Rusijos priešlėktuvinių raketų sistema S-400 jau seniai traukia viso pasaulio kariuomenės ir specialistų dėmesį, o žinios apie eksporto sutarčių atsiradimą didina susidomėjimą ir prisideda prie naujų ginčų pradžios įvairiais lygiais. Esant tokiai situacijai, užsienio spauda negali likti nuošalyje, todėl bando ištirti kompleksą, jo istoriją ir perspektyvas. Taigi, kitą dieną Amerikos leidinys „The National Interest“paskelbė savo viziją apie oro gynybos sistemą S-400 ir susijusius procesus.
Spalio 20 d. „Security and The Buzz“pristatė Charlie Gao straipsnį „Kodėl Rusijos S-400 nėra pokštas (ir kodėl nė viena oro pajėga nenori su juo kovoti)“-„Kodėl Rusijos S-400 nėra pokštas. Ir kodėl nė viena oro pajėga nenori su juo kovoti “. Straipsnio pavadinimas tradiciškai atskleidė jo temą ir nurodė pagrindines autoriaus išvadas. Straipsnio paantraštė buvo klausimas: kas bendro tarp S-400 ir S-300?
Ch. Gao savo straipsnį pradeda primindamas, kad šiuo metu S-400 kompleksas yra viena pagrindinių ginčų priežasčių savo technologijų klasėje. Taigi, daugelis pasaulio šalių yra suinteresuotos įsigyti tokias sistemas, o JAV taiko sankcijas už patį šių kompleksų įsigijimo faktą. Nepaisant to, 2018 m. Balandžio ir rugsėjo mėn. Kinija ir Indija pasirašė sutartis, pagal kurias gaus naujus kompleksus. Šiuo klausimu autorius užduoda klausimus. Dėl kokios priežasties kompleksas S-400 sukėlė tokį ažiotažą? Kaip ši sistema išsivystė iš senesnio S-300 projekto?
Autorius primena, kad oro gynybos sistema S-300 buvo kuriama dar praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje. Ši sistema buvo laikoma būsimu, visų pirma S-75, pakeitimu. Kompleksas C-75 (SA-2) tapo plačiai žinomas po sėkmingo žvalgybinio lėktuvo U-2 pralaimėjimo virš Uralo, taip pat dėl dislokavimo ir panaudojimo Kuboje ir Vietname. Aštuntajame dešimtmetyje buvo išbandytas naujas jį pakeičiantis priešlėktuvinio komplekso modelis, o 1978 m.
Pagrindinis S-300 projekto skirtumas nuo ankstesnių buvo daugiakanalis. Sistema vienu metu galėtų naudoti kelis spindulius, kad nukreiptų raketas į skirtingus taikinius. Ch. Gao primena, kad senesnė oro gynybos sistema S-25 taip pat turėjo panašių galimybių, tačiau jos įranga buvo per didelė ir sunki, todėl ji egzistavo tik stacionarioje versijoje. Pirmasis amerikietiškas daugiakanalis kompleksas - SAM -D (vėliau pervadintas į MIM -104 Patriot) - tarnybą pradėjo 1981 m., T.y. Praėjus 3 metams po S-300.
Pagrindinis naujausios raketų sistemos klientas buvo SSRS oro gynyba. Naudojant oro gynybą, buvo sukurta komplekso modifikacija, vadinama S-300PT. Vėliau visos oro gynybos sistemos versijos su „P“raide buvo pristatytos oro gynybos pajėgoms. S-300PT sudarė paleidimo įrenginiai, radarų stotys ir kiti komponentai ant savaeigės ir velkamos važiuoklės. Komplekse taip pat buvo atskira transporto priemonė su valdymo sistemomis. Siūloma komplekso išvaizda iš esmės atitiko nustatytas užduotis, tačiau vis tiek nebuvo ideali.
Išstudijavusi Vietos ir Artimųjų Rytų oro gynybos sistemų valdymo patirtį, sovietų kariuomenė padarė tam tikras išvadas. Padidėjęs mobilumas buvo laikomas pagrindiniu veiksniu gerinant kovos efektyvumą. Vilkiamų S-300PT komponentų dislokavimas ir paruošimas eksploatacijai truko apie pusantros valandos, o tai visiškai neatitiko kariuomenės. Tuo pačiu metu kompleksas galėjo naudoti 5V55 raketas, kurių šaudymo nuotolis yra apie 75 km.
Vėliau buvo atliktas modernizavimas, o „S-300“kompleksas įgavo įprastą dabartinę išvaizdą. Komplekso priemonės buvo dedamos ant specialios važiuoklės MAZ-7910 (vėliau jos buvo sumontuotos ant naujesnių mašinų ir puspriekabių): jos tapo radarų, valdymo kabinų ir paleidimo įrenginių nešėjais. Kitų klasių sunkvežimiuose buvo pasiūlyta montuoti papildomus tam tikros paskirties oro gynybos sistemų komponentus. Taip atnaujintas kompleksas buvo pavadintas S-300PS. Jis buvo pradėtas eksploatuoti 1982 m. Jos pagrindu buvo sukurta eksporto oro gynybos sistemos versija, vadinama S-300PMU. Naujame projekte, be naujos važiuoklės, buvo panaudota patobulinta raketa 5В55Р, kurios nuotolis yra iki 90 km.
Kartu su „S-300P“kompleksu buvo sukurtos dar dvi specializuotos oro gynybos pajėgų sistemos. Karinio jūrų laivyno laivams buvo pasiūlyta oro gynybos sistema S-300F, karinei oro gynybai-S-300V. Ch. Gao pažymi, kad vienas iš projekto S-300V tikslų buvo apsaugoti karius nuo priešo taktinių raketų, įskaitant tas, kurios turi branduolinį ginklą. S-300V turėjo numušti ne tik lėktuvus, bet ir raketas „Lance“ar „Pershing“.
Vienas iš pagrindinių oro gynybos sistemos S-300V bruožų yra savaeigių paleidimo įrenginių architektūra. Tai apima dviejų tipų tokias mašinas. Viename gabenami keturi konteineriai su 9M83 raketomis, galinčiomis pataikyti į taikinius net 75 km atstumu. Antrame paleidimo įrenginyje yra tik du konteineriai su 9M82 produktais, užtikrinantys apšaudymą iki 100 km atstumu. Oro gynybos raketų sistemos S-300V paleidimo įrenginys, radiolokacinė stotis ir komandinis postas, siekiant pagerinti judumą, yra pastatytas ant vikšrinės važiuoklės. Pastarasis yra modifikuota savaeigio artilerijos vieneto 2S7 „Pion“važiuoklės versija. S-300V buvo paleistas 1985 m.
Vėliau sovietų dizaineriai sukūrė abu žemės kompleksus. Modernizuota oro gynybos sistema S-300PM sujungė S-300P ir S-300V sistemų galimybes, todėl ji galėjo kovoti tiek su aerodinaminiais, tiek su balistiniais taikiniais. Eksportuojama S-300PM versija buvo pažymėta raidėmis „PMU“. Autorius pažymi, kad tolesnė S-300P linijos plėtra paskatino naujų galimybių atsiradimą ir baigėsi šiuolaikinio S-400 komplekso kūrimu.
Iš tiesų, iš pradžių S-400 oro gynybos sistema buvo pažymėta S-300PMU-3 ir iš tikrųjų buvo trečioji galimybė atnaujinti esamą oro gynybos kompleksą. Ši sistema pirmą kartą buvo parodyta parodoje MAKS-2007, o vėliau daugelis pažymėjo, kad dauguma jos komponentų išoriškai buvo panašūs į S-300PMU-2 komplekso priemones.
Pažanga raketų ir elektroninių technologijų srityje davė suprantamų rezultatų. Šiuolaikinis S-400 kompleksas yra maždaug dvigubai pranašesnis už esamas savo klasės sistemas. Visų pirma naujos radarų aptikimo sistemos leidžia S-400 kompleksui stebėti situaciją ir užtikrintai nustatyti visas pagrindines grėsmes.
Antrasis pagrindinis S-400 komplekso bruožas yra jo ginklų sudėtis. Jis gali nešti ir naudoti keturių tipų raketas, kurios skiriasi viena nuo kitos pagal svorį, skrydžio ir kovos savybes. Dėl šios priežasties kompleksas gali savarankiškai organizuoti tam tikros zonos ešeloninę oro gynybą. Tokios galimybės padidina sudėtingos programos lankstumą. Be to, šiuolaikinis S-400 gali naudoti daugybę esamų priešlėktuvinių raketų, anksčiau sukurtų pagal S-300 šeimos projektus.
Tikimasi, kad naujausių modelių raketos, skirtos S-400, padidins komplekso nuotolį. Jų pagalba oro gynybos raketų sistema gali pasiekti aerodinaminius taikinius iki 240 km atstumu. Šiuo atžvilgiu naujasis kompleksas yra tolesnis ankstesnių sistemų vystymas. Taigi S-300PMU-1 galėjo pulti orlaivius 150 km atstumu, o S-300PMU-2 šis parametras siekė 200 km. Be to, naudojant naują 40N6 raketą, modernus kompleksas gali numušti taikinius iki 400 km nuotoliu.
Svarstęs šiuolaikinės priešlėktuvinių raketų sistemos istoriją ir galimybes, knygos „Nacionalinis interesas“autorius pereina prie šio projekto esmės. Ch. Gao tvirtina, kad dabartinis S-400 iš tikrųjų yra senesnių sistemų tęsinys ir plėtra. Tai, kaip ir jo pirmtakai, yra mobili sistema, skirta oro gynybos pajėgoms. Kalbant apie charakteristikas ir galimybes, susijusias su technologijų plėtra, S-400 pasirodė esąs didelis žingsnis į priekį. Ypač lyginant jį su ankstyvaisiais S-300P šeimos pavyzdžiais. Tačiau nepaisant to, mes vis dar kalbame apie laipsnišką tos pačios šeimos vystymąsi, o ne apie iš esmės naujus pokyčius.
Kaip kito požiūrio į priešlėktuvinių sistemų kūrimo pavyzdį Ch. Gao mini S-300V linijos sistemų modernizavimo pažangą. Iki šiol šioje šeimoje buvo sukurtos oro gynybos sistemos S-300V4 ir S-300VM (eksporto pavadinimas „Antey-2500“). Naujuose „B“linijos projektuose naudojamos modernios raketos ir elektroninės sistemos, užtikrinančios taikinių sunaikinimą 200 km nuotoliu - S -300PMU lygiu. Be to, buvo sukurta nauja savaeigė paleidimo priemonė su savo orientacine radaro antena. Tai leido sumažinti sudėtingų komponentų, kuriems reikia savo važiuoklės, skaičių.
Straipsnis baigiamas keistomis, bet dviprasmiškomis išvadomis. Autorius atkreipia dėmesį, kad iš pirmo žvilgsnio S-400 kompleksas atrodo kaip proveržis savo srityje. Tačiau iš tikrųjų mes kalbame apie laipsnišką ir neskubų ankstyvųjų S-300 šeimos oro gynybos sistemų kūrimą. Daugelis pažangių naujojo komplekso funkcijų ir galimybių, tokių kaip balistinių taikinių perėmimas, galimybė naudoti senesnes raketas ir keli taikinių kanalai, buvo prieinami ir senesnių technologijų modeliuose. Taigi naujasis „S-400“kompleksas remiasi esamais pokyčiais ir ankstesnių projektų sprendimais, kurie suteikia tam tikrų pranašumų. Esamų sprendimų ir naujų idėjų panaudojimas daro jį dar efektyvesnį ir mirtiną.
***
Naujasis „The National Interest“straipsnis apie Rusijos oro gynybos išteklius savo žurnale žada pasakyti, kodėl „S-400“kompleksas nėra pokštas ir kodėl trečiųjų šalių oro pajėgos nenorėtų su tuo nesikišti. Iš tikrųjų leidinys išsamiai atskleidžia abu klausimus ir, be to, nurodo ne tik dabartinę padėtį, bet ir praėjusių metų bei dešimtmečių padėtį.
Labiausiai domina straipsnis „Kodėl Rusijos S-400 nėra pokštas (ir kodėl nė viena oro pajėga nenori su juo kovoti)“yra jo autoriaus išvados, padarytos pabaigoje. Jis nemano, kad šiuolaikinė Rusijos priešlėktuvinė raketų sistema S-400 nėra tikras proveržis savo srityje. Kartu jis atkreipia dėmesį, kad ši oro gynybos sistema buvo ilgo ir produktyvaus esamų sistemų ir idėjų, išdėstytų pirmuosiuose S-300P šeimos projektuose, rezultatas. Taigi per kelis dešimtmečius sovietų ir rusų dizaineriai sugebėjo surinkti geriausius sprendimus ir idėjas, įgyvendinti juos naudodami modernią elementų bazę ir, panaudodami visa tai, sukurti modernią aukšto našumo oro gynybos sistemą.
Charlie Gao straipsnyje gana išsamiai paaiškinta, kodėl S-400 nėra pokštas. Tuo pačiu metu jis tiesiogiai neatskleidė antrojo pavadinimo klausimo. Leidinyje nėra aiškiai nurodyta, dėl kokių priežasčių trečiųjų šalių oro pajėgos nenorėtų susidoroti su Rusijos S-400. Tačiau žinomi duomenys apie šio komplekso savybes ir galimybes gali būti atsakymas į dominantį klausimą. Iš tiesų potencialaus priešo pilotai turi visas priežastis nerimauti dėl S-400 sistemų.
