Kas yra artilerija šiandien?
Šiandien artilerija yra labai sudėtinga sudėtinga sistema. Iš tiesų, tinkamos kovinės galvutės pristatymas į taikinį tinkamu laiku ir ugnies sinchronizavimas su visais kitais mūšio lauke esančiais elementais apima ne tik patrankos šaudymą. Prasideda logistinė ir techninė pagalba, veiksmingos stebėjimo ir taikinio nustatymo sistemos ir metodai, tada pradedamos naudoti valdymo, valdymo ir ryšio sistemos, galinčios koordinuoti šaudymą sudėtingoje erdvėje, kurią šaudmenys skrenda prieš pasiekdami savo tikslą, ir, galiausiai, baigiasi veiksmingomis, patikimomis ir tiksliomis ginklų sistemomis.
Tuo pačiu metu neįmanoma į vieną apžvalgą įtraukti visų aukščiau išvardytų elementų, nepavertus to į kažką panašaus į storą daugiasluoksnę enciklopediją. Jau nekalbant apie tai, kad logistika yra neatskiriama karinės pramonės sistemos dalis, o aptikimas ir taikymas patikėtas platformoms, kuriose dažniausiai yra jutikliai, leidžiantys tiksliai nustatyti taikinį ir perduoti koordinates komandų grandinėje, o ne paminėti apie dronus, aviaciją ir palydovus!
Taigi, šioje straipsnių serijoje apsiribosime rankiniais žiūronais, skirtais taikiniams įgyti, ir lazeriniais rodikliais (tik nedidelė dalis), nors taip pat verta paminėti specialius artilerijos radarus.
Pavaldumo ir valdymo grandinė didžiąja dalimi susideda iš daugybės sudėtingų sistemų, kurios yra glaudžiai tarpusavyje susijusios, todėl čia pateiksime tik bendrą aprašymą, ko reikia šiandien, norint atlikti priešgaisrinę misiją kombinuotame ginklų mūšyje.
Kita vertus, ginklų sistemos ir jų šaudmenys sudaro šios straipsnių serijos esmę. Tai savaeigiai šautuvai ir haubicos (ratiniai ir vikšriniai), velkamieji ginklai ir haubicos, savaeigiai sunkieji skiediniai ir velkami šautuviniai skiediniai. Pastarosios dabar dažnai vadinamos artilerija, bet alternatyviomis sistemomis. Ir pagaliau raketų sistemos uždaro liniją.
Daugiau diapazono ir tikslumo
Tai, ko armijos visada reikalavo iš savo artilerijos, yra ilgas šaudymo nuotolis ir didesnis tikslumas. Tačiau šiandien šie du svarbūs elementai, leidžiantys ugniai iš uždarų pozicijų išlaikyti savo reikšmę, turi tapti neatskiriama scenarijų, kuriuose priešakyje yra netiesioginių nuostolių sumažinimas ir kai ne visada aiškiai apibrėžta visa atsakomybė, dalimi. Tikslinis smūgio laikas yra dar viena problema ir kadangi labai mobilūs taikiniai tapo norma, jutiklių ir ginklų ciklą reikia kiek įmanoma sutrumpinti. Kitaip tariant, sumažėjo visa grandinė - nuo taikinio aptikimo iki galutinio sviedinio ar kovinės galvutės poveikio jam.
Nors kai kurios armijos, pavyzdžiui, Vakarų, baigė mažinti savo artilerijos arsenalą ir dabar jų balanse yra žymiai mažiau sistemų nei šaltojo karo laikais, kitos kariuomenės ketina šioje srityje daryti milžiniškas investicijas. Žinoma, artimiausiais metais Indija taps pagrindiniu potencialiu artilerijos sistemų gamintojų klientu. Reikėtų pažymėti, kad ši šalis pagaliau galės užbaigti savo ilgai lauktą viešųjų pirkimų procesą.2014 m. Lapkritį, po daugelio metų prašymų teikti pasiūlymus ir atšaukimų, Indijos gynybos ministerija patvirtino vieno iš artilerijos modernizavimo plano komponentų pirkimą (planas buvo parengtas dar 1999 m.). Jame yra 100 savaeigių vikšrinių haubicų, 180 savaeigių ratinių haubicų (su galimybe dar 120), 814 patrankų, sumontuotų ant sunkvežimio važiuoklės, 1580 velkamų haubicų ir 145 lengvos patrankos-visos 155 mm kalibro. 155/52 ginklai, sumontuoti ant sunkvežimio važiuoklės, tapo pirmąja kategorija, pagal kurią buvo nustatytas visas pirkimo procesas. Kadangi nacionalinės procedūros yra privalomos, daugelis užsienio konkurso dalyvių sudarė sandorius su vietinėmis bendrovėmis, pateikdamos savo paraiškas.
Tačiau Indija nėra vienintelė šalis, norinti investuoti į netiesioginio gaisro sistemas. Lenkija žvelgia į savaeiges ir sunkvežimiuose montuojamas haubicas, naujas daugkartinio paleidimo raketų sistemas (MLRS) ir net sunkius savaeigius skiedinius. Azija ir Lotynų Amerika taip pat yra artilerijos sistemų pardavėjų radaras. Na, pats Dievas įsakė Rusijai apsiginkluoti.
Be naujų rinkoje esančių sistemų, nereikėtų pamiršti, kad dėl jau minėto Vakarų kariuomenės sumažėjimo į „panaudotų“sistemų sąrašą patenka nemažas kiekis ginklų, įskaitant gana šiuolaikinius gaminius. Be to, kaip minėta pradžioje, artilerijos mokslas yra ne tik apie jos ginklų vamzdžių ilgį. Be abejo, svarbų vaidmenį atliks nauji šaudmenys, naujos taikymo sistemos ir visiškai atnaujintos taisyklės bei veiksmų seka. Taigi, pradėkime mūsų apžvalgą.
1 dalis. Pragaras ant takelių
Vikšrinės savaeigės haubicos (SG) išlieka pagrindine sunkiųjų dalinių artilerijos sudedamąja dalimi ir, nepaisant to, kad jų bendra svarba sumažėjo daugelyje armijų, įskaitant tas pirmojo ešelono armijas, kurios plačiai naudoja savo ekspedicines pajėgas, šalys nusprendė jų atsikratyti. Apsauga, kurią siūlo šios haubicos savo ekipažams, yra neprilygstama
Italijos SG PzH 2000. Daugelyje šalių, įskaitant Italiją, šiuo metu tokių haubicų poreikiai yra riboti, todėl kai kurios jų dabar parduodamos karinės įrangos pertekliaus rinkoje.
Jungtinėse Valstijose haubicos M109 pakeitimas buvo pagrindinis prioritetas daugelyje ankstesniais metais atšauktų antžeminių transporto priemonių programų. 2014 m. AUSA simpoziume kariuomenės programų biuro šarvuotų kovinių transporto priemonių projektų vadovas pulkininkas Jamesas Schirmeris pakartojo netiesioginės ugnies šarvuotų sistemų svarbą. 2014 metų gegužę pradėta gaminti haubicų M109A7, anksčiau žinomų kaip M109A6 PIM (Paladin Integrated Management), instaliacinė partija. Sunkiųjų šarvuotų Amerikos kariuomenės brigados ir toliau remsis sistema, kuri buvo daug kartų patobulinta. Haubicos gamyba prasidėjo dar 1962 m., Nors tik keli jos originalūs komponentai buvo pagaminti į naujesnes versijas. Naujoji artilerijos sistema taip pat apima atnaujinimą į M992A2 šaudmenų transportavimo transporto priemonę, kuri atnaujintoje versijoje yra žinoma kaip M992A3 CAT („Carrier Ammun Tracked“).
Palyginti su originalia M109 haubice, A6 variantas, taip pat žinomas kaip „Paladin“, apėmė daugybę patobulinimų (didesnis bokštelis, M284 155 mm / 39 pistoletas su pusiau automatine pakrovimo sistema, automatinė priešgaisrinė valdymo sistema su integruota navigacija ir inercine padėties nustatymo sistema ir kt.) ir tt). Kai kuriuose „Paladin SG“taip pat buvo sumontuoti modernizavimo rinkiniai, skirti šaudyti „M982 Excalibur“sviedinį. M109A6 buvo pradėtas diegti 1994 m., O paskutinė gamybos sistema gamyklą paliko 1999 m.
„M109A7“variante rasime daugybę pakabos ir jėgos pavaros komponentų, paimtų iš „Bradley“kovinės transporto priemonės, kai kuriuos komponentus, pasiskolintus iš „mirusios“„NLOS Cannon“patrankos, taip pat naujų komponentų. Tai apima naują važiuoklę, kurios maksimalus kovinis svoris yra 45 tonos, o tai labai svarbu, leido padidinti apsaugos lygį, nes padidėjo prošvaisa ir galimybė sumontuoti priešmininį komplektą kartu su papildomu šarvai. Mašinoje buvo sumontuota bendra modulinė maitinimo sistema, į kurią įeina 70 kW galios starteris-generatorius su dvipusiu 600-28 voltų keitimu. Reikėjo naujos maitinimo sistemos, nes vietoj hidraulikos buvo sumontuoti trys elektros posistemiai, paimti iš „NLOS Cannon“, tai yra elektrinis plaktukas, pavaros horizontaliam valdymui ir vertikalios krypties pavara, visi maitinami 600 voltų įtampa. Be to, naujoji elektros sistema taip pat žymiai padidino naujų daug energijos reikalaujančių posistemių modernizavimo galimybes. 675 AG variklis, HMPT 800-3ECB transmisija, galinės pavaros ir GTV buvo paimti iš „Bradley BMP“, tačiau buvo pridėta nauja aušinimo sistema. Taip pat iš „Bradley“buvo paimti kelių ratai, amortizatoriai, sukimo velenai ir 485 mm vikšrai, tačiau pridėta naujų pasukamų amortizatorių. Dauguma vairuotojo sėdynės išdėstymo sprendimų taip pat yra paimti iš Bradley, kai kurie elementai jau buvo integruoti į „Paladin SG“, išskyrus vadinamąjį vairuotojo regos stiprintuvą. Didžioji dalis elektronikos liko nepažeista, tačiau buvo pridėta draugo ar priešo sekimo sistema.
Kalbant apie charakteristikas, maksimalus nuotolis nepasikeitė, nes patranka išlieka ta pati (M109A7 gali paleisti standartinius šovinius 24 km atstumu, aktyvios raketos - 30 km, o „Excalibur“sviedinys iš „Raytheon“- 40 km). Ugnies greitis taip pat nepasikeitė, A7 variante sumontuotas patobulintas pusiau automatinis plaktukas iš haubicos NLOS-C / Crusader, tačiau nėra automatinės pakrovimo sistemos. 2013 m. Spalio mėn. Pasirašius vienerių metų sutartį, pagal kurią buvo pradėtos gaminti M109A7 ir M992A3 serijos prieš gamybą, 2014 m. Lapkričio mėn. „BAE Systems“buvo sudaryta kita sutartis, skirta tęsti pradinę gamybą. Tai pirmoji iš trijų vienerių metų sutarčių dėl papildomų 18 komplektų gamybos. Šios sutartys taip pat numato atsarginių dalių gamybą. „BAE Systems“pagal šias sutartis bendradarbiauja su karine gamykla Annistone, o galutinis surinkimas atliekamas bendrovės „Elgin“gamykloje. Pirmosios sistemos buvo pristatytos 2015 m. Viduryje. Tinkamai finansuojant biudžetą planuojama pagaminti 450 transporto priemonių. Atlikus papildomus pirmosios serijos transporto priemonių bandymus, pirmasis padalinys turėtų gauti transporto priemones 2017 m. Vasario mėn. 2016 m. Vyks pačios haubicos ir šaudmenų papildymo transporto priemonės patikslinimo bandymai, po kurių 2017 m. Sausio mėn. Amerikos kariuomenė nuspręs dėl visapusiškos gamybos.
„BAE Systems“neatmeta pirmojo eksporto užsakymo atsiradimo; M109 vartotojai visame pasaulyje naudoja tik modelius, atitinkančius M109A5 standartą, kuriame yra mažesnis bokštelis. Bet kadangi atnaujinti A7 standartą neįmanoma, siūloma visiškai nauja sistema. Vis dar reikia išnagrinėti pasirinkimo galimybę, atsižvelgiant į tai, kad M109A7 išlaiko 39 barelių kalibrą, palyginti su 52, siūloma kaip pasirinkimo galimybė, nors ir už didesnę kainą. Galbūt prašymas dėl haubicos su 52 kalibro statine kiekvieną kartą bus svarstomas individualiai, nes viskas čia priklausys nuo sutarčių atitikties ginklų ir karinės įrangos pardavimo užsienio valstybėms įstatymui.
Visame pasaulyje yra daug M109 modernizavimo sprendimų. Tam yra kelios priežastys. Pavyzdžiui, mažesnis bokštelis neleidžia naudoti kai kurių naujų šaudmenų. Todėl Italijos kariuomenė yra pasirengusi tiesiog perduoti metalo laužo haubicas M109, nes negali sumontuoti rinkinio, reikalingo naujiems „Vulcano“šaudmenims. Italija jau paaukojo dešimt savo M109L SG Džibučiui 2013 m. Daugelis naudotų M109 transporto priemonių taip pat gali tapti prieinamos vykdant tolesnio ginkluotųjų pajėgų mažinimo programas, daugiausia Europoje. Pavyzdžiui, Austrija paskelbė sumažinanti M109A5 automobilių parką nuo 136 iki 106 transporto priemonių, o Danija taip pat ieško savo M109A3 pakaitalo. Kita vertus, atrodo, kad Brazilija yra suinteresuota atnaujinti kai kurias savo haubicas M109A3 ir įsigyti M109A5 perteklių pagal užsienio karinės nuosavybės programą. 2014 m. Gruodžio pradžioje Čilė iš šios karinės pagalbos programos gavo 12 M109A5 transporto priemonių iš Amerikos kariuomenės pertekliaus. 2000-ųjų viduryje Čilė gavo 24 haubicas M109A3, o 2013 metais dar 12 su M284 kalibro 39 patranka ir M182 ginklo vežimėliu.
Dešimtojo dešimtmečio viduryje JAV armija priėmė savo „M109A6 Paladin SG“. Dėl to, kad daugelis bandymų jį pakeisti naujomis vikšrinėmis haubicomis nepavyko, ji dar keletą metų išliks pagrindine JAV armijos artilerija.
Ši haubica kurį laiką buvo vadinama M109A6 PIM ir dabar žinoma kaip M109A7. Jis pasiskolino daug elementų iš „Bradley BMP“, o kai kuriuos komponentus iš patentuotos „NLOS-C Crusader“programos. Pirmieji automobiliai turėjo būti pristatyti 2015 metų viduryje
„KMW PanzerHaubitze 2000“su 155/52 mm „Rheinmetall“patranka yra neabejotinai pažangiausia vikšrinė savaeigė haubica rinkoje.
Paprasčiau tariant, ši „Artillery Cun Systems“haubica iš tikrųjų yra lengva „PzH2000“versija. Ji turi tą pačią patranką, tačiau jos užsakymas yra lengvas.
Senoji Europa gali ginčytis su Amerika dėl to, kas turi geriausią ginklų sistemą. Nereikia toli ieškoti pavyzdžio. „SG PzH 2000“sukūrė ir pagamino Kraussas Maffei Wegmannas, dalyvaujant „Rheinmetall Defense“, kuris pasiūlė tam artilerijos vienetą. Tai daug modernesnė ir efektyvesnė sistema, aprūpinta 52 kalibro patranka, kuri žymiai padidina nuotolį. Visa tai kartu su puikia įgulos apsauga leido Nyderlandams ir Vokietijai sėkmingai dislokuoti „PzH 2000“Afganistano teatre. Ji taip pat tarnauja Graikijoje ir Italijoje; taip pat gaminamas pagal Oto Melara licenciją. Iš viso buvo pagaminta apie 400 haubicų PzH 2000. Jų galėjo būti ir daugiau, tačiau Nyderlandams ir Vokietijai šis skaičius iš pradžių buvo sumažintas dėl šių šalių ginkluotųjų pajėgų mažinimo.
Automatinė haubicos pakrovimo sistema su elektrinėmis pavaromis ir skaitmeniniu valdymu leidžia pasiekti ugnies greitį nuo 8 iki 10 šovinių per minutę MRSI režimu (vienu metu atsitrenkia keli apvalkalai; keičiasi statinės nuolydžio kampas ir visi sviediniai tam tikras laiko intervalas pasiekia tikslą vienu metu). Atsižvelgiant į didelį laive esančių šūvių skaičių (iki 60), ugnies galia yra visiškai pranašesnė už visas kitas statinės artilerijos sistemas. Kalbant apie nuotolį, haubicos „PzH 2000“šaudo 30 km su standartine amunicija ir daugiau nei 40 km su sviediniu su dugno dujų generatoriumi. Tai leido haubicoms Afganistane „apimti“didžiulius plotus.
Du šios haubicos operatoriai-Italija ir Vokietija-kartu sukūrė naujus išplėstinio nuotolio šaudmenis „Vulcano“. PzH 2000 sistema netrukus galės fotografuoti dideliu atstumu labai tiksliai. Italas „Oto Melara“kuria komplektą, kuris pritaikys pakrovimo sistemą naujiems šūviams, todėl reikia pakeisti pakrovimo lataką ir dugną bokšto gale, taip pat pašalinti saugiklių montuotoją. Kūrimas turėtų būti baigtas iki 2015 m.
Kaip ir „M109“, „PzH 2000“haubicą taip pat galima įsigyti kaip perteklinį turtą, saugomą veikiančių šalių sandėliuose. Vokietija užsakė 450 haubicų, tačiau tik 260 iš jų buvo pradėtos naudoti. Italijoje buvo du iš trijų suplanuotų pulkų, kiekviename - 18 sistemų; todėl apie 20 „PzH 2000“transporto priemonių yra sudaužytos ir turi būti parduotos, kai tik bus galutinai patvirtintas Italijos kariuomenės reorganizavimo planas. Nyderlandai užsisakė 57 haubicas, tačiau dislokavo tik 39, todėl buvo 18 transporto priemonių perteklių. Kroatija tapo naujausia „PzH 2000“klubo nare, pasirašydama sutartį su Vokietija dėl 12 sistemų dviem partijomis, kurios bus pristatytos atitinkamai 2015 ir 2016 m. Danija taip pat svarsto KMW haubicą kaip galimą savo M109 pakaitalą, kurio reikalavimas yra nuo 15 iki 30.
Bendri matmenys PanzerHaubitze 2000
Sistema, kurios masė yra 55 tonos kovinėje konfigūracijoje ir 49 tonos transporto haubicoje PZH 2000, nėra taip paprasta įdiegti, ypač kalbant apie oro transportą. Dėl šios priežasties KMW sukūrė naują artilerijos ginklų modulio (AGM) sistemą, kurioje naudojamas tas pats artilerijos vienetas, tačiau dabar transporto konfigūracijoje jo svoris yra tik 12 tonų. Didžioji masės dalis buvo išsaugota dėl mažesnio užsakymo lygio, nes visuotinis akcininkų susirinkimas valdomas nuotoliniu būdu. Jame yra visiškai automatinė įkrovos paskirstymo stotis ir įkrovos pakrovimo sistema, kurią papildo automatinė šaudmenų pakrovimo sistema - „PzH 2000“įdiegta pakrovimo sistemos versija. Patranka gali iššauti tris šūvius per 15 sekundžių arba šešis šūvius mažiau. nei minutę. Standartinė šaudmenų apkrova yra 30 šovinių. Turėdama skaitmeninę gaisro valdymo sistemą (FCS) ir integruotą kombinuotą navigacijos sistemą INS / GPS, haubicos gali šaudyti MRSI režimu. AGM projektas kurį laiką buvo atidėtas, tačiau atnaujintas 2014 m. „Eurosatory“. Ten ši sistema buvo parodyta ant šarvuoto vežėjo „Boxer“važiuoklės. Jos šaudymo bandymai buvo atlikti 2014 metų rudenį. Be to, šią haubicą galima montuoti ant vikšrinės važiuoklės. Panašų sprendimą, pagrįstą „Ascod“važiuokle pagal „Donar“, siūlo KMW kartu su „General Dynamics European Land Systems“. Tuščias visos sistemos svoris - 31,5 tonos - puikiai tinka „A400M Atlas“transporto lėktuvo keliamoji galia.
Tikimasi, kad Izraelyje atsiras dar vienas visiškai autonominis artilerijos bokštas. Po „Soltam“įsigijimo „Elbit Systems“daug investavo į naujas verslo sritis, pridėjo naujų galimybių per Izraelio elektroniką ir patobulino kai kurias esamas sistemas. Ji taip pat kuria naujas sistemas, daugiausia pagrįstas esamais standartiniais moduliais. Vienas iš jų - patenkinti Izraelio armijos poreikius visiškai autonominiam artilerijos bokštui, skirtam montuoti ant ratinių ir vikšrinių važiuoklių. „Elbit Systems“jau sukūrė cilindrą, atmetimo sistemą, pakrovimo sistemą, FCS ir elektrines pavaras. Kūrėjams dabar kyla iššūkis sukurti prototipą, apie kurį Elbitas sakė „Eurosatory 2014“, yra „labai pažengęs“; planuojama išbandyti iki 2015 metų pabaigos.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje Didžiosios Britanijos armija nusprendė išplėsti 80 -ųjų metų haubicų „AS90“asortimentą ir pradėjo kurti versiją su 52 kalibro statine, praminta „Braveheart“. Jame išsaugota elektra varoma automatinė pakrovimo sistema, galinti iššauti tris šūvius per mažiau nei 10 sekundžių arba šešis šūvius per minutę tris minutes (nuolatinis ugnies greitis - du šūviai per minutę). Variklio išjungimo funkciją užtikrina papildomas elektros generatorius, kuris žymiai sumažina degalų sąnaudas ir šilumines savybes. Į atnaujinimą taip pat įeina „Llex“(lazerinė inercinė artilerijos nukreipimo sistema) iš „Selex ES“, kuri suteikia šauliui tikslius vertikalius ir horizontalius statinės kampus kartu su sistemos padėtimi. Visiškai suvirintas plieninis bokštelis užtikrina ketvirtą apsaugos lygį pagal NATO standartą STANAG 4569. „Braveheart“diapazonas yra būdingas sistemoms su 52 kalibro statine, tai yra, 30 km standartiniams korpusams, 40 km korpusams su apatinis dujų generatorius ir daugiau nei 50 km aktyvių raketų sviediniams … Ne visos britų armijos AS90 haubicos buvo atnaujintos; 2000 m. Viduryje sumažėjus ginkluotųjų pajėgų skaičiui, iš pradinių 179 buvo modernizuotos tik 96 sistemos. Be to, neatmetama galimybė tolesniam mažinimui, todėl šiek tiek daugiau nei 60 haubicų likti.
Haubicos AS90 niekada negavo eksporto užsakymų. Tačiau 1999 metais su Lenkija buvo pasirašyta licencijos sutartis dėl AS90 bokštų gamybos Huta Stalowa Wola, ginkluota 155/52 patranka. Bokštas turėjo būti sumontuotas ant Lenkijoje pagamintos važiuoklės-„Kalina“vikšrinių minų šalinimo transporto priemonės modifikacijos su „Bumar-Labedy“sukurta cisternos „PT-91“sudedamosiomis dalimis. Tačiau iki 2015 metų 24 tokių haubicų, turinčių pavadinimą Krab, pristatymas buvo sustabdytas dėl važiuoklės konstrukcijos defektų. Įdomu tai, kad pirmas aštuonias statines tiekė prancūzų kompanija „Nexter“, o kitas 18 - vokiečių „Rheinmetall“. „Krab SG“turi 40 šovinių, 29 korpuso ir 11 važiuoklės.
2014 metų gruodį buvo pasirašyta sutartis dėl Pietų Korėjos bendrovės „Samsung Techwin“K9 važiuoklės gamybos ir pritaikymo. Pirmoji 24 važiuoklių partija bus pristatyta 2017 m. Iš Pietų Korėjos, siekiant patenkinti pirmosios Lenkijos kariuomenės divizijos poreikius. Bokštas ant transporto priemonės montuojamas Lenkijoje. Likusios 96 važiuoklės bus gaminamos gamykloje Glivicėje, Lenkijoje, o iki 2022 m. Penkios artilerijos divizijos gaus naujas „Krab“transporto priemones.
„Donar“yra pagrįstas „Ascod 2“važiuokle ir artilerijos pistoleto moduliu (kai kurie komponentai paimti iš „PzH 2000“), sukurtas KMW; Artilerijos pistoleto modulį taip pat galima montuoti ant ratinių platformų
Paveikslėlyje parodytas Pietų Korėjos haubicos „K9 Thunder“modelis, kuris pats nebuvo eksportuotas, bet yra Turkijos SG „Firtina“pagrindas, o jo važiuoklė pritaikyta naujai lenkiškai haubicai „Krab“
Nors haubicą „Firtina“gamina Turkijos bendrovė „MKEK“, tai yra Pietų Korėjos „Samsung Techwin“pagaminta SG K9 modifikacija.
Pietų Korėja įgijo nemažai patirties licencijuotai gaminant daugiau nei 1000 haubicų M109A2, ten žinomų kaip K55. Dešimtojo dešimtmečio viduryje jie buvo atnaujinti iki K55A1 standarto, taip pat kartu su jais pridedama K56 šaudmenų tiekimo transporto priemonė. 90 -ųjų pradžioje Pietų Korėja sukūrė naują 155 mm / 52 artilerijos sistemą, kuri buvo pradėta tiekti 1999 m. „K9 Thunder“haubicą kartu su ta pačia važiuokle lydėjo automatinė šaudmenų papildymo transporto priemonė „K10“. Mašinoje K9 yra sumontuota automatinė šūvių apdorojimo ir išmetimo sistema, automatinė ginklų valdymo sistema ir automatinė valdymo sistema su inercine navigacijos sistema. Tai leidžia greitai uždegti ugnį, taip pat turėti didelį gaisro greitį, tris kadrus per 15 sekundžių standartiniu arba MRSI režimu. Įprastas ugnies greitis yra šeši šūviai per minutę, nuolatinis ugnies greitis - du šoviniai per minutę. Tikslių gamybos duomenų nėra, nors Pietų Korėjos spauda tvirtina, kad 850 K9 haubicų kariuomenei buvo pristatyta iš svarstomų 1200 mašinų poreikio.
Pirmasis K9 / K10 tandemo pirkėjas iš užsienio buvo Turkija, kur jis žinomas kaip TUSpH Firtina arba T-155 K / M Obus. Turkijos versiją gamina valstybinė bendrovė „Makina ve Kimya Endiistrisi Kurumu“(MKEK). Ji labai skiriasi nuo originalios sistemos, ypač pagal bokštelį ir elektroninius komponentus; T-155 yra aprūpintas Aselsan sukurta MSA. Pradiniai Turkijos poreikiai buvo 350 haubicų, tačiau neaišku, ar visos jos buvo pagamintos, ar buvo sustabdyta maždaug 180. MKEK taip pat pagamino 70 šaudmenų papildymo transporto priemonių. Šią mašiną sukūrė kompanija „Aselsan“, ji iš savo borto 96 kadrų per 20 minučių perkrauna 48 kriaukles ir 48 įkrovimus.
2011 metais Turkija su Azerbaidžanu sugebėjo pasirašyti 36 „Firtina“sistemų eksporto sutartį, tačiau turėjo išspręsti su Vokietija MTU variklio embargo panaikinimo klausimą. Alternatyvus maitinimo blokas reiškė dalinį variklio skyriaus peržiūrą ir atitinkamą pristatymo vėlavimą, kuris turėjo prasidėti 2014 m.
Singapūro kariuomenė turėjo problemų dėl haubicos M109 mobilumo, todėl norėjo lengvos savaeigės sistemos. Dešimtojo dešimtmečio viduryje „Singapore Technologies Kinetics“(STK) buvo pavesta sukurti 30 tonų sveriantį ir mažiau nei trijų metrų pločio „Primus“. Siekdama pagreitinti plėtrą ir sumažinti išlaidas, STK ėmėsi pagrindo „United Defense“(dabar „BAE Systems“) sukurta universali kovos platforma „Universal Combat Vehicle Platform“, turinti aliuminio šarvus. Artilerijos vienetas buvo sukurtas naudojant patirtį, įgytą naudojant FH-2000, ir siekiant sumažinti masę, buvo pasirinktas 39 kalibro pistoletas. Siekdama padidinti gaisro greitį, STK sukūrė 22 šūvių žurnalą ir automatinę pakrovimo ir iškrovimo sistemą, leidžiančią per 20 minučių paleisti tris šūvius ir atlaikyti ilgą dviejų šūvių greitį-du šūvius per minutę pusvalandį.. Automatinės valdymo sistemos ir navigacijos sistemos dėka, haubicas „Primus“gali sustabdyti savo pirmąjį šūvį per 60 sekundžių. Pirmieji 48 „Primus SG“buvo pristatyti Singapūro armijai 2002 m.
„PLZ52“haubicos yra naujausias „Norinco“kūrinys. Jis išsiskiria 52 kalibro pistoletais, o Alžyras gali tapti pirmuoju užsienio klientu.
„Firtina“šaudmenų papildymo transporto priemonė yra turkiška Pietų Korėjos K10 transporto priemonės adaptacija; tandemas veikia taip pat, kaip ir pora M109-M992 (žr. aukščiau)
Užsienio klientams Rusija siūlo dvi savaeigės vikšrinės haubicos „Akatsia“ir „Msta-S“, abu modeliai datuojami Šaltojo karo metais. Rusija vis dar laikosi savo 152 mm kalibro ir gana silpnai bando sukurti 155 mm versiją eksportui.
„2S3 Akatsia“yra ginkluotas 27 kalibro pistoletu D-22, o maksimalus nuotolis-18,5 km su įprasta amunicija, kuri su aktyviosios raketos sviediniais pakyla iki 24 km. Haubicą „Akatsia“naudoja daugelis šalių, didžiąją dalį tiekė Sovietų Sąjunga. Tačiau posovietiniu laikotarpiu buvo gauti eksporto užsakymai iš Alžyro, Libijos, Sirijos ir Etiopijos, Ukraina taip pat pardavė keletą vienetų Azerbaidžanui. Buvo sukurta 155 mm versija, tačiau, matyt, ji dar nebuvo pasiūlyta rinkoje. Ši haubica pagal ugnies galią pranoksta kitas 155 mm sistemas, tačiau vis dėlto ji išlieka Rusijos eksporto kataloge, o daugiau nei 1000 tokių haubicų (kai kurios buvo modernizuotos) tarnauja Rusijos kariuomenėje.
Savaeigė haubica 2S3 "Akatsiya"
Savaeigė haubica 2S19 "Msta-S"
2S19 Msta-S haubicos yra žymiai sunkesnis ginklas ir nors statinės ilgis niekada nebuvo atskleistas, remiantis kai kuriais skaičiavimais, tai yra apie 40 kalibrų. Nurodyti šaudymo diapazonai yra 24,7 km standartiniams sprogstamiems suskaidymo sviediniams ir 30 km sviediniams su dugno dujų generatoriumi. Haubicoje yra automatinė pakrovimo sistema, kuri veikia bet kokiu vertikaliu kampu. Šaudant iš paruoštos pozicijos, konvejeris leidžia šaudyti iš išorės tiekiamus šaudmenis 6–7 šūvių greičiu per minutę. Mokesčiai apmokestinami pusiau automatine sistema. Kalbant apie eksportą, 2012–2013 m. Į Azerbaidžaną buvo pristatyta 18 sistemų, 1999 m.-20 sistemų, o 2011–2013 m.-48 sistemos į Venesuelą. Po SSRS žlugimo kai kurios buvusios Sovietų Sąjungos respublikos paliko tokio tipo haubicas savo arsenale. Paskutinis šio SG klientas turėjo būti Marokas, kuris pirmąsias sistemas gavo 2014 m. Nauja 2S19M2 versija, patobulinta naudojant naują MSA ir naują parašų valdymo sistemą, pradėjo tarnauti Rusijos kariuomenėje 2013 m.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje Kinija perėjo prie 155 mm kalibro, papildydama savo naujų sistemų arsenalą prie esamų sovietinės kilmės 152 mm haubicų. „Norinco“sukūrė savaeigę haubicą PLZ45, ginkluotą.45 kalibro patranka. Sistema turi įprastą vikšrinės transporto priemonės išdėstymą: vairuotojas ir elektrinė yra priekyje, didžiulis bokštelis su įgula ir šaudmenimis gale. „PLZ45“haubicoje yra „PCZ45“šaudmenų papildymo transporto priemonė, kuri gabena 90 šovinių ir 90 šovinių, o tai yra trys pilni amunicija. 24 šoviniai dedami į pusiau automatinį krautuvą, įkrovimai kraunami rankiniu būdu, o tai leidžia pasiekti penkių šūvių greitį per minutę. Pradinis greičio matavimo radaras teikia duomenis iš LMS, todėl galima padidinti šaudymo tikslumą. Atstumas svyruoja nuo 24 iki 39 km, priklausomai nuo naudojamų šaudmenų. Haubica PZL45 tarnauja ne tik Kinijos armijoje, bet ir Kuveite bei Saudo Arabijoje.
Tolesnis šios haubicos, pavadintos PZL52, kūrimas buvo parodytas 2012 m. Tačiau labai panašus į ankstesnį modelį, jis turi modifikuotą važiuoklę ir naują maitinimo bloką, kad galėtų susidoroti su 10 tonų masės padidėjimu. Akivaizdu, kad jos statinė dabar yra atitinkamai 52 kalibro, nuotolis padidėjo iki 53 km. Jame išsaugota pusiau automatinė pakrovimo sistema. Norinco teigia, kad šaudymo greitis yra 8 šūviai per minutę, taip pat galimybė šaudyti MRSI režimu. Neaišku, ar SG PZL52 tarnauja Kinijos armijai. 2014 metais Alžyre padaryta nuotrauka rodo haubicą, vairuojamą cisternos priekabos. Jis labai panašus į PZL, nors statinės ilgio nustatyti neįmanoma, tačiau vienaip ar kitaip tai gali reikšti pirmąją tokio tipo SG eksporto sėkmę.
Devintojo dešimtmečio viduryje Japonija sukūrė 155 mm / 52 SG. Jį gamino 99 tipo „Mitsubishi Heavy Industries“, bendradarbiaudama su „Japan Steel Works“. 40 tonų sistema naudojama Japonijos savigynos pajėgose. Iki 2014 -ųjų Japonija neeksportavo ginklų, tačiau dabar šios šalies parlamentas balsavo už tai, kad japonų kompanijos galėtų siūlyti savo gaminius eksportui, o šiuo atveju į kovą dėl gynybos pyrago padalijimo galėtų stoti kitas potencialus konkurentas.
„Catapult II“haubicą kaip galimą tarpinį sprendimą sukūrė Indijos gynybos tyrimų ir plėtros organizacija. Jis pagrįstas „Arjun Mk1“tanko, ant kurio sumontuota 130 mm patranka M46, važiuokle.
Indijos SG katapulta II
Apie „Catapult II“sunku pasakyti, kad tai savaeigė vikšrinė haubica gryna forma. Tiesą sakant, tai haubicos, sumontuotos ant vikšrinės važiuoklės, jei čia naudojame ratų sistemų klasifikaciją. Jį „Defexpo 2014“parodoje parodė Indijos gynybos tyrimų ir plėtros organizacija. Sistemą sudaro „Arjun Mk1“cisternos važiuoklė, ant kurios sumontuota 130 mm M46 patranka. Panaši operacija anksčiau buvo atlikta su „Vijayanta“cisternos važiuokle; gauta sistema buvo pavadinta katapulta. 170 šių transporto priemonių buvo pagamintos Indijos armijai. Tvirtas stogas apsaugo įgulą nuo skeveldrų, tačiau nėra balistinės apsaugos iš šonų. Sovietinis M46 lauko pistoletas turi 58,5 kalibro vamzdį ir maksimalų 27, 15 km nuotolį, vertikalūs nukreipimo kampai yra nuo –2, 5 ° iki + 45 °; azimuto kampai ribojami iki ± 14 ° sektoriaus. 2014 m. Rugpjūčio mėn. Indija nusprendė įsigyti 40 šių haubicų, o tai laikoma laikinu sprendimu, kol bus paskelbta paraiška dėl modernios savaeigės haubicos.
