Penktojo dešimtmečio pradžioje sovietų gynybos pramonė pradėjo kurti kelis taktinių raketų sistemų projektus. Iki dešimtmečio pabaigos buvo priimta nemažai naujų šios klasės modelių, kurie skiriasi vienas nuo kito įvairiomis dizaino savybėmis ir charakteristikomis. Be to, ankstyvosiose raketų sistemų kūrimo stadijose buvo pasiūlytos originalios jų architektūros ir taikymo principų versijos. Vienas iš įdomiausių „nestandartinės“taktinės raketų sistemos variantų buvo „2K5 Korshun“sistema.
Penktojo dešimtmečio pradžioje pasirodė originalus pasiūlymas dėl perspektyvių taktinių raketų sistemų kūrimo ir buvo paremtas būdingomis šios klasės sistemų savybėmis. Tuo metu nebuvo įmanoma aprūpinti raketų valdymo sistemomis, todėl apskaičiuotas šaudymo tikslumas dideliais atstumais paliko daug norimų rezultatų. Dėl to buvo pasiūlyta įvairiais metodais kompensuoti netikslumą. Pirmųjų vidaus taktinių raketų sistemų atveju tikslumą kompensavo specialios kovinės galvutės galia. Kitas projektas turėjo naudoti skirtingus principus.
Kitame projekte buvo pasiūlyta naudoti kelių raketų paleidimo sistemų būdingą metodą. Tikimybė pataikyti į vieną taikinį turėjo būti padidinta dėl kelių raketų šaudymo salvomis. Dėl tokių darbo ypatybių ir siūlomų techninių charakteristikų perspektyvus kompleksas turėjo būti sėkmingas MLRS ir taktinių raketų sistemos derinys.
„Korshun“kompleksai parade. Nuotrauka Militaryrussia.ru
Antrasis neįprastas perspektyvaus projekto bruožas buvo naudojamo variklio klasė. Visos ankstesnės raketų sistemos buvo aprūpintos šaudmenimis, turinčiomis kietojo kuro variklių. Siekiant pagerinti pagrindines charakteristikas, buvo pasiūlyta naująjį gaminį papildyti skysto kuro varikliu.
Darbas prie naujos skysto kuro nevaldomos balistinės raketos prasidėjo 1952 m. Projektavimą atliko OKB-3 NII-88 (Podlipki) specialistai. Darbus prižiūrėjo vyriausiasis dizaineris D. D. Sevruk. Pirmajame darbo etape inžinieriai sukūrė bendrą perspektyvios amunicijos išvaizdą, taip pat nustatė pagrindinių agregatų sudėtį. Baigusi preliminarų projektą, projektavimo komanda pristatė naują kūrinį karinės pramonės vadovybei.
Pateiktų dokumentų analizė parodė projekto perspektyvas. Siūloma taktinė raketų sistema, skirta šaudyti salvomis, karius sudomino ir galėjo būti pritaikyta ginkluotosiose pajėgose. 1953 m. Rugsėjo 19 d. Buvo išleistas SSRS Ministrų Tarybos dekretas, pagal kurį OKB-3 NII-88 turėjo toliau plėtoti perspektyvų projektą. Be to, buvo nustatytas subrangovų, atsakingų už tam tikrų komplekso komponentų kūrimą, sąrašas.
Muziejaus pavyzdys, vaizdas iš šono. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Perspektyvi taktinė raketų sistema gavo kodą „Korshun“. Vėliau Pagrindinis artilerijos direktoratas projektui priskyrė indeksą 2K5. Raketa Korshun buvo pavadinta 3P7. Sistemoje turėjo būti savaeigis paleidimo įrenginys. Įvairiais kūrimo ir bandymų etapais ši kovinė transporto priemonė gavo pavadinimus SM-44, BM-25 ir 2P5. Savaeigio paleidimo įrenginio artilerijos dalis buvo paskirta SM-55.
Vykdant išankstinį projektą, buvo suformuotas pagrindinis perspektyvių raketų sistemų kovos panaudojimo metodas. Koršun sistemos turėjo savarankiškai judėti į nurodytas pozicijas, o paskui, naudodamos dvi ar tris baterijas, vienu metu smogti į priešo gynybą reikiamu gyliu. Tokių išpuolių pasekmės turėjo būti bendras priešo gynybos susilpnėjimas, taip pat koridorių atsiradimas besiveržiančioms kariuomenėms. Buvo manoma, kad palyginti didelis šaudymo nuotolis ir kovinių galvučių galia leis padaryti didelę žalą priešui ir taip palengvinti jų kariuomenės puolimą.
Siūlomas 2K5 „Korshun“komplekso kovos panaudojimo būdas reiškė greitą įrangos perkėlimą į reikiamas šaudymo vietas, todėl buvo keliami atitinkami reikalavimai savaeigėms paleidimo priemonėms. Buvo nuspręsta šią techniką sukurti remiantis viena iš naujausių automobilių važiuoklių, turinčių reikiamą apkrovą ir visureigio galimybes. Geriausią našumą tarp esamų pavyzdžių pademonstravo trijų ašių visų ratų pavaros sunkvežimis YAZ-214.
Transporto priemonių pašarai ir paleidimo įrenginiai. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Šis automobilis buvo sukurtas Jaroslavlio automobilių gamyklos penktojo dešimtmečio pradžioje, tačiau pradėtas gaminti tik 1956 m. Gamyba Jaroslavlyje tęsėsi iki 1959 m., Po to „YaAZ“buvo perkelta į variklių gamybą, o sunkvežimių statyba tęsėsi Kremenchug mieste, pavadinimu „KrAZ-214“. „Korshun“kompleksas galėtų naudoti abiejų tipų važiuokles, tačiau yra pagrindo manyti, kad serijinė įranga buvo pagaminta daugiausia remiantis Jaroslavlio transporto priemonėmis.
„YaAZ-214“buvo trijų ašių sunkvežimis su gaubtu su 6x6 ratų išdėstymu. Automobilyje buvo sumontuotas YAZ-206B dyzelinis variklis, kurio galia 205 AG. ir mechaninė transmisija, pagrįsta penkių greičių pavarų dėže. Taip pat buvo naudojamas dviejų pakopų perdavimo dėklas. Sunkvežimis, kurio svoris yra 12, 3 tonos, galėjo gabenti iki 7 tonų krovinį. Buvo galima vilkti didesnės masės priekabas, įskaitant kelių traukinius.
Restruktūrizuojant pagal projektą SM-44 / BM-25 / 2P5, pagrindinė automobilių važiuoklė gavo keletą naujų agregatų, visų pirma SM-55 paleidimo įrenginį. Prie automobilio bagažinės buvo pritvirtinta atraminė platforma, ant kurios buvo sumontuotas pasukamas blokas su vyriais, kad būtų galima sumontuoti kreipiamųjų paketą. Be to, platformos gale buvo nuleistos atramų atramos, skirtos stabilizuoti transporto priemonę šaudymo metu. Kitas bazinės transporto priemonės patobulinimas buvo skydų montavimas ant kabinos, uždengiant priekinį stiklą šaudymo metu.
3R7 raketos pjūvis. Paveikslas Militaryrussia.ru
SM-55 paleidimo įrenginio artilerijos dalis, kurią 1955 m. Sukūrė Leningrado centrinis projektavimo biuras-34, buvo platforma su tvirtinimo elementais svyruojančiam gidų paketui. Dėl turimų pavarų platforma galėjo būti nukreipta horizontaliai, sukant 6 ° į dešinę ir į kairę nuo kovinės transporto priemonės išilginės ašies. Be to, buvo suteikta galimybė vertikaliai nukreipti gidų paketą pakilus iki 52 ° kampu. Tuo pačiu metu dėl nedidelio horizontalaus orientavimo sektoriaus šaudymas buvo vykdomas tik į priekį „per kabiną“, kuris tam tikru mastu apribojo minimalų pakilimo kampą.
Prie paleidimo įrenginio supamojo įtaiso buvo pritvirtintas nevaldomų raketų vadovų paketas. Pakuotė buvo šešių kreiptuvų įtaisas, išdėstytas dviem horizontaliomis eilėmis po tris. Išoriniame centrinių kreiptuvų paviršiuje buvo rėmai, būtini visiems įrenginiams sujungti į vieną bloką. Be to, joje taip pat buvo pagrindiniai galios elementai ir paketo valdymo hidraulika. Vadovo pakuotėje buvo sumontuota elektrinė uždegimo sistema, valdoma nuotolinio valdymo pultu kabinoje.
Kaip SM-55 gaminio dalis buvo naudojami vieningi gana paprastos konstrukcijos vadovai. Raketai paleisti buvo pasiūlyta naudoti dešimt išilginių sijų sujungtų apkabos žiedų įtaisą. Ant vidinių žiedų stelažų buvo pritvirtinti keturi varžtų kreiptuvai, kurių pagalba buvo atliktas pradinis raketos reklamavimas. Dėl apkrovų paskirstymo šaudymo metu specifiškumo, žiedai buvo išdėstyti skirtingais intervalais: su mažesniais „snukio“dalyje, o didesni - prie bėgio. Tuo pačiu metu dėl raketos konstrukcijos varžtų kreiptuvai nebuvo pritvirtinti prie galinio žiedo ir buvo prijungti tik prie kito.
Sumontavus visą reikiamą įrangą, 2P5 paleidimo įrenginio masė siekė 18, 14 tonų. Su tokiu svoriu kovinė transporto priemonė galėjo pasiekti greitį iki 55 km / h. Galios rezervas viršijo 500 km. Visų varančiųjų ratų važiuoklė leido judėti nelygiu reljefu ir įveikti įvairias kliūtis. Kovinė transporto priemonė turėjo galimybę judėti su paruoštais šoviniais.
Raketų ir bėgių arti. Nuotrauka Russianarms.ru
Koršun komplekso kūrimas prasidėjo 1952 m., Sukūrus nevaldomą raketą. Vėliau šis produktas gavo pavadinimą 3P7, pagal kurį jis buvo išbandytas ir serijinė gamyba. „3P7“buvo skysta varomoji balistinė raketa, galinti pataikyti į gana plataus diapazono taikinius.
Siekdami padidinti šaudymo nuotolį, 3P7 projekto autoriai turėjo maksimaliai padidinti raketos aerodinamiką. Pagrindinė tokių savybių gerinimo priemonė buvo didelis korpuso pailgėjimas, dėl kurio reikėjo atsisakyti parengto agregatų išdėstymo. Taigi vietoj koncentriško kuro ir oksidatoriaus bakų išdėstymo reikėjo naudoti kėbule esančias talpas viena po kitos.
Raketa 3P7 buvo padalinta į du pagrindinius vienetus: kovinį ir raketinį. Po kovine galvute buvo duotas kūginis galvos apvalkalas ir dalis cilindrinio korpuso, o jėgainės elementai buvo dedami tiesiai už jos. Tarp kovinių ir reaktyviųjų dalių buvo nedidelis skyrius, skirtas jų prijungimui, taip pat norint užtikrinti reikiamą gaminio svorį. Montuojant raketą, į šį skyrių buvo dedami metaliniai diskai, kurių pagalba masė buvo pasiekta iki reikiamų verčių 500 g tikslumu. Surinkta raketa turėjo pailgą cilindrinį korpusą su kūginiu galvos apdangalas ir keturi trapecijos formos stabilizatoriai uodegoje. Stabilizatoriai buvo sumontuoti raketos ašies kampu. Prieš stabilizatorius buvo kaiščiai, skirti sąveikauti su varžtais.
Bendras raketos 3P7 ilgis buvo 5,535 m, kėbulo skersmuo - 250 mm. Standartinė paleidimo masė buvo 375 kg. Iš jų 100 kg nukrito ant kovinės galvutės. Bendra degalų ir oksidatoriaus masė siekė 162 kg.
2K5 „Korshun“komplekso schema iš užsienio žinyno apie sovietų ginklus. „Wikimedia Commons“piešinys
Iš pradžių 3P7 reaktyvinėje gaminio dalyje turėjo būti C3.25 skystas variklis, taip pat degalų ir oksidatorių talpyklos. Tokia jėgainė turėjo naudoti TG-02 kurą ir azoto rūgšties oksidatorių. Naudojami kuro garai užsidegė savarankiškai, o po to sudegė, užtikrindami reikiamą trauką. Dar prieš raketos projektavimą skaičiavimai parodė, kad pirmoji elektrinės versija pasirodė per brangi gaminti ir eksploatuoti. Siekiant sumažinti išlaidas, raketa buvo aprūpinta S3.25B varikliu, naudojančiu neužsidegančius degalus TM-130. Tuo pačiu metu varikliui užvesti buvo paliktas tam tikras kiekis TG-02 degalų. Oksidatorius liko tas pats - azoto rūgštis.
Padedant esamam varikliui, raketa turėjo nusileisti nuo paleidimo įrenginio, o tada pereiti aktyvią skrydžio fazę. Visam degalų ir oksidatoriaus tiekimui sukurti prireikė 7, 8 s. Paliekant vadovą, raketos greitis neviršijo 35 m / s, aktyviosios atkarpos pabaigoje - iki 990-1000 m / s. Aktyviosios atkarpos ilgis buvo 3,8 km. Įsibėgėjimo metu gautas impulsas leido raketai patekti į balistinę trajektoriją ir pataikyti į taikinį iki 55 km atstumu. Skrydžio laikas iki didžiausio nuotolio pasiekė 137 s.
Norint pataikyti į taikinį, buvo pasiūlyta sprogstamoji galvutė, kurios bendras svoris 100 kg. Metalinio korpuso viduje buvo įdėtas 50 kg sprogstamasis užtaisas ir du saugikliai. Siekiant padidinti tikimybę pataikyti į taikinį, buvo naudojamas galvos kontaktas ir apatiniai elektromechaniniai saugikliai.
Parado struktūros praėjimas pro mauzoliejų. Nuotrauka Militaryrussia.ru
Raketa neturėjo valdymo sistemų. Tikslinimas turėjo būti atliktas nustatant reikiamus vadovų paketo nukreipimo kampus. Pasukus paleidimo priemonę horizontalioje plokštumoje, buvo atliktas azimuto nukreipimas, o sistemų nuolydis pakeitė trajektorijos parametrus ir dėl to šaudymo diapazoną. Šaudant maksimaliu nuotoliu, nuokrypis nuo taikinio pasiekė 500–550 m. Tokį mažą tikslumą buvo planuojama kompensuoti šešių raketų salvėmis, įskaitant kelias kovines transporto priemones.
Yra žinoma, kad kuriant „Korshun“projektą 3P7 raketos tapo specialios paskirties modifikacijų pagrindu. 1956 metais buvo sukurta nedidelė meteorologinė raketa MMP-05. Nuo pagrindinio produkto jis skyrėsi padidintais matmenimis ir svoriu. Dėl naujo galvos skyriaus su įranga, raketos ilgis padidėjo iki 7, 01 m, masė - iki 396 kg. Prietaisų skyriuje buvo keturių kamerų grupė, taip pat termometrai, manometrai, elektroninė ir telemetrijos įranga, panaši į tą, kuri buvo sumontuota raketoje MR-1. Be to, naujoji raketa gavo radaro atsakiklį, kad galėtų sekti skrydžio trajektoriją. Pakeitus paleidimo priemonės parametrus, buvo galima skristi iki 50 km aukščio balistine trajektorija. Paskutiniame trajektorijos ruože įranga nusileido ant žemės naudojant parašiutą.
1958 metais pasirodė meteorologinė raketa MMP-08. Jis buvo maždaug metru ilgesnis už MMP-05 ir svėrė 485 kg. Buvo naudojamas esamas prietaisų skyrius su reikalinga įranga, o dydžio ir svorio skirtumas atsirado dėl padidėjusio degalų tiekimo. Dėl didesnio kuro ir oksidatoriaus kiekio MMP-08 galėjo pakilti iki 80 km aukščio. Kalbant apie eksploatacines charakteristikas, raketa nedaug skyrėsi nuo savo pirmtakės.
Paradinė linija. Nuotrauka Russianarms.ru
Nevaldomos taktinės raketos 3P7 kūrimas buvo baigtas 1954 m. Liepos 54 -ąją įvyko pirmasis eksperimentinio produkto paleidimas iš bandymų stendo. Įdiegus serijinę „YaAZ-214“transporto priemonių gamybą, „Korshun“projekto dalyviai turėjo galimybę sukurti eksperimentinį savaeigį 2P5 tipo paleidimo įrenginį. Tokios mašinos gamyba leido pradėti viso raketų komplekso bandymus. Lauko bandymai patvirtino naujo ginklo konstrukcines savybes.
1956 m., Remiantis bandymų rezultatais, serijinei gamybai buvo rekomenduojama naudoti 2K5 „Korshun“taktinių raketų sistemą. Kovos mašinų surinkimas buvo patikėtas Iževsko mašinų gamyklai. 1957 m. Rangovų įmonės ginkluotosioms pajėgoms perdavė pirmąsias gamybines jų paleidimo ir nevaldomų raketų kopijas. Ši technika buvo išbandyta, tačiau nebuvo pradėta naudoti. Lapkričio 7 dieną Koršun kompleksai pirmą kartą dalyvavo parade Raudonojoje aikštėje.
Bandomųjų naujų taktinių raketų sistemų veikimo metu buvo nustatyti kai kurie trūkumai, kurie labai trukdė juos naudoti. Visų pirma, skundus sukėlė žemas raketų tikslumas, kartu su maža sprogstamosios galvutės galia, o tai pablogino ginklo efektyvumą. Iki 500–550 m nuokrypis didžiausiu nuotoliu buvo priimtinas raketoms su specialiomis kovinėmis galvutėmis, tačiau 50 kilogramų įprastas užtaisas negalėjo suteikti tokio tikslumo priimtino taikinio sunaikinimo.
„Korshuns“paradinė linija kartu su kitos rūšies įranga. Nuotrauka Russianarms.ru
Taip pat paaiškėjo, kad 3P7 raketa yra nepakankamai patikima, kai naudojama kai kuriomis meteorologinėmis sąlygomis. Esant žemai oro temperatūrai, buvo pastebėti įrangos gedimai, iki sprogimų. Ši ginklo savybė smarkiai sumažino jo panaudojimo galimybes ir trukdė normaliai veikti.
Nustatyti trūkumai neleido visiškai išnaudoti naujausios raketų sistemos, taip pat nepaliko galimybės praktiškai įgyvendinti visus jos privalumus. Dėl šios priežasties, baigus bandomąją operaciją, buvo nuspręsta atsisakyti tolesnės „Korshuns“gamybos ir naudojimo. 1959 m. Rugpjūčio mėn. Ir 1960 m. Vasario mėn. Buvo išleistos dvi Ministrų Tarybos rezoliucijos, nustatančios 2K5 „Korshun“komplekso komponentų serijinės gamybos apribojimą. Per mažiau nei trejus metus buvo pastatyta ne daugiau kaip kelios dešimtys savaeigių paleidimo įrenginių ir keli šimtai raketų.
1957 m., Beveik tuo pat metu, kai prasidėjo bandomoji „Korshuns“operacija, mokslininkai „priėmė“mažąją meteorologinę raketą MMP-05. Pirmasis tokio produkto paleidimas įvyko lapkričio 4 dieną Heisso saloje (Franco Josefo žemės salyne) esančioje raketų zondavimo stotyje. Iki 1958 m. Vasario 18 d. Šios stoties meteorologai atliko dar penkis panašius tyrimus. Meteorologinės raketos buvo paleistos ir kitose stotyse. Ypač įdomus yra raketos MMP-05 paleidimas, įvykęs paskutinę 1957 m. Raketos paleidimo aikštelė buvo laivo „Ob“denis, kuris buvo neseniai atidarytos Mirny stoties Antarktidoje.
Raketos MMP-08 pradėjo veikti 1958 m. Šiuos produktus naudojo mokslininkai iš įvairių meteorologinių laboratorijų, pirmiausia esančių aukštose platumose. Iki penktojo dešimtmečio pabaigos poliarinės oro stotys naudojo tik raketas, sukurtas remiantis 3P7 produktu. 1957 m. Buvo naudojamos trys raketos, 58 - 36, 59 - 18. Vėliau raketos MMP -05 ir MMP -08 buvo pakeistos naujesniais, patobulintomis charakteristikomis ir modernia tiksline įranga.
Meteorologinė raketa ММР-05. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Atsižvelgiant į nepakankamas raketos ir viso komplekso charakteristikas, 1959–1960 m. Buvo nuspręsta nutraukti tolesnį „Korshun 2K5“sistemų veikimą. Iki to laiko taktinė raketų sistema nebuvo priimta eksploatuoti, liko bandomojoje operacijoje, o tai parodė, kad jos neįmanoma visiškai aptarnauti. Dėl realių perspektyvų nebuvimo kompleksas buvo apleistas, o po to - eksploatavimo nutraukimas ir įrangos šalinimas. Nutraukus 3P7 raketų paleidimą taip pat buvo sustabdytas MMP-05 ir MMP-08 produktų gamyba, tačiau sukurtos atsargos leido tęsti veiklą iki kito dešimtmečio vidurio. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, iki 1965 metų buvo panaudota mažiausiai 260 MMP-05 ir daugiau kaip 540 MMP-08 raketų.
Beveik visos 2P5 savaeigės paleidimo priemonės buvo uždarytos ir išsiųstos pjaustyti ar atnaujinti. Nebereikalingos balistinės raketos buvo pašalintos. Remiantis turimais duomenimis, tik viena 2P5 / BM-25 transporto priemonė išliko originalia forma ir dabar yra eksponatas Karo istorijos artilerijos, inžinerijos ir signalų korpuso muziejuje (Sankt Peterburgas). Kartu su kovine transporto priemone muziejuje eksponuojami keli 3P7 raketų maketai.
Projektas 2K5 „Korshun“buvo originalus bandymas viename komplekse sujungti visus kelių paleidimo raketų sistemų ir taktinių balistinių raketų privalumus. Iš pirmosios buvo pasiūlyta pasinaudoti galimybe vienu metu paleisti kelias raketas, kurios leistų pataikyti į taikinius pakankamai dideliame plote, o iš pastarosios - šaudymo nuotolį ir taktinį tikslą. Toks skirtingų klasių technologijų savybių derinys gali suteikti tam tikrų pranašumų prieš esamas sistemas, tačiau 3P7 raketų konstrukciniai trūkumai neleido realizuoti viso turimo potencialo. Dėl to Koršun kompleksas neišėjo iš bandomosios operacijos etapo. Reikėtų pažymėti, kad ateityje panašios idėjos vis dar buvo įgyvendinamos naujuose tolimojo nuotolio MLRS projektuose, kurie buvo pradėti naudoti vėliau.
