Turkijos sausumos pajėgos turi daugybę įvairių karinės oro gynybos raketų ir artilerijos sistemų. Vienas iš naujausių dizainų yra priešlėktuvinės artilerijos sistema „Korkut“. Jis pradėtas naudoti prieš kelerius metus ir tebėra serijinėje gamyboje. Kariai sugebėjo įvaldyti šią techniką ir net išbandė ją realioje operacijoje.
Pakeitimo problemos
Dviejų tūkstančių ir dešimtų metų sandūroje Turkijos kariuomenei rūpėjo savaeigės priešlėktuvinės artilerijos atnaujinimo klausimas. Tuo metu buvo eksploatuojamas pasenęs amerikiečių gamybos M42A1 Duster ZSU, kurį reikėjo pakeisti. Buvo nuspręsta sukurti savo panašios kovos transporto priemonės projektą su modernia įranga ir patobulintomis charakteristikomis.
2011 m. Birželio mėn. Buvo sudaryta sutartis dėl projekto, kurio kodas yra „Korkut“, plėtros. Pagrindiniu rangovu buvo pasirinktas ASELSAN A. Ş. Važiuoklę naujam kompleksui turėjo parūpinti bendrovė FNSS, o ginklus ir susijusią įrangą užsakė korporacija MKEK.
Nuo 2013 m. Turkijos parodose buvo demonstruojami perspektyvaus komplekso prototipai. Technikos bandymai tęsėsi iki 2016 m. Rudens, kai Korkut buvo rekomenduotas priimti ir gaminti. Iki to laiko jau buvo pasirašyta sutartis dėl kelių dešimčių kompleksų gamybos.
Pirkimai ir reikmenys
Pirmosios sutartys dėl serijinės „Korkut“gamybos datuojamos 2014 m. 42 ZSU ir 14 valdymo transporto priemonių lėšomis buvo planuojama iš naujo aprūpinti 14 sausumos pajėgų priešlėktuvinių būrių.
Gynybos ministerija ir ASELSAN tvirtą sutartį dėl savaeigių ginklų serijinės gamybos pasirašė tik 2016 m. Gegužės mėn. Metų pabaigoje ASELSAN ir FNSS susitarė kelerius metus tiekti reikiamą vikšrinių važiuoklių skaičių. 2017 m. Kovo mėn. Iš karinio departamento atsirado nauja sutartis, paaiškinanti programos ypatybes.
Pagal galutinę sutarties versiją ASELSAN turėjo pristatyti 56 vienetus. dviejų tipų arba 14 būrių transporto priemonių. Pirmuosius produktus buvo planuota priimti jau 2018 m., O pastarieji klientui bus išsiųsti tik 2022 m.
Tikslus pastatytų kompleksų skaičius nežinomas. IISS „The Military Balance 2020“rodo, kad yra mažiausiai 13 kovos mašinų. Kiti šaltiniai duoda kitus, įsk. skirtingus duomenis. Tuo pačiu metu jie visi sutinka, kad pristatymai dar nėra baigti, o artimiausioje ateityje Turkijos armija gaus naujus kompleksus, susidedančius iš dviejų tipų transporto priemonių.
2017 metais buvo pranešta apie galimą „Korkutovo“įsigijimą Pakistano ginkluotosiose pajėgose. Netrukus Pakistano specialistai galėjo išbandyti šią techniką bandymų metu. Tačiau šie įvykiai nebuvo tęsiami. Tiekimo sutartis dar nesudaryta, o jos atsiradimo galimybė tebėra abejotina.
Kompleksas reiškia
Priešlėktuvinį kompleksą sudaro dvi pagrindinės priemonės: valdymo mašina „Korkut KKA“ir pati „Korkut SSA SPAA“. Jie yra pastatyti ant vieningos amfibinės vikšrinės važiuoklės ACV-30 ir gali veikti tose pačiose mūšio sudėtyse su kitomis Turkijos armijos šarvuočiais, taip užtikrinant apsaugą nuo įvairių tipų oro atakų. Galimybė kovoti su orlaiviais ir sraigtasparniais, sparnuotosiomis raketomis ir kitų rūšių valdomais ginklais, t.y. su pagrindinėmis grėsmėmis kariams žygyje ar pozicijose.
Ant valdymo automobilio „Korkut KKA“stogo sumontuotas stiebas su radaru ir optoelektroninėmis stotimis. Pagrindinė situacijos ore ir žemėje stebėjimo priemonė yra ASELSAN sukurtas trijų koordinačių apskrito vaizdo radaras, kurio taikinio sekimo nuotolis yra iki 70 km. Yra įranga „draugui ar priešui“atpažinti. Artimoje zonoje galima naudoti optoelektroninį įrenginį su dienos, nakties ir atstumo ieškiklio kanalais.
Duomenų apdorojimo, valdymo ir ryšio įranga įrengta pastato viduje, taip pat dvi darbo vietos vadui ir operatoriui. „Korkuta“kontrolinė transporto priemonė gali rasti ir sekti taikinius, nustatyti jų pavojaus saugomiems objektams laipsnį, perduoti duomenis apie juos aukštesnei būstinei, taip pat išduoti tikslinius nurodymus pavaldiems ZSU. Viena valdymo mašina gali aptarnauti iki trijų savaeigių ginklų.
Kontrolinės transporto priemonės ekipažą sudaro trys žmonės: vairuotojas, vadas ir sistemos operatorius. Prieigą prie mašinos vidaus suteikia standartinė laivagalio rampa. Susidūrimo su priešu atveju įgula turi šautuvo kalibro kulkosvaidį.
Priešlėktuvinis savaeigis pistoletas „Korkut SSA“yra pagamintas ant tos pačios važiuoklės, tačiau turi skirtingą įrangą. Pasekime sumontuotas negyvenamas bokštas su pora 35 mm automatinių patrankų „Oerlikon GDF-002“, pagamintų pagal licenciją MKEK gamyklose. Ginklo laikiklis yra stabilizuotas dviejose plokštumose. Yra 400 ratų žurnalai su nesusietiniu kanalu, leidžiantys greitai pakeisti kadro tipą. Patrankos suderinamos su programuojamais saugikliais.
Tikslų paieška ir priešgaisrinė kontrolė atliekama naudojant radarą ir OLS ant bokšto. ASELSAN radaras užtikrina taikinio sekimą ir automatinį ginklo valdymą. Lokatorių dubliuoja optika, kuri apsaugo ZSU nuo elektroninio karo. Darbui su sviediniais yra atskiri programuotojai.
„ZSU Korkut SSA“įgulą sudaro trys žmonės: vairuotojas, vadas ir šautuvas-operatorius. Visos sistemos ir ginklai valdomi nuotoliniu būdu; kovinis darbas atliekamas pusiau automatiniu ir automatiniu režimais. Pagrindinis darbo metodas apima sąveiką su valdymo mašina ir šaudymą į tikslinę paskirtį. Šiuo atveju galima savarankiškai naudoti ZSU.
Bendras poros „Oerlikon“patrankų ugnies greitis yra 1100 apsisukimų per minutę. Efektyvus oro taikinių nuotolis - 4 km. Galima nugalėti dėl tiesioginio smūgio, tačiau kovojant su oro taikiniais, pagrindinis yra šaudymo režimas su programuojamu sviedinio sprogimu trajektorijoje.
Formavime ir mūšyje
2018-2020 m. Turkijos armija gavo mažiausiai 10-13 Korkuto komplekso kovos mašinų, o pristatymai tęsiami. Ne vėliau kaip 2022 m. Bus pastatyta ir pristatyta kariams 14 užsakytų rinkinių. Matyt, po to bus sudaryta nauja sutartis dėl panašaus kiekio įrangos, kuri vėliau sumažins ZSU skaičių iki priimtino lygio.
Reikėtų pažymėti, kad dabar „Korkut“išlieka vieninteliu priešlėktuvinės artilerijos savaeigiu ginklu Turkijos kariuomenėje. Ankstesniais metais, kartu su šio komplekso kūrimo procesu, senieji „Dasters“buvo ištraukti į rezervą. Dabar mažiausiai 260 šių ZSU yra saugojimo bazėse, ir greičiausiai jie netrukus bus pradėti išmontuoti kaip nereikalingi.
Nepaisant nedidelio skaičiaus, „ZSU Korkut“jau spėjo dalyvauti tikroje operacijoje. 2020 m. Sausio viduryje tapo žinoma, kad keli šio tipo kompleksai buvo perkelti į Libijos teritoriją, kad apimtų Turkijos kontingentą ir draugiškus vietinius darinius. Rugpjūčio viduryje šiuo klausimu atsirado naujų pranešimų, įskaitant. dislokuotų kompleksų palydoviniai vaizdai.
Įdomu tai, kad dar visai neseniai nebuvo pranešta apie kovos su priešlėktuvinėmis sistemomis naudojimą. Tik prieš kelias dienas į viešąją erdvę pateko kelių sekundžių trukmės vaizdo įrašas, rodantis „Korkut“naudojimą Libijoje. Jame užfiksuota kovinė transporto priemonė, šaudanti į oro taikinį. Nežinoma, koks objektas pateko į ugnį ir kaip šis epizodas baigėsi.
Tarpiniai rezultatai
Matyt, priešlėktuvinio komplekso „Korkut“planai vykdomi be didelių nukrypimų nuo tvarkaraščio ir leidžia spręsti pavestas užduotis. Turkijos kariuomenė jau gavo tam tikrą skaičių kovos mašinų ir kontrolinių transporto priemonių, tačiau jų skaičius vis dar yra daug mažesnis nei sausumos pajėgų poreikiai - ir mažesnis už savo klasės nebenaudojamos įrangos skaičių. Be to, nauji ZSU jau naudojami kovos zonose, tačiau kol kas be pastebimų rezultatų.
Taigi tikrosios Korkuto komplekso perspektyvos vis dar atrodo dviprasmiškos. Techniniu požiūriu tai yra gana gera sistema, pasižyminti geromis charakteristikomis, galinti susidoroti su nustatytomis užduotimis. Kita vertus, tokių kompleksų vis dar yra nedaug ir jie negali savarankiškai užtikrinti visavertės karių apsaugos. Nežinoma, ar pavyks pakeisti šią situaciją į gerąją pusę. Artimiausių metų planai vis dar leidžia tikėtis tokių pokyčių, ir viskas priklauso nuo sėkmingo jų įgyvendinimo.
