Amerikos nešiojamojo priešlėktuvinio komplekso „FIM-92 Stinger“raketa buvo tokia sėkminga, kad buvo pasirinkta naudoti savaeigėms oro gynybos sistemoms. Taip atsirado „AN / TWQ-1 Avenger“kompleksai, pagrįsti automobiliu „HMMWV“, „M6 Linebacker“ant „M2 Bradley BMP“važiuoklės ir daugybe kitų įdomių sistemų. Toks požiūris į trumpo nuotolio oro gynybos sistemų kūrimą pasiteisino ir netrukus sulaukė kitų šalių susidomėjimo. Tarp jų buvo Kinija, kuri devintojo dešimtmečio pabaigoje pradėjo panašų projektą „Yitian“.
Naujoji kinų oro gynybos sistema „Yitian“, sukurta NORINCO, skirta lydėti karius žygyje ir ginti nejudančius objektus. Tiesą sakant, kompleksas yra kovos modulis su elektronine įranga ir ginklais, kuriuos po nedidelių pakeitimų galima sumontuoti ant bet kurios tinkamos važiuoklės. Taigi tarptautinėje parodoje IDEX-2009 buvo parodytos dvi savaeigės raketų sistemos versijos: remiantis 92A tipo šarvuotu vežėju (kitas žymėjimas yra WZ 551) ir ant transporto priemonės „EQ2050“važiuoklės. Be to, žinoma, kad yra velkama paleidimo priemonės versija, skirta naudoti su kitais priešlėktuviniais ginklais. Patogumui, kaip Yitian kovinės transporto priemonės pavyzdys, pirmiausia apsvarstysime variantą, pagrįstą šarvuotu vežėju.
Šešių ratų kovinėje transporto priemonėje sumontuotas 320 arklio galių dyzelinis variklis, leidžiantis greitkeliu įsibėgėti iki maždaug 80–85 kilometrų per valandą greičio. Jei reikia, savaeigė oro gynybos sistema gali plaukti per vandens kliūtis, tačiau jos gebėjimą naršyti žymiai riboja didelis ir sunkus kovos modulis ant stogo. Valcuoti plieniniai šarvai apsaugo įgulą ir važiuoklę nuo šaulių ginklų kulkų ir skeveldrų. 92A tipo šarvuotojo transporto priemonės kovinis svoris yra apie 16 tonų. Savigynai jis aprūpintas vienu sunkiuoju kulkosvaidžiu W85 ir dūmų granatsvaidžiais. Statant savaeigį priešlėktuvinį kompleksą vidurinėje stogo dalyje, vietoje gimtojo bokšto, sumontuotas naujas kovos modulis su įranga ir paleidimo įrenginiu.
Išoriškai kovos modulis yra pasukamas bokštas, kurio šonuose yra paleidimo įrenginiai su raketų transportavimo ir paleidimo konteineriais (TPK). Vidurinėje bokšto dalyje yra optoelektroninės įrangos blokas, o ant stogo - taikinio aptikimo radaro antena. Antena sulankstoma susuktoje padėtyje. Bokšto viduje yra tik viena sistemos operatoriaus darbo vieta. Kiti du įgulos nariai yra korpuso priekyje. „Yitian“kovos mašinos šaudmenis sudaro aštuonios raketos dviejuose keturiuose blokuose. Po to, kai jis sunaudojamas, būtina pašalinti tuščią TPK ir į jų vietą sumontuoti konteinerius su raketomis.
Kaip šaudmenis Yitian oro gynybos sistemai, NORINCO pasirinko valdomą raketą TY-90 Tian Yan. Pažymėtina, kad ši raketa buvo sukurta kaip oras-oras ginklas ir buvo skirta sraigtasparnių savigynai. Raketa su infraraudonųjų spindulių nukreipimo galvute parodė savo privalumus bandymų metu ir pirmaisiais eksploatavimo metais Kinijos karinėje aviacijoje, kurios dėka ji galėjo patekti į antžeminį priešlėktuvinį kompleksą.
Raketa TY-90 yra ančių tipo raketa ir yra aprūpinta kietojo kuro varikliu. Pradinis jo taikymo būdas turėjo įtakos išdėstymui: aerodinaminiai paviršiai nesulenkiami, todėl transportavimo ir paleidimo konteineris turi kvadratinę sekciją, kurios kraštinė yra apie 30 centimetrų. Raketos TY-90 pradinis svoris yra 20 kilogramų, iš kurių trys yra ant pagrindinės kovinės galvutės. Tai leidžia garantuoti pataikymą į taikinius iki 4-5 metrų atstumu. Dideliais atstumais fragmentų energijos gali nepakakti, kad būtų padaryta rimta žala priešo lėktuvui. Kietojo kuro variklis pagreitina raketą iki maždaug 2300 km / h greičio, o tai kartu su veikimo laiku suteikia maksimalų efektyvų paleidimo nuotolį-5,5–6 kilometrus. Didžiausias pralaimėjimo aukštis yra 5,5–6 kilometrai. Maksimalus tikslinis greitis yra 400 metrų per sekundę.
Raketa TY-90 turi infraraudonųjų spindulių ieškiklį, kurio žiūrėjimo kampas yra ± 30 °. Galvos matrica perduoda informaciją į skaitmeninį skaičiavimo įrenginį, galintį rasti taikinį žemės fone ir, tariamai, skleidžiant tikslinę spinduliuotę, esant šilumos gaudyklėms. Yra informacijos apie dviejų naujų TY-90 ieškiklio variantų kūrimą ir tikriausiai bandymą. Vienas iš jų turėtų veikti iš karto dviejose spektro dalyse, o kitas turėtų būti aprūpintas nauja geresnių charakteristikų matrica. Iš pradžių raketų valdymo sistema leidžia užrakinti taikinį tiek prieš paleidimą, tiek po jo. Kaip „Yitian“oro gynybos sistemos dalis, raketa veikia tik pirmuoju režimu.
Priešlėktuvinių raketų sistemos kovinis darbas yra toks. Žygyje ar padėtyje sistemos operatorius stebi oro situaciją naudodamas stebėjimo radarą. Kovotojo tipo taikinį galima aptikti iki 18 kilometrų atstumu. Kruizinės raketos atveju šis parametras yra 10–12 kilometrų. Aptikęs taikinį, operatorius pasuka bokštą savo kryptimi ir ruošiasi atakai. Kai taikinys priartėja prie maždaug 10–12 kilometrų atstumo (tikslus atstumas šiame etape priklauso nuo oro sąlygų ir daugelio kitų veiksnių), operatorius ima jį sekti naudodamas termovizinį vaizdą arba optinį taikiklį. Kai taikinys patenka į šaudymo zoną, paleidžiama raketa, vadovaujama savo įrangos. Deklaruojama tikimybė pataikyti į taikinį viena raketa yra 0,8.
Yitian oro gynybos sistemos galimybės leidžia jam dirbti tiek savarankiškai, tiek kaip dalinio dalis. Antruoju atveju į priešlėktuvinę bateriją paprastai įeina šešios kovinės mašinos su raketomis ir viena vadavietė, paremta šarvuočiu „WZ 551“su savo IBIS-80 radaro stotimi, galinti vienu metu „pamatyti“iki 40 taikinių ir lydėti 12 iš jų. Komandos poste yra įrengta ryšio įranga, skirta duomenims perduoti kovinių transporto priemonių operatoriams. Priešlėktuvinėje baterijoje taip pat yra keletas pagalbinių transporto priemonių.
Speciali kovos modulio versija skirta montuoti ant transporto priemonės važiuoklės EQ2050. Tai palengvina tai, kad nėra operatoriaus darbo vietos ir radaro antenos pasukimo ir sulankstymo mechanizmo. Toks kovos modulis yra pilonas, ant kurio sumontuotas rotacinis blokas su raketine TPK, radaro antena ir optiniais instrumentais. Šis dizaino supaprastinimas blogai paveikė tyrimo galimybes. Radaro antena buvo perkelta iš atskiros kolonos į posūkio bloko priekinę pusę ir padėta tarp transportavimo ir paleidimo konteinerių. Dėl šios priežasties „Yitian“ant automobilio važiuoklės negali nuolat stebėti visos aplinkinės erdvės: tam reikia pasukti visą modulį kartu su raketomis. EQ2050 važiuoklės versijos operatoriaus stotis yra kabinoje, šalia vairuotojo. Įgula buvo sumažinta iki dviejų žmonių.
Trečiąją „Yitian“komplekso versiją siūloma naudoti kaip oro gynybos sistemos „Giant Bow-II“dalį. Šiuo atveju paleidimo įranga ir optoelektroninis modulis yra sumontuoti ant velkamos puspriekabės, pasiskolintos iš 87 tipo priešlėktuvinės artilerijos laikiklio (kinų sovietinio ZU-23-2 modernizavimas). Pastebėtina, kad turimuose šios oro gynybos raketų sistemos versijos vaizduose raketos dedamos ant kreiptuvų, o ne pritvirtintos prie paleidimo įrenginio kartu su TPK. „Giant Bow-II“sistemoje yra velkama puspriekabė „Yitian“, 87 tipo priešlėktuviniai ginklai, orientavimo ir valdymo punktas, pagrįstas EQ240 sunkvežimiu ir pagalbinėmis transporto priemonėmis. Velkama Yitian oro gynybos sistemos versija skirta tik stacionarių objektų apsaugai, nes jos diegimas užima daug laiko.
Remiantis pranešimais, Kinijos kariuomenė dar nepriėmė nė vienos iš trijų priešlėktuvinių raketų sistemos „Yitian“versijų. Remiantis kai kuriais šaltiniais, bandomosios operacijos vykdo kelias kovines transporto priemones ir velkamus įrenginius, tačiau kompleksas dar nėra standartinė bet kurio dalinio ginkluotė. Naujoji oro gynybos sistema aktyviai reklamuojasi tarptautinėje rinkoje, tačiau informacijos apie tiekimo sutartis kol kas nėra. Galbūt Yitian sistemos likimas bus nuspręstas artimiausiu metu, tačiau šiuo metu jos perspektyvos atrodo dviprasmiškos.
