laivavedžiai pasirodė itin naivūs ir kažkaip visiškai neprofesionalūs. Sunku nuslėpti šypseną amerikiečiai priėmė iššūkį ir pradėjo negailestingai triuškinti Japonijos armiją ir karinį jūrų laivyną. Pergalė buvo tik laiko klausimas.
Dabar nėra nieko geriau, kaip papasakoti gražią legendą apie „pirmąjį nesėkmingo mūšio pralaimėjimą“ir vėlesnį „teisingą kerštą“. O kaipgi kitaip - be „pralaimėjimo nesąžiningoje kovoje“legenda praras savo žavesį. Lieka tik šiurpi gyvenimo tiesa - amerikiečiai „atvedė“japonus į kovą ir dėl to tapo hegemonu Ramiojo vandenyno regione.
