Devintojo dešimtmečio pirmoje pusėje JAV karinio jūrų laivyno vadovybė priėjo prie išvados, kad būtina sumažinti povandeninių strateginių raketų vežėjų tipus ir suvienodinti jų ginklus. Taigi, 1985 m. Laivyną sudarė: pirmosios kartos George'o Washingtono tipo SSBN ir Etienne'as Allenas su „Polaris A-3 SLBM“, „Lafayette“tipo su „Poseidon“raketomis, antrosios kartos SSBN iš Jameso Madisono tipo ir Benjaminas Franklinas su „Poseylon“ir „Trident“. 1 raketą, taip pat pirmuosius šešis Ohajo klasės trečiosios kartos povandeninius laivus, ginkluotus „Trident-1 SLBM“. Kalbant apie pagrindinius rodiklius: slaptumą, panardinimo gylį, kapitalinį remontą ir įspūdingą galią, naujieji Ohajo klasės povandeniniai laivai buvo žymiai pranašesni už kitų tipų SSBN. Atsižvelgiant į neišvengiamai pasenusių ir išnaudotų pirmosios kartos raketinių laivų eksploatavimo nutraukimą ir per ateinantį dešimtmetį atsisakius antrosios kartos valčių, buvo visiškai akivaizdu, kad pagrindiniai Ohajo tipo raketų nešėjai taps pagrindu JAV strateginių branduolinių pajėgų karinio jūrų laivyno komponento vidutinės trukmės laikotarpiu. Tuo pačiu metu didelis Ohajo klasės valčių modernizavimo potencialas leido jas eksploatuoti kelis dešimtmečius, o tai vėliau buvo patvirtinta praktikoje.
Kaip žinote, raketos UGM-96A „Trident I“charakteristikas apribojo poreikis tilpti į anksčiau ginkluotų UGM-73 „Poseidon C-3 SLBM“antros kartos SSBN raketų siloso matmenis. Kuriant trečiosios kartos valtį, jai buvo pritaikytas standartinis „D“raketų siloso dydis - 2,4 m skersmens ir 14,8 m ilgio bei naujai pastatytos valtys su naujomis, daug sunkesnėmis ir ilgesnėmis raketos. Raketos velenas iš viršaus uždarytas tvirtu, hidrauliškai valdomu plieniniu dangteliu, kuris užtikrina kameros sandarinimą, suprojektuotą atlaikyti tą patį slėgį kaip ir tvirtas korpusas
Nepaisant to, kad žymiai padidėjo UGM-96A „Trident I SLBM“paleidimo diapazonas, palyginti su ankstesnėmis raketomis „UGM-73 Poseidon C-3“ir „UGM-27C Polaris A-3“, 80-aisiais eksploatuojamų amerikiečių SLBM asortimentas vis dar buvo prastesnis. prie siloso ICBM pagrįstų LGM-30G Minuteman III ir LGM-118A Peacekeeper. Siekdama sumažinti strateginės aviacijos vadovybės turimų balistinių raketų paleidimo laiką, 70-ųjų pabaigoje „Lockheed Corporation“pradėjo kurti maždaug 60 tonų sveriančias raketas. Teritoriniai vandenys, esantys už sovietinio laivyno ir povandeninių laivų aviacija. Tai padidino povandeninių raketų vežėjų kovinį stabilumą ir leido atsisakyti naudoti priešakinius bazinius taškus užsienyje. Be to, kuriant naują raketą, paskirtą UGM-133A Trident II (D5), užduotis buvo padidinti metimo svorį, o tai leido ją aprūpinti daugybe individualiai valdomų kovinių galvučių ir priešraketinės gynybos proveržių.
Iš pradžių buvo planuojama, kad naujasis SLBM bus maksimaliai suvienytas su „LGM-118A Peacekeeper ICBM“. Tačiau skaičiavimai parodė, kad „vienos“raketos atveju nepavyks pasiekti planuotų charakteristikų, ir galiausiai jie atsisakė suvienodinti. Laikas ir ištekliai, skirti tyrimams dėl galimybės sukurti vieningą balistinę raketą, tinkamą dislokuoti povandeniniuose laivuose, geležinkelio vagonuose ir požeminėse kasyklose, iš tikrųjų buvo švaistomi, o tai neigiamai paveikė perspektyvaus SLBM projektavimo ir kūrimo laiką.
Raketos „Trident-2“skrydžio bandymai prasidėjo 1987 m. Tam iš pradžių buvo naudojama Rytų raketų diapazono LC-46 paleidimo aikštelė Kanaveralo kyšulyje. Iš čia praeityje buvo atliekami bandomieji „Poseidon“ir „Trident-1 SLBM“paleidimai.
1989 m. Pavasarį įvyko pirmasis USS Tenesio povandeninio laivo (SSBN-734) bandomasis paleidimas. Šis devintasis iš Ohajo klasės SSBN serijos, pradėtos naudoti JAV kariniame jūrų laivyne 1988 m. Gruodžio mėn., Iš pradžių buvo sukurtas naujai raketų sistemai.
Iš viso prieš pradedant eksploatuoti buvo atlikta 19 paleidimų iš sausumos bandymų aikštelės, o 9 - iš povandeninio laivo. 1990 m. Buvo oficialiai priimtas UGM-133A „Trident II SLBM“(taip pat naudojamas pavadinimas „Trident D5“). Palyginti su „Trident - 1“, naujoji raketa tapo žymiai didesnė ir sunkesnė. Ilgis padidėjo nuo 10, 3 iki 13, 53 m, skersmuo nuo 1, 8 iki 2, 3 m. Svoris padidėjo apie 70% - iki 59, 08 tonų. Tuo pačiu metu paleidimo diapazonas su minimaliu kovinė apkrova buvo 11 300 km (nuotolis su maksimalia apkrova - 7800 kg), o metimo svoris - 2800 kg.
Pirmojo ir antrojo etapo variklius kartu sukūrė „Hercules Inc“ir „Thiokol“, kurie jau turėjo patirties projektuojant ir gaminant „Trident - 1“variklius. Pirmojo ir antrojo pakopų variklių korpusai pagaminti iš anglies-epoksidinės kompozito pagal ankstesnių raketų modelių sukurtą technologiją. Trečiojo etapo variklį sukūrė „United Technologies Corp. ir iš pradžių buvo pagamintas iš kevlaro siūlų, priklijuotų epoksidine derva. Tačiau po 1988 m. Jis taip pat buvo pagamintas iš anglies pluošto ir epoksido.
Kietojo kuro varikliai naudoja mišrų kurą, kurį sudaro: HMX, amonio perchloratas, polietilenglikolis ir aliuminio milteliai. Rišamieji komponentai yra nitroceliuliozė ir nitroglicerinas. Siekiant sumažinti bendrą raketos ilgį visų trijų pakopų varikliuose, naudojami įleidžiami purkštukai, kurių įdėklai pagaminti iš karščiui atsparios medžiagos, pagamintos iš anglies kompozito. Pakreipus purkštukus valdomas posūkis ir posūkis. Siekiant sumažinti aerodinaminį pasipriešinimą judant tankiuose atmosferos sluoksniuose, naudojama teleskopinė aerodinaminė adata, išbandyta „Trident-1“.
Struktūriškai tai yra 7 dalių stumdomas strypas, kurio gale yra diskas. Prieš startą, strėlė sulankstoma į galvos apvadą trečiojo etapo variklio įduboje. Jo pratęsimas vyksta naudojant miltelių slėgio akumuliatorių, kai raketa išeina iš vandens ir užvedamas pirmosios pakopos variklis. Naudojant aerodinaminę adatą, buvo galima žymiai padidinti raketos skrydžio nuotolį.
Paleidžiant „Trident -2“raketą, tradiciškai skirtą Amerikos strateginių raketų vežėjams, buvo naudojamas sausas paleidimo metodas - iš raketų siloso, neužpildant jo vandeniu. „Trident 2“paleidimo principas niekuo nesiskiria nuo „Trident 1“. Raketos gali būti paleistos 15-20 sekundžių intervalu iš ne daugiau kaip 30 metrų gylio, valties greičiu apie 5 mazgus ir iki 6 taškų jūros būklės. Teoriškai visa Ohajo klasės SSBN raketų šaudmenų apkrova gali būti iššauta per vieną salvą, tačiau praktiškai toks šaudymas niekada nebuvo įvykdytas.
Valdymo sistema „Trident - 2“viso skrydžio metu yra valdoma borto kompiuterio. Padėtis erdvėje nustatoma naudojant girostabilizuotą platformą ir astrokorekcijos įrangą. Autonominė valdymo įranga generuoja komandas, skirtas keisti variklių traukos vektoriaus kampą, įveda duomenis į kovinių galvučių detonacijos blokus, juos gaideluoja ir nustato kovinių galvučių atskyrimo momentą. Praskiedimo pakopos varomoji sistema turi keturis dujų generatorius ir 16 „plyšinių“purkštukų. Norint pagreitinti praskiedimo stadiją ir stabilizuoti posūkį ir posūkius, viršutinėje dalyje yra keturi purkštukai, o apatinėje - keturi. Likę purkštukai sukurti sukimosi valdymo jėgoms generuoti. Dėl geresnio kovinių galvučių nukreipimo tikslumo ir dėl padidėjusio SSBN navigacijos sistemos efektyvumo, Mk.5 blokų KVO yra 130 m. Remiantis Amerikos duomenimis, jei gairėse naudojama palydovinės navigacijos sistema NAVSTAR daugiau nei pusė kovinių galvučių patenka į apskritimą, kurio skersmuo yra 90.
Palyginti su raketoje „Trident-1“naudojamomis „Mk.4“galvutėmis, „Mk.5“blokų pataikymo tikslumas padidėjo apie 2,5–3 kartus. Tai savo ruožtu leido žymiai padidinti tikimybę pataikyti į „užgrūdintus“(amerikietiška terminologija) taikinius, tokius kaip: siloso paleidimo įrenginiai, pogrindžio vadavietės ir arsenalai. Šaudant į raketų silosus, numatomas vadinamasis „du po vieną“metodas - šiuo atveju dvi kovinės galvutės nukreiptos į vieną taikinį iš skirtingų raketų. Remiantis amerikiečių duomenimis, tikimybė sunaikinti „sukietėjusį“taikinį yra ne mažesnė kaip 0,95. Atsižvelgiant į tai, kad laivynas užsakė apie 400 kovinių galvučių su W88 galvutėmis, dauguma „Trident-2“raketų buvo aprūpintos Mk.4 galvutėmis su kovinėmis galvutėmis W76, Anksčiau buvo naudojami UGM-96A „Trident I SLBM“. Šioje versijoje tikimybė sunaikinti silosus taikant metodą „vienas po kito“yra ne didesnė kaip 0,85, o tai siejama su mažesne įkrovimo galia.
Be JAV karinio jūrų laivyno, raketos „Trident 2“tarnauja Didžiosios Britanijos karališkajam laivynui. Iš pradžių britai planavo savo „Vanguard“klasės povandeninius laivus apginkluoti „Trident-1“raketomis. Tačiau 1982 metais Didžiosios Britanijos ministrė pirmininkė Margaret Thatcher paprašė JAV prezidento Ronaldo Reagano apsvarstyti galimybę tiekti tik tuo metu kuriamas raketas „Trident-2“. Turiu pasakyti, kad britai priėmė teisingą sprendimą, lažindamiesi dėl pažangesnių SLBM.
„Vanguard“klasės SSBN pakeitė „Resolution“klasės povandeninių raketų vežėjus. Didžiosios Britanijos raketų povandeninis laivas „HMS Vanguard“buvo paguldytas 1986 m. Rugsėjo mėn., Tai yra, dar prieš prasidedant „Trident -2“raketos bandymams. Jos įžengimas į Karališkąjį jūrų laivyną įvyko 1993 metų rugpjūtį. Ketvirtoji ir paskutinė serijos valtis kariniam jūrų laivynui buvo pristatyta 1999 m. Kiekvienas Vanguard klasės strateginis raketų vežėjas turi 16 raketų siloso. JK įsigytos raketos yra su patentuotomis kovinėmis galvutėmis. Remiantis žiniasklaida, jie buvo sukurti su amerikiečių parama ir yra struktūriškai artimi W76 termobranduolinėms galvutėms, tačiau skiriasi nuo jų galimybe laipsniškai reguliuoti sprogimo galią: 1, 5, 10 ir 100 kt. Raketų priežiūrą ir modernizavimą veikimo metu atlieka amerikiečių specialistai. Taigi JK branduolinį potencialą iš esmės kontroliuoja JAV.
Palyginti neseniai britų leidinys „Sunday Times“paskelbė informaciją apie incidentą, įvykusį 2016 m. Raketa be branduolinių galvučių per kontrolinį bandymą buvo paleista iš britų SSBN HMS Vengeance. Kaip rašo „Sindi Times“, paleidus „Trident-2 SLBM“jis „prarado savo kryptį“ir patraukė link JAV, o tai „sukėlė siaubingą paniką“. Raketa nukrito prie Floridos krantų, tačiau Didžiosios Britanijos vadovybė bandė ją nuslėpti nuo visuomenės. Tačiau po to, kai incidentas tapo viešas, Britanijos gynybos departamentas jį panaudojo kaip argumentą parlamento posėdyje, kuriame buvo svarstomas klausimas dėl lėšų skyrimo Didžiosios Britanijos branduoliniam potencialui modernizuoti.
Iš viso „Lockheed Martin“1989–2007 metais pristatė 425 JAV „Navy Trident 2“raketas ir 58 Britanijos karinio jūrų laivyno raketas. Naujausia 108 raketų partija klientui buvo pristatyta 2008–2012 m. Šios sutarties kaina buvo 15 milijardų dolerių, o tai suteikia 139 milijonus dolerių už raketą.
Atsižvelgiant į tai, kad devintojo dešimtmečio viduryje sukurta raketa „Trident-2“iš tikrųjų yra JAV strateginių branduolinių pajėgų karinio jūrų laivyno komponento pagrindas ir tokia būsena išliks bent artimiausius 10 metų. parengta modernizavimo programa. Visų pirma, remiantis ekspertų skaičiavimais, būtina sukurti naują inercinę ir astrokorekcijos įrangą modernioje elementų bazėje, kuriai reikia sukurti greitus mikroprocesorius, atsparius jonizuojančiosios spinduliuotės poveikiui. Be to, artimiausiu metu 90 -aisiais pastatytoms raketoms reikės pakeisti kietąjį kurą, todėl reikia efektyvesnių preparatų, galinčių padidinti metimo svorį.
2000 -ųjų pradžioje admirolai, vykdydami didesnio efektyvumo programą, paprašė Kongreso lėšų, kad sukurtų naujas kovines galvutes su W76 galvute. Daug žadanti manevrinė kovinė galvutė turėjo būti aprūpinta GPS imtuvu, supaprastinta inercine valdymo sistema ir valdymu paskutinėje trajektorijos dalyje naudojant aerodinaminius paviršius. Tai leistų pataisyti kovinės galvutės trajektoriją judant tankiuose atmosferos sluoksniuose ir pagerinti tikslumą. Tačiau 2003 metais kongresmenai atmetė lėšų šiai programai skyrimą ir kariškiai prie jos negrįžo.
Vykdydama „Prompt Global Strike“koncepciją, „Lockheed Martin“2007 m. Pasiūlė sukurti SLBM variantą, pavadintą CTM („Tradicional TRIDENT Modification“). Buvo numatyta, kad įrengus raketą įprastomis kovinėmis galvutėmis, pataisytomis trajektorijos atmosferos atkarpoje, ji išspręs nebranduolines užduotis. Karinio jūrų laivyno vadovybė tikėjosi, kad padedant naujam koviniam daliniui, pataisytam atmosferos sektoriuje pagal GPS duomenis, bus pasiektas 9 metrų CEP, kuris leistų išspręsti tiek taktines, tiek strategines užduotis be branduolinių ginklų naudojimas. Kongreso posėdyje 2008 m. Karinis jūrų laivynas paprašė 200 milijonų dolerių šiai programai, pabrėždamas galimybę naudoti įprastas kovines galvutes sprendžiant „antiteroristines“užduotis. Amerikos admirolai pasiūlė pakeisti dvi raketas branduolinėmis galvutėmis į raketas su įprastomis kovinėmis galvutėmis kiekvienoje Ohajo klasės SSBN kovos patrulio metu. Bendros 24 raketų įrengimo išlaidos 2008 m. Sudarė apie 530 mln. Techninės programos detalės nebuvo atskleistos, tačiau žinoma, kad buvo atlikti dviejų tipų kovinių galvučių sukūrimo tyrimai. Siekiant nugalėti itin saugomus taikinius, buvo planuojama sukurti šarvus perveriančią sprogstamąją galvutę su oro sprogimo galimybe, taip pat buvo svarstomas kinetinės kovos galvutės variantas volframo strėlės pavidalu. Visiškai akivaizdu, kad tokios kovinės galvutės pirmiausia skirtos tiksliam smūgiui į komandų bunkerius, ryšių centrus ir ICBM siloso paleidimo įrenginius, o pasiteisinimai dėl „kovos su terorizmu“reikalingi visuomenės nuomonei nuraminti.
SLBM su įprastomis didelio tikslumo kovinėmis galvutėmis kūrimo programą sukritikavo nemažai amerikiečių specialistų, sprendžiančių tarptautinio saugumo problemas. Pasak šių ekspertų, paleidimas iš povandeninio laivo, vykdančio balistinės raketos patruliavimą, gali išprovokuoti branduolinio konflikto pradžią. Šis požiūris grindžiamas tuo, kad Rusijos ir Kinijos išankstinio įspėjimo sistemos negali identifikuoti įprastinių ar branduolinių galvučių, gabenamų tarpžemyninės balistinės raketos. Be to, įprastinių kovinių galvučių gebėjimas sunaikinti strateginius taikinius išblukino ribą tarp branduolinio ir įprastinio ginklo, nes įprastas „Trident“, galintis su dideliu tikimybe sunaikinti ICBM minas, yra tinkamas nuginkluoti. Dėl to Kongresas atmetė CTM programos finansavimą. Tačiau korporacija „Lockheed Martin“, remiama karinio jūrų laivyno, 2009 m. Tęsė savo iniciatyvius tyrimus, skirtus sukurti didelio tikslumo kovines galvutes, skirtas įprastam „Trident“. Visų pirma, kaip dalis LETB -2 bandymo ciklo („Life Extension Test Bed -2 - Test program“, skirtas pratęsti gyvavimo ciklą - 2 “), buvo ištirta galimybė šiems tikslams naudoti pakeistas Mk.4 kovines galvutes, išardytas iš nebenaudojamų UGM SLBM. 96A Tridentas I.
„Trident - 2“yra Amerikos SLBM evoliucijos viršūnė. Šios raketos pavyzdys aiškiai parodo, kaip didėjant nuotoliui, metimo svoriui ir tikslumui, didėjo masė ir matmenys, o tai galiausiai pareikalavo sukurti trečiosios kartos Ohajo klasės povandeninius laivus, kurie šiuo metu palieka Amerikos karinio jūrų laivyno komponentą. strateginės branduolinės pajėgos. Labai patartina palyginti „Trident-2“su SLBM, pagamintais SSRS / Rusijoje, Prancūzijoje ir KLR.
Sovietų raketos, suprojektuotos SSBN ginklavimui ir masinei gamybai, pažangiausias pagal sviedimo svorį ir šaudymo diapazoną buvo R-29RM. Oficialus mechaninės inžinerijos projektavimo biure (dabar UAB „Valstybinis raketų centras, pavadintas akademiko V. P. Makejevo“) sukurtos raketos priėmimas įvyko 1986 m. Skystas D-9RM komplekso trijų pakopų SLBM buvo skirtas projekto 667BDRM raketų vežėjams su 16 paleidimo silosų. R-29RM raketa galėjo turėti keturis blokus su 200 kt įkrovimu arba dešimt blokų su 100 kt galvutėmis. Su metimo svoriu 2800 kg, paleidimo nuotolis yra 8300 km (11 500 km - su minimalia kovine apkrova). Taigi su tuo pačiu metimo svoriu R-29RM šaudymo diapazonas yra didesnis nei „Trident-2“. Tuo pačiu metu R-29RM paleidimo svoris yra 40,3 tonos, palyginti su 59,1 tonos amerikiečių SLBM. Kaip žinote, skystojo kuro raketos turi pranašumą energijos tobulinimui, tačiau jų eksploatavimas yra brangesnis ir yra pažeidžiamas mechaninių pažeidimų. Dėl toksiško kuro (nesimetrinio dimetilhidrazino) ir ėsdinančio oksidatoriaus (azoto tetoksido), kuris užsidega degiomis medžiagomis, panaudojimo, šių komponentų nutekėjimo atveju yra didelė nelaimingų atsitikimų rizika. Norint paleisti sovietinius skystuosius raketinius SLBM, kasyklas reikia užpildyti vandeniu, o tai padidina paruošiamojo paleidimo laiką ir demaskuoja valtį būdingu triukšmu.
2007 m. Rusijoje buvo pradėtas eksploatuoti R-29RMU2 „Sineva“SLBM. Šios raketos kūrimas iš esmės buvo priverstas ir yra susijęs su raketų „R-39“tarnavimo laiko pabaiga ir su naujų „Bark“ir „Bulava“kompleksų kūrimo problemomis. Remiantis atvirais šaltiniais, „R-29RMU2“paleidimo svoris ir metimo svoris liko nepakitę. Tačiau tuo pat metu padidėjo atsparumas elektromagnetinio impulso poveikiui, buvo įdiegtos naujos priemonės, skirtos įveikti priešraketinę gynybą ir geresnes tikslumo kovines galvutes. 2014 m. OJSC Krasnojarsko mašinų gamykla pradėjo serijinę R-29RMU2.1 linijinių raketų gamybą, kurioje yra keturios individualios taikomosios galvutės, kurių talpa yra 500 kt, o oro gynyba-apie 250 m.
Sovietiniai povandeniniai laivai ir dizaineriai puikiai žinojo skystu kuru varomų SLBM trūkumus, todėl buvo daug kartų bandoma sukurti saugesnes ir patikimesnes kietojo kuro raketas. 1980 m. Buvo pradėtas eksploatuoti 667AM projekto laivas su 12 minų, pakrautas dviejų pakopų kietojo kuro SLBM R-31. Raketos, kurios paleidimo svoris buvo 26800 kg, maksimalus nuotolis buvo 4200 km, metimo svoris - 450 kg ir ji buvo aprūpinta 1 Mt galvute, o KVO - 1,5 km. Raketa su tokiais duomenimis būtų atrodžiusi padoriai 60–70 -aisiais, tačiau 80 -ųjų pradžioje ji jau buvo morališkai pasenusi. Kadangi pirmasis sovietinis kietojo variklio SLBM visais atžvilgiais buvo žymiai prastesnis už amerikietišką „Polaris A-3“, kuris buvo pradėtas naudoti JAV 1964 m., Buvo nuspręsta nepradėti masinės gamybos R-31 raketos ir 1990 m. jis buvo pašalintas iš tarnybos.
70-ųjų pirmoje pusėje mechaninės inžinerijos projektavimo biuras pradėjo kurti sovietinį trijų pakopų tarpžemyninį SLBM. Kadangi sovietų chemijos ir radioelektroninė pramonė nesugebėjo sukurti kieto kuro ir orientacinių sistemų, panašių į amerikietiškas, formų, projektuojant sovietinę raketą, iš pradžių buvo nustatyta daug didesnė masė ir matmenys nei Tridentas-2. Raketų sistema D-19 su raketa R-39 buvo pradėta eksploatuoti 1983 m. Raketa, kurios startinis svoris 90 tonų, ilgis 16,0 m, skersmuo 2,4 m. Metimo svoris 2550 kg, šaudymo nuotolis 8250 km (esant minimaliai 9300 kg apkrovai). „R-39 SLBM“turėjo 10 kovinių galvučių su 100 kt talpos branduolinėmis galvutėmis, kurių KVO-500 m. Tai reiškia, kad esant tokiai didelei masei ir matmenims, „R-39“neturėjo pranašumo prieš daug kompaktiškesnį „American Trident“-2 raketos.
Be to, labai didelei ir sunkiai raketai R-39 reikėjo sukurti „neprilygstamus“SSBN, kurių pr. 941 povandeninis laivas, kurio povandeninis poslinkis buvo 48 000 tonų, buvo 172,8 m ilgio, 23,3 m pločio ir nešamas 20 raketų siloso. Didžiausias povandeninis greitis yra 25 mazgai, darbinis panardinimo gylis yra iki 400 m. Iš pradžių buvo planuojama pastatyti 12 valčių, projektas 941, tačiau dėl itin didelių išlaidų ir dėl SSRS žlugimo laivynas gavo tik 6 sunkius raketinius povandeninius strateginius kreiserius. Šiuo metu visi šio tipo TRPKSN buvo pašalinti iš laivyno kovinės galios. Visų pirma, tai lėmė garantuotų R-39 SLBM išteklių plėtra ir naujų raketų gamybos nutraukimas. 1986 m. KB im. Makeevas pradėjo kurti perspektyvų R-39UTTKh SLBM. Buvo daroma prielaida, kad naujoji raketa, kurios paleidimo svoris yra apie 80 tonų, o svėrimo svoris - daugiau nei 3000 kg, turės 10 termobranduolinių galvučių, kurių talpa iki 200 kt, o skrydžio nuotolis - 10 000 kilometrų. Tačiau devintojo dešimtmečio viduryje dėl ekonominių ir technologinių ryšių žlugimo ir finansavimo nutraukimo darbas su šia raketa buvo sutrumpintas.
1998 m. Maskvos šilumos inžinerijos institutas vietoj beveik baigtos SLBM R-39UTTKh pradėjo kurti lengvesnę raketą „R-30 Bulava-30“, skirtą naudoti kaip „D-30“komplekso dalis naujuose 955 SSBN. Remiantis Rusijos žiniasklaidoje paskelbta informacija Nepaisant nepalankios bandymų paleidimo statistikos, SLBM „Bulava“buvo pradėtas eksploatuoti. Kietojo raketinio kuro trijų pakopų raketos, sveriančios 36,8 tonos, 12,1 m ilgio ir 2 m skersmens, deklaruotas nuotolis yra iki 9300 km. Metimo svoris - 1150 kg. Dauguma šaltinių teigia, kad „Bulava“turi 6 kovines galvutes, kurių kiekvienos talpa yra 150 kt, o KVO - 150 m. Atvirai kalbant, „Bulava“charakteristikos Amerikos SLBM duomenų fone nėra įspūdingos. Naujoji Rusijos raketa pasižymi savybėmis, panašiomis į UGM-96A „Trident I SLBM“, pradėtą naudoti 1979 m.
Prancūzai su savo M51.2 SLBM buvo arčiausiai „Trident-2“. Prancūzijos raketos, kurios paleidimo svoris yra 56 tonos, ilgis 12 m ir skersmuo 2,3 m, šaudymo nuotolis yra iki 10 000 km, o neša 6 individualiai valdomas kovines galvutes su 100 kt. Tačiau tuo pat metu KVO yra maždaug du kartus prastesnis už amerikiečius.
Kinijoje aktyviai kuriami kietojo kuro SLBM. Remiantis atvirais šaltiniais, 2004 m. Kinijos karinis jūrų laivynas pradėjo tarnybą su raketa JL-2 („Juilan-2“), kuri yra dalis 094 „Jin“SSBN šaudmenų. Kiekviena šio projekto valtis turi 12 raketų siloso. Kinijoje iki 2010 metų buvo pastatytos 6 valtys, kurios išoriškai ir savo duomenimis labai primena 667 BDR projekto sovietinius SSBN. Nepatvirtintais duomenimis, raketos JL-2 paleidimo nuotolis yra apie 10 000 km. Jo svoris yra apie 20 tonų, ilgis - 11 m. Deklaruojama naudingoji apkrova yra 700 kg. Raketoje tariamai yra trys kovinės galvutės, kurių kiekvienos talpa yra 100 kt, o KVO - apie 500 m. Tačiau nemažai Amerikos karinių ekspertų išreiškia abejonių dėl Kinijos šaltiniuose pateiktų duomenų patikimumo. Greičiausiai JL-2 šaudymo nuotolis yra labai pervertintas, o mažas svoris leidžia raketą aprūpinti tik monoblokine kovine galvute.
Palyginus su kitomis raketomis, darytina išvada, kad UGM-133A Trident II (D5) SLBM, pradėtas eksploatuoti 1990 m., Vis dar lenkia visas panašaus tikslo raketas, sukurtas už JAV ribų. Dėl aukštųjų technologijų pagrindo ir pažangiausių medžiagų mokslo, chemijos ir kietojo kūno spinduliuotės atsparios elektronikos pasiekimų panaudojimo amerikiečiai sugebėjo sukurti labai sėkmingą raketą, neprarandančią atsargų tolesniam tobulėjimui net 28 metus nuo masinės gamybos pradžios. Tačiau ne viskas „Trident 2“biografijoje buvo tobula. Taigi, dėl problemų, susijusių su saugos ir vykdomųjų automatinių galvučių patikimumu 2000 m., Buvo pradėta labai brangi LEP programa („Life Extension Program“), kurios tikslas buvo pratęsti dalies 2000 metų W76 termobranduolinių galvučių gyvavimo ciklą. sandėlyje ir patobulinkite juos elektroniniu užpildymu. Pagal planą programa buvo skaičiuojama iki 2021 m. Amerikos branduoliniai fizikai kritikavo W76 dėl daugybės būdingų trūkumų: mažos tokios masės ir dydžio energijos išeigos, didelio pažeidžiamumo dėl elektroninių komponentų ir skiliųjų medžiagų neutroninės spinduliuotės. Pašalinus defektus, atnaujinta kovinė galvutė buvo pavadinta W76-I. Vykdant modernizavimo programą, pailgintas įkrovimo tarnavimo laikas, padidintas jo atsparumas radiacijai ir sumontuotas naujas saugiklis, leidžiantis palaidoti sprogimą. Be pačios kovinės galvutės, buvo peržiūrėta kovinė galvutė, kuri gavo pavadinimą Mk.4A. Dėl modernizuotos sprogdinimo sistemos ir tikslesnės kovinės galvutės padėties erdvėje kontrolės, skrydžio atveju, duodama komanda ankstesniam kovos galvutės detonavimui aukštyje.
Modernizavus kovines galvutes, galvutes, valdymo sistemas ir pakeitus kietąjį kurą, turėtų būti užtikrinta, kad „Trident-2“veiks iki 2042 m. Tam laikotarpiui nuo 2021 iki 2027 m. Laivynas planuoja perduoti 300 atnaujintų raketų. Bendra sutarties su „Lockheed Martin“vertė yra 541 mln. JAV dolerių. Kartu su „Trident D-5“modernizavimu buvo imtasi naujos raketos, preliminariai paskirtos „Trident E-6“, kūrimo.
Pranešama, kad JAV karinio jūrų laivyno vadovybė išreiškė susidomėjimą kai kuriuos modernizuotus SLBM aprūpinti didelio tikslumo kovinėmis galvutėmis, kurių talpa ne didesnė kaip 10 kt. Nepaisant kovinių galvučių galios sumažėjimo, tai pagal analogiją su laisvai krentančia aviacijos termobranduoline bomba B-61-11 turėtų padidinti galimybę sunaikinti labai inžinerijos saugomus taikinius.
Nepaisant abejonių dėl 100% kovinių galvučių veikimo, UGM-133A Trident II SLBM apskritai pasirodė esąs labai patikimas produktas. Atliekant bandomosios kontrolės įrangos patikrinimus ir išsamiai ištyrus raketas, pašalintas iš kovos pareigų, atliktas Bangoro (Vašingtono valstija) ir Kings Bay (Džordžija) bazių jūrų arsenale, nustatyta, kad daugiau nei 96 proc. raketos yra visiškai veikiančios ir gali garantuotai įvykdyti kovinę misiją. Šią išvadą patvirtina bandymai ir mokymai, reguliariai vykdomi iš „Ohio“tipo SSBN. Šiuo metu iš Amerikos ir Didžiosios Britanijos branduolinių povandeninių laivų paleista daugiau nei 160 raketų „Trident-2“. Pasak JAV gynybos departamento, šie bandymai, taip pat reguliarūs LGM-30G Minuteman III ICBM bandymai iš raketų diapazono Wandnberg rodo gana aukštą Amerikos strateginių branduolinių pajėgų kovinį pasirengimą.
