Spartėjanti JAV, Japonijos ir Vietnamo laivynų militarizacija Pietų Kinijos ir Rytų Kinijos jūrose, taip pat smarkiai pablogėjusi pasaulinė karinė-strateginė padėtis visame Indijos Azijos ir Ramiojo vandenyno regione verčia Kinijos gynybos pramonę nedelsiant imtis veiksmų ir pateikti svarų asimetrišką atsaką į visapusišką blokadą ir jos pagrįstus regioninius siekius.
Paslaptingo viršgarsinio vidutinio nuotolio raketas nešiojančio bombonešio, taip pat strateginio raketų vežėjo, galinčio veikti tiek kariniuose, tiek sausumos operacijų teatruose, dizainas yra aukščiausio prioriteto programos, vykdomos siekiant PLA lygybės ar viešpatavimo ne tik namuose. ribose, bet ir atokiausiuose MNR ruožuose. Juk XXI amžiuje baimę sėti JAV ginkluotųjų pajėgų vadovybės vadovams su pogarsiniais reaktyviniais bombonešiais H-6K jau beveik neįmanoma, ypač turint omenyje, kad vidutinis nuotolis yra 3500 km ir strateginis CJ-10A 3000 km raketų paleidimo įrenginių, pasiekiamumas neviršys 6500 km. To nepakanka net norint pradėti raketų smūgį JAV Ramiojo vandenyno laivyno bazėje Havajuose arba atlikti panašią operaciją prieš JAV objektus, dislokuotus giliai Aliaskoje. Ir tai neatsižvelgiama į gerai išvystytus JAV oro pajėgų naikintuvų, veikiančių Šiaurės Amerikos žemyno oro gynybos identifikavimo zonoje NORAD, veiksmus, kurie sunaikins kinų bombonešius ir dalį sparnuotųjų raketų Ramiojo vandenyno viduryje..
Tačiau ne mažiau svarbu atnaujinti vežėjus skraidančius orlaivius, kurie artimiausiu metu bus paremti dviem lėktuvnešiais. Vykdomas rimtas darbas pagal labai manevringo vežėjo pagrindu sukurto daugiafunkcio naikintuvo J-15S programą. Dviejų vietų „palubnik“, aprūpintas perspektyviu oro radaru su AFAR, turi kovines savybes, panašias į Indijos „Su-30MKI“(išskyrus OVT ir super manevringumą): jis gali prasiveržti pro oro gynybos sistemą AUG ir atlikti AWACS orlaivio funkcijas, taip pat priešlaivines operacijas. Tačiau jo didelis RCS, esantis 12–15 m2 plote, vis tiek neleidžia nepastebimai priartėti prie amerikiečių AUG tokiu atstumu, kuris leidžia paleisti priešlaivines raketas, nes „E-3D“aptinka tokius taikinius 400–450 km. Būtent dėl šios priežasties Kinijos korporacijai „Chengdu“buvo pavesta pradėti programą, skirtą slaptajam taktiniam naikintuvui J-20 pritaikyti prie denio.
Rugpjūčio pabaigoje Kinijos internete buvo paskelbta nuotrauka su trumpa technine plokštele, skirta Kinijos 5-osios kartos daugialypio naikintuvo J-20 nešikliu paremtos programos programai. Įvairiose transporto priemonės eskizuose aiškiai matomas nusileidimo kablys ir sulankstomas sparnas - pagrindiniai laivo atributai. Taip pat nurodomos pagrindinės taktinės ir techninės charakteristikos, kurios šiek tiek skiriasi nuo antžeminės „Juodojo erelio“versijos. Denio transporto priemonė gaus 10,2% didesnį sparnų ilgį (14,2 m), 0,7 m trumpesnį korpuso ilgį (19,5 m), taip pat 2500 kg didesnį sausą svorį (19500 kg). Padidinti masę padėjo sustiprinti jėgos agregatus ir konstrukcinius elementus, įskaitant važiuoklės statramsčius, jo atleidimo mechanizmus, masyvesnį sparną (dėl papildomos mechanizacijos sulankstomoje sekcijoje) ir kitas savybes. Padidėjęs sparnų plotis leis bent šiek tiek padidinti jo plotą ir, žinoma, išlaikyti sunkesnės mašinos manevringumą normaliose ribose. Tačiau norint juos visiškai išsaugoti, svarbi detalė denio versijos derinimo grandinėje bus galingesnio ir turbokompresoriaus WS-15, kurio bendra traukos jėga yra apie 34 tonos, įrengimas. Šie varikliai dar nebuvo pasiekti iki tinkamo naudoti lygio, o jų ištekliai visiškai neatitinka 5-osios kartos lygio, todėl kurį laiką turėsite tenkintis WS-10G turboventiliatoriaus varikliu ir itin maža trauka. Šiuolaikinių denių transporto priemonių svorio santykis yra 0,7–0,75. Kaip dažnai buvo pranešta, „J-20“nėra labai manevringas naikintuvas ir negali arti kovoti su tokiomis mašinomis kaip „F / A-18E / F“„Super Hornet““, bet puikiai tinka pralaužti amerikiečių AUG, turinčių„ Aegis Ships “, jūrų oro gynybą, taip pat tolimojo oro kovoms.
Didžiausias J-20 greitis svyruoja nuo 1950 iki 2200 km / h maždaug 11000 m aukštyje ir iki 1400 km / h žemame aukštyje. Kinų transporto priemonė, aprūpinta orlaivio radarais su AFAR ir įvairiais pasyviais elektroniniais jutikliais, gali sulaikyti oro taikinius 100–150 km atstumu, naudojant tolimojo nuotolio priešraketinės gynybos raketų sistemą PL-21 su raketiniu varikliu (RVV- AE-PD ir MBDA „Meteoras“). Kalbant apie kovos kokybę, viršijančią regimąjį matomumą, J-20 aplenks „Super Hornet“pagal dydį ir turi atitikti F-35B / C. Kita vertus, 1500–1600 km kovos spindulys 50% viršys „4 ++“ir „5“kartos amerikietiško denio transporto priemones. Verta paminėti, kad J-20 taps tikru galvos skausmu amerikiečių naikintuvų naikintuvams: jo greitis yra didesnis, o RCS yra maždaug proporcingas F-35B. Amerikiečiams bus labai sunku įveikti šį automobilį persekiojant. Amerikiečiams čia esmė buvo 4+ kartos „F-14D Super Tomcat“greitosios 2, 3 taktų denio perėmėjų uždarymas.
Be medžiojimo ant denio orlaivių AWACS „Advanced Hawkeye“ir labai pavojingų „viską matančių“priešpovandeninių laivų „Orions“, Kinijos karinio jūrų laivyno denis „Black Eagles“gali puikiai atlikti antiradarus. Naudodamiesi didelio nuotolio ir mažo radaro ženklais, sunkieji J-20 su smūgine „įranga“galės kuo arčiau Amerikos AUG ar atskirų karo laivų nusileisti vidutiniame ir mažame aukštyje ir paleisti modernizuotas viršgarsines antiradarines raketas. PL-16 tipo (greitis 2, 7M, nuotolis virš 80 km) ir SM-102 (greitis apie 3,5 M, ir nuotolis iki 150 km). Masinis šių raketų smūgis gali pralaužti amerikiečių laivų priešraketinę gynybą, o net vienos kovinės galvutės plyšimas virš Arley Burke klasės URO naikintojo gali išmušti daugiafunkcį radarą AN / SPY-1D su skeveldromis. Po to laivą galima lengvai sunaikinti net keliomis viršgarsinėmis arba viršgarsinėmis priešlaivinėmis raketomis YJ-91 (analogiškos Kh-31AD) ir YJ-62A.
Gerai žinoma, kad „Aegis“turi puikias balistinių taikinių perėmimo galimybes, o balistinių priešlėktuvinių raketų DF-21D (CSS-5 Mod-4) naudojimas visiškai negarantuoja sėkmės prasiveržiant gynybai, kurią atliko dešimtys RIM-161A / B perėmėjai, o čia yra naujas „J-20“yra pasirengęs suteikti Kinijos kariniam jūrų laivynui savo išplėstinę rezervo koncepciją kovai su Amerikos laivynu, pasinaudodamas visais dabartinės „Aegis“sistemos trūkumais.
