Šiuo atžvilgiu ir samprotavimai apie alternatyvias galimybes
technologijose, kaip ir istorijoje apskritai, jie lavina logiką, ateities sprendimų naudai.
Per se. (Sergejus)
Alternatyvios istorijos tankai. Nenustebkite: 2015 metais Amerikos žurnalo „Popular Mechanics“viršeliai tapo Tomo Burnso daktaro disertacijos, pateiktos Teksaso technologijos institutui, tema. Jis buvo pavadintas labai nepaprastai: „Naudinga grožinė literatūra: kaip populiari mechanika didina technologinį raštingumą per žurnalo viršelio iliustracijas“. Burnsas sėkmingai apgynė disertaciją ir įrodė, kad taip, žiūrėdami į ryškias iliustracijas, dažniausiai raudonas, fantastiškas ant jų pavaizduotas mašinas, žmonės galvoja, kad … „tai įmanoma“arba, priešingai, galvoja „kodėl tai neįmanoma “, tačiau abiem atvejais jie lavina ir lavina vaizduotę bei vaizduotę.
1902 m., Remdamasis karo su būrais patirtimi, anglas Robertonas Simmsas pasiūlė ir pagamino didelį keturratį šarvuotą automobilį su galinga ginkluote, kurį sudarė 37 mm Maksimo patranka „pom-pom“ir du kulkosvaidžiai. Variklio galia 16 AG su. buvo akivaizdžiai nepakankamas, tačiau automobilis vis tiek galėjo važiuoti kelyje. Buvo planuojama ant jo pastatyti ginkluotę dviejuose pasukamuose bokštuose, tačiau už skydų sumontuota ginkluotė buvo laikina.
Įdomu tai, kad jei dizaineris būtų atspėjęs savo šarvuoto automobilio korpusus uždėti ant vikšrinės traktoriaus „Holt“važiuoklės, tada visa pirmojo pasaulyje tanko kūrėjo šlovė atitektų jam. Be to, jo „bakas“galėjo būti panaudotas pradiniame Pirmojo pasaulinio karo etape. Bet korpusą iš viršaus tektų uždengti „stogu“su nuolydžiu į abi puses (kad vokiškos granatos nuo jo nuriedėtų!) Ir plyšių bokštams.
Mendelejevo tankas
Kai kurie VO skaitytojai, pakomentavę medžiagą „Rusijos tankai iš alternatyvios realybės“, prisiminė „Mendelejevo tanką“(natūralu, kad ne tėvą, o sūnų), ir norėjo jį laikyti galimu kandidatu į perspektyvius Rusijos tankus. Bet ne! Jokioje realybėje toks scenarijus tiesiog nepasiteisintų.
Cisterna buvo suprojektuota labai sunki, ginklas ant jo buvo per galingas, variklis per silpnas, tad jei būtų pastatytas, jis net nepajudėtų.
Be to, jis turėjo visiškai nelemtą lanko dizainą. Jo forma buvo tokia, kad jis negalėjo įveikti vertikalių kliūčių. Trumpai tariant, tai buvo gryna fantazija.
Nors, taip, ant žurnalo „Popular Mechanics“viršelio, jei jis ten patektų, jis atrodytų labai įspūdingai, o aš net sakyčiau … jaudinantis, ypač jei menininkas būtų teisingai nupiešęs. Ir ar jis nuėjo, ar ne, nesvarbu. Leiskite tai spręsti ekspertams. Paprastiems žmonėms tai yra dešimtas dalykas.
Bet būtų galima be problemų sustiprinti britų (ir amerikiečių tanko) MkVIII ginkluotę.
Pavyzdžiui, tokiu būdu: į lanko pusapvalę rėmą sumontavus anglišką 83,8 mm lauko patranką, o šoniniuose rėmimuose-šautuvai iš britų Austino šarvuotų automobilių. Perpjovus vikšro aplinkkelio šoninių sienų „langus“, buvo galima labai rimtai padidinti šaudymo sektorių iš apačios. O esant 8 borto kulkosvaidžiams, iš kurių 4 taip pat galėtų šaudyti pirmyn ir atgal, žymiai padidėtų jo ugnies galia.
Atitinkamai būtų galima sustiprinti ir prancūzų SA.1 „Schneider“tanko ginkluotę. Pakaktų jį šiek tiek praplatinti ir į šonus rėmeliuose sudėti 75 mm pėstininkų ginklus. Toks bakas „If“(iš anglų kalbos „if“- „if“) bet kuriuo atveju liktų blogas. Bet bent jau dažniau šaudyčiau į priešą.
Visureigis Porokhovshchikov
Ir, žinoma, kaip šiuo atžvilgiu neprisiminti seno gero „Visureigio“Porokhovshchikovo.
Beje, išradėjo likimas buvo tragiškas. Ir jis kentėjo ne nuo inertiško carizmo, kuris trukdė plėtoti vidaus inžineriją, bet nuo darbininkų ir valstiečių būklės, kuriai savo karjeros pabaigoje Porokhovščikovas jau kūrė Baltosios jūros kanalo projektus, sėdėdamas koncentracijos stovykloje. 1940 m. Spalį jis buvo paleistas ir vėl suimtas. Na, jie nušovė jį kaip liaudies priešą prasidėjus Didžiajam Tėvynės karui, 1941 m. Liepos 28 d.
Jie buvo sušaudyti, bet vėliau paskelbti kanonizuotais kovos dėl prioritetų visose gyvenimo srityse metais, kai Rusija pasirodė esanti garo ir benzininių variklių, valcavimo staklių ir elektros lanko lempos, baliono ir metalo tėvynė. dirižablis, sraigtasparnis ir lėktuvas, telegrafas ir tramvajus, dviratis ir vikšrinis traktorius, 1949 metais paskelbę pirmojo pasaulyje „darbinio tanko“kūrėją.
Tačiau čia viskas yra labai paprasta. Norint tapti tokiais praktiškai, o ne popieriuje, sovietiniuose leidimuose, „Vezdekhod“daug nereikėjo. Būtent: du takeliai ir erdvė viduje dviems žmonėms - vairuotojui ir šaunamajam bokšte. Na, kaip galėtų atrodyti tokia „visureigė“ir su minimaliais nukrypimais nuo pagrindinio modelio, aiškiai matyti čia pateiktame paveikslėlyje.
Čia verta paminėti, kad net garbingų inžinierių komandų pastangos kartais negali sukurti tobulesnio, ką gali sugalvoti tik vienas žmogus.
Taip buvo, pavyzdžiui, su Walterio Christie tanku. Galų gale jis bandė jį parduoti JAV vyriausybei ir galiausiai pardavė, tačiau jis niekada nebuvo priimtas į tarnybą. Bet … Amerikos kariuomenė suprato, kad jis turi didelį potencialą. Ir todėl, kad nesumokėtų Christie, Valstybės ginkluotės departamento specialistai bandė sukurti savo tokio tanko modelį. Dėl to jie sukūrė tankus T4, T4E1, T4E2, o po to-„T7 kavalerijos tanką“, remdamiesi standartiniu M2 tanku, tačiau su važiuokle su ratukais su lietine „guma“ir automobilių „pneumatika“. Ir galų gale iš jų nieko neišėjo. Geriau nei tai, ką kažkada padarė pats Christie, jiems niekada nepavyko sukurti!
Tačiau tas, kuris tikrai galėjo apsisukti su alternatyviais šarvuočiais, buvo vokiečių dizaineriai Antrojo pasaulinio karo metais. Taip, jie sukūrė daug aptarnavimui pritaikytų modelių, kurie sėkmingai (arba ne per sėkmingai) kovojo, tačiau, be jų, taip pat buvo fenomenaliai daug mašinų projektų, kurių daugelis egzistavo tik brėžiniuose, kai kurie - formos medinių modelių, o kai kurie - iš metalo.
Pavyzdžiui, FAMO Pz. III bakas. Ant jo buvo sumontuota važiuoklė su pakopiniais dizainerio Heinricho Ernsto Kniepkampo ratais. Jie tai išbandė, tačiau neišleido šios formos. Tokią važiuoklę sumontavome „Tiger“ir „Panther“.
Vokietijoje buvo atlikta daugybė eksperimentų su tankų ir savaeigių ginklų ginkluote.
Visų pirma buvo sukurtas medinis „Pz. IV“tanko maketas su labai neįprastu ginklų rinkiniu: 30 mm automatiniu ir dviem (bokšto šonuose) 75 mm atsitraukiančiais ginklais su besisukančio būgno pakrovimu. Teoriškai jis galėjo šaudyti į šarvų taikinius dviem šoviniais vienu metu, nulinimui naudodamas 30 mm patranką, ir greitai šaudyti, šaudydamas sviediniu po sviedinio. Bet … kažkas negerai su šiuo „specialiu tanku“.
Atrodytų, kad turėdami puikų „Panther“baką, vokiečių dizaineriai turėjo nusiraminti ir įdėti visas pastangas, kad jo gamyba būtų dar labiau paplitusi. Bet ne! Jie tiesiogine prasme užtvindė Ginklų direktoratą įvairiausių kovos mašinų ant važiuoklės projektais. Be to, jie tikriausiai suprato arba, bet kokiu atveju, turėjo suprasti, kad Vokietijai paprasčiausiai neužteks laiko, žaliavų ar darbo joms gaminti.
Tačiau nepaisant to, jie toliau kūrė ir kūrė medinius modelius, o kai kurias eksperimentines mašinas netgi pavyko pagaminti iš metalo. Na, jei visa tai kariuomenė užsakė inžinieriams, tai visiškai viršija tikimybės ribas, nes jie turėjo žinoti, ko jiems tiksliai reikia karui.
A. Šepso piešiniai.
