Jie negali pasislėpti jūroje. Apie povandeninių laivų radarų aptikimą

Turinys:

Jie negali pasislėpti jūroje. Apie povandeninių laivų radarų aptikimą
Jie negali pasislėpti jūroje. Apie povandeninių laivų radarų aptikimą

Video: Jie negali pasislėpti jūroje. Apie povandeninių laivų radarų aptikimą

Video: Jie negali pasislėpti jūroje. Apie povandeninių laivų radarų aptikimą
Video: Antrojo Pasaulinio karo automatai 2024, Balandis
Anonim

Informacija, išplatinta straipsnyje „Laivynas be laivų. Rusijos karinis jūrų laivynas yra ant žlugimo slenksčio“, informacija, kad povandeninis laivas, esantis povandeninėje (povandeninėje) padėtyje, gali būti aptiktas naudojant radarą, sukėlė tam tikrą jaudulį, ir net atsakas - straipsnis „Dėl Rusijos karinio jūrų laivyno žlugimo ir naujų povandeninių laivų aptikimo metodų“.

Jie negali pasislėpti jūroje. Apie povandeninių laivų radarų aptikimą
Jie negali pasislėpti jūroje. Apie povandeninių laivų radarų aptikimą

Būtina kartą ir visiems laikams išsiaiškinti situaciją tokiu būdu, kad nebekiltų klausimas, ar įmanoma aptikti povandeninį povandeninį laivą naudojant paviršinį ar ore sklindantį radarą, taip pat noro šį metodą pavadinti „nauju“..

Darbo su informacija metodai reikalauja, kad visi duomenų šaltiniai būtų suskirstyti į grupes pagal patikrinamumo laipsnį, o po to, jei įmanoma, juos reikia patikrinti. Mūsų atveju turimos informacijos kiekis yra pakankamai didelis, kad būtų galima atlikti tokį patikrinimą.

Galimybės aptikti povandeninį objektą naudojant radarą mokslinis pagrindimas

„Shoehanger“tinklaraščio autorius atliko milžinišką darbą - surinko nuorodas į mokslo publikacijas, pateisinančias tokios paieškos galimybes. Kad:

1. Stefanik, Neakustiniai povandeninių laivų aptikimo metodai, 1988, 2. Poteris, įvairios perspektyvios netradicinės povandeninių laivų aptikimo technikos, 1999, Dėl turbulencijos nustatymo fizikos:

3. George'as ir Tantalus, „Synthetic Aperture Radar Measurement of Mixed Ocean Turbulence“, 2012, 4. Tunali, Bernoulli kupra, sukurta povandeninio laivo, 2015, 5. Daugiau nuorodų į Tyunali darbą rasite čia:

6. Šiuolaikinis kinų straipsnis. Liu ir Jin, Matematinis modeliavimas, kai sintetinės apertūros radaras registruojamas nuskendusiam objektui, 2017 m., Https://ieeexplore.ieee.org/document/7887099 (negalima atsisiųsti).

Žinoma, būtinos anglų kalbos žinios.

Verta paminėti, kad išties paprasta paieška naudojant mokslinę terminologiją duoda dešimtis mokslinių darbų, eksperimentų, įmonių ir pan., Susijusių su povandeninių objektų aptikimu naudojant radaro paviršiaus stebėjimą.

Tada grįžtame prie jau paskelbto pranešimo JAV kariniam jūrų laivynui: „RADARINIS METODAS PASKYRUSIŲ POVEIKLIŲ ATMINTI“.

Jame taip pat išvardytas teorinis loginių anomalijų poveikio radarų ekranams pagrindas. Ataskaitoje pateikiama viena teorija apie atmosferos poveikio atsiradimą virš povandeninio laivo vietos ir keturios teorijos apie anomalijų atsiradimą vandens paviršiuje, be to, kiekviena iš jų vadinama „gerai žinoma“, tai yra, autoriai ataskaitos nurodo juos kaip gerai žinomus.

Paprastas kryžminis antraščių patvirtinimas atskleidžia, kad, pavyzdžiui, Jake Tunali, kurio darbai išvardyti aukščiau, tyrė tą patį Bernoulli Humpą, minimą 1975 m. JAV ataskaitoje. Tai yra, šis reiškinys aprašytas tiek senoje JAV išslaptintoje ataskaitoje (paviršutiniškai), tiek ir anglų mokslo leidinyje 2015 m. Be to, žvelgdami į priekį, sakykime, kad būtent Bernulio efektas gali sukelti tą „stovinčią bangą“, apie kurią buvo tiriamas SSRS mokslinių tyrimų ir plėtros projektas „Langas“devintojo dešimtmečio pabaigoje. Prie to dar grįšime.

Kokią išvadą turėtume padaryti iš viso to? Paprasta: anomalijų pasireiškimo poveikis vandens paviršiui virš gylyje judančio povandeninio laivo turi mokslinį pagrindimą. Arba būtina paneigti visų pirmiau minėtų autorių skaičiavimus (o tai vėlgi yra neįmanoma, nes jie buvo pakartotinai patikrinti. Tačiau smalsus skaitytojas gali pabandyti paneigti).

Taigi, išvada numeris vienas: mokslas ne tik pripažįsta aptartą poveikį, bet ir jį patvirtina

Vaizdas
Vaizdas

Toliau.

Dabar turime nuspręsti dėl povandeninių laivų aptikimo, stebėdami radaro diapazono paviršiaus anomalijas. Kadangi viskas, kas susiję su povandeniniu karu ir priešpovandeniniu karu pasaulyje, yra kruopščiai slepiama, turime tiesiog atsakyti į klausimą - ar yra dokumentuotų įrodymų, ar ne, nesigilinant į tai, kas jie yra ir apie ką.

Čia viskas paprasta - jau minėtas amerikiečių pranešimas buvo įslaptintas iki 1988 m., Prie jo prieiti galėjo tik kariuomenės ir gynybos rangovai, jis buvo parašytas „saviems“, be to, itin jautrioje priešpovandeninės gynybos srityje, ir manyti, kad jame išvardyti melagingi (ne neteisingi, būtent melagingi) duomenys, yra bent kvaila. Jei šis dokumentas būtų vienintelis dokumentas, susijęs su aptariama tema, tai jį būtų galima visiškai atmesti kaip priešo dezinformaciją, tačiau, kaip matome, jis toli gražu nėra vienintelis. Atitinkamai, į klausimą, ar yra dokumentuotų duomenų apie povandeninių laivų radaro aptikimą panardintoje būsenoje, reikia atsakyti teigiamai: bent jau JAV karinis jūrų laivynas juos turi. Jūs, žinoma, galite sukurti teoriją, kad aukščiau išvardyti moksliniai straipsniai yra teisingi, o ataskaita yra suklastota, bet kas galėjo pagalvoti apie tai ir, svarbiausia, kodėl?

Taigi, antroji išvada: su didele tikimybe JAV karinis jūrų laivynas turi daug atsarginių statistinių duomenų apie povandeninių laivų aptikimą panardintoje būsenoje, naudojant paviršinius (ir oro) radarus

Toliau.

Kiekvienas, dalyvavęs tyrimuose ar žvalgybos veikloje, žino, kad nepatvirtinti gandai, istorijos ir kt. gali pakeisti. Bent kai kuriuos iš jų galima patikrinti ir toliau dokumentuoti (jei turite prieigą prie dokumentų). Be to, pats faktas apie daugybę asmeninių liudijimų, net jei ir netikslių, kurie daugiau ar mažiau panašiai apibūdina tam tikrą reiškinį ar įvykį, yra vadinamasis. „Informacinis takas“ir nurodo, kad su didele tikimybe, tačiau aprašytas reiškinys ar įvykis iš tikrųjų įvyko viena ar kita forma.

Tai yra, dokumentiniuose nepatvirtintuose, bet panašiuose liudijimuose mes tam tikra prasme susiduriame su istorijomis apie „išmintingus žmones, kurie akimis užčiuopė dramblį“. Jų, šių įrodymų, galima būtų užginčyti, bet tik tuo atveju, jei nebūtų „sunkių“įrodymų, aukščiau pateiktų, dokumentuotų. Ir jie yra, ir buvo paminėti aukščiau.

Originaliame straipsnyje buvo generolo leitenanto Sokerino ir pirmojo rango kapitono Soldatenkovo pareiškimai. Iš tikrųjų tokių įrodymų yra daug kartų daugiau. Jokiu būdu negalima jų cituoti, straipsnio formatas tiesiog nenumato tokio duomenų masyvo talpinimo.

Vietoj to mes duosime tam tikrą „sumą“- tai, ką galima nustatyti, darant prielaidą, kad dokumentai be įrodymų yra teisingi, ir sukurdami iš jų savotišką trumpą „istoriją“. Natūralu, kad surinkti „suspaudimą“iš JAV karinio jūrų laivyno veteranų istorijų yra labai sunku, ypač turint galvoje siautulį, kuriuo JAV karinis jūrų laivynas vis dar „pleškėja“.

Todėl žemiau skaitytojo dėmesio siūloma „išspausti“iš to, ką sakė sovietų ir Rusijos karinių jūrų pajėgų karininkai.

Tai užbaigia ne dokumentinių pranešimų „ištraukimą“.

Tie, kurie yra susiję su žvalgyba, jūrų aviacija, karinis jūrų laivynas, skrendantys perimti amerikiečių iš aviacijos ir kosmoso pajėgų ir kt. kompetentingi žmonės gali patvirtinti - JAV karinio jūrų laivyno bazės patrulis persikėlė į vidutinį aukštį. Tai faktas. Jiems nebereikia nusileisti, kad būtų galima tiksliai nustatyti plūdurų lauką, arba kelis plūdurus - tai išliko 80 -ųjų pradžioje. Dabar viskas, matyt, yra ir greičiau, ir lengviau …

Negalima ignoruoti tokios informacijos bangos. Banalus temos „Langas“paminėjimas „Karinėje apžvalgoje“atskleidė daug žmonių, kurie tai gerai žino, studijavo karo mokyklose, radarų metodais ieškojo povandeninių laivų. Daugelis pastebėjo komentaruose.

Rusijos karinio jūrų laivyno aviacijos pilotai ne tik žino apie poveikį - jie jį tiria ir visomis išgalėmis naudoja. Problema yra labai pasenusios paieškos ir taikymo sistemos, daug kartų prastesnės už tas, kurias amerikiečiai naudojo devintojo dešimtmečio pabaigoje.

Jaunesnieji povandeninių laivų vadai taip pat dažnai žino apie šią problemą. Daugelis povandeninių laivų vadų tai žino.

Tačiau „keliais lygiais aukštesnės“problemos prasideda - asmenys, atsakingi už laivyno plėtrą, pasirinkimą, kur nukreipti finansavimą ir kt. elgtis taip, tarsi aprašyto povandeninių laivų aptikimo metodo tiesiog nebūtų, ir užtenka, kad valtis būtų tyli, kad jos nebūtų galima aptikti.

Kuo tai kupina? Tai, kad vykstant karo veiksmams, povandeniniai laivai gaus misijas, atsižvelgdami į jų neaptinkamumo sąlygas, ir iš tų pačių sąlygų bus paskirti užtikrinti kovinių misijų - pavyzdžiui, aviacijos - įvykdymą.

Ir jie bus gana aptikti, ir tai nebus labai sunku.

Likusi dalis aiški?

Ir mes turime suprasti, kad JAV karinio jūrų laivyno bazinio priešpovandeninio lėktuvo pajėgumus „palaiko“palydovinė žvalgyba. Ir jie taip pat tai kruopščiai slepia. Tiesa, kartais tai pasirodo juokinga:

„New York Times“, 1999 11 05

Nuo kosmoso amžiaus pradžios dauguma palydovų stebėjo Žemę kameromis, kurios iš esmės yra panašios į bet kurio turisto. Tačiau 1978 m. Pradėjo veikti NASA Nacionalinė aeronautikos ir kosmoso administracija naujas palydovas, fotografavęs radijo bangas, atsispindinčias nuo planetos paviršiaus.

Šis radaro palydovas, žinomas kaip „Seasat“, sausumą ir jūrą matė nauju būdu, jo fotografijos atskleidė siauras linijas vandenyne - pėdsakus, kuriuos paliko laivai ir povandeniniai laivai. Kažkaip mums pavyko atskirti gilaus turbulencijos požymius nuo įprastų putų ir jūros bangų.

„Seasat“žygiai staiga baigėsi 1978 m., Kai erdvėlaivis netikėtai nusileido po 100 dienų, o Pentagonas savo atradimais tapo labai dviprasmiškas.

Žinoma, karinis jūrų laivynas iš karto prarado susidomėjimą savo atradimais, bet, žinoma. Kaip jie galėjo pasielgti kitaip? Ir mes, žinoma, jais tikėsime.

Daugiau (įskaitant naujus palydovus) - „Shoehanger“, su nuoroda į originalą.

Baigdamas norėčiau pasakyti citatą iš Sergejaus Gennadijevičiaus Roslyakovo, pirmojo rango kapitono, buvusio branduolinio povandeninio laivo „K-455“vado, buvusio povandeninio laivo skyriaus vado.

Dar 1985 m. Negalėjau suprasti: KODĖL mūsų branduolinis povandeninis laivas Ramiajame vandenyne 10 valandų eina po civilinio transporto varžtais 15 mazgų greičiu (28 km per valandą su 5500 tonų poslinkiu) ir prieš komunikacijos sesiją Tuojau pat staigiai į dešinę 5 mazgų greičiu. O virš mūsų yra „Orion-P3c“. Iš pradžių maniau, kad tai buvo JAV karinio jūrų laivyno žemo dažnio BPA plūdurų, kurie buvo naudojami kartu su BPA („Orion-P3s“), darbo rezultatas. Bet tada buvo ir kitų atvejų, kurie paneigė mano nuomonę. Ir visa tai yra jūroje, kur NIEKAS tau nepadės.

… amerikiečiai visur „mato“mūsų branduolinius povandeninius laivus …

Taigi pirmojo rango kapitonas S. G. Roslyakovas pakomentavo straipsnį „Laivas be laivų. Rusijos karinis jūrų laivynas yra ant žlugimo ribos “, kuriame paminėtas povandeninių laivų radaro aptikimas.

Kaip sakoma, užtenka protingo. O kiti gali ir toliau apsimesti, kad viskas gerai.

P. S. Yra būdų kovoti su reiškiniu ir sumažinti tikimybę tokiu būdu aptikti povandeninius laivus, tačiau dėl akivaizdžių priežasčių niekas sveiko proto apie juos nekalbės. Nepaisant to, nebeįmanoma užmerkti akių prieš problemą. Laikas beveik baigėsi.

Rekomenduojamas: