Sausumos pajėgų ir JAV jūrų pėstininkų karinės oro gynybos struktūroje svarbią vietą užima priešlėktuvinių raketų sistemos AN / TWQ-1 „Avenger“. Savaeigės transporto priemonės su valdomomis raketomis apsaugo karius žygyje ir artimiausioje zonoje esančiose vietose ir gali susidoroti su įvairiomis grėsmėmis. SAM „Avenger“reguliariai atnaujinami, o kitais metais prasidės naujas didelis modernizavimas.
Pasiruošimas atnaujinimui
Būsimasis „Avenger“oro gynybos sistemos modernizavimas buvo pavadintas SLEP (Service Life Extension Program). Tikimasi, kad įgyvendinus suplanuotus darbus bus prailgintas įrangos tarnavimo laikas, taip pat pagerintos jos charakteristikos, pašalintas pasenimas.
Ruošdamiesi būsimam įrangos modernizavimui, Pentagonas ir jo rangovai sukūrė keletą naujų prietaisų, skirtų montuoti ant įrangos. Kai kurie nauji produktai jau rado savo vietą oro gynybos sistemoje, o kiti bus įdiegti tik ateityje.
Praėjusiais metais „Boeing“ir jos subrangovai atnaujino kelias pasitraukusias oro gynybos sistemas. Jie atkūrė mašinų techninį pasirengimą, taip pat aprūpino jas naujais prietaisais, po to atliko būtinus bandymus. Pagrindinė naujovė yra „Avenger Targeting Console“, dar vadinama „Slew-to-Cue“gaisro valdymo sistema. Šis prietaisas išlaiko savo pirmtako funkcijas ir taip pat gauna naujų. Taigi, dirbdama su išorinio taikinio žymėjimu, oro gynybos sistema dabar gali automatiškai pasukti paleidimo priemonę ir sekti taikinį. Operatorius gali duoti tik komandą paleisti raketą. Taip pat numatytos kitos naujovės.
Praėjusių metų rugsėjį Kruizinių raketų gynybos sistemų projektų biuras pristatė naują nešiojamųjų oro gynybos raketų sistemos „FIM-92 Stinger“kovinę galvutę. Nuo serijinės kovinės galvutės jis skiriasi tuo, kad yra artumo saugiklis. Tokio prietaiso pagalba raketa išlaiko pakankamą efektyvumą kovojant su dideliais orlaiviais, tačiau įgyja galimybę nugalėti mažus UAV.
Naujos patobulintos raketos galimybės buvo patvirtintos bandymų metu. Patikrinimas buvo atliktas naudojant nešiojamus paleidimo įrenginius ir savaeigę transporto priemonę „Avenger“. Naujoji kovinė galvutė gaus apie 5 tūkstančius raketų; kai kurie kiti komponentai taip pat bus įdiegti. Dėl to priešraketinės gynybos sistemos tarnavimo laikas bus pratęstas 10 metų. Tokia raketa pradėta naudoti pavadinimu FIM-92J Block I.
SLEP programa
Praėjusių metų darbas buvo atliktas tiek oro gynybos labui apskritai, tiek modernizuojant oro gynybos sistemą AN / TWQ-1. Prieš kelias dienas oficialus JAV kariuomenės leidinys „Army News Service“atskleidė planuojamos SLEP programos detales ir patikslino jos įgyvendinimo laiką.
Pirmasis naujo projekto etapas bus įgyvendintas iki kitų metų rudens. Vykdydama SLEP 1 etapą, pramonė visose esamose „Avenger“transporto priemonėse įdiegs naują „Slew-to-Cue“valdymo sistemą. Taip pat galima atlikti tam tikrus remonto darbus. Remiantis tokio atnaujinimo rezultatais, oro gynybos sistemos galės efektyviau veikti pagal sukurtą oro gynybos sistemą, apimančią įvairius komponentus.
Kitų metų paskutinį ketvirtį bus pradėtas „2 etapas“, numatantis rimtesnį įrangos atnaujinimą. Vykdant šį darbą bus pakeista daugybė borto sistemų, o tai padidins kai kurias charakteristikas. Tokiu atveju kai kurie komponentai liks vietoje. Antrasis SLEP etapas tęsis iki 2023 m. Imtinai.
Modernizuoti „Avengers“gaus naują priešgaisrinės kontrolės sistemą, pagrįstą modernia komponentų baze. Analoginės ryšio sistemos bus pakeistos skaitmeninėmis. Bus įdiegta nauja „draugo ar priešo“atpažinimo sistema „Mode 5“tipo, taip pat planuojama pakeisti pagalbinį didelio kalibro kulkosvaidį. Operatoriaus kabina gaus naujas klimato sistemas.
„Stinger“raketų atnaujinimas oficialiai neįtrauktas į SLEP programą, tačiau tai taip pat turėtų teigiamai paveikti atnaujintų oro gynybos sistemų kovines savybes. Akivaizdu, kad „SAM FIM-92J B“blokas su galimybe bekontaktiniu sprogdinimu sunaikinti bepiločius orlaivius išplės sprendžiamų kovinių misijų spektrą.
Senos ir naujos galimybės
Paskelbti duomenys leidžia pristatyti bendrą priešlėktuvinio komplekso „Avenger“išvaizdą po planuojamos modernizacijos. Bendra jo architektūra nesikeis. Jo platforma liks automobilis HMMWV, kurio gale yra sukamasis paleidimo įrenginys. Naujų prietaisų įrengimas neturės pastebimo poveikio masei ir dėl to mobilumui.
Aktyviame modulyje bus saugomi du besisukantys paketai su keturiais raketų konteineriais. Laive bus sumontuotas kulkosvaidis. Ginklininko žinioje yra įvairios optoelektroninės įrangos rinkinys, leidžiantis bet kuriuo paros metu bet kokiomis oro sąlygomis stebėti ir ieškoti taikinių. Tačiau atnaujinti matuokliai pagerins pagrindinį našumą ir supaprastins operatoriaus darbą.
Naujoji OMS turėtų greičiau apdoroti gaunamą informaciją ir pateikti duomenis fotografavimui. Gebėjimas dirbti su išoriniu taikiniu išlieka, o ATC priemonės sumažins operatoriaus vaidmenį. Su jų pagalba oro gynybos sistema „Avenger“galės lydėti taikinį, valdoma trečiosios šalies radaro, o operatoriui beliks duoti komandą paleisti raketą.
Iš pradžių AN / TWQ-1 taikiniai buvo laikomi priekinės linijos orlaiviais ir sraigtasparniais, galinčiais grasinti kariams žygyje ar pozicijose. Dabar „Keršytojas“galės efektyviai susidoroti su mažais UAV ir lėktuvų atakomis. Užduotis aptikti tokius sudėtingus taikinius gali būti priskirta išoriniam radarui, kuris išduoda duomenis oro gynybos sistemai. Jų sėkmingą pralaimėjimą palengvins raketos su modifikuota kovine galvute.
Matyt, nepaisant to, kad buvo panaudota patobulinta kovinė galvutė, raketa FIM-92J išlaikys savo skrydžio savybes ankstesnių produktų lygyje. Dėl to taikinio sunaikinimo nuotolis neviršys 8 km, aukštis - 3, 8 km. Taigi „Avenger“oro gynybos sistemos atsakomybės sritis nesikeičia, tačiau tikimybė pataikyti į taikinį, nepriklausomai nuo jo tipo, turėtų padidėti. Naudojant FIM-92 ankstesnių modifikacijų produktus, priešraketinės gynybos sistemos oro gynybos raketų sistemos kovinės savybės nesikeičia.
Po modernizavimo
Artimiausiu metu turėtų būti pradėti atnaujinti JAV kariuomenės oro gynybos sistemos AN / TWQ-1 „Avenger“atnaujinimo darbai. Maždaug po metų realūs rezultatai bus gauti SLEP 1 etape. Tada bus pradėtas įgyvendinti „2 etapas“, kurio pabaiga numatoma 2023 m. Visi „Avengers“armijoje yra modernizuojami. Remiantis turimais duomenimis, daliniuose yra daugiau nei 700 tokio tipo kovinių transporto priemonių. Pridedamas projektas FIM-92J MANPADS atnaujinti taip pat paveiks karinę oro gynybą ir bus įgyvendintas maždaug tuo pačiu metu.
SLEP projekto pranašumai yra akivaizdūs. Su jo pagalba Amerikos kariuomenė galės žymiai atnaujinti oro gynybos sistemas „Avenger“, taip pat padidinti jų galimybes ir užtikrinti veiksmingą kovą su dabartinėmis grėsmėmis. Remiantis SLEP rezultatais, priešlėktuviniai kompleksai galės ilgai tarnauti ir šiuo laikotarpiu atitiks kariuomenės reikalavimus.
Tačiau siūlomas požiūris į karinės oro gynybos modernizavimą turi trūkumų. Visų pirma, tai yra pati kito gilios SAM ir jos SAM modernizavimo idėja. Raketa „Stinger“buvo sukurta aštuntojo dešimtmečio pradžioje, o „Avenger“pradėjo naudoti tą patį dešimtmetį. Taigi abu produktai yra pagrįsti ne naujausiais ir moderniausiais sprendimais. Be to, problema išlieka MANPADS raketų pavidalu, kurių skrydžio duomenys yra riboti.
Galima manyti, kad Pentagonas tai supranta ir kuria tinkamus planus. SLEP projektas gali būti paskutinis modernizavimas „Avenger“oro gynybos sistemos istorijoje. Baigus šiuos darbus, galima pradėti kurti iš esmės naują karinės oro gynybos modelį, atsižvelgiant į visus jo pirmtako pranašumus ir trūkumus. Tačiau kada jis pasirodys ir kaip pasirodys, nežinoma.
Šiuo metu Pentagono ir daugelio jo rangovų pastangos yra nukreiptos į esamos oro gynybos technologijos atnaujinimą. Artimiausiais mėnesiais jie turės iš naujo aprūpinti oro gynybos sistemą „Avenger“naudodami naują elektroniką, o tada prasidės didesnio masto antrasis programos etapas. Klausimas dėl JAV armijos karinės oro gynybos atnaujinimo kelerius metus gali būti laikomas baigtu.
