„Ivanas Grenas“- jaunesnysis „Mistral“nusileidimo sraigtasparnio nešėjo brolis

Turinys:

„Ivanas Grenas“- jaunesnysis „Mistral“nusileidimo sraigtasparnio nešėjo brolis
„Ivanas Grenas“- jaunesnysis „Mistral“nusileidimo sraigtasparnio nešėjo brolis

Video: „Ivanas Grenas“- jaunesnysis „Mistral“nusileidimo sraigtasparnio nešėjo brolis

Video: „Ivanas Grenas“- jaunesnysis „Mistral“nusileidimo sraigtasparnio nešėjo brolis
Video: Vaikai iš Amerikos viešbučio 2024, Lapkritis
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Kitais metais bus baigtas statyti didelis Ivano Greno projekto iškrovimo laivas, 2004 m. Pastatytas Jantaro laivų statykloje. Šis laivas yra pirmasis iš 11711 serijos, kuris 2012 metų vasaros pabaigoje bus išbandytas jūroje ir 2013 metais taps Rusijos laivyno dalimi. Kiek žinoma, vykdant Rusijos valstybinės ginkluotės programą iki 2020 m., Planuojama pradėti eksploatuoti dar apie šešis 11711 serijos laivus.

Rusija jau turi sutartį dėl „Mistral“projekto prancūziškų universaliųjų laivų statybos. Pirmąjį šio projekto laivą prancūzų kompanija STX pastatys Saint-Nazaire laivų statyklose per trejus metus, o mūsų specialistai ten atliks apie 20% visų darbų, antrasis bus pastatytas per ketverius metus ir dar du sraigtasparniai vežėjai bus nutiesti ir pastatyti pagal licenciją, jau Rusijoje USC korporacijos … Visos projekto technologijos buvo perduotos Rusijos specialistams, įskaitant „Zenit-9 BIUS“projektą.

Laivynui reikia dar 18 šios klasės laivų, būtent tokio skaičiaus reikia amfibijai (jūrų pėstininkams).

Projekto 11711 BDK istorija prasideda nuo garsiojo sovietinio BDK „Tapir“, laivas „Ivan Gren“(serijos numeris 01301) yra patobulintas 1171 „Tapir“serijos laivas.

Projektą 11711 sukūrė Nevskio dizaino biuras, tapiro korpusas buvo priimtas kaip pagrindas, dizaino pakeitimai paveikė laivo vidų ir antstatą. Sėkmingai panaudotos šiuolaikinės technologijos ir dizainas, o tai davė teigiamą rezultatą mažinant matomumą ir didinant laivo slaptumą visomis laivo apsaugos kryptimis.

Laivas įsigijo naują Sovietų Sąjungoje pastatytų didelių nusileidimo laivų metodą-bekontaktinį karinės technikos, jūrų pėstininkų ir krovinių išlaipinimo būdą. Siūloma naudoti standartinius pontonus, kuriuos „Ground“padaliniai naudoja vandens kliūtims įveikti.

Pažvelkime atidžiau į nusileidimo laivus „Ivan Gren“ir „Mistral“:

Didelis nusileidimo laivas „Ivan Gren“ant atsargų:

Vaizdas
Vaizdas

Pagrindinės savybės:

- poslinkis -4950 tonų;

- grimzlė - 3, 6 metrai;

- plotis - 16,5 metro;

- ilgis - 120 metrų;

- greitis - 18 mazgų;

- autonominio plaukiojimo trukmė - 30 dienų;

- laivo įgula - 100 žmonių;

- vienas dyzelinis 10D49, kurio galia 4000 AG;

Ginkluotė:

- vienas universalus laivo pistoletas 76 mm AK-176M;

- du artilerijos laikikliai AK-630M;

- du paleidimo įrenginiai A-215, daugkartinio paleidimo raketų sistema „Grad“;

-vienas laivu gabenamas transporto-kovos sraigtasparnis Ka-29.

Universalus poilsio centras „Mistral“:

„Ivanas Grenas“- jaunesnysis „Mistral“nusileidimo sraigtasparnio nešėjo brolis
„Ivanas Grenas“- jaunesnysis „Mistral“nusileidimo sraigtasparnio nešėjo brolis

Pagrindinės savybės:

- poslinkis -16500 tonų;

- grimzlė -6, 3 metrai;

- plotis - 32 metrai;

- ilgis - 199 metrai;

- greitis - 19 mazgų;

- autonominio plaukiojimo trukmė - 30 dienų;

- laivo įgula - 160 žmonių;

- trys dyzeliniai generatoriai 16V32, kurių galia 6, 2 MW;

- vienas dyzelinis generatorius „Vyartsilya“, kurio galia 3,3MW;

Ginkluotė:

- du priešlėktuvinių raketų sistemos „Simbad“paleidimo įrenginiai;

-du 30 mm artilerijos laikikliai „Breda-Mauser“;

- keturi 12,7 mm „Browning“kulkosvaidžiai;

- 16 nusileidimo sunkiųjų sraigtasparnių arba 32 lengvieji sraigtasparniai;

- 2 radarai DRBN-38A.

Kaip matote, didelis nusileidimo laivas „Ivan Gren“iš tikrųjų pasirodė esąs jaunesnis laivas, palyginti su prancūzų „Mistral“, tačiau laivų kaina yra kitokia:

- vieno „Ivan Gren“serijos laivo kaina yra 5 milijardai rublių;

- vieno „Mistral“serijos laivo kaina yra 1 milijardas eurų.

2010 m. Pabaigoje „Yantar“laivų statykla gavo vyriausybės nurodymą pastatyti kitą „Ivan Gren“serijos laivą.

Nepamirškite, kad senieji „Project 775 BDK“buvo surinkti Lenkijoje, todėl „Ivan Gren“projekto laivų statyba vykdoma praktiškai nuo nulio “, - teigia karinio departamento pareigūnai. Iki tol, kol „Mistral“ir „Ivan Gren“įžengs į Rusijos karinį jūrų laivyną, karinis jūrų laivynas ir toliau naudos senuosius amfibijos šturmo laivus, pastatytus 1960–1980 m., Iš viso 18 laivų.

Tai, kad šios klasės laivai kuriami ir perkami labai lėtai, paaiškinama tuo, kad Rusijos kariniam jūrų laivynui jie nėra pirmoji būtinybė. Dabar mums karo laivų ir povandeninių laivų reikia labiau nei amfibijos laivų, pirmenybė teikiama korvetėms, naikintojams ir fregatoms, pažymi Gynybos ministerija. Rusija nedalyvaus amfibijos operacijose ir NATO operacijose, naudodama amfibinius šturmo laivus - tai neatitinka jos interesų.

Didelės universalios „Mistrals“imsis misijų atviroje jūroje ir vandenyno erdvėse, o dideli „Ivan Gren“projekto desanto laivai - misijose uždarose vidaus (Baltijos ir Juodosios) jūrose.

Rekomenduojamas: