Didėjant sunkiųjų skiedinių sistemų paklausai pasaulyje, greitai pažvelkime į pramonės plėtrą, įskaitant didelių sutarčių sudarymą, taip pat naujų produktų atsiradimą ir naujų sutarčių pasirašymą
Daugelyje pasaulio kariuomenių minosvaidžiai paprastai laikomi efektyviausiais ginklais šaudyti iš uždarų pozicijų, nes jie yra standartiniai kovos grupės lygmenyje, todėl yra prieinami, kai nėra kitų netiesioginių ginklų. Todėl rinkoje auga susidomėjimas savaeigėmis 120 mm skiedinio sistemomis.
Šių metų gegužę apie 50 Lenkijos artilerijos instruktorių susipažino su naujuoju „Rak“savaeigiu 120 mm skiedinio kompleksu, kuriam vadovavo gamybos įmonės „Huta Stalowa Wola“(HSW) specialistai. Vos prieš 13 mėnesių, 2016 m. Balandžio mėn., Lenkijos vyriausybė pasirašė sutartį su bendrove dėl 64 „Rak“bokštelių, sumontuotų ant „Rosomak 8x8“važiuoklės ir 32 komandų transporto priemonių. Pristatymas planuojamas nuo 2017 m. Vidurio iki 2019 m. Pabaigos.
HSW pirmą kartą demonstravo „Rak“bokštelį parodoje „MSPO 2008“. 120 mm sklendė su automatiniu pakrovimo skiediniu su automatine pakrovimo sistema yra nukreipta į taikinį naudojant kompiuterinę gaisro valdymo sistemą (FCS), sukurtą Lenkijos „WB Electronics“. „Rak“skiedinys gali apšaudyti savo pirmąjį raundą praėjus 30 sekundžių po sustojimo ir pakilti iš padėties greičiau nei per 15 sekundžių. Bokštelis sukasi 360 °, o statinės nukreipimo kampai yra nuo -3 ° iki 80 °. Skiedinys taip pat gali sukelti tiesioginę ugnį. Bokštas yra suvirintas, pagamintas iš šarvuoto plieno, užtikrinantis apsaugą nuo šaulių ginklų ir 155 mm sviedinių fragmentų.
„Rak“bokšto skiedinys yra skirtas montuoti ant bet kokios tinkamos vikšrinės ar ratinės važiuoklės. „MSPO 2012“metu HSW pristatė „Rak“, sumontuotą ant nuosavos vikšrinės važiuoklės, o visas kompleksas buvo pavadintas M120G. Sumontuotas ant „Rosomak“važiuoklės, kompleksas turi pavadinimą M120K.
Plaktuko laikas
2016 m. Gruodį „BAE Systems Hagglunds“iš Švedijos gynybos viešųjų pirkimų administracijos gavo 68 milijonų dolerių sutartį dėl 40 „Mjolner“dviašmenių bokštinių skiedinių (skandinavų mitologijoje Thoro kūjo) tiekimo CV90 vikšrinėms transporto priemonėms. Švedijos armijos sausumos kovos centras 2011 m. Atliko naujos 120 mm skiedinio sistemos, skirtos mechanizuotiems batalionams, aprūpintiems vikšrinėmis pėstininkų kovos mašinomis, palaikymo operacinių reikalavimų tyrimą, ir padarė išvadą, kad savaeigis skiedinys būtų geriausias mobilumo ir apsaugos derinys., taip pat greitesnis padėties paėmimas ir išlipimas, palyginti su velkama sistema.
Švedijos armija iš pradžių ketino iš Patria Hagglunds įsigyti 120 mm skiedinio kompleksą AMOS (Advanced Mortar System) ir užsakė 40 CV90 važiuoklių šiam projektui. 1996 metais buvo įsteigta bendra Suomijos „Patria Land Systems“ir Švedijos „BAE Systems Hagglunds“įmonė, kurios tikslas buvo sukurti ir populiarinti AMOS sistemą, pirmoji įmonė yra atsakinga už bokštą, o antroji - už visą kompleksą. AMOS yra maždaug 3,5 tonos sveriantis dvisluoksnis 120 mm skersinio skiedinys, skirtas montuoti ant ratinių ir vikšrinių vidutinės kategorijos transporto priemonių.
Bokštelis sukasi 360 °, o vamzdžio taikymo kampai yra nuo -3 ° iki + 85 °, o tai leidžia naudoti ginklą tiesioginei ugniai savigynai ir šaudymui į taikinius nedideliu atstumu. Atsižvelgiant į klientų reikalavimus, į bokštą galima integruoti įvairias OMS. Paprastai minosvaidžio įgulą sudaro vadas, kulkosvaidininkas, operatorius ir kulkosvaidis. Aukštas AMOS skiedinio automatizavimo lygis leidžia pradėti šaudyti praėjus 30 sekundžių po sustojimo ir pasitraukti iš padėties praėjus 10 sekundžių po šaudymo misijos. Skiedinys gali iššauti penkis šovinius per penkias sekundes, paleisti aštuonis šūvius MRSI režimu (kelių raundų vienu metu smūgis - „Ugnies šėlsmas“- šaudymo režimas, kai keli iš vieno pistoleto skirtingais kampais iššauti sviediniai vienu metu pasiekia taikinį) ir atlaikyti ilgai šaudyti 12 šūvių per minutę. AMOS skiedinys sumontuotas kelių tipų platformose, įskaitant AMV (šarvuotą modulinę transporto priemonę) 8x8 ir CV90, taip pat patrulinius laivus. Šarvuočio AMV korpuse telpa 48 šoviniai.
2006 m. Suomijos ginkluotosios pajėgos gavo keturis AMOS bokštus ant AMV važiuoklės bandymams, o 2010 m. Užsakė 18 gamybos sistemų ir norėtų turėti daugiau tokių sistemų, kai tik atsiras lėšų. 2016 m. Sausio mėn. Estija iš Norvegijos nupirko 35 „CV90“važiuokles, kad būtų pakeista į įvairius kovos ir logistikos palaikymo variantus, siekiant papildyti jau naudojamą CV90 BMP; vietos stebėtojai teigia, kad kai kuriuose iš jų bus įrengti AMOS bokštai.
Dėl biudžeto problemų 2008 m. Švedijos kariuomenė buvo priversta atšaukti planus pirkti AMOS skiedinius, o CV90 korpusai buvo išsiųsti saugojimui, tačiau jie neatsisakė noro pakeisti pasenusį GrK m / 41 velkamą 120 mm skiedinį. „BAE Systems Hagglunds“pasiūlė sukurti „Mjolner“, kad kariuomenė galėtų turėti pigesnę alternatyvą AMOS skiediniui. Bendrovės atstovas sakė, kad skiedinys būtų „paprastas, bet patikimas sprendimas“.
Nors buvo atskleista nedaug detalių, žinoma, kad „Mjolner“turės rankinį pakrovimo sistemą dviem dviems snukio pakrovimo skiediniams. Didžiausias jo ugnies greitis bus 16 šūvių per minutę, juo bus galima iššauti visus standartinius 120 mm skiedinio šūvius, įskaitant „Strix“valdomą AP apvalkalą iš „Saab Bofors Dynamics“, kuris nuo 1994 metų tarnauja Švedijos kariuomenei. Skiedinį aptarnaus keturių žmonių įgula, įskaitant vairuotoją.
Tikimasi, kad kiekvienas iš penkių mechanizuotų batalionų gaus po aštuonias sistemas dviem būriams aprūpinti. Įdiegus dvigubo vamzdžio sistemą, batalionų ugnies galia veiksmingai padidės dvigubai. Užsienio klientams bokštą galima montuoti ant ratinių ir vikšrinių važiuoklių.
NEMO judėjimas
Suomijos bendrovė „Patria“taip pat pripažįsta pigesnės alternatyvos AMOS patrauklumą ir todėl sukūrė vieno vamzdžio 120 mm skiedinio bokštą NEMO (New Mortar). Modulinė konstrukcija leidžia „Patria“pritaikyti savo sprendimą konkretaus kliento poreikiams ir jo biudžetui.
Pusantros tonos bokštą galima montuoti ant įvairių vikšrinių ir ratinių 6x6 važiuoklių. „Eurosatory 2006“parodoje pirmą kartą buvo parodytas NEMO skiedinys, sumontuotas ant šarvuotos AMV transporto priemonės, į kurią standartiškai galima įdėti 50–60 šovinių šovinių. Pusiau automatinė pakrovimo sistema gali pasiekti didžiausią ugnies greitį-10 šūvių per minutę ir išlaikyti nepertraukiamą ugnies greitį-7 šūvius per minutę. Praėjus 30 sekundžių po to, kai transporto priemonė sustoja, paleidžiamas pirmasis šūvis ir transporto priemonė vėl yra pasirengusi judėti praėjus 10 sekundžių po paskutinio šūvio.
Saudo Arabijos nacionalinė gvardija tapo pradiniu „Patria“transporto priemonės pirkėju, kai 2009 m. Užsakė 724 „LAV II 8x8“transporto priemones, pagamintas „General Dynamics Land Systems“(Kanada), įskaitant 36 transporto priemones su NEMO skiediniu. JAE įsigijo aštuonis „NEMO Navy“bokštus, skirtus montuoti ant šešių savo „Ghannatha“klasės raketų valčių.
2017 m. Vasario mėn. JAE parodoje IDEX „Patria“oficialiai pristatė savo 120 mm NEMO skiedinio bokšto konteinerinę versiją. „Mes pradėjome dirbti su šia sistema daugiau nei prieš 10 metų ir netgi gavome už tai patentą. Ši koncepcija šiuo metu tenkina klientų poreikius “, - sakė„ Patria “ginkluotės departamento viceprezidentas.
NEMO konteinerių sistema yra standartinis 20x8x8 pėdų konteineris, kuriame yra 120 mm NEMO skiedinys, apie 100 šovinių, oro kondicionavimo sistema, maitinimo šaltinis, trijų žmonių įgula ir du krautuvai.
Konteinerį galima gabenti sunkvežimiu ar laivu į bet kurią vietą, o prireikus iš šių platformų galima atidengti ugnį. Tai labai naudinga priemonė apsaugoti priekines bazes arba pakrančių gynybą.
120 mm lygiavamzdžiu skiediniu galima šaudyti įvairius šaudmenis, įskaitant sprogstamąjį suskaidymą, dūmus ir apšvietimą ne daugiau kaip 10 km atstumu. 120 mm NEMO skiedinio paleidimo įrenginys taip pat turi labai naudingų tiesioginio gaisro galimybių.
Jei reikia, NEMO konteineryje gali būti įrengta apsaugos nuo masinio naikinimo ginklų ir neperšaunamos apsaugos sistema. Antruoju atveju tai gali būti keraminės plytelės arba plieninės plokštės, kurių storis 8-10 mm, tačiau tada sistemos masė padidėja apie tris tonas.
Dėl naujo vaidmens standartinis ISO konteineris gali būti sustiprintas papildomu atraminiu rėmu tarp išorinės ir vidinės odos, kad būtų sugertos atmušimo jėgos.
Vežant 120 mm NEMO skiedinį, jo nematyti už specialaus transportavimo dangčio. Kai bokštas yra šaudomas, jis sukasi 180 ° taip, kad snukis būtų už konteinerio krašto, kad būtų išvengta nereikalingo streso šaudant.
Pačią talpyklą gamina „Nokian Metallirakenne“, o „Patria“sumontuoja NEMO skiedinį, skaičiavimo darbo vietas su kompiuteriais, valdikliais, kabeliais ir sėdynėmis.
Visai neseniai „Patria“išbandė „Nemo“konteinerį Suomijoje, tiek su visureigiu „Sisu ETP E13 8x8“, tiek savarankiškai nuo žemės. Šie bandymai daugiausia buvo skirti „Nemo“skiedinio sistemos integravimo į jūros konteinerį bandymui - kitaip tariant, bokštinio skiedinio sistemos ir 20 pėdų jūros konteinerio sąsajos bandymui. Be to, dar viena svarbi dalis buvo „Patria Nemo“konteinerio ir „Sisu ETP E13 8x8“važiuoklės sąsajos tikrinimas.
Amerikos armija, ieškodama naujų valdomų minosvaidžio šaudmenų
Amerikos kariuomenė nori būti apginkluota 120 mm aukšto sprogstamojo suskaidymo skiedinio šūviu HEGM (High Explosive Guided Mortar), galinčiu pataikyti į taikinius, kurių apskritas tikėtinas nuokrypis (CEP) yra vienas metras. Jis pakeis „Orbital ATK“XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) orientavimo rinkinį, sukurtą „Accelerated Precision Mortar Initiative“(„Accelerated Precision Mortar Initiative“) programai, kad būtų patenkinti neatidėliotini tikslinių smūgių Afganistane veiklos reikalavimai. ARMI projektas iš ATK buvo atrinktas 2010 m. Balandžio mėn., O po metų pirmoji partija XM395 kriauklių buvo dislokuota Afganistane.
GPS valdomas MGK rinkinys pakeičia standartinį 120 mm skiedinio korpuso saugiklį. Patobulintas indukcinio saugiklio reguliatorius ir fiksuoti vairavimo paviršiai yra įsukami į nosį, o cilindriniai užtaisai yra sumontuoti sviedinio uodegoje, kad padidėtų nuotolis, ir išskleidžiami stabilizatoriai, užtikrinantys sviedinio stabilumą skrydžio metu.
„APMI sprendimas iš tikrųjų buvo mūsų karių Afganistane apreiškimas“, - sakė „Picatinny Arsenal“skiedinio sistemų ir minosvaidžių projektų vadovas Anthony Gibbsas. „Tai leido patenkinti skubų didelio tikslumo sviedinio poreikį kovos postuose, išsibarsčiusiuose visoje šalyje, ir šiandien jis yra prieinamas visai mūsų armijai. Mes tobulinsime esamas technologijas ir įtraukime naujos kartos HEGM atnaujinimus, tokius kaip padidinta ugnies galia ir geresnis atsparumas trukdymui “.
APMI reikalavimai numatė 10 metrų CEP, o tai reiškia, kad 50% kriauklių patenka 10 metrų spinduliu nuo taikinio. Reikalaudama pusiau aktyvaus lazerio valdymo, armija ieško HEGM sviedinio, kuris pasieks KVO mažiau nei metrą ir galės skrydžio metu koreguoti savo trajektoriją, kad pasiektų judančius taikinius.
Šį rudenį JAV kariuomenė planuoja sudaryti keletą sutarčių, kurių kiekvienos vertė yra apie 5 mln. Pasirinkto sprendimo gamintojas turės apie 15 mėnesių užbaigti dizainą, o tada jis praeis vienerių metų kvalifikacijos etapą. Jei viskas vyks pagal planus, kariuomenė planuoja pradėti gaminti pirmuosius 14 000 HEGM sviedinių 2021 m.
Atviro liuko sprendimai
Danijos kariuomenė pasirinko atviro liuko sistemą, kad patenkintų savo poreikius 120 mm savaeigiam skiediniui. 2017 m. Kovo mėn. Kariuomenė tapo naujausiu Izraelio kompanijos „Elbit Systems Soltam“CARDOM (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deploy Outrange Mortar) klientu, kai Danijos gynybos viešųjų pirkimų organizacija paskelbė, kad Austrijos ESL pažangios informacinės technologijos („Elbit“padalinys) tiekti 15 skiedinių kompleksų su galimybe dar šešis gabalus montuoti naujose „Piranha 5 8x8“šarvuotose transporto priemonėse, kurias gamina „General Dynamics European Land Systems“(GDELS). Su sumontuotu CARDOM skiediniu „Piranha 5“gabena 40 skiedinio šovinių.
Į 15 milijonų dolerių sutartį įtrauktas ginklų, atsarginių dalių, dokumentų ir mokymo paketo tiekimas ir integravimas. Danijos kariuomenė tikisi 2019 m. Pradėti naudoti skiedinio transporterius, pagrįstus „Piranha 5“.
„CARDOM“sistema yra 120 mm „Soltam K6“lygiavamzdžio skiedinio, besisukančios platformos, kompiuterinės valdymo sistemos ir atatrankos mechanizmo, mažinančio šaudymo apkrovas, derinys. Pirmąją minutę galima iššauti 16 sviedinių, o po to palaikomas pastovus ugnies greitis - 4 šoviniai per minutę.
Didžiausia CARDOM eksportuotoja yra JAV armija, kuri ją įdiegė ant šarvuotų transporto priemonių „M1129 Stryker“ir dvigubo V korpuso skiedinio laikiklių „M1252 Stryker“. Nuo 2003 m. Eksploatuojama daugiau nei 400 skiedinio sistemų. Kiekvienoje iš devynių „Stryker“armijos mechanizuotųjų brigadų organizaciniu požiūriu yra trys „Stryker“motorizuoti pėstininkų batalionai, kurių kiekviename yra minosvaidžių būrys su keturiais šarvuočiais „M1129 / M1252“, o kiekvienoje iš trijų bataliono motorizuotųjų pėstininkų kuopų yra įrengti du skiedinio transporteriai.
1990 m., Norėdama aprūpinti savo lengvas ir sunkias pajėgas, Amerikos armija savo bataliono skiedinio kompleksu pasirinko skiedinį „Soltam K6“. Lengvosios pėstininkų brigados aprūpintos velkamu skiediniu M120 skiedinio sistema, o M121 skiedinys, sumontuotas ant vikšrinės transporto priemonės M1064AZ, skirtas šaudyti per atvirą liuką, yra naudojamas sunkiomis šarvuotomis brigadomis. Kiekvienas šių brigadų kombinuotas ginklų batalionas turi būrį su keturiais M1064AZ skiedinio transporteriais.
Tiek M1064AZ, tiek „Stryker“skiedinio laikikliai yra aprūpinti „Mbit / M96“skiedinio valdymo sistema, kurią tiekia „Elbit Systems of America“, kuri sujungia priešgaisrinį valdymo kompiuterį ir inercinę valdymo ir padėties nustatymo sistemą, leidžiančią įgulai atidaryti ugnį greičiau nei per minutę ir žymiai padidina skiedinio efektyvumą ir tikslumą, taip pat įgulos išgyvenamumą.
Nuo 2007 metų Izraelio kariuomenė taip pat eksploatuoja metų skiedinį „Soltam CARDOM“. Pavadinimu „Hatchet“jis sumontuotas modernizuotoje šarvuotoje transporto priemonėje M113AZ; šios sistemos pristatymai tebevyksta.
Kitas Danijos reikalavimo varžovas buvo 120 mm skiedinys „Cobra“, kurį „RUAG Defense“pirmą kartą parodė 2015 m. Jame sumontuotas kompiuterinis OMS, prijungtas prie inercinės navigacijos sistemos, kad būtų galima automatiškai vadovauti. Skiedinyje yra elektrinės kreipiamosios pavaros ir rankinė atsarginė šaka. Be to, yra pagalbinis pakrovimo įtaisas, kuris sumažina skaičiavimo apkrovą ir padidina gaisro greitį, kurį prireikus galima pašalinti. „Cobra“skiedinys gali pradėti šaudyti praėjus minutei po to, kai transporto priemonė sustoja. Jame taip pat yra įmontuota treniruočių sistema, kuriai į statinę įdedamas 81 mm įdėklas.
Šveicarijos armija yra pirmasis RUAG produkto pirkėjas, užsakęs 32 sistemas, sumontuotas 8x8 konfigūracijos „Piranha 3+“šarvuočiuose iš „GDELS“, kad būtų įrengti keturi skyriai. Pristatymas numatytas 2018-2022 m.
IDEF 2017 parodoje Stambule turkų kompanija „Aselsan“ant besisukančios platformos pristatė savo naują 120 mm skiedinio sistemą AHS-120, kurią galima montuoti ant įvairių ratinių ir vikšrinių šarvuočių. Parodos pavyzdys buvo aprūpintas valstybės įmonės MKEK pagaminta šautuvo vamzdžiu, nors pagal pageidavimą galima sumontuoti lygiavamzdį vamzdį. Skiedinys AHS-120 turi automatinę pakrovimo sistemą ir turi kompiuterinę „Aselsan“valdymo sistemą, prijungtą prie inercinės sistemos ir pradinį greičio matavimo radarą.
„Rheinmetall Landsysteme“sukūrė ir parduoda savo 120 mm skiedinio kovos sistemos skiedinio kompleksą, pagrįstą pailga „Wiesel 2“vikšrinės šarvuotos transporto priemonės versija. 120 mm lygaus skylės skiedinys, išoriškai sumontuotas ant šarnyrinės atramos galinėje transporto priemonė, aptarnauja trijų žmonių ekipažą. Skiedinys nuleidžiamas į horizontalią padėtį, krautuvas tiekia kriaukles į statinę, o likusi įgulos dalis lieka apsaugota šarvais. Sistema gali atidaryti ugnį sustojusi per mažiau nei minutę ir iššauti tris šovinius per 20 sekundžių. „Wiesel 2“transporteris, sveriantis 4,1 tonos, gabena 30 šovinių; jį galima gabenti daugiafunkcio sraigtasparnio CH-53G kabinoje.
2004 m. Sėkmingai išbandžiusi du prototipus, Vokietijos kariuomenė 2009 m. Užsisakė visą būrio komplektą, kurį sudarė aštuoni prieš gamybą pagaminti minosvaidžiai ir du vadavietės (taip pat pagrįsti išplėstiniu „Wiesel 2“), taip pat keturios „Mungo 4x4“šaudmenų transportavimo mašinos. Dėl sumažėjusio finansavimo kariuomenė negalėjo užsisakyti papildomų sistemų ir vienintelis būrys buvo perkeltas iš pėstininkų į artileriją, kur šios sistemos buvo saugomos kaip alternatyva sunkiasvorėms savaeigėms 155 mm / 52 kalibro haubicoms PzH2000 m. galimo dislokavimo užsienyje atveju.
Sistemų įvairovė
Yra keletas 120 mm skiedinio sistemų, skirtų montuoti lengvosiose transporto priemonėse. 2016 m. Kovo mėn. Indijos parodoje „Defexpo“„Elbit Systems“pristatė 120 mm skiedinio kompleksą „Soltam Spear Mk2“su mažomis atatrankos jėgomis, antrosios kartos „Soltam Spear“skiedinį, pirmą kartą parodytą „Eurosatory 2014“. CARDOM skiedinys išsiskiria tuo, kad atmuša įtaisą, kuris sumažina CARDOM apvirtimo jėgas nuo 30 tonų iki 10-15 tonų, o tai leidžia jį sumontuoti ant tokių lengvų 4x4 šarvuotų transporto priemonių, kaip, pavyzdžiui, HMMWV iš AM General ir Ispanų UROVESA VAMTAC. „Spear Mk2“skiedinys sumontuotas ant lengvosios šarvuotos transporto priemonės „Plasan 4x4 Sandcat“.
Kaip ir „CARDOM“, „Spear Mk2“kompleksas turi FCS, kovos valdymo sistemą ir inercinę navigacijos ir ginklų valdymo sistemą, kuri padidina sistemos savarankiškumą, ugnies jėgą ir tikslumą. Tikslinė informacija per valdymo sistemos tinklą perduodama OMS, kuri apskaičiuoja tikslinės vietos duomenis; taigi, gręžinį galima teisingai nukreipti į azimutą ir aukštį paspaudus mygtuką. Gamintojo teigimu, „Spear Mk2“skiedinys yra suderinamas su visų tipų 120 mm skiedinio šaudmenimis. Dviejų ar trijų žmonių įgula gali išpūsti minosvaidį per mažiau nei minutę ir per pirmąją minutę iššauti 16 šovinių. „Elbit“šaltiniai teigė, kad „Spear Mk2“sistema buvo parduota trims klientams Europoje ir Azijoje.
Singapūre įsikūrusi bendrovė „ST Kinetics“pradėjo gaminti 120 mm greito ugnies lygiavamzdį skiedinį SRAMS („Super Rapid Advanced Mortar System“) JAE pagal 2007 m. Vasario mėn. Tarptautinės auksinės grupės (kurią sudaro „BAE Systems“) sudarytą sutartį. ST Kinetics ir Denel) 48 mobilių skiedinių kompleksams Agrab (Scorpio) Mk 2.
„Agrab“kompleksas yra SRAMS skiedinys, sumontuotas ant „Denel RG-31 Mk6E 4x4“minos apsaugotos transporto priemonės. SRAMS skiedinys šaudo galiniu lanku, maksimalus ugnies greitis yra 10 šūvių per minutę. Jis turi palyginti mažą 26 tonų atatrankos jėgą, galios pavaros užtikrina horizontalius nukreipimo kampus ± 40 laipsnių ir vertikalius nuo +40 iki +80 laipsnių. Naudojant kompiuterizuotą LMS iš „Thales South Africa Systems“, galima sumažinti įgulą iki trijų žmonių, vadą, vairuotoją ir krautuvą, taip pat pradėti šaudyti praėjus minutei po transporto priemonės sustojimo. Dvylika raundų yra sukrauti į dvi lentynas, dar du karuselės tipo žurnalai gali turėti po 23 raundus. „Agrab“sutartyje numatytas šaudmenų tiekimas iš „Rheinmetall Denel Munitions“ir patobulinti įprastiniai šaudmenys iš „ST Kinetics“, tiekiantys 25 dvejopo naudojimo šaudmenis, kurių didžiausias nuotolis yra 6,6 km. STK pademonstravo galimybę sumontuoti SRAMS skiedinį ant galinio šarnyrinio visureigio „Vgopso“transporterio modulio, lengvosios transporto priemonės „Spider 4x4“ir šarvuoto vežėjo „Teggeh 8x8“, taip pat šarvuočio HMMWV.
2016 m. Gruodį ispanų bendrovė „New Technologies Global Systems“gavo pradinį užsakymą 120 mm lengvam mobiliam skiediniui „Alakran Light Mortar Carrier“(LMC), kuris buvo sukurtas specialiai tiems klientams, kuriems greito reagavimo įrenginiams reikia labai mobilaus skiedinio. Modulinė sistema skirta montuoti į lengvas universalias transporto priemones, kurių keliamoji galia yra 1,5 tonos. Kuriant skiedinys buvo sumontuotas ant „Agrale Marrua“, „Jeep J8“ir „Land Rover Defender“automobilių. Neįvardytas užsienio klientas, pasirinkęs „Toyota Land Cruiser 70“kaip važiuoklę, kad ant jo sumontuotų „Alakran LMC“skiedinį, gaus 100 skiedinio sistemų - nuo šių metų pabaigos - 15 sistemų per mėnesį.
Transportavimo metu skiedinys klojamas horizontaliai ant transporto priemonės krovininės platformos, o prieš šaudant nuleidžiamas, kol kvadratinė pagrindo plokštė stovi ant žemės. Skiedinys gali suktis 120 ° sektoriuje ir 45–90 ° aukštyje, yra nukreiptas į taikinį naudojant elektromechaninę sistemą, o nutrūkus elektros tiekimui-naudojant atsarginę rankinę pavarą. Šiuolaikinė skaitmeninė LMS leidžia atidaryti ugnį praėjus 30 sekundžių po to, kai automobilis sustoja.
Alakranas gali pasiekti maksimalų 12 šūvių greitį per minutę ir atlaikyti ilgalaikį 4 šūvių greitį. Baigęs šaudymo misiją, automobilis yra paruoštas judėti per 15 sekundžių. Kaip alternatyva sklandžiam skiediniui, LMC kompleksas gali būti aprūpintas 120 mm šautuvo skiediniu, taip pat 81 mm arba 82 mm lygiavamzdžiais vamzdžiais.
Iki šių metų pabaigos Brazilijos kariuomenė tikisi pateikti prašymą pateikti informaciją apie transporto priemonėje sumontuotą 120 mm skiedinio sistemą, skirtą montuoti naujose šarvuočiuose „VBTP-MR Guarani 6x6“. 2016 m. Lapkritį armija užsakė 1 580 „Guarani“transporto priemonių, iš kurių 107 bus sukonfigūruotos kaip „VBC Mrt-MR“skiedinio nešėjai („Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas“). Brazilijos „Elbit“rankinė „ARES Aeroespacial e Defesa“greičiausiai pasiūlys „CARDOM“ir „Spear Mk2“sistemas, o konkuruojančios sistemos - „NTGS“„Alakran“, „Hyundai WIA“XKM120, STK „SRAMS“ir „TDA Armements“2R2M.
