Vasario 3 d., Indijoje, Bangalore, atidaryta 13 -oji aviacijos ir kosmoso paroda „Aero India 2021“, kurioje šiemet dalyvauja daugiau nei 600 įmonių ir organizacijų iš beveik 80 šalių. Kartu jie pristatė kelis tūkstančius šiuolaikinių pokyčių aviacijos ir antžeminės įrangos, agregatų ir kt. Šiais metais Rusijos pramonė pristatė didelę ekspoziciją.
Nauja ir garsi
Šiais metais Rusijos įvykiai demonstruojami kaip viena ekspozicija, kurią organizuoja „Rosoboronexport“. Šioje ekspozicijoje buvo visų pagrindinių ginklų ir įrangos, skirtos kariniam ir dvejopam naudojimui, gamintojų stendai. „United Aircraft Corporation“, Rusijos sraigtasparniai, „Almaz-Antey“, „Shvabe“ir kiti parodė savo pokyčius.
Pateikiama 200 šiuolaikinių projektų realių pavyzdžių, modelių ir kitų medžiagų pavidalu. Kai kurie produktai jau buvo demonstruoti Azijos parodose, o kiti pokyčiai buvo parodyti pirmą kartą. Buvo pristatyti kai kurie nauji įvykiai, kurie turėtų pritraukti potencialių šio regiono klientų dėmesį.
Rusijos įmonės parodė daugybę šiuolaikinių aviacijos technologijų modelių. Kovinei aviacijai atstovauja 5-osios kartos naikintuvo „Su-57E“ir „Su-35S“bei „MiG-35D“eksporto versija. Taip pat potencialūs klientai galėjo susipažinti su „Ka-52“ir „Mi-28NE“sraigtasparniais, taip pat su „Mi-17/171“transporto ir kovos modifikacijomis. Įdomi naujovė yra „Orion-E“žvalgyba ir smūgis UAV. Ekspozicijoje yra įvairių šiuolaikinių aviacijos ginklų rūšių.
UAC ir Rusijos sraigtasparniai taip pat pateikė keletą pagalbinių pavyzdžių. Tai yra karinio transporto lėktuvo „Il-76MD-90A“ir jo tanklaivio modifikacijos, Ka-31 radaro patruliavimo sraigtasparnio, lengvojo transporto lėktuvo „Ka-226T“eksporto versija ir kt.
Ekspozicijoje yra moderni oro gynybos įranga. Taigi pirmą kartą užsienio parodoje jie parodė radarą P-18-2 „Prima“. Maketų pavidalu taip pat buvo parodyti užsienio klientams jau žinomi ZRPK „Pantsir-S1“, MANPADS „Igla-S“ir kiti gaminiai. Ekspozicijoje taip pat yra naujų kovos su nepilotuojamais orlaiviais sistemų.
Nepaisant parodos dėmesio aviacijai, šarvuotų transporto priemonių tema tam tikru mastu yra įtraukta. „Rosoboronexport“parodė „Typhoon“šeimos šarvuotus automobilius K-63968 ir K-53949, taip pat greitosios pagalbos automobilį „Linza“. Pirmą kartą užsienyje demonstruojama vieninga ratinė platforma „Boomerang“ir ja paremta įranga.
Klientų susidomėjimas
„Aero India“yra vienas iš svarbiausių tokio pobūdžio renginių Azijos ir Ramiojo vandenyno regione. Naujų pokyčių demonstravimas šiame salone leidžia pritraukti potencialių pirkėjų iš Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono dėmesį ir tada gauti pelningų sutarčių. Mūsų pramonė turi didelę patirtį bendradarbiaudama su Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono šalimis, ir daroma viskas, kas įmanoma, kad ji būtų abipusiai naudinga.
„Rosoboronexport“pažymi, kad padidėjęs susidomėjimas daugeliu skirtingų klasių Rusijos įvykių. Šiuolaikiniai koviniai ir kariniai transporto sraigtasparniai, taip pat visų pagrindinių klasių oro gynybos sistemos nuolat traukia dėmesį. Atsižvelgiant į gerai žinomas tendencijas, klientai domisi elektroninio karo tema.
Dabartinės parodos metu potencialūs klientai, atstovaujami užsienio kariuomenės, galėjo susipažinti su šiuolaikiniais Rusijos įvykiais, o tai ateityje gali pradėti derybas dėl realių sutarčių. Tačiau pačios sutartys bus pasirašytos tik tolimoje ateityje.
Vykdant bendradarbiavimą
Rengiantis parodai ir paties renginio metu buvo keletas įdomių naujienų apie tarptautinį bendradarbiavimą aviacijos technologijų srityje. Paskelbti įvykiai ir priemonės turėtų paskatinti abipusiai naudingą Rusijos ir Indijos bendradarbiavimą.
„Aero India 2021“atidarymo išvakarėse „Rostec“kalbėjo apie artėjantį sraigtasparnių variklių remonto įrenginių atidarymą Indijoje. Reikalinga įranga jau buvo aprūpinta, vyksta paleidimas. Šiemet planuojama atlikti pirmąjį variklio remontą, o 2022 m. Bus atliktas visas remonto pajėgumų sertifikavimas. Įmonė aptarnaus daugybę Indijos sraigtasparnių Mi-8 ir Mi-17.
Artimiausiu metu tikimasi pasiruošimo pasirašyti naują Rusijos ir Indijos susitarimą. Anksčiau buvo pranešta, kad Indija planuoja įsigyti 21 naikintuvą „MiG-29“ir 12 komplektų „Su-30MKI“surinkimui. Kitą dieną Rusijos pusė perdavė jai pasiūlymą pirkti. Dabar tikimasi Indijos oro pajėgų vadovybės sprendimo ir reikalingų procedūrų, dėl kurių atsiras nauja sutartis.
Indijos pusei taip pat buvo pasiūlyta modernizuoti naikintuvus Su-30MKI. Šiuo metu dviejų šalių ekspertai aptaria tokį projektą ir nustato jo pagrindines ypatybes. Rusijos pramonė yra pasirengusi atlikti tokius darbus, o dabar viskas priklauso nuo Indijos oro pajėgų sprendimų.
Ateityje bendrų projektų sąrašas gali būti išplėstas. Korporacija „Hindustan Aeronautics Limited“domisi rusiškais orlaiviais „Il-112V“ir netgi yra pasirengusi juos pastatyti savo kariuomenei. Jei Indijos oro pajėgos pareiškia norą gauti tokią įrangą, galima organizuoti bendrus darbus.
Bendradarbiavimas su Indija tęsiamas ne tik aviacijos srityje, bet ir kovojant su ja. Pranešama, kad sausio mėnesį į Rusiją atvyko Indijos kariai, kurie valdo oro gynybos sistemą S-400. Pirmasis šios sistemos pulkas ir apmokyti ekipažai išvyks į Indiją iki metų pabaigos. Dabartinė sutartis numato penkių pulkų aprūpinimą.
Tarp pandemijos
Prasidėjusi pandemija riboja įvairią veiklą ir apsunkina tarptautinį bendradarbiavimą. Parodos turi būti atšauktos, atidėtos arba labai sumažintos, o derybų procesas vėluoja dėl to, kad neįmanoma greitai surengti visų būtinų konsultacijų.
Tokiomis sąlygomis Indija sugebėjo surengti kitą aviacijos ir kosmoso parodą ir pritraukti daugybę orlaivių gamintojų, taip pat klientų organizacijų tiek iš Indijos, tiek iš kitų šalių. Tai padeda išsaugoti esamus ryšius, juos plėtoti ir kurti naujus. Taigi, net esant rimtiems apribojimams, gynybos ir orlaivių statybos įmonės pasilieka galimybę parodyti savo pokyčius ir gauti pelningų sutarčių.
Parodoje „Aero India 2021“buvo planuojama pasirašyti kelias sutartis tarp skirtingų šalių. Finansiniai ir kiti šio renginio rezultatai bus apibendrinti kiek vėliau, o tada prasidės konsultacijos ir derybos dėl naujų susitarimų, kuriuos galima laikyti ilgalaikėmis parodos pasekmėmis.
Jau žinoma, kad stebėdami „Aero India 2021“rezultatus ir procesus šios parodos fone, Rusijos įmonės galės gauti nemažai pelningų užsakymų iš Indijos. Be to, galimas naujų susitarimų su kitomis šalimis atsiradimas. Nepaisant visų apribojimų ir problemų, rinka toliau dirba ir žada naujus užsakymus mūsų įmonėms - tam reikia reguliariai rodyti naujus pokyčius potencialiems klientams.
