Laiko dvasia
Pastaruoju metu Britanijos ginkluotosiose pajėgose vyksta nuolatinės reformos. Tai ypač akivaizdu sausumos pajėgų pavyzdyje. Kovo mėnesį JK Gynybos departamentas paskelbė vieningą gynybos ir saugumo apžvalgą „Defense Command Paper“, kurioje buvo kalbama apie naują situacijos viziją. Sausumos pajėgų štabas bus sumažintas nuo 82 tūkst. Iki 72 tūkst. Iš 225 „Challenger 2“pagrindinių tankų 77 transporto priemonės bus nurašytos, o likusios 148 bus atnaujintos į „Challenger 3“versiją. Pastebėtina, kad britai atšaukė atvirai ne itin sėkmingo „Warrior BMP“modernizavimą: ateityje jis bus visiškai nurašytas, pakeičiant jį vokiečių-olandų kovos mašina „Boxer“.
Šiuo požiūriu verta paminėti vienos garsiausių britų gynybos programų - kovinės transporto priemonės „Ajax“- istoriją. Mes kalbame apie visą šeimą naujų kovinių transporto priemonių, tačiau analogija su rusiškais „Armata“, „Kurganets-25“ir ratiniais „Boomerang“čia netinka. Britai turi savo tradicinę situacijos viziją, ir turiu pasakyti, kad ji yra daugiau nei konkreti.
„Ajax“neturėtų pakeisti karių pėstininkų kovos mašinų „Warrior“(apie ką iš pradžių būtų galima pagalvoti), bet tai, kas vadinama kovinių transporto priemonių žvalgyba (CVR). Į šeimą visų pirma įeina: kovinė žvalgybos mašina „FV107 Scimitar“, šarvuota gelbėjimo mašina „Samson FV106“ir šarvuotasis vežėjas „FV103 Spartan“. CVR šeima atsirado 60 -aisiais ir dabar daugeliu atžvilgių yra labai pasenusi.
Kas siūloma pagal naują programą? „Ajax“yra ne kas kita, kaip pėstininkų kovos mašinos ASCOD versija, kuri tarnauja Austrijos ir Ispanijos sausumos pajėgoms.
Šis pasirinkimas buvo gilios Britanijos karinės pramonės komplekso integracijos į pasaulines komercines struktūras ir dalinio „nacionalinės“nepriklausomybės pasekmė. „Nenuostabu, kad kitos tarptautinės ginkluotės milžinės„ General Dynamics “projektas ASCOD-2 buvo pasirinktas kaip perspektyvios„ Ajax “šeimos platforma Didžiosios Britanijos kariuomenei. BMP Ulan Austrijai ir Pissaro Ispanijai buvo sukurtos ASCOD platformoje. Be šių šalių, platforma niekur nėra paklausi. Tačiau Didžiosios Britanijos gynybos ministerija pasirinko šį dizainą, bet pakeistą, kad atitiktų jo reikalavimus “,-laikraštis citavo laikraštį„ Gazeta.ru “kaip žurnalo„ Tėvynės arsenalas “vyriausiojo redaktoriaus Viktoro Murakhovskio žodžius
Įprastas universalios „Ajax“platformos kovinis svoris yra 34 tonos. Britų programoje yra šeši šarvuotų transporto priemonių pavyzdžiai:
- kovinė žvalgybos mašina „Ajax“;
- šarvuočių vežėjas „Ares“;
- „Athena“vadovybės ir personalo transporto priemonė;
- Inžinerinė žvalgybos mašina „Argus“;
- „Apollo“remonto mašina;
- Atlaso evakuacinė transporto priemonė.
2014 metais britai užsakė 589 „Ajax“kovos mašinas iš „American General Dynamics“. Susitarimo suma yra 3,5 milijardo svarų sterlingų: reikia pasakyti, labai daug tokiai šaliai kaip Didžioji Britanija. Viso šio laivyno pagrindas yra šiuolaikiniais standartais palyginti „kukli“karinė žvalgybos mašina. Planuojama pristatyti daugiau nei 200 vienetų.
Automobilio įgulą sudaro trys žmonės, be to, galima įdėti dar vieną. Pagrindinė bokšto ginkluotė yra 40 mm patranka. Be to, bokšte yra bendraašis 7, 62 mm kulkosvaidis L94A1 iš „Heckler & Koch“, dūmų granatsvaidžiai ir nuotoliniu būdu valdoma ginklų stotis, ginkluota 7, 62 mm kulkosvaidžiu. Mašina turi pažangius jutiklius.
33 tonų sveriantis šarvuotasis nešėjas „Ares“atrodo ne mažiau dviprasmiškai: iš savo ginkluotės jis nešioja vieną 12,7 mm kulkosvaidį nuotoliniu būdu valdomoje instaliacijoje. Viduje gali tilpti keturi desantininkai: palyginimui, rusų „Kurganets-25“viduje gali tilpti aštuoni kariai.
Atskleidžiamos problemos
Kaip dažnai pasitaiko su bet kokia plataus užmojo programa, „Ajax“nuo pat jos pradžios kamuoja sunkumai. Apie anksčiau paskelbtas pristatymo datas turėjome pamiršti 2017 metais: pirmieji šeimos atstovai - šarvuočiai „Ares“- į kariuomenę pateko tik 2019 m. Dabar iš viso pristatyta keturiolika šio varianto transporto priemonių.
Tačiau net ir šie pavyzdžiai kelia rimtą kritiką, todėl žmonės pradėjo kalbėti apie programos perspektyvas. Nepaisant didelės patirties dirbant su ASCOD, „Ajax“mašinų atveju buvo esminių trūkumų, tokių kaip didelis triukšmas ir vibracija, o tai neleidžia kalbėti apie veiksmingo naudojimo galimybę kovoje. Kariai Ajakse gali išbūti iki 90 minučių. Kareiviai naudoja triukšmą slopinančias ausines.
Britai netgi turėjo nustatyti 32 kilometrų per valandą greičio apribojimus: kitaip tariant, „Ajax“gali įsibėgėti tik iki pusės maksimalaus įmanomo greičio. Įdomu ir tai, kad, kaip parodė patirtis, automobilis nesugeba saugiai važiuoti per aukštesnes nei 20 centimetrų kliūtis, o stipri vibracija neleidžia šaudyti judant. Šiuo atžvilgiu reikia priminti, kad britų karys BMP neturi 30 mm L21A1 Rarden patrankos stabilizavimo …
Britų ekspertai teigia, kad „Ajax“sunkumus daugiausia lemia papildoma šarvų apsauga, kuri smarkiai padidino kovinių transporto priemonių masę. Kita vertus, beveik visi nauji šarvuočių modeliai išgyvena šį „augimo etapą“: dar labiau, jei atsižvelgsime į dabartinę tendenciją didinti šarvuočių ir pėstininkų kovos mašinų apsaugą.
Teisybės dėlei, yra ir teigiamų programos vertinimų. Tiesa, jie yra iš gamintojo. „Naujausi bandymai patvirtino, kad daugelis„ Ajax “šarvuotų kovos mašinų šeimos našumo reikalavimų buvo įvykdyti, įskaitant visą greičio diapazoną ir kliūčių įveikimą atbuline eiga“, - sakoma „General Dynamics“pranešime.
Tačiau programa nuėjo per toli, kad jos atsisakytų. Ir aprašytos problemos, išskyrus konceptualias, nėra kažkas neįprasto. Ryškus pavyzdys yra istorija apie tai, kaip amerikiečiai norėjo (ir toliau nori) rasti „M2 Bradley BMP“pakaitalą, o pati M2 sukūrimo istorija yra daugiau nei orientacinė, nes vaidybinis filmas „Pentagono karai“pasakoja kiek groteskiška forma.
Svarbu pasakyti dar apie vieną aspektą. Jungtinei Karalystei, puoselėjančiai svajonę „atgaivinti buvusią didybę“, ši programa (nepaisant didelių išlaidų) nėra esminė. Daug svarbiau yra laivyno ir Karališkųjų oro pajėgų būklė: dėl jų galite iš dalies paaukoti sausumos pajėgas. Be to, pasirinkimas yra mažas. Skaičiuojama, kad vien tik šeštosios kartos britų naikintuvo „Tempest“kūrimo programa kainuos 60 mlrd. Ir tai tik dalis išlaidų gynybai ateinančiais metais.
