1985 m. Sovietų armija priėmė BMD-2 (orlaivio šturmo transporto priemonę), kuri pakeitė BMD-1. Ši vikšrinė amfibinė kovos mašina skirta naudoti kaip oro desanto kariuomenės dalis ir gali būti nusileidusi parašiutu tiek nusileidžiant, tiek parašiutu iš karinių transporto lėktuvų An-12, An-22 ir Il-76. Šiuo metu Rusijos oro pajėgos vis dar yra ginkluotos maždaug 1000 BMD-2. Artimiausiu metu mažiausiai 600 jų bus rimtai modernizuoti ir gaus naują „Bereg“kovos modulį.
Kaip anksčiau pranešė Rusijos gynybos ministerijos Informacijos ir masinių ryšių departamentas, BMD-2 orlaivių kovos mašinos bus labai modernizuotos. Jie gaus naujus ginklus, modernias skaitmenines ryšio ir valdymo priemones. Tikslesnė ginklų sistema, prieštankinių raketų sistema ir padidėjęs universalumas turės pratęsti šios technologijos, kurią Rusija paveldėjo iš Sovietų Sąjungos, tarnavimo laiką. Rusijos kariuomenė neskuba atsisakyti šio palikimo.
Rusijos Federacijos gynybos ministerijos duomenimis, iš viso planuojama modernizuoti 600 BMD-2, transporto priemonės bus atnaujintos iki BMD-2K-AU ir BMD-2M lygio. Jau žinoma, kad atnaujintos kovos mašinos gaus ne tik naują prieštankinių raketų sistemą, bet ir integruotą automatizuotą valdymo sistemą taktiniu lygiu. Be to, BMD-2M bus rodomas taikinio sekimo aparatas, leidžiantis šaudyti įvairiais ginklais bet kuriuo paros ar nakties metu, taip pat ir kelyje, ir paviršiuje. Po nuodugnaus modernizavimo kovinės mašinos liks ore, vis tiek priklausančios Oro pajėgų oro desanto dalims. Planuojama pradėti masinio eksploatuojamo BMD-2 modernizavimo procesą nuo 2021 m. Modernizavimas palies apie 600 tokio tipo kovinių transporto priemonių orlaivyje, tai yra, didelę dalį laivyno, kuris dar nebuvo įtrauktas į modernizavimo procesą.
BMD-2 dėl 106-osios gvardijos oro desantinės divizijos 137-ojo gvardijos parašiutų pulko taktinių pratimų. 2011 m. Rugsėjo 28 d
Verta paminėti, kad BMD-2M versija pirmą kartą buvo pristatyta visuomenei dar 2010 m., Po to ji reguliariai mirgėjo įvairiose parodose. Jei mes kalbame apie BMD-2K-AU versiją, tai yra vadovaujanti kovinė transporto priemonė, skirta oro šturmui, sukurta remiantis BMD-2K versija. Jis išsiskiria tuo, kad jame yra modernus 3 tipo automatikos ir ryšių įrangos kompleksas, ir visų pirma skirtas oro desanto bataliono vadui. Ši kovinė transporto priemonė gali užtikrinti karių valdymo ir valdymo procesą automatizuotais ir neautomatiniais režimais.
Būtino masinio „dvejetų“modernizavimo priežastis yra BMD-2 neatitikimas šiuolaikinės kovos reikalavimams, taip pat nepatenkinama daugumos turimų pavyzdžių būklė, kuri paaiškėjo staiga prieš keletą metų patikrino Rusijos ginkluotųjų pajėgų kovinį pasirengimą. Tuomet generalinio štabo viršininkas Valerijus Gerasimovas pažymėjo, kad daugelio automobilių amžius yra 20–25 metai, o kartais net daugiau, jie moraliai ir fiziškai pasenę. Viename iš žygio vienetų du BMD-2 vienetai neveikė dėl komponentų ir mazgų susidėvėjimo.
Rusijos kariuomenė ketina masiškai modernizuotis dėl dviejų pagrindinių priežasčių. Pirma, tai pigiau, ir, antra, greičiau nei naujų orlaivių kovinių transporto priemonių statymas. Atsižvelgiant į tempą, kuriuo oro pajėgos prisotinamos naujais BMD-4M, atrodo, kad modernizavimo galimybė yra daug racionalesnė. Remiantis metine „The Military Balance 2018“ataskaita, Rusijos oro pajėgose eksploatuojama 151 BMD-4M šturmo mašina. Šiuo atveju daug lengviau laukti, kol 600 BMD-2 bus modernizuota į BMD-2M versiją, nei laukti, kol bus visiškai atnaujintas šarvuotų automobilių parkas. Be to, įdiegtas naujas kovos modulis žymiai padidina SSRS sukurtos mašinos kovines galimybes, leidžiant ją pritaikyti prie šiuolaikinių kariuomenės reikalavimų šios klasės įrangai. Modernizavimas pratęs šių transporto priemonių tarnavimo laiką ne tik kaip transporto priemonėms, bet ir kaip pilnaverčiams kovos vienetams šiuolaikiniame mūšio lauke. Taip pat verta paminėti, kad pagal savo svorį BMD-4M yra šiuolaikinės Rusijos karinės transporto aviacijos galimybių riba. Šios kovos mašinos masė išaugo iki 14, 2 tonų (BMD-2-8, 2 tonoms), todėl IL-76 trys BMD-4M tilpo labai tvirtai, o nusileidimo jėga gali būti sutalpinta tik kovinės transporto priemonės, anksčiau pažymėjo Valerijus Gerasimovas.
KMT-4M
Dar 2017 metais Gynybos ministerija peržiūrėjo sandėliuose esančių šarvuočių atsargų šalinimo planus. Ryšium su ginkluotųjų pajėgų kovinio rengimo stiprinimu ir dabartine užsienio politikos situacija buvo nuspręsta iki 2020 metų „nusiųsti po peiliu“ne 10 tūkst., O 4 tūkstančius vis dar sovietinės gamybos šarvuočių. Kai kurios senosios sovietinės technologijos, įskaitant BMD-2, laukia modernizavimo. Ši technika vis dar gali tarnauti šaliai. Svarbų vaidmenį čia atlieka ekonominis komponentas: modernizavimas Rusijos biudžetui yra daug pigesnis nei iš esmės naujų ginklų modelių kūrimas ir tolesnė jų masinė gamyba.
1985 metais pradėtas eksploatuoti BMD-2 pakeitė BMD-1, kurio trūkumai pasireiškė Afganistane. Jo ginkluotė buvo laikoma silpna: lygiavamzdis 73 mm pabūklas 2A28 ir su juo suporuotas 7, 62 mm PKT kulkosvaidis buvo neveiksmingi prieš lengvai šarvuotas priešo transporto priemones, esančias daugiau nei 500 metrų atstumu. Tuo pačiu metu ribotas ginklo nukreipimo kampas vertikalioje plokštumoje rimtai trukdė mūšiams kalnuotoje vietovėje. Desantininkai dažnai tiesiog neturėjo galimybės nukreipti ginklų į kalnuose apsigyvenusius mudžahedus. Be to, BMD-1 pasižymėjo nepakankamu manevringumu ir silpnais šarvais.
Tikrojo kovinio naudojimo patirtis lėmė BMD-1 veikimo nutraukimą. Naujoji orlaivio kovinė mašina gavo sustiprintą vieną bokštelį, sukurtą ROC „Budka“rėmuose, taip pat buvo patobulinta transporto priemonės apsauga nuo šarvų. Suvirintas BMD-2 korpusas, pagamintas iš šarvuoto aliuminio lydinio, įgulą apsaugojo nuo 12,7 mm šarvus perveriančių kulkų priekinėje projekcijoje ir apskrito apsaugos nuo 7,62 mm kulkų. Pagrindinis atnaujinto BMD ginklas buvo 30 mm 2A42 automatinė patranka su 300 šovinių. Tas pats artilerijos kalnas buvo naudojamas su didesniu BMP-2. Patrankų ginkluotę papildė bendraašis pistoletas ir 7 kurso 62 mm PKT kulkosvaidžiai. Norint efektyviai kovoti su priešo šarvuočiais iki 4000 metrų atstumu, buvo naudojamas „Konkurs ATGM“.
KMT-2M
Natūralu, kad laikui bėgant paaiškėjo ir šios versijos trūkumai. Pavyzdžiui, dėl priešgaisrinės kontrolės sistemos netobulumo efektyvus šaudymas iš 30 mm automatinės patrankos naktį gali būti vykdomas tik iki vieno kilometro atstumu. Šaudymo tikslumas taip pat yra rimtas. Ir laikui bėgant prieštankinių ginklų galia tapo nepakankama kovai su šiuolaikiniais priešo pagrindiniais mūšio tankais. Visa tai inicijavo darbą kuriant naują BMD-2 kovos modulį.
Tokį modulį sukūrė UAB „Instrumentų gamybos projektavimo biuras, pavadintas V. I. Akademikas AG Shipunovas “, garsusis Tulos KBP. Naujas kovos modulis, skirtas montuoti atnaujintame BMD-2M, buvo pavadintas „Shore“. Jis skirtas montuoti ant atitinkamos keliamosios galios vikšrinių ir ratinių važiuoklių, taip pat ant nejudančių objektų ir laivų. Modulio svoris neviršija 1800 kg. Ekspertų teigimu, modernizuotas vienos sėdynės kovos skyrius „Bereg“, sumontuotas ant BMD-2 važiuoklės, leidžia 2, 6 kartus pasiekti pranašumą kovoje prieš standartinį BMD-2 ir ugnies galią. bendrai - 4, 4 kartus vienu metu.
Kovos skyriuje „Pakrantė“yra valdymo sistema: ginklo taikiklis, balistinis kompiuteris ir jutiklių sistema (vėjo jutiklis, riedėjimo jutiklis), objektų sekimo mašina, ginklo stabilizatorius, automatikos blokas, operatoriaus pultas. Ginkluotės kompleksą sudaro 30 mm 2A42 automatinė patranka su 300 šovinių, 30 mm automatinis granatsvaidis su 300 šovinių, 7, 62 mm kulkosvaidis (2000 šovinių) ir „Kornet ATGM“su tandemu ir termobarines kovines galvutes.
KMT-2M
Taigi užduotis padidinti vienos sėdynės kelnių skyriaus ugnies jėgą ir užtikrinti šiuolaikinės karinės technologijos lygį atitinkančios kovinės transporto priemonės charakteristikas buvo išspręsta įvedus vieningą automatinę priešgaisrinės kontrolės sistemą į balistinį kompiuterį BO „Bereg“. su jutiklių sistema ir atnaujintu ginklo stabilizatoriumi. Be to, standartiniame kovos skyriuje dabar yra paleidimo įrenginys su dviem „Kornet ATGM“, kurie turi savo vertikalią kryptį.
Modernizuotas BO „Bereg“su sumontuotais raketų paleidimo įrenginiais „Kornet“pasižymi šiomis savybėmis:
- buvo naudojama labai apsaugota „Kornet“komplekso raketų valdymo sistema su raketos teleorientacija lazerio spinduliu;
- suteikia galimybę vienu lazerio spinduliu iššauti ATGM „Kornet“dviejų raketų saloje (būtina sėkmingai įveikti priešo šarvuočių aktyvią gynybos sistemą);
-užtikrinamas ATGM paleidimo rezultatų nepriklausomumas nuo komplekso operatoriaus psichofizinės būsenos, o taikinio sekimo tikslumas padidėja 3–6 kartus, palyginti su darbu neautomatiniu režimu (kovos sąlygomis) įdiegti nuotolinio termovizoriaus aparatą, skirtą taikiniams sekti;
- numato galimybę apšaudyti ATGM „Kornet“su pertekliumi virš regėjimo linijos, o tai būtina, kad priešas nerastų raketos skrydžio trajektorijoje;
- 2A42 automatinės patrankos efektyvus šaudymo nuotolis padidintas iki 1800–2000 m, ATGM- iki 8–10 km.
- padidėjęs šarvų įsiskverbimas į taikinius, esančius už dinaminės apsaugos, iki 1000–1300 mm dėl naujo ATGM komplekso „Kornet“naudojimo;
-padidino šaudymo efektyvumą ir išplėtė 2A42 automatinės patrankos įjungimo zonas prieš oro taikinius (su matymo kampu iki 30 laipsnių) automatiniu režimu, taip pat naudojant taikinio sekimo mašiną;
-papildoma įranga su AG-30M 30 mm automatiniu granatsvaidžiu užtikrina veiksmingą priešo darbo jėgos nugalėjimą, paslėptą už reljefo raukšlių arba apkasuose iki 2100 m atstumu.
ATGM „Kornet“BMD-2M, nuotrauka: btvt.narod.ru
Taigi, KBP pristatyta vienos sėdynės kovos skyriaus „Bereg“ginkluotės sudėtis ir kovos galimybės leidžia BMD-2M įgulai užtikrintai pataikyti į beveik visų tipų taikinius kovinės transporto priemonės taktiniame gylyje. bet kuriuo paros metu kelyje, taip pat plaukiant iki 8-10 tūkstančių metrų atstumu (ATGM 9M133M-2 ir UR 9M133FM-3 komplekso „Kornet“naudojimo diapazonas). Dėl to naujas kovos modulis yra universalus ginklas, apjungiantis prieštankinio komplekso ir veiksmingo priešlėktuvinio ginklo galimybes. Modernizuoto BMD-2M ginkluotės kompleksas leidžia transporto priemonei efektyviai kovoti su tankais, lengvai šarvuotomis ir šarvuotomis transporto priemonėmis bei priešo darbo jėga. Be to, BMD-2M sugebėjo nugalėti žemai skraidančius priešo puolimo sraigtasparnius ir įvairius nepilotuojamų orlaivių modelius.
