Vienas iš tipiškų taktinės aviacijos taikinių yra įvairios paskirties saugomos ir palaidotos struktūros. Norint nugalėti tokius taikinius, orlaiviams reikalingi specialūs ginklai - skverbimosi ar betono dūrio bombos. Tokie ginklai yra kuriami keliose šalyse ir yra plačiai naudojami.
Amerikos nomenklatūra
Didžiausias skvarbių bombų asortimentas buvo sukurtas ir pagamintas JAV. Klientams siūlomos kelios universalios kovinės galvutės su skirtingomis konstrukcinėmis savybėmis ir skirtingomis charakteristikomis, kurios gali būti naudojamos kaip įvairių oro bombų dalis. Dėl to pasiekiama gera veiklos ir vienybės pusiausvyra.
1985 m. BLU-109 / B kovinė galvutė pradėjo tarnauti JAV oro pajėgose. Šio gaminio korpusas buvo 2,4 m ilgio, 370 mm skersmens ir 25 mm sienelių. Kėbulo viduje buvo įdėta 240 kg trišakio ir apatinis saugiklis su moderatoriumi. Buvo sukurtos modifikacijos, turinčios kitokį sprogstamąjį ar kitokį poveikį. Taigi, BLU-118 / B gaminys turi tūrinį sprogimo užtaisą, kuris smūgiuoja į darbo jėgą prasiveržus betoninei pastogei.
Įvairių modifikacijų BLU-109 / B šeimos galvutės naudojamos keturių tipų bombose ir raketoje AGM-130. Kai krinta ant taikinio optimaliu greičiu, BLU-109 / B prasiskverbia iki 1, 5-1, 8 m gelžbetonio, po kurio įvyksta sprogimas.
Nepaisant didelio amžiaus, BLU-109 / B vis dar gaminamas. Taigi, 2020 metais. įsigijo daugiau nei 4200 tokių kovinių galvučių, kurių bendra vertė viršija 146 mln. JAV dolerių. 2021 m. planuojama įsigyti 2 tūkst. 70 milijonų dolerių
Didžiausias susidomėjimas JAV karinių oro pajėgų betono dūrio nomenklatūra yra 2012 m. Pradėta eksploatuoti 13,6 tonų sverianti MOP bomba GBU-57A / B. Jos kovinės savybės yra susijusios su BLU-127 / B galvučių naudojimu. Tokia kovinė galvutė sveria daugiau nei 2,4 tonos ir turi didelį sprogstamąjį užtaisą. Yra palydovinė valdymo sistema. Priklausomai nuo sąlygų, GBU-57A / B gali prasiskverbti į daugiau nei 60 m gelžbetonio.
2016 m. Buvo priimta nauja bombos modifikacija-GBU-57E / B su padidintomis skvarbos charakteristikomis. Serijinė MOP bombų gamyba vyksta nuo praėjusio dešimtmečio pradžios ir nėra masinė gamyba, nes karinėms oro pajėgoms nereikia daug tokių ginklų. Be to, jį galima naudoti tik iš tolimojo nuotolio bombonešių B-52H ir B-2A.
Taktinė termobranduolinė bomba „B61 Mod“naudojama nuo 1997 m. 11. Jis buvo pagamintas serijos B61-7 pagrindu, naudojant naują sukietintą korpusą. Jo viduje yra kintamos galios krūvis, nuo 10 iki 340 kt, valdomas uždelstu saugikliu.
Krentant dideliu greičiu, B61-11 bomba prasiskverbia iki 3–6 m storio kliūčių. Skverbimosi jėgos trūkumą, priklausomai nuo taikinio tipo ir jo vietos gylio, kompensuoja sprogimo galia. Termobranduolinė galvutė sukuria galingą smūgio bangą, kuri sunaikina dešimties metrų gylyje esančius objektus.
Šiuo metu JAV oro pajėgos yra apginkluotos šešių tipų įprastomis kovinėmis galvutėmis, skirtomis betonui pradurti bomboms, ir viena termobranduoline. Jie sugeba permušti nuo 1-1,5 m iki 50-60 m betono, vėliau pralaimėdami darbo jėgą ir bunkerio įrangą. Jų pagalba sukonkretinama nemažai bombų, turinčių vienokių ar kitokių ypatumų. Nemažai amerikietiško dizaino pavyzdžių tiekiama užsienyje - NATO partneriams ir neprisijungusioms valstybėms.
Artimųjų Rytų pažanga
Anksčiau Izraelio oro pajėgos turėjo tik amerikiečių gamybos skvarbias bombas. Ateityje buvo imtasi priemonių sukurti šios klasės ginklus. Pirmasis tokio pobūdžio pavyzdys buvo 2012 m. Pristatytas „Elbit Systems“gaminys „MPR-500“. Kaip pažymėjo kūrimo organizacija, projekto tikslas buvo sukurti bombą, kurios matmenys atitiktų amerikietiškojo „Mk 84“kovines savybes. Mk 82. Be to, jie suvienijo šiuos produktus su saugikliais, valdymo sistemomis ir kt.
MPR-500 turi supaprastintą, sustiprintą korpusą su galiniais vairais. Gaminio svoris - 230 kg. Yra palydovinė valdymo sistema. Įsibėgėjus iki 330 m / s, bomba gali prasiskverbti iki 1 m gelžbetonio arba 4 aukštus tarp aukštų. Pralaužus kliūtį, 23–25 m spinduliu užtikrinamas nenutrūkstamas darbo jėgos pralaimėjimas, išsklaidant atskirus fragmentus iki 80–100 m.
„Elbit MPR-500“gaminamas masiškai ir tiekiamas Izraelio oro pajėgoms. Buvo pranešta apie tokių ginklų kovinio panaudojimo atvejus. Išsami informacija nežinoma, tačiau nurodomas didelis tikslumas ir efektyvumas prieš saugomus objektus.
Turkija savo pirmąją betono dūrio bombos versiją pristatė 2016 m. TÜBİTAK SAGE sukūrė NEB produktą. Skvarbios kovinės galvutės ilgis yra 2,6 m, o skersmuo - 457 mm. Svoris - 870 kg. NEB tipo kovinė galvutė turi du užtaisus. Po nosies gaubtu yra PBXN-110, pagrindinis kumuliacinis sprogmuo su sprogmenimis, užtikrinantis pradinį taikinio įsiskverbimą. Už jo yra pagrindinis grūdintas korpusas su sprogstamu PBXN-109 kompozicijos krūviu. Prie uodegos uodegos dalies prijungtas blokas su valdymo ir orientavimo įranga - siūlomi turkiški ar užsienyje pagaminti blokai.
Turkijos oro pajėgose NEB oro bombą turėtų naudoti naikintuvai F-4E / 2020. Minimali kovos galvutės su dviem užtaisais skverbtis deklaruojama 2,1 m gelžbetonio lygyje. Pagrindinis užtaisas užtikrina darbo jėgos pralaimėjimą už kliūties dešimčių metrų spinduliu.
2016 m. NEB bomba pradėjo naudotis Turkijos oro pajėgomis ir tikriausiai buvo serijinė. Nėra informacijos apie gamybą, jos apimtį ir kainą. Apie naudojimą realiems tikslams taip pat nebuvo pranešta.
BetAB serija
Pastaraisiais dešimtmečiais Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgos gavo kelių tipų betono, turinčio skirtingas charakteristikas ir galimybes, bombas. Produktai, turintys skirtingą įrangą, gali efektyviai pataikyti tiek į palaidotas konstrukcijas, tiek į pakilimo takus. Be to, užtikrinamas suderinamumas su visais šiuolaikiniais orlaiviais, skrendančiais į priekį.
Oro bomba „BetAB-500“yra 2,2 m ilgio, 330 mm skersmens ir mažesnės nei 480 kg masės gaminys. Storasienio kūno su stipria galvos dalimi viduje yra 76 TNT. Jo pagrindu buvo sukurtas „BetAB-500U“produktas, kuris išsiskiria raketų stiprintuvu. Į korpuso uodegos dalį dedamas kietas raketinis kuras, kuris suteikia pagreitį krintant. Įvedus akceleratorių, bombos ilgis padidėjo iki 2,5 m, masė - iki 510 kg, tačiau sprogstamasis užtaisas buvo sumažintas iki 45 kg.
Kritimo metu „BetAB-500“(U) bombos sugeba prasiskverbti į daugiau nei 1,2 m gelžbetonio ir daugiau nei 3 m dirvožemio. Bazinis „BetAB-500“turi būti numestas iš didelio aukščio. Produktas su akceleratoriumi taikomas nuo 150 m aukščio - tada jis savarankiškai išvysto reikiamą greitį.
Taip pat buvo sukurta specializuota „šturmo“betono dūrio bomba „BetAB-500ShP“. Dėl ypatingos konstrukcijos jis pasižymi didesniu efektyvumu prieš kilimo ir tūpimo takus ir kitas panašias konstrukcijas. Ši bomba yra šiek tiek ilgesnė už kitus gaminius, sveria tik 424 kg ir gabena 350 kg TNT. Bomba turi akceleratorių ir parašiutą. Po kritimo metamas parašiutas, kuris stabdo ir suteikia orlaiviui laiko palikti pavojingą zoną. Tada greitintuvas pagreitina bombą. BetAB-500ShP prasiskverbia mažiausiai į 550 mm gelžbetonio, o susprogdinus palieka 4-5 m skersmens piltuvą.
Praeitis ir ateitis
Skvarbios (betoną perveriančios) dabartinės formos bombos atsirado šaltojo karo metu, kai buvo aktyviai statomos palaidotos ir požeminės konstrukcijos, skirtos taktiškai ir strategiškai svarbiems objektams išdėstyti. Norint su jais kovoti, reikėjo naujų lėktuvų ginklų - branduolinių ir įprastinių. Nemažai to meto pavyzdžių, taip pat naujesni tos pačios ideologijos produktai, naudojami ir šiandien.
Dabartinių vietinių konfliktų metu bunkeriai nėra dažnas ir dažnas oro antskrydžių taikinys. Nepaisant to, betono dūrio bombos ne tik saugomos arsenale, bet ir toliau vystosi. Pastaraisiais metais buvo sukurti galingiausi pavyzdžiai, o tokių ginklų kūrėjų sąrašas buvo papildytas naujomis šalimis. Kai kurie iš jų, kiek žinoma, netgi naudojo tokias bombas realiose operacijose.
Taigi, betoną perveriančios bombos, nepaisant riboto sprendžiamų užduočių spektro, išlieka svarbia kuriamų oro pajėgų arsenalo sudedamąja dalimi ir išsaugos šį statusą ateityje. Tai reiškia, kad esamų mėginių gamyba bus tęsiama, o juos pakeis nauji.
