2 С31 "Viena" - universalumas
Naujojo tūkstantmečio vidaus karinio pramonės komplekso atstovas yra 120 mm savaeigis pistoletas 2 С31 „Viena“. Pirmiausia pažymime, kad buitiniai skiediniai vadinami ginklais dėl užduočių įvairovės - jie gali atlikti tiek skiedinio, tiek haubicų, skiedinių ir prieštankinių ginklų vaidmenį. Pagrindinis bruožas yra galimybė naudoti bet kurio gamintojo 120 mm kalibro šaudmenis (minas).
2005 m. - CAO 2S31 prototipas pradeda valstybinius bandymus. 2007 m. - sėkmingai baigti valstybiniai bandymai. 2010 m. - bandomoji partija pradėta naudoti kartu su Rusijos sausumos pajėgomis. Kūrėjas ir gamintojas yra „Motovilikhinskiye Zavody OJSC“.
Pirmą kartą visuomenė „Vieną“pamatė 1997 metais Abu Dabyje vykusioje ginklų ir technikos parodoje. Ten buvo pademonstruotas šio ginklo prototipas. „Viena“tęsia savo pirmtako tradicijas, tarnaujančias projekto „Nona“ACS. Naujo universalaus tipo ginklo pagrindas yra važiuoklė BMP-3 ir šautuvas 2 A80. Pagrindinis tikslas yra ugnies palaikymas motorizuotiems šautuvams, kai pagrindinis standartinis blokas yra BMP-3.
ACS išdėstymas:
- MTO vieta užpakalinėje dalyje;
- OS lanko vieta;
- BO su centre įrengtu bokštu.
2 įgula С31 "Viena" 4 asmenys:
- vairuotojas -mechanikas - OU;
- vadas, krautuvas ir šautuvas - BO;
Korpusas su bokšteliu pagamintas iš suvirintų konstrukcijų. Šarvai-anti-kulka, anti-suskaidymas. 2 A80 pistoletas yra tolesnis Nona savaeigių ginklų 2 A51 pistoletas. Įrankį sudaro šautuvo vamzdis, kombinuotas pusiau automatinis varžtas, lopšys, pritvirtintas tvora, apsaugos nuo riedėjimo įtaisai ir sektoriaus kėlimo mechanizmas. Pagrindinis ginklo bruožas yra tas, kad vamzdis yra ilgesnis už 2 A51 pistoletą, todėl panaudotų šaudmenų nuotolis padidėjo iki 14 kilometrų. Be to, ginklas turi pneumatinį plaktuką ir priverstinio tipo vamzdžio pūtimo sistemą. Horizontalūs kampai - 360 laipsnių, vertikalūs (-4) / (+ 80) laipsnių. Vertikalius kampus valdo speciali pavara, kuri atkuria orientavimą po šūvio.
Pagrindinis skirtumas tarp „Vena“ir „Nona“yra moderni priešgaisrinės kontrolės sistema ir ginklų kompiuterių kompleksas. Ginklininkas turi periskopo tipo taikiklį ir tiesioginio ugnies taikiklį. Vado kupolas, pagamintas dešinėje bokšto pusėje, turi autonominę taikinių nustatymo sistemą, kuri naudoja savo žvalgybos ir stebėjimo įrangą. Jis gali būti pasuktas 90 laipsnių kampu, todėl ginklo vadui atsiveria puikus vaizdas į mūšio lauką. OMS apima topografines nuorodas ir navigacijos sistemas. Ginklų skaičiavimo kompleksas saugo padėties ir šūvio kampų duomenis. Jis taip pat nustato pagal gautus duomenis, orientacinius kampus ir naudojamą įkrovą. ŠVOK saugo iki 30 tikslų gautus duomenis. Šaudmenys yra 70 šaudmenų, kurie dedami į mechanizuotą šaudmenų saugyklą BO. Galima šaudyti tiekiant šaudmenis iš žemės, per liuką dešinėje transporto priemonės pusėje. Be patrankos, SAO „Vena“yra ginkluota 7,62 mm PKT kulkosvaidžiu, sumontuotu ant vado kupolo. Dūmų uždanga sumontuota iš 12 81 mm 902A granatsvaidžių - du blokeliai iš šešių granatsvaidžių sumontuoti bokšto šonuose. Gaisras iš jų gali būti paleistas automatiškai-gavus lazerio spinduliuotės TShU-2 „Shtora-1“detektoriaus komandą. Pagal SAO 2S31 naudojamų OFS galios charakteristikas yra lygus 155 mm kalibro korpusams. Ir jei atsižvelgsime į didelį gaisro tikslumą, tada SAO 2S31 įgyja neabejotiną pranašumą prieš savo užsienio kolegas.
Savaeigis skiedinys „AMOS“- ugnies greitis
Pagrindinis CJSC „Vienna“konkurentas yra suomių-švedų SM „AMOS“. „Patria Weapon Systems“ir „BAE Systems Hagglunds“nusprendė sukurti būsimos AMOS skiedinio sistemą, kuri turėjo padėti išspręsti „skiedinio problemas“- mažą minos greitį, greitą skiedinio paleidimo įrenginio aptikimą ir mažą greitį. pasitraukimas iš šaudymo vietos. Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje „Patria Weapon Systems“ėmėsi skiedinių projektavimo ir gamybos, „BAE Systems Hagglunds“- bokštelio ir reikalingų sistemų projektavimo ir statybos. Iš pradžių AMOS važiuoklė buvo aštuonių ratų šarvuotasis vežėjas iš „Patria Weapon Systems“, tačiau galiausiai AMOS buvo sumontuota ant CV90 BMP važiuoklės.
Bandymų metu kūrėjai įsitaisė ant skiedinio, kuris buvo pakrautas iš bokšto - tai buvo didelio nuotolio skiedinys su snukio tipo pakrovimu - ugnies nuotolis buvo apie 13 kilometrų. Be to, patogus pakrovimas ir skiedinio išdėstymo patogumas bei kiti veiksniai nepaliko jokių galimybių snukio pakraunamam skiediniui. O ant vikšrinio tipo BMP „CV90“važiuoklės sumontavus borto apkrovos skiedinį, jis tik patvirtino savo aukštą našumą. Pagrindinis AMOS bruožas yra dviviečiai skiediniai. Dėl naudojamų minų balistinių charakteristikų ir minosvaidžių ant CV90 važiuoklės panaudojimo diapazonas šiek tiek sumažėjo ir tapo lygus 10 kilometrų. Bandymų metu suporuotų skiedinių ugnies greitis neviršijo 12 šūvių per minutę, tačiau automatinio krautuvo atminimas į galvą padvigubino ugnies greitį ir AMOS dabar galėjo paleisti 26 šūvius per vieną minutę.
Savaeigiai minosvaidžiai yra šaudymo ginklai iš uždaro tipo pozicijų, todėl jų šarvai, siekiant padidinti mobilumą, yra neperšaunami ir nesuskaldo. AMOS čia nebuvo išimtis. Vertikalūs taikymo kampai (-5) / (+ 85) laipsnių, su tiesioginio ugnies galimybe. Horizontalieji kampai yra 360 laipsnių, o tai lemia bokšto sukimasis. Įkrovimo sistema yra pusiau automatinė, todėl per 4 sekundes galima fotografuoti 10 kadrų. Be poros minosvaidžių, „AMOS“turi 7,62 mm kulkosvaidį. Naudoti šoviniai - 120 mm NATO standartinio minosvaidžio minos. Šūvio parametrus apskaičiuoja kovos modulio skaičiavimo įranga, kuri gali sukelti šaudymą judant iki 30 km / h greičiu. Tiesa, efektyvus ugnies diapazonas sumažės iki 5 kilometrų. Pasak kūrėjų, pagrindinis „AMOS“bruožas yra pasirengimas naudoti skiedinius kelyje. Kovos modulis apskaičiuos visus skaičiavimus, reikalingus tam judant, po to mažas sustojimas šūvių serijai ir judesio tęsinys.
Kūrėjai tikina, kad gaisro tikslumas nebus blogesnis už įprastą šaudymo būdą, o naudojant šiuolaikinę palydovinę navigaciją šis teiginys atrodo gana realus.
Švedijos ir Suomijos bendradarbiavimo rezultatas:
- 2006 m. Suomija įsigyja 24 AMOS įrenginius, kurių bendra vertė yra šiek tiek daugiau nei 100 mln. 4 minimalūs „AMOS“ir 20 „AMOS“standartai. Taip pat planuojama įsigyti šių minosvaidžių, kurių skaičių lems FDF karių struktūrinė veikla;
- 2006 m. Švedija užsakė 2 AMOS montuoti ant CV90 važiuoklės ir 10 vienetų tolesniam montavimui ant SEP važiuoklės, 4 vienetus montuoti ant paviršinių laivų. Iš viso buvo nupirkta apie 2 dešimtis AMOS sistemos vienetų;
- galimas užsakymas iš Lenkijos, AMOS sistemą planuojama įdiegti ant lenkiškos važiuoklės. Tačiau Lenkija, kuri šiais metais negalėjo nuspręsti dėl užsakymo.
Klientams pageidaujant, sistema gali būti aprūpinta tik viena statine. Ši sistema vadinama „NEMO“. Jie nori įsigyti tokią sistemą:
- Saudo Arabija - 36 NEMO vienetai, skirti montuoti ant plaukiojančių šarvuočių;
- Jungtiniai Arabų Emyratai - 12 vienetų „NEMO“, skirti montuoti patrulinėse valtyse;
- Slovėnija - 24 CM „NEMO“.
Toks nepretenzingas važiuoklė turi geras perspektyvas, klientai gali savo nuožiūra užsisakyti modulių montavimą ant savo gamybos važiuoklės arba įsigyti gatavą savaeigį ratinį ar vikšrinį skiedinį.
Rezultatai
„AMOS“plėtros perspektyvos yra akivaizdžios, tačiau jei palyginsime abu savaeigius skiedinius, tai vietinė „Viena“dėl savo didelių galios savybių, neįtikėtino universalumo, tikslumo ir tikslumo paneigia gaisro greičio pranašumus. iš „AMOS“. O tiesioginė tankų ir motorizuotų šautuvų vienetų parama sunaikinant teritorinius ir mažus objektus daro Rusijos savaeigio universalaus skiedinio pranašumą visišką ir besąlygišką.
