Daugelis yra susipažinę su Biblijos istorija apie Dovydą ir Galijotą, kurios nugalėtoju tampa ne milžiniškas karys Galijotas, o labai jaunas ir nepatyręs kariniuose reikaluose Dovydas. Šis siužetas buvo daug kartų įkūnytas realiame gyvenime, istorija žino daug pavyzdžių, kai dviejų oponentų dvikovoje partijų dydis ir stiprumas nebuvo lemiamas. Taip atsitiko, kad du tokie pavyzdžiai iš Rusijos laivyno istorijos nukrito tą pačią dieną - gegužės 14 d. Būtent šią dieną, 1829 m., Rusijos dvidešimties ginklų brigada „Merkurijus“su dviem Turkijos karo laivais įstojo į mūšį ir iškovojo pergalę. Antrasis incidentas įvyko 1877 m. Gegužės 14 d., Kai dvi mažos valtys „Tsarevich“ir „Ksenia“su polių minomis nuskandino Turkijos upių monitorių „Seyfi“.
Kovok su „Merkurijumi“su Turkijos karo laivais
1829 m. Gegužės 14 d., Per 1828–1829 m. Rusijos ir Turkijos karą, trys Rusijos karo laivai, fregata „Shtandart“, brigados „Orpheus“ir „Mercury“, plaukė po abeamąją Penderakliją, kai rado prie jų artėjančią turkų eskadrilę. juos pranoko. Kadangi nereikėjo imtis nevienodo mūšio, „Shtandart“vadas leitenantas-vadas Pavel Yakovlevich Sakhnovsky liepė trauktis, laivai pasuko Sevastopolio link. Tą dieną jūroje pūtęs vėjuotas vėjas buvo silpnas, todėl blogiausios vairavimo charakteristikos turintis brigadas „Merkurijus“pradėjo atsilikti, nepaisant to, kad jo komanda taip pat pajudino irklus. Rusijos brigas sugebėjo pasivyti du Turkijos laivyno mūšio laivus: 110 ginklų Selimiye ir 74 ginklų Real Bey.
Brigas „Merkurijus“buvo dviejų stiebų laivas, kurio darbinis tūris buvo apie 450 tonų, laivo įgulą sudarė 115 žmonių. Šis laivas nuo kitų Rusijos laivyno brigadų skyrėsi mažesne grimzle, taip pat buvo aprūpintas irklais (po 7 kiekvienoje pusėje), irkluojant šiais irklais stovint. Brigados ginkluotę sudarė 18 24 svarų karronadų, skirtų artimai kovai, ir dvi nešiojamos 3 svarų ilgio vamzdžio patrankos su dideliu šaudymo diapazonu. Jei reikia, šie šautuvai gali būti naudojami ir kaip besitraukiantys ginklai, esantys įsilaužimo plokštės uostuose, ir kaip šautuvai, kai jie dedami į lankus. Tai leido juos naudoti tiek atsitraukiant, tiek persekiojant priešo laivus. Ginklų angos, sumontuotos viršutiniame karronados bokšto denyje, nebuvo uždarytos, nes per jas buvo nutekėjęs į denį tekantis vanduo.
Nepaisant jėgų nelygybės, daugybės priešo pranašumų artilerijos ginkluose ir įguloje, „Merkurijus“nepasiduodavo priešui. Aplenkdamas visus pareigūnus paeiliui, brigados vadas Aleksandras Ivanovičius Kazarskis buvo įsitikinęs jų vieningu noru priimti mūšį su priešu. Buvo nuspręsta, kad jei mūšio metu stiebas buvo numuštas, atsivėrė stiprus nuotėkis, vanduo į triumą atkeliaus tol, kol bus neįmanoma išpumpuoti, tada brigą reikia susprogdinti. Kad įvykdytų šį sprendimą, Kazarskis uždėjo pakrautą pistoletą ant smailės priešais parako sandėlį, o vienas iš išlikusių komandos narių turėjo pakenkti parako tiekimui. Atmesdamas pačią galimybę pasiduoti priešui, griežta vėliava ant brigados buvo prikausta prie gafo, kad jokiomis aplinkybėmis nebūtų nuleista.
„Merkurijaus“komanda, nusprendusi teikti pirmenybę mirčiai, o ne negarbei, amžinai įrašė savo vardą į istoriją, įvykdžiusi tikrą žygdarbį. Prasidėjęs mūšis su dviem Turkijos karo laivais, persekiojančiais brigadą, baigėsi tuo, kad abu priešo laivai pasitraukė iš mūšio sugadinę savo buriavimo įrangą, sustabdydami mažo, bet drąsaus Rusijos laivo persekiojimą.
Toks iš pažiūros sąmoningai pražūtingos įmonės rezultatas buvo daugelio aplinkybių sutapimas, ir mokslininkai vis dar ginčijasi dėl viso paveikslo ir mažos Rusijos brigados su dviem Turkijos laivyno mūšio laivais. „Merkurijaus“, kuris išvengė mirties ir nelaisvės, sėkmė, be besąlygiškos drąsos, atsidavimo ir puikaus laivo vado vadovaujamos įgulos mokymo, tai, kad mūšyje buvo sunaikinta geriausia Turkijos laivyno dalis. Prieš pusantrų metų Navarino mieste žuvo ir buvo sužeista daugybė jūreivių, o tai labai susilpnino visas Turkijos jūrų pajėgas. „Merkurijaus“komanda mūšyje susidūrė su nepakankamai apmokytais vadais ir jūreiviais, vakarykščiais naujakuriais, kurie negalėjo greitai susidoroti su brigados padaryta žala. Žinoma, tai padėjo Kazarskiui ir jo komandai susidoroti su oru. Silpnas vėjas, kuris kartais visiškai nutildavo, tam tikru momentu beveik imobilizavo priešo laivus, o „Merkurijus“, turėjęs irklus, galėjo ne tik manevruoti, bet ir lėtai, bet užtikrintai atitrūkti nuo priešo, didindamas atstumą.
Michailo Tkačenkos paveikslas, 1907 m
Svarbus veiksnys, neleidęs turkams leisti „Merkurijui“nusileisti į dugną ir paversti jį traškučių kalnu, buvo tai, kad didžiąją mūšio dalį, išskyrus kelis epizodus, Turkijos jūreiviai negalėjo naudotis daugiau nei 8–10 laivų šautuvų. kadangi šoniniuose uostuose jų ginklai galėjo pasisukti ne daugiau kaip 15 laipsnių, tuo tarpu trumpos Merkurijaus karūnos artimai kovai turėjo daug daugiau galimybių nusitaikyti ir galėjo šaudyti į takelažą ir Turkijos laivų atsargos. Viso mūšio metu dėl kompetentingo ir aktyvaus „Merkurijaus“manevravimo Turkijos laivai negalėjo užimti palankios judėjimo padėties priešo atžvilgiu. Taigi, atrodytų, niokojantis Turkijos laivų pranašumas artilerijoje buvo sumažintas iki nieko; didžiąją mūšio dalį veikiančių Turkijos ir Rusijos ginklų santykis buvo praktiškai tas pats.
Per daugiau nei tris valandas trukusį mūšį „Merkurijaus“įgula neteko 10 žmonių: 4 žuvo ir 6 buvo sužeisti, o tai jau prilygo stebuklui. Laivo kapitonas buvo sukrėstas, bet nenustojo vairuoti laivo. Iš viso brigada gavo 22 skyles korpuse, 133 skyles burėse, 148 pažeidimus takelaže ir 16 apgadinimų stiebo, visi laive esantys maži irkliniai laivai buvo sunaikinti, taip pat buvo pažeista viena karona. Tačiau laivas išlaikė savo plūdrumą ir galimybę judėti, ir jau kitą dieną su išdidžiai iškelta vėliava jis susijungė su pagrindinėmis Rusijos laivyno pajėgomis, kurios paliko Sizopolį.
Aivazovskio tapyba. Brigas „Merkurijus“, nugalėjęs du Turkijos laivus, susitinka su Rusijos eskadra, 1848 m
Už savo žygdarbį brigada „Merkurijus“buvo antrasis po Navarino mūšyje pasižymėjusio mūšio laivo „Azov“, apdovanotas griežta Šv. Jurgio vėliava ir vimpeliu. Iškilminga vėliavos ir vimpelio pakėlimo ceremonija įvyko 1830 m. Gegužės 3 d., Joje dalyvavo brigados kapitonas Aleksandras Ivanovičius Kazarskis. Brigados vadui, pareigūnams ir jūreiviams buvo įteikti įvairūs apdovanojimai. O 1839 m. Sevastopolyje buvo atidarytas paminklas Kazarskiui ir brigo „Merkurijus“žygdarbis, jo sukūrimo iniciatorius buvo Juodosios jūros eskadrilės vadas admirolas Michailas Petrovičius Lazarevas.
Skęsta Turkijos upių monitorius „Seyfi“
1877–1878 m. Rusijos ir Turkijos karas, sukeltas Rusijos užtarimo Turkijos engiamiems pietų slavams, sulaukė visos Rusijos visuomenės palaikymo, imperatorius Aleksandras II pradėjo ruoštis karui jau 1876 m. Spalio mėn., O 1877 m. karas buvo oficialiai paskelbtas. Rusijos kampanijos planas numatė lemiamą puolimą per Bulgarijos teritoriją į Turkijos sostinę Stambulą (Konstantinopolį). Tačiau tam kariai turėjo įveikti 800 metrų vandens barjerą - Dunojaus upę. Rusijos laivynas galėjo neutralizuoti pakankamai stiprią Turkijos karinę flotilę prie Dunojaus, tačiau jos iš tikrųjų tuo metu nebuvo.
Pralaimėjimas Krymo kare 1853–1856 m. Ir tuo metu pasirašyta Paryžiaus taikos sutartis, galiojusi iki 1871 m., Uždraudė Rusijai turėti laivyną prie Juodosios jūros. Štai kodėl iki 1870-ųjų vidurio Rusijos Juodosios jūros laivynas turėjo tik du pakrančių gynybos mūšio laivus ir tik kelis ginkluotus garlaivius. Išeitį iš šios padėties pasiūlė leitenantas, o vėliau ir žymus Rusijos admirolas Stepanas Osipovičius Makarovas. Jaunas karininkas buvo mažų garo valčių aprūpinimo stulpais ir velkamomis minomis iniciatorius. Dėl savo talento ir atkaklumo jis sugebėjo įtikinti Rusijos karinio jūrų laivyno vadovybę, kad beveik visiškai nesant didelių karo laivų, mažos minų valtys bus tikra jėga, galinti susidoroti su bet kurio priešo šarvuota eskadra. Būtent Stepano Makarovo dėka 1877–1878 m. Rusijos ir Turkijos karas tapo pirmuoju masinio mažų naikintojų panaudojimo prieš aukštesnes priešo laivyno pajėgas pavyzdžiu.
Nukenčia laivas su šešta miną
1876 m. Gruodžio mėn. Makarovas vadovavo garlaiviui didžiajam kunigaikščiui Konstantinui, ketindamas naudoti laivą kaip keturių mažų minų valčių transportą. Greita laivų bazė valtims, galinti juos pristatyti į operacijų vietą, tapo pagrindiniu Makarovo projektu. Jo pasiūlytas torpedinių valčių pristatymo metodas išsprendė daugybę problemų, susijusių su itin ribotu kreiseriniu nuotoliu ir prastu tinkamumu plaukioti mažomis valtimis.
Tuo metu Rusijos minų valtys nesugebėjo konkuruoti su specialios konstrukcijos užsienio kolegomis, pavyzdžiui, „Rapp“projekto valtimis. Prieš prasidedant karui, visos Rusijos minų valtys buvo paprastos medinės garų valtys, kurių greitis neviršijo 5–6 mazgų, nes jų garo mašinų galia neviršijo 5 AG. Garų variklis, katilas ir valčių įgulos nariai buvo apsaugoti plieno lakštais, kurių storis 1, 6 mm, taip pat anglies maišais, kurie buvo pakabinti nuo strypų palei valčių šonus. Siekiant apsaugoti nuo bangų, kai kurios minų valtys gavo metalinius baldakimus, esančius priekyje. Tuo pačiu metu kiekvienos valties įgulą sudarė 5 žmonės: vadas ir jo padėjėjas, mechanikas, vairininkas ir šachtininkas.
Siekdamas užtikrinti dažnus laivų pakilimus ir nusileidimus laive-laive, taip pat padidinti jų tinkamumą plaukioti, Makarovas pasiūlė 6–12 m ilgio minų polius į specialius irklus palei šonus, kaip irklai, pakloti. Minos atakai poliai specialios svirties sistemos pagalba buvo pastumti įstrižai į priekį taip, kad minas būtų žemiau vandens paviršiaus. Norint, kad stulpas atsidurtų šaudymo padėtyje, reikėjo dviejų ar trijų valties įgulos narių pastangų. Prie polių buvo pritvirtintos specialios metalinės talpyklos su miltelių užtaisais. Galima naudoti trijų tipų krūvius: 8 svarus (3,2 kg), 15 svarų (maždaug 6 kg) ir galingiausius 60 svarų (24,6 kg). Tokio užtaiso sprogimas įvyko arba dėl polių minos sąlyčio su priešo laivo korpusu (suveikė štabo kapitono Trumbergo konstrukcijos stumiamasis saugiklis), arba dėl elektros impulsų iš galvaninės baterijos. Kad minų stulpas būtų patekęs po priešo laivo vandens linija, minų valtis turėjo priartėti prie jos.
Bogolyubovas A. P. Turkijos monitoriaus „Seyfi“sprogimas prie Dunojaus. 1877 m. Gegužės 14 d
Pirmoji didžiulė sėkmė Rusijos minų valčių laukė 1877 m. Gegužės 14 d. Naktį, kai iš Brailovo bazės į Machinsky Dunojaus krantą prasiveržė keturios minų valtys - „Ksenia“, „Tsarevich“, „Tsarevna“ir „Dzhigit“. “, valtys, kuriose buvo įrengtos polinės minos, turėjo užtikrinti Rusijos kariuomenės kirtimą. Jų atakos taikinys buvo 410 tonų tūrio turkų šarvuotas monitorius „Seyfi“, kuris buvo pritvirtintas prie ginkluoto garlaivio ir šarvuoto laivo apsaugos. Seifas buvo ginkluotas dviem 178 mm „Armstrong“ginklais, dviem 120 mm „Krupp“ginklais ir dviem „Gatling“mitrailiais. Šonų šarvai siekė 51 mm, bokštas - 105 mm, denis - 38 mm, Turkijos monitoriaus įgulą sudarė 51 žmogus.
Rusų laivai pastebėjo Turkijos laivus 2:30 val. Sumažinę greitį, kad sumažintų triukšmo lygį, jie suartėjo su priešu, atstatydami tai dviejose kolonose, kurioms vadovavo „Tsarevičius“ir „Ksenija“. Priešo puolimą pradėjo laivas „Tsarevičius“, kurį valdė leitenantas Dubasovas. Turkai pastebėjo minų valtį, kai buvo tik už 60 metrų. Jie bandė į jį paleisti patrankos ugnį, tačiau visi bandymai paleisti patrankų šūvius buvo nesėkmingi. Keturių mazgų greičiu priartėjęs prie „seifo“, „Tsarevičius“uosto pusėje, netoli laivagalio stulpo, atsitrenkė į monitorių. Kasykla sprogo, monitorius iškart apsivertė, bet nenuskendo. Tuo pat metu Turkijos komanda į valtis paleido intensyvią šautuvo ugnį, patrankos taip pat sugebėjo paleisti du šūvius, tačiau puolimą palaikė laivas „Ksenia“, kuriam vadovavo leitenantas Šestakovas. Smūgis buvo gerai apgalvotas: centrinėje laivo dalyje po Seifio dugnu įvyko minos sprogimas, po kurio Turkijos monitorius nusileido po vandeniu.
Jurgio pirmieji riteriai 1877–1878 m. Kare leitenantai Dubasovas ir Šestakovas
Šiuo metu „Dzhigit“iš kiauto fragmento gavo skylę korpuse, o kito korpuso sprogimas beveik visiškai užpildė mažą valtį vandeniu. Jo įgula turėjo prilipti prie kranto, kad uždarytų skylę ir išplautų vandenį iš valties. Ketvirtasis šio reido dalyvis, minų valtis „Tsarevna“, nesugebėjo priartėti prie priešo poliaus atstumu dėl įnirtingo dviejų likusių Turkijos laivų gaisro. Nuskendus Seifams, valtys nusileido atgal. Keista, kad tarp jų ekipažų buvo ne tik žuvusių, bet ir sužeistų. Laivų grąžinimas į bazę buvo sėkmingas, o turkai buvo taip nusivylę savo laivo praradimu, kad buvo priversti traukti laivus iš žemutinio Dunojaus, todėl Rusijos kariams buvo lengviau kirsti.
