Praėję 2018 metai JAV karinei aviacijai, švelniai tariant, buvo sunkūs. Per visą savo trukmę Amerikos oro pajėgas persekiojo visa eilė incidentų. Retkarčiais incidentų pasitaikydavo taip dažnai, kad tai ne tik pasėjo neramumų visuomenėje, bet ir sukėlė rimtą susirūpinimą pačių kariškių gretose. Pradėkime „apžvalgą“nuo nelaimių, kurios baigėsi nepataisomu orlaivių įrangos praradimu.
Pirmasis iš jų įvyko kovo 14 d., Kai Key West (Floridos valstija) rajone nukrito vežėjo naikintuvų naikintuvai F / A-18 Hornet, priklausantys JAV karinio jūrų laivyno „VFA-213 Black Lions“eskadrai. Abu pilotai žuvo. Po to beveik nuolat sekdavo avarijos.
Balandžio 4 d. Daugiafunkcis Petrelio eskadrilės naikintuvas F-16 „Viper“per įprastą demonstracinį skrydį nukrito virš Nevados bandymų aikštelės. Pilotas žuvo. Šis incidentas buvo trečias komandos pralaimėjimas per pastaruosius 24 mėnesius. Ankstesnio įvykio metu aukų nebuvo.
Balandžio 24 d. Luke oro pajėgų bazėje esantis F-16 iš 310 eskadrilės Arizonoje sudužo bandydamas skubiai nusileisti nedideliame oro uoste. Pilotas nenukentėjo.
Gegužės 2 d. Savanos (Džordžija) viduryje sudužo ir sudegė vidutinio ir ilgo nuotolio karinio transporto lėktuvas WC-130 „Hercules“iš 156-ojo Nacionalinės gvardijos transporto sparno. Iš automobilio praktiškai nieko neliko, išskyrus uodegos skyrių. Laive buvo 9 žmonės, įskaitant 5 įgulos narius, visi žuvo.
Gegužės 23 dieną netoli Kolumbo oro pajėgų bazės Misisipėje nukrito treniruoklis T-38 Talon. Abu pilotai sugebėjo išstumti, tačiau buvo sunkiai sužeisti į ligoninę.
Birželio 11 dieną Japonijos Okinavos salos Kadenos oro pajėgų bazėje esantis naikintuvas F-15C Eagle nukrito į jūrą. Pilotas anksčiau buvo palikęs lėktuvą ir buvo pakeltas gyvas iš vandens.
Birželio 22 d. Naujasis Meksikas „White Sands“raketų poligone sudužo lengvas turbininis atakos lėktuvas „A-29 Super-Tucano“. Pilotas buvo nesunkiai sužeistas. Yra informacijos apie antrojo įgulos nario mirtį.
Rugpjūčio 17 dieną T-38 iš 71-ojo skrydžio mokymo sparno netoli Vance oro pajėgų bazės Oklahomoje rėžėsi į ūkio ganyklas. Jos savininkas davė vandens išmestam pilotui ir prižiūrėjo jį, kol atvyko pirmieji gelbėtojai.
Rugsėjo 11 dieną T-38 iš 80-ojo mokomojo sparno nukrito Sheppardo oro pajėgų bazėje Teksase, nukrypdamas nuo kilimo ir tūpimo tako. Abu pilotai sėkmingai išmetė.
Rugsėjo 18 dieną netoli „Rolling Oaks“prekybos centro San Antonijaus šiaurės rytuose, Teksase, sudužo „T-6A Texan II“iš „Training Wing 12“. Du pilotai pabėgo su nedideliais sužalojimais.
Rugsėjo 28 d., Pirmą kartą (bent jau turimais duomenimis), F-35B sudužo. Jis priklausė VMFAT-501 mokomajai eskadrai. Avarija įvyko netoli JAV jūrų pėstininkų Boforto oro pajėgų bazės. Pilotas sėkmingai išmetė ir dėl patirtų sužalojimų buvo nugabentas į ligoninę.
Rugsėjo 30 d. 744-osios ekspedicinės transporto eskadrilės C-130J sudužo netrukus po pakilimo iš Džalalabado aerodromo, Afganistane. Žuvo 6 įgulos nariai ir 5 NATO misijos nariai. Kariuomenė pareiškė, kad priešo pajėgos nedalyvavo tragedijoje.
Lapkričio 13 dieną Laughlino oro pajėgų bazėje sudužo T-38. Vienas iš pilotų žuvo, kitas buvo išsiųstas gydytis į netoliese esančią ligoninę.
Gruodžio 6 d., Susidūrus, KC-130J ir F / A-18 Hornet sudužo į jūrą prie Japonijos krantų, pildydami orą. Oro tanklaivyje žuvo septyni kariai, vienas buvo išgelbėtas. Vėliau pasirodė informacija apie kito kario gelbėjimą, galbūt tai buvo naikintuvo lakūno klausimas.
Tiesą sakant, visa eskadra buvo negrįžtamai prarasta.
Gynybos ministerija nerimauja dėl didelių lėktuvų avarijų.
- pažymi Amerikos ekspertai.
