Nuo 2012 m. Tęsiama Baltijos jūros (Kaliningrado sritis) karinio jūrų laivyno bazės rekonstrukcijos programa. 2015 metais buvo baigtas pirmasis programos etapas, po kurio statybos organizacijos pradėjo įgyvendinti antrąjį. Remiantis naujausiomis žiniomis, dabartinis darbo grafikas numato paskutinių objektų pabaigą iki 2021 m. Pabaigos. Dėl to Baltijos jūrų bazė įgis galutinę formą ir gaus visus reikiamus pajėgumus.
Ilga istorija
1956 m. Kovo 1 d. Gynybos ministras pasirašė įsakymą dėl naujos pirmos klasės karinio jūrų laivyno bazės suformavimo Baltiyske. Jis turėjo tapti vienu iš pagrindinių Raudonosios vėliavos Baltijos laivyno atspirties taškų ir suteikti prieigą prie pietinės Baltijos jūros dalies. Bazė buvo pastatyta remiantis esamais pakrančių infrastruktūros objektais; vėliau jie buvo rekonstruoti ir papildyti arba pakeisti naujais.
Skirtingu metu „Red Banner Baltic“jūrų bazėje tarnavo įvairios paskirties laivai ir valtys, skirtos įvairiems tikslams, divizijos ir brigados, pakrančių karių dalys ir logistinė parama. Bazėje esančių dalinių ir junginių sudėtis buvo reguliariai keičiama atsižvelgiant į dabartines Baltijos laivyno užduotis ir poreikius.
Dėl įvairių priežasčių ne visuose Baltijos karinio jūrų laivyno objektuose buvo laiku atlikti būtini remonto ir restauravimo darbai. Taigi, besibaigiant dviem tūkstantiesiems ir dešimtiems metams, atliekant inžinerinę apžiūrą buvo nustatyta, kad bazės krantinės yra avarinės būklės, o jų įranga bent jau nustato rimtus karo laivų, valčių ir laivų eksploatavimo apribojimus., įsk. modernus.
Buvo nuspręsta atlikti visapusišką jūrų bazės rekonstrukciją, pertvarkant kai kuriuos įrenginius, pakeičiant susidėvėjusias komunikacijas ir tinklus ir kt. Darbas prasidėjo 2012 m., Jį atliko kelios valstybinės organizacijos, įskaitant „Spetsstroy“. Pagal to meto planus visa veikla turėjo būti baigta ne vėliau kaip 2020 m.
Dviem žingsniais
Vadovaujantis rekonstrukcijos planu, statybų organizacijos turėjo ardyti įvairias konstrukcijas, kurių nebuvo galima suremontuoti, taip pat statyti naujas. Lygiagrečiai buvo remontuojami ir kiti objektai. Ji turėjo atkurti ar iš naujo pastatyti daugiau nei 3 km švartavimosi fronto, taip pat atlikti darbus daugelyje žemės paskirties objektų įvairiems tikslams. Siekiant užtikrinti naujų įvairių tipų ir rangų laivų aptarnavimą, dugnas buvo pagilintas - reikėjo pakelti daugiau nei 1,3 milijono kubinių metrų grunto.
Pirmasis Baltijos jūrų bazės rekonstrukcijos etapas buvo baigtas 2015 m. Rudenį. Buvo pranešta, kad iki to laiko buvo atstatytos kelios krantinių prieplaukos, kurių bendras sienų ilgis viršija 1,6 km. Maždaug 20 tūkstančių kvadratinių metrų plote buvo išauginta daugiau nei 300 tūkstančių kubinių metrų dirvožemio. Ant kranto atsirado nauji pastatai karinių jūrų pajėgų būstinėms, mokymo įstaigoms ir kt.
Buvo pranešta, kad išmontavimo ir statybos darbai paprastai vyksta pagal grafiką. Tačiau juos dažnai tekdavo nutraukti: Baltiysko srityje, sausumoje ir jūroje, dar buvo daug šaudmenų iš Didžiojo Tėvynės karo laikų, kuriuos reikėjo neutralizuoti.
2016 metų rudenį Gynybos ministerija ir „Spetsstroy“atskleidė pradėto antrojo rekonstrukcijos etapo detales. Pagrindinė užduotis šiuo laikotarpiu buvo naujų krantinių, atitinkančių šiuolaikinių laivų reikalavimus ir turinčių visas reikalingas komunikacijas, statyba. Dugno gilinimas tęsėsi naujose srityse.
Pradiniai planai baigti renovaciją 2020 m. Nebuvo įvykdyti. Tačiau iki to laiko beveik visi pagrindiniai darbai buvo baigti. Praėjusių metų rugpjūtį buvo pranešta apie sėkmingą krantinių įrengimų kapitalinio remonto pabaigą. Buvo restauruoti arba atstatyti beveik reikalingi objektai, taip pat atlikti darbai privažiavimo keliuose. Beveik visos krantinių komunikacijos buvo nutiestos. Pakrantėje atsirado reikiamos lėšos - nuo elektros pastotių iki nuotekų valymo įrenginių.
Dėl to buvo suteiktos visos galimybės pastatyti laivus, padidinant energijos vartojimo efektyvumą ir aplinkos saugumą. Artimiausiu metu buvo planuojama užbaigti likusių objektų statybą, užbaigti antrąjį rekonstrukcijos etapą - ir visą programą.
2021 m. Sausio mėn. Gynybos ministerija atskleidė naujas detales ir patikslino planus. Iki to laiko 16 vietų iš 20 vietų buvo visiškai pakeistas ryšys. Buvo atnaujinta daugiau nei 3 km švartavimosi fronto ir vykdoma kita veikla. Toliau buvo pradėti eksploatuoti infrastruktūros objektai. Paskutines bazės lėšas ketinama pradėti eksploatuoti iki metų pabaigos.
Liepos 29 d. „Izvestija“, remdamasi savo šaltiniu Gynybos ministerijoje, patvirtino planus ir šių metų rekonstrukcijos užbaigimo grafiką. Tačiau neatmetama, kad kai kuriuos darbus teks baigti jau 2022 m. Tačiau bet kuriuo atveju visiškas pagrindinės „Double Red Banner“Baltijos laivyno bazės atnaujinimas yra artimiausios ateities reikalas.
Naujos galimybės
Baltijos jūrų bazės atstatymas turi du pagrindinius tikslus. Pirmasis yra pagrindinio DKBF objekto, kuris užtikrina kelių laivų ir pakrančių formavimų veiklą, išsaugojimas. Per aktyvios veiklos dešimtmečius bazės infrastruktūra nusidėvėjo, kai kurie įrenginiai pasiekė avarinę būseną. Dabar jis restauruotas ir papildytas naujais objektais.
Antrasis tikslas - išplėsti „Baltiysk“pajėgumus karo laivų ir pagalbinių laivų bazavimui. Naujos komunikacijos ir įrenginiai buvo patobulinti ir sustiprinti atsižvelgiant į didelių laivų, aukšto rango kovinių vienetų ir šiuolaikinių technologijų eksploatavimo reikalavimus.
Tokios galimybės jau naudojamos. Taigi, Baltiyske tarnauja keturios projekto 20380 korvetės, priskiriamos 2 -ajam rangui. Artimiausiu metu po remonto į bazę grįš naikintojas „Nastoichivy pr. 956A“, Baltijos laivyno flagmanas ir vienintelis 1 -ojo rango laivas. Reikėtų tikėtis, kad ateityje, tęsiantis laivų statybos programai, Baltijos jūrų bazės krantinėse atsiras naujų visų pagrindinių klasių ir skirtingų rangų kovinių dalinių.
Dėl daugumos objektų pertvarkos pagerėjo personalo aptarnavimo sąlygos. Siekiant pagerinti mokymo efektyvumą, buvo sukurtos naujos mokymo įstaigos.
Strateginė svarba
Baltijos laivynas disponuoja keliais baziniais punktais, padalintais tarp Baltijos ir Leningrado jūrų bazių. Šiuo atveju pagrindinė laivyno bazė yra Baltijos jūra. Jis turi daugybę savybių, lemiančių jo ypatingą vertę Baltijos laivynui ir kariniam jūrų laivynui.
Dauguma DKBF laivų aptarnauja Baltijską. Iš bazės galima tiesiogiai patekti į Baltijos jūrą, nereikia kirsti Suomijos įlankos. Tuo pačiu metu jis yra Kaliningrado srities teritorijoje, atskirtoje nuo pagrindinės šalies dalies, kuri nustato tam tikrus apribojimus, tačiau plečia veiklos pajėgumus.
Tiesą sakant, Baltijos šalių karinio jūrų laivyno bazės būklė ir pajėgumai turi lemiamą įtaką Raudonosios vėliavos Baltijos laivyno potencialui, taip pat lemia Rusijos ginkluotųjų pajėgų galimybes regione. Tokios bazės, jos laivų ir pakrančių vienetų nebuvimas labai apsunkintų veiklą Baltijos jūroje ir netoliese esančiuose regionuose - ir galėtų neigiamai paveikti vakarinių šalies sienų gynybos organizavimą.
Dėl kelių dešimtmečių aktyvios veiklos beveik visi Baltijos jūrų bazės objektai buvo susidėvėję, o tai tapo netiesiogine grėsme Kaliningrado srities ir vakarinių sienų saugumui. Pastaraisiais metais bazės infrastruktūra buvo atkurta ir atstatyta, o tai leidžia ne tik atsikratyti tokių problemų, bet ir padidinti Baltijos laivyno potencialą.
Taigi Baltijos jūrų bazės rekonstrukcija yra vienas svarbiausių šiuolaikinių karinės statybos projektų. Restruktūrizavimo ir modernizavimo programa taip pat pasirodė esanti viena ilgiausių, sudėtingiausių ir brangiausių, tačiau visos pastangos jau pasiteisina, nes plečiami bazės pajėgumai ir didėja jos potencialas šalies jūrų sienų apsaugos kontekste..
