Sveika jingoistinio patriotizmo dozė niekada nepakenks analizuojant perspektyvias vidaus karinės įrangos koncepcijas, ypač kai jų parametrai yra tokie patys ar gerokai pranašesni už užsienio partnerių galimybes. Šis teiginys visiškai teisingas daugiakanalėms priešlėktuvinių raketų sistemoms S-300V4, kurių raketų ginkluotėje buvo 9M82MV pažangios itin tolimojo nuotolio perėmimo raketos, kurių nuotolis yra 400 km, o perėmimo aukštis-apie 50–70 ir tikslinis greitis 4600 m / s. … Ši raketa šiandien yra vienintelė pasaulyje itin tolimojo nuotolio raketa, aprūpinta aktyviu radaro ieškikliu, leidžiančia sunaikinti nuotolinius horizonto objektus daugiau nei 100 km atstumu be dalinio daugiafunkcio radaro. apšvietimas ir nurodymai. Tai pasakytina ir apie itin manevringą daugiafunkcinį naikintuvą Su-35S, aprūpintą galingiausiu pasaulyje orlaivio radaru H035 „Irbis-E“, galinčiu aptikti daugumą vakarietiškų naikintuvų 300–400 km atstumu (priklausomai nuo EPR)..
Nepaisant to, jei artimiausioje ateityje unikalios „Antey“priešlėktuvinės savybės išlaikys savo pranašumą prieš gaudančius Vakarų kolegas, kurių taikinių nuotolis ir greitis yra mažesni, tada visi teigiami „Sushki“ir „MiG-35“kovos aspektai vienetai, kuriuos tikimasi priimti, gali tiesiog „subyrėti į dulkes“dėl tik vieno nepakankamo finansavimo ir „įšaldymo“, kurį sukelia „oras-oras“klasės „Product 180-PD“tiesioginio srauto valdomos raketos projektas. Ir čia jau toli nuo ura-patriotizmo, nes priešas yra „prie svarbaus technologinio proveržio, kuriant naujos kartos oro kovines raketas, vartų“. Šis proveržis gana pajėgus pakeisti Rusijos taktinės aviacijos efektyvumą (kalbant apie oro viršenybės įgijimo užduočių vykdymą) į tvirtą trečią vietą po Kinijos Liaudies Respublikos oro pajėgų.
Mes kalbame apie Japonijos ir Didžiosios Britanijos bendro didelio nuotolio oro kovinės raketos JNAAM (Joint New Air-to-Air Missile) projekto pradžią, dėl kurio susitarimas buvo pasiektas tarp užsienio politikos ir gynybos departamentų atstovų. pabaigoje, ir galiausiai buvo paremta Michaelo Fallono gynybos ministro ir Didžiosios Britanijos užsienio reikalų sekretoriaus Philipo Hammondo vizito Japonijoje 2016 m. sausio 8 d. Čia kalbama ne apie įprastą tolimojo nuotolio valdomą AIM-120D tipo oras-oras raketą, bet su perspektyvia priešlėktuvinių raketų sistema, kuri turi unikalų trukdymą nuo daugelio elektroninio karo sistemų, sumontuotų perimtuose orlaiviuose. ir apie elektronines karo sistemas. … „JNAAM“yra britų ir prancūzų „Meteor“oro-oro raketos iš MBDA ir japoniškos vidutinio nuotolio „oras-oras“raketos „AAM-4B“hibridas, kai orlaivio korpusas ir integruotas „Ramjet“variklio dizainas bus paimti iš pirmosios. aparatūros inercinės navigacijos sistemos blokas ir aktyvi radaro nukreipimo galvutė su aktyvia fazuota matrica.
Integruoto „Ramjet“variklio su paleidimo stiprintuvu ir boro turinčio dujų generatoriaus kietojo kuro kuro įkrovimas leis JNAAM, taip pat MBDA „Meteor“, sulaikyti oro taikinius 150–170 km atstumu. didelis greitis (3,5–4 M) paskutiniame skrydžio etape (perėmimo sėkmė dešimtis kartų padidėja, palyginti su AIM-120D), pakoreguokite skrydžio greitį, priklausomai nuo taikinio tipo, naudodami dujų generatoriaus vožtuvą, esantį priekinė degimo kameros siena; Todėl gaminio specifinis traukos impulsas yra daug didesnis, pranokstantis vidaus orlaivių R-77, RVV-SD ir R-27ER / EM raketas. Jei paskutinio tipo raketos dėl greičio savybių praradimo negalės perimti manevruojančio objekto 70–90 km atstumu, tai JNAAM tai nėra problema net 150 kilometrų nuo paleidimo vietos.
Atėjo laikas išsamiai susipažinti su JNAAM aktyvia radaro nukreipimo galvute. Yra žinoma, kad dauguma šiuolaikinių priešlėktuvinių raketų (9M96E2, Aster-30, ERINT ir 9M82MV), taip pat oro kovinės raketos (RVV-AE / SD, R-37, AMRAAM, Astra, MICA-EM ir kt. yra naudojami ARGSN, pagrįsti plyšinėmis antenų matricomis, veikiančiomis 8–40 GHz dažnių diapazone (X, J, Ku ir Ka juostos), tačiau su mažu triukšmo atsparumu ir taikinių „fiksavimo“diapazonu, kurio EPR 1 m2 yra nuo 12 iki 30 km. Ir tai be intensyvių elektroninių priešo priemonių, kai efektyvus nuotolis gali būti dar labiau sumažintas. JNAAM naudos daug žadantį aktyvų radarų ieškotoją, pagrįstą AFAR, kuris yra japonų AAM-4B raketų sistemų „širdis“. Jis turi daug taktinių ir technologinių pranašumų, palyginti su pasenusiu bangolaidžio lizdo ieškotoju. Pirma, tai yra aukščiausias triukšmo atsparumas, leidžiantis pasirinkti oro taikinį iš kelių galingų radijo-elektroninių triukšmo, užtvankos ir nukreipimo tipų trukdžių šaltinių. Vienintelė problema gali būti aviacijos elektroninio karo stotys, skleidžiančios galingus imitacinius trukdžius; prieš bet kokius kitus trukdžius gali būti naudojami spinduliuotės modelio „nuliai“trikdžių skleidėjų atžvilgiu.
Antra, ieškotojas, turintis aktyvų etapinį masyvą, kurį sukūrė „Mitsubishi Electric Corporation“, turi 1, 4 kartus didesnį energijos potencialą, leidžiantį užfiksuoti taikinį, kurio EPR yra 1,5–2 m2 („MiG-29SMT“arba „MiG-35“) 17–25 km atstumu, palyginti su tokiais plyšiais ieškančiais asmenimis, kaip prancūzų AD4A arba rusų 9B-1103M-200PA. Dėl to „užgesinimo ir užmiršimo“režimas įgyvendinamas 40% anksčiau ir vietoj pavojingos taikinio apšvietimo procedūros tuo pačiu metu, pilotas gali pradėti priešraketinį manevrą daug anksčiau, o tai galiausiai gali sutaupyti įgulos gyvybę ir sudaryti sąlygas tęsti operaciją, kad įgytų pranašumą ore.
Trečia, „Mitsubishi Electric Corporation“specialistai kartu su Technologijų tyrimų ir plėtros instituto tyrėjais sukūrė unikalų programinės įrangos algoritmą inercinei navigacijos sistemai AAM-4B, leidžiančią 15-20% sumažinti trajektoriją ir skrydžio laiką iki tikslo. Jei beveik visose Amerikos, Vakarų Europos ir Azijos gamybos oro kovos raketų inercinėse navigacijos sistemose yra algoritmas, naudojant „proporcingos navigacijos“metodą, kuris numato nuolatinį tikslo „siekimą“neracionaliai manevruojant ir vartojant kinetinę energiją, tada JNAAM raketos INS bus naudojamas „judesio prognozavimo“metodas.
Jos esmė yra ta, kad tuo metu, kai raketa palieka pakabą, borto radaras tiksliai nustato tolimo taikinio vietą (įskaitant sumažėjimą ar pakilimą, lėtėjimą ar pagreitį), taikinio žymėjimas perduodamas į raketos vidų -modulis, po kurio jo borto kompiuteris tikslingai apskaičiuoja numatomą susitikimo vietą. Raketa neseka taikinio, nuolat koreguoja ir ilgina trajektoriją, tačiau yra nukreipta į apskaičiuotą tašką, o tai leidžia pagreitinti perėmimo laiką. Raketa bendrauja su vežėju per koduojamą taktinio tinklo „Link-16“radijo kanalą, o tai rodo galimybę paskirti taikinį ne tik iš naikintuvo, bet ir iš kitų vienetų, turinčių MIDS / TADIL-L terminalus (AWACS E -3C / G „Sentry“, E-2D, RER RC-135V / W lėktuvai, dauguma NATO sąjungininkų oro pajėgų daugiafunkcinių naikintuvų, AN / TPS-75 antžeminiai radarai ir URO naikintojai / kreiseriai „Arleigh Burke / Ticonderoga“).
Aktyvus radaro ieškotojas su AFAR taip pat numato naudoti JNAAM raketą režimu „oras-paviršius“; mažesniam apskritimo nuokrypiui šiuo atveju gali tekti įvesti papildomą milimetrų veikimo kanalą, kuris padidina tikslumas. Remiantis šiuolaikinių AFAR radarų galimybėmis, perspektyvūs hibridiniai MBDA „Meteor“ir AAM-4B taip pat gali būti naudojami pasyviu ieškotojo veikimo režimu, kuris leis pataikyti į antžeminius AWACS radarus, atimant priešui svarbius taktinę informaciją apie oro situaciją. Jau informuoti šaltiniai deklaruoja padidėjusius GOS JNAAM energetinius pajėgumus, nes horizonte yra aktyvus diegimo ir priėmimo modulių, pagrįstų galio nitridu (GaN), diegimas, prie kurio aktyviai dirba japonų specialistai. Tokia ARGSN konstrukcija leis paimti taikinius, kurių RCS yra 1,5 m2 25-30 km spinduliu, o tai yra unikalus maždaug 155 mm skersmens antenų matricos rodiklis.
Kaip tapo žinoma 2017 m. Rugsėjo 1 d. Iš dokumento „Japonijos gynybos programos ir biudžetas“, kurį Japonijos gynybos ministerija suformulavo per pastaruosius kelis mėnesius, kitais metais planuojama skirti 66 mln. JK už perspektyvią ilgo nuotolio oro kovos raketą JNAAM. Dabar būsimas produktas gali būti laikomas pagrindiniu taktiniu britų slaptų naikintuvų SKVP F-35B ir Japonijos užsakyto F-35A oro pranašumu. Šiandien atėjo laikas rimtai atsižvelgti į šią informaciją. Galų gale, jei Kinijos oro pajėgos jau turi padorų asimetrišką atsaką į būsimus Japonijos oro savigynos pajėgų JNAAM kaip ypač ilgo nuotolio „oro žudikai“PL-12D / 15 / 21D, beveik pasirengę masinę gamybą, mūsų projektas RVV-AE-PD yra viskas, kas vis dar yra „ilgoje dėžutėje“, kurios, matyt, niekas neketina atidaryti. Tuo tarpu prisiminkime, kad net galingiausi borto radarai „Irbis-E“ir „Belka“nenustato pranašumo prieš oro priešą, turintį tolimiausias ir tiksliausias perėmimo raketas pasaulyje.
