Projekto 1144 „Orlan“vietiniai kreiseriai yra keturių sunkiųjų branduolinių raketų kreiserių (TARK) serija, sukurta SSRS ir pagaminta Baltijos laivų gamykloje nuo 1973 iki 1998 m. Jie tapo vieninteliais Rusijos karinio jūrų laivyno paviršiniais laivais, kuriuose buvo įrengta atominė elektrinė. Remiantis NATO kodifikavimu, jie gavo pavadinimą „Kirov“klasės mūšis, pagal pirmojo kreiserio „Kirov“serijos laivo pavadinimą (nuo 1992 m. „Admirolas Ušakovas“). Vakaruose dėl išskirtinio laivų dydžio ir ginkluotės jie buvo priskiriami mūšio kreiseriams. Pagrindinis projekto „1144“branduolinių kreiserių konstruktorius buvo Borisas Izrailevičius Kupenskis, vyriausiojo dizainerio pavaduotojas - Vladimiras Jukinas.
Kreiseriai „Kirovas“neturi analogų pasaulio laivų statyboje. Šie laivai galėtų veiksmingai vykdyti kovines misijas, kad sunaikintų priešo paviršinius laivus ir povandeninius laivus. Laivuose sumontuota raketinė ginkluotė leido užtikrinti didelę tikimybę nugalėti dideles priešo antžemines atakos grupes. Serijos laivai buvo didžiausi pasaulyje ne orlaivių atakos karo laivai. Pavyzdžiui, amerikiečių Virdžinijos tipo branduoliniais varikliais varomi kreiseriai URO buvo 2,5 karto mažiau išstumti. Projekto 1144 „Orlan“kreiseriai buvo skirti įveikti didelius paviršinius taikinius, apsaugoti laivyno formuotes nuo oro ir povandeninių laivų atakų atokiose pasaulio vandenynų vietose. Šie laivai buvo ginkluoti beveik visų rūšių karinėmis ir techninėmis priemonėmis, kurios buvo sukurtos tik SSRS paviršiniams laivams. Pagrindiniai kreiserių puolimo raketiniai ginklai buvo priešlaivinė raketų sistema „Granit“.
1973 m. Kovo 26 d. Baltijos laivų statykloje įvyko pirmojo projekto 1144 pagrindinio laivo - sunkiojo branduolinio raketinio kreiserio „Kirov“(nuo 1992 m. - „Admirolas Ušakovas“) nutiesimas, 1977 m. Gruodžio 27 d. paleistas, o 1980 m. gruodžio 30 d. TARK buvo perduotas laivynui. 1984 m. Spalio 31 d. Tarnybą pradėjo antrasis serijos laivas - TARK „Frunze“(nuo 1992 m. - „Admirolas Lazarevas“). 1988 m. Gruodžio 30 d. Laivynui buvo perduotas trečiasis laivas „Kalinin TARK“(nuo 1992 m. - admirolas Nakhimovas). Ir 1986 m. Gamykla pradėjo statyti paskutinį šios serijos laivą - Petrą Didįjį TARK (iš pradžių jie norėjo jį pavadinti Kuibyševu ir Jurijumi Andropovais). Laivo statyba įvyko sunkiu šalies istorijos laikotarpiu. SSRS žlugimas lėmė, kad statyba buvo baigta tik 1996 m., O bandymai - 1998 m. Taigi laivas buvo priimtas į laivyną praėjus 10 metų nuo klojimo.
TARK projektas 11442 „Admirolas Nakhimovas“remontuojamas
Iki šiol iš keturių gretose tarnauja tik sunkusis branduolinių raketų kreiseris „Petras Didysis“, kuris yra galingiausias atakos karo laivas ne tik Rusijos kariniame jūrų laivyne, bet ir visame pasaulyje. Pirmasis serijos laivas „Admirolas Ušakovas“nuo 1991 m. Buvo pristabdytas, 2002 m. Jis buvo pašalintas iš laivyno. Jo likimas jau nuspręstas - laivas bus atiduodamas į metalo laužą Zvezdochkos laivų statykloje Severodvinske. Ekspertų teigimu, šio TARK sunaikinimas kainuos apie 10 kartų daugiau nei didžiausio branduolinio povandeninio laivo išmontavimas, nes tokių karo laivų šalinimo Rusijoje tiesiog nėra technologijų ir patirties. Esant didelei tikimybei, toks pat likimas ištiks ir antrąjį serijos laivą - kreiserį „Admiral Lazarev“, laivas Tolimuosiuose Rytuose stovi nuo 1999 m. Tačiau trečiasis projekto 11442 „Orlan“kreiseris „Admirolas Nakhimovas“šiuo metu Sevmaše remontuojamas ir modernizuojamas. Jis bus grąžintas laivynui 2017-2018 m. Sandūroje, anksčiau vadintame 2019 m. Tuo pačiu metu, pasak „Sevmash“generalinio direktoriaus Michailo Budničenkos, kreiserio tarnavimo laikas po remonto bus pratęstas 35 metais. Manoma, kad suremontuotas TARK „Admirolas Nakhimovas“ir toliau tarnaus Rusijos Ramiojo vandenyno laivyne, o „Petras Didysis“liks Rusijos Šiaurės laivyno flagmanu.
Projekto 1144 „Orlan“sunkiųjų branduolinių raketų kreiseriai neturėjo ir neturi tiesioginių analogų užsienyje. Panaikinti amerikietiški Long Beach tipo (17 500 tonų) kreiseriai, turintys branduolinę energiją, buvo 1,5 karto mažesni, o Virdžinija (11 500 tonų) buvo 2,5 karto mažesnė ir pasižymėjo daug silpnesne kokybe ir kiekybiškai ginkluota. Tai galima paaiškinti įvairiomis užduotimis, su kuriomis susidūrė laivai. Jei Amerikos laivyne jie buvo tik daugiafunkcinių lėktuvnešių palyda, tai sovietiniame laivyne branduoliniai paviršiniai laivai buvo sukurti kaip nepriklausomi koviniai vienetai, galintys sudaryti laivyno vandenyno kovinių pajėgų pagrindą. Įvairi TARK projekto 1144 ginkluotė pavertė šiuos laivus daugiafunkciais, tačiau kartu apsunkino jų priežiūrą ir sukėlė tam tikrų problemų nustatant jų taktinę ir techninę nišą.
Projekto kreiserių kūrimo istorija 1144
1961 m. Į JAV karinį jūrų laivyną įžengė pirmasis branduoliniu varikliu varomas kreiseris „URO Long Beach“, šis įvykis paskatino atnaujinti teorinį darbą kuriant kovinį paviršinį branduolinį laivą Sovietų Sąjungoje. Tačiau net neatsižvelgdamas į amerikiečius, sovietų karinis jūrų laivynas, įžengęs į tuos metus sparčios plėtros laikotarpiu, objektyviai reikalavo vandenyno laivų, galinčių ilgą laiką veikti atskirai nuo pakrančių bazių, šios užduoties sprendimas buvo geriausias palengvina atominė elektrinė. Jau 1964 m. SSRS vėl pradėti tyrimai, siekiant nustatyti pirmojo šalies branduolinio variklio paviršiaus laivo išvaizdą. Iš pradžių tyrimai baigėsi sukūrus taktinę ir techninę užduotį projekto, skirto dideliam povandeniniam laivui su atomine elektrine ir 8 tūkst.
Sunkiųjų branduolinių raketų kreiseriai „Petras Didysis“, „Admirolas Ušakovas“, 1996-1997 m. Žiema
Projektuodami laivą, dizaineriai vadovavosi tuo, kad pagrindinė užduotis gali būti pasiekta tik tuo atveju, jei bus užtikrintas pakankamas kovinis stabilumas. Jau tada niekas neabejojo, kad pagrindinis pavojus laivui bus aviacija, todėl iš pradžių buvo numatyta sukurti ešeloninę laivo oro gynybos sistemą. Pradiniame kūrimo etape dizaineriai manė, kad bus labai sunku sujungti visą reikiamą įrangą ir ginklus į vieną korpusą, todėl buvo svarstoma galimybė sukurti dviejų branduolinių paviršinių laivų porą: projekto 1144 BOD ir projekto 1165 raketinis kreiseris. Pirmasis laivas turėjo gabenti priešpovandeninius ginklus, antrasis-priešlaivines kruizines raketas (ASM). Šie du laivai turėjo veikti kaip formacija, dengdami vienas kitą nuo įvairių grėsmių, jie buvo lygiai aprūpinti priešlėktuviniais ginklais, kurie turėjo padėti sukurti stiprią ešeloninę oro gynybą. Tačiau vystantis projektui buvo nuspręsta, kad racionaliausia būtų neatskirti priešpovandeninių ir priešlaivių funkcijų, o jas sujungti į vieną kreiserį. Po to buvo nutrauktas projekto „1165“branduolinio kreiserio projektavimo darbas ir visos kūrėjų pastangos buvo nukreiptos į projekto „1144“laivą, kuris tapo universalus.
Darbo metu didėjantys reikalavimai projektui lėmė tai, kad laivas gavo vis daugiau ginklų ir įvairios įrangos - tai savo ruožtu atsispindėjo poslinkio padidėjime. Dėl to pirmojo sovietinio branduolinio variklio paviršinio karo laivo projektas greitai atitolo nuo siaurų priešpovandeninių laivų funkcijų, įgijo daugiafunkcinį dėmesį, o jo standartinis tūris viršijo 20 tūkst. Kreiseris turėjo gabenti visas moderniausias kovos ir techninės įrangos rūšis, kurios buvo sukurtos Sovietų Sąjungoje koviniams paviršiniams laivams. Šią raidą atspindėjo nauja laivo klasifikacija - „sunkiųjų branduolinių raketų kreiseris“, kuri buvo paskirta 1977 m. Birželio mėn., Jau statant pagrindinį serijinį laivą, kuris buvo pavadintas „branduoliniu priešpovandeniniu kreiseriu“..
Galutine forma naujo branduolinio varomojo paviršinio laivo techninis projektas buvo patvirtintas 1972 m. Ir gavo kodą 1144 „Orlan“. Pirmojo sovietinio kovinio branduolinio povandeninio laivo projektas buvo sukurtas Šiaurės dizaino biure Leningrade. Vyriausiasis 1144 projekto projektuotojas buvo B. I. Kupensky, o iš Sovietų Sąjungos karinio jūrų laivyno - pagrindinis kreiserio projektavimo ir statybos vadovas nuo pat pradžių ir iki laivo perkėlimo į laivyną buvo antrojo rango kapitonas A. A. Savinas.
Pagrindinis serijos laivas „Project 1144 Kirov cruiser“.
Naujasis branduolinius variklius turintis laivas nuo pat pradžių tapo mėgstamiausiu S. G. Gorškovo, kuris ėjo SSRS karinio jūrų laivyno vado pareigas, idėja. Nepaisant to, laivo dizainas buvo sunkus ir gana lėtas. Padidėjęs kreiserio darbinis tūris, kai buvo peržiūrėti ir pakeisti projekto reikalavimai, privertė dizainerius ieškoti vis daugiau galimybių pagrindinei laivo jėgainei - pirmiausia garo generavimo daliai. Tuo pat metu Gorškovas pareikalavo, kad ant kreiserio būtų pastatyta atsarginė elektrinė, kuri veiktų naudojant organinį kurą. Tų metų karių nuogąstavimus buvo galima suprasti: sovietų ir pasaulio patirtis eksploatuojant branduolinius variklius tais metais nebuvo pakankamai didelė, ir net šiais laikais retkarčiais įvyksta avarijos dėl reaktoriaus gedimo. Tuo pačiu metu paviršinis kovos laivas, skirtingai nei povandeninis laivas, gali sau leisti pereiti nuo branduolinio reaktoriaus prie įprasto kuro deginimo krosnyse - nuspręsta visapusiškai pasinaudoti šiuo pranašumu. Buvo manoma, kad rezervinis katilas galės padėti užtikrinti laivo švartavimąsi. Neišvystyta Sovietų Sąjungoje esančių didelių karo laivų bazių sistema ilgą laiką buvo skaudi karinio jūrų laivyno vieta.
Nors pagrindinis serijinis laivas vis dar buvo nusileidęs, kitam kreiseriui, kuriam suteiktas indeksas 11442., jau buvo sukurtas patobulintas projektas. Jame buvo numatyta kai kurių tipų ginklus ir įrangą pakeisti naujausiomis to meto sistemomis: priešlėktuvinės artilerijos kompleksas (ZRAK) „Kortik“vietoj 30 mm šešių vamzdžių kulkosvaidžių; SAM „Dagger“vietoj SAM „Osa-MA“, universalus dvigubas 130 mm laikiklis AK-130 vietoj dviejų vieno pistoleto 100 mm bokštų AK-100 ant „Kirov“, priešpovandeninis kompleksas „Waterfall“vietoj „ „Blizzard““, RBU-12000 vietoj RBU-6000 ir kt. Buvo planuota, kad visi serijos laivai, einantys po kreiserio „Kirov“, bus statomi pagal patobulintą projektą, tačiau iš tikrųjų, dėl to, kad nebuvo visų serijinei gamybai numatytų ginklų, jie buvo pridėti prie statomų laivų. kūrimas buvo baigtas. Galų gale tik paskutinis laivas - „Petras Didysis“galėjo atitikti projektą 11442, tačiau jis taip pat buvo su išlygomis, o antrasis ir trečiasis laivai „Frunze“ir „Kalinin“užėmė tarpinę ginkluotės poziciją tarp pirmasis ir paskutinis serijos laivai.
Projekto kreiserių dizaino aprašymas 1144
Visi projekto 1144 „Orlan“kreiseriai turėjo korpusą su išplėsta (daugiau nei 2/3 viso ilgio) prognoze. Korpusas yra padalintas į 16 pagrindinių skyrių, naudojant vandeniui nelaidžias pertvaras. Per visą TARK korpuso ilgį yra 5 deniai. Laivo priekyje, po lempučių apvalkalu, yra fiksuota „Polynom“sonaro komplekso antena. Laivo laivagalyje yra po deniu įrengtas angaras, skirtas nuolatiniam 3 sraigtasparnių „Ka-27“pastatymui, taip pat patalpos kuro atsargoms laikyti ir liftas, skirtas sraigtasparniams tiekti į viršutinį denį. Čia, galinėje laivo dalyje, yra skyrius su kėlimo ir nuleidimo įtaisu „Polynom“hidroakustinio komplekso velkamai antenai. Pažangios sunkiojo kreiserio antstato konstrukcijos pagamintos iš aliuminio ir magnio lydinių. Didžioji laivo ginkluotės dalis yra sutelkta laivagalyje ir priekyje.
„Project 1144“kreiseriai yra apsaugoti nuo kovos su žala nuo apsaugos nuo torpedų, dvigubo dugno per visą korpuso ilgį ir vietinių svarbių TARK dalių rezervavimo. Taigi „1144 Orlan“projekto kreiseriuose nėra diržo šarvų - šarvų apsauga yra korpuso gilumoje, tačiau išilgai vandens linijos nuo laivo priekio iki laivagalio sustorėjęs odos diržas buvo nutiesta 3,5 metro (iš jų 2,5 m virš vandens linijos ir 1 metras žemiau vandens linijos), o tai vaidina svarbų vaidmenį kreiserio konstrukcinėje apsaugoje.
TARK projektas 1144 „Orlan“tapo pirmuoju karo laivu po Antrojo pasaulinio karo, kurio konstrukcijoje buvo nustatyta pakankamai išplėtota išlyga. Taigi mašinų skyriai, „Granit“kompleksų raketų rūsiai ir reaktoriaus skyriai yra apsaugoti nuo šonų 100 mm (žemiau vandens linijos - 70 mm), o nuo denio pusės - 70 mm šarvais. Laivo kovinio informacinio posto ir pagrindinio vadavietės patalpos, esančios jo korpuso viduje vandens linijos lygyje, taip pat buvo apsaugotos nuo šarvų: jos yra padengtos 100 mm šoninėmis sienomis su 75 mm stogu ir traversais. Be to, kreiserio laivagalyje yra šarvai sraigtasparnio angaro šonuose (70 mm) ir ant stogo (50 mm), taip pat aplink šaudmenis ir aviacinio kuro saugyklą. Taip pat yra vietinė rezervacija virš vairaračio skyrių.
Atominė elektrinė su KN-3 reaktoriais (VM-16 tipo branduolys), nors ir pagrįsta OK-900 tipo ledlaužio reaktoriais, turi reikšmingų skirtumų nuo jų. Svarbiausia yra kuro rinkiniuose, kuriuose yra labai prisodrinto urano (apie 70%). Tokios aktyvios zonos tarnavimo laikas iki kito įkrovimo yra 10–11 metų. Kreiseryje sumontuoti reaktoriai yra dvigubos grandinės, šiluminių neutronų ir vandens moderuojami. Jie naudoja dvigubai distiliuotą vandenį kaip aušinimo skystį ir moderatorių-labai gryną vandenį, kuris cirkuliuoja per reaktoriaus šerdį esant aukštam slėgiui (apie 200 atmosferų), užtikrindamas antros grandinės virimą, kuri galiausiai patenka į turbinas garo pavidalu.
Kūrėjai ypatingą dėmesį skyrė galimybei naudoti kreiserio dviejų velenų jėgainę, kurios kiekvieno veleno galia yra 70 000 AG. Kompleksinė automatizuota AE buvo įrengta 3 skyriuose, joje buvo 2 branduoliniai reaktoriai, kurių bendra šiluminė galia 342 MW, 2 turbo reduktoriai (esantys reaktoriaus skyriaus priekyje ir gale), taip pat 2 rezerviniai automatiniai katilai KVG -2, montuojamas turbinų patalpose. Veikiant tik rezervinei jėgainei - nenaudojant branduolinių reaktorių - projekto 1144 „Orlan“kreiseris sugeba išvystyti 17 mazgų greitį, bus pakankamai degalų atsargų, kad tokiu greičiu įveiktų 1300 jūrmylių. Naudojant branduolinius reaktorius, kreiseriui suteikiamas visas 31 mazgo greitis ir neribotas kreiserinis diapazonas. Šio projekto laivuose įrengta elektrinė galėtų tiekti šilumą ir elektros energiją 100-150 tūkstančių gyventojų turinčiam miestui. Gerai apgalvoti korpuso kontūrai ir didelis poslinkis suteikia TARK projektui 1144 „Orlan“puikų tinkamumą plaukioti, o tai ypač svarbu karo laivams vandenyno zonoje.
Projekto TARK 1144/11442 įgulą sudaro 759 žmonės (įskaitant 120 pareigūnų). Laive yra 1600 kambarių, skirtų įgulai apgyvendinti, įskaitant 140 vienviečių ir dviviečių kajučių, skirtų pareigūnams ir karininkams, 30 kajučių jūreiviams ir meistrams po 8–30 žmonių, 15 dušų, dvi vonios, sauna su 6x2 baseinu, 5 metrais, dviejų lygių medicininiu bloku (ambulatorija, operacinė, ligoninės-izoliacijos palatos, rentgeno kabinetas, odontologijos kabinetas, vaistinė), sporto salė su treniruokliais, 3 kabinetai, skirti pareigūnams, pareigūnams ir admirolai, taip pat poilsio salonas ir net savo kabelinės televizijos studija.
Projekto 1144 „Orlan“kreiserių ginkluotė
Pagrindiniai šių kreiserių ginklai buvo priešlaivinės raketos „P-700 Granit“-trečiosios kartos viršgarsinės sparnuotosios raketos, kurių skrydžio trajektorija į taikinį buvo sumažinta. Šios raketos, kurių paleidimo svoris buvo 7 tonos, išvystė iki 2,5 M greitį ir galėjo gabenti įprastą 750 kg sveriančią kovinę galvutę arba monoblokinį branduolinį užtaisą, kurio galia iki 625 km. Raketa yra 10 metrų ilgio ir 0,85 metro skersmens. Po viršutiniu kreiserio deniu buvo sumontuota 20 priešlaivinių sparnuotųjų raketų „Granit“, kurių pakilimo kampas siekė 60 laipsnių. Šių raketų paleidimo įrenginiai SM-233 buvo gaminami Leningrado metalo gamykloje. Dėl to, kad raketos „Granit“iš pradžių buvo skirtos povandeniniams laivams, prieš paleidžiant raketą įrenginys turi būti užpildytas jūros vandeniu. Remiantis karinio jūrų laivyno operatyvinio ir kovinio mokymo patirtimi, Granitą numušti labai sunku. Net jei pataikysite į priešraketinių raketų sistemą, dėl jos milžiniško greičio ir masės ji gali išlaikyti pakankamai pagreitį „pasiekti“tikslinį laivą.
Laivo oro gynybos raketų sistemos „Fort-M“paleidėjas
Projekto 1144 „Orlan“kreiserių priešlėktuvinių raketinių ginklų pagrindas buvo raketų sistema S-300F (Fort), kuri buvo padėta po deniu ant besisukančių būgnų. Visą komplekso šaudmenų sudėtį sudarė 96 priešlėktuvinės raketos. Vieninteliame Petro Didžiojo serijos laive (vietoj vieno S-300F komplekso) pasirodė unikalus S-300FM „Fort-M“lankų kompleksas, kuris buvo pagamintas vienu egzemplioriumi. Kiekvienas toks kompleksas vienu metu gali šaudyti iki 6 manevruojančių mažo dydžio taikinių (lydinčių iki 12 taikinių) ir nukreipti į juos 12 raketų, esant aktyviam ir pasyviam priešo trukdymui. Dėl S-300FM raketų konstrukcinių ypatybių Petro Didžiojo šaudmenų apkrova buvo sumažinta 2 raketomis. Taigi, Petras Didysis TARK yra ginkluotas vienu S-300FM kompleksu su 46 48N6E2 raketomis ir vienu S-300F kompleksu su 48 48N6E raketomis, visą šaudmenų krūvį sudaro 94 raketos. „Fort-M“buvo sukurtas remiantis armijos oro gynybos kompleksu S-Z00PMU2 „Favorite“. Šis kompleksas, skirtingai nei jo pirmtakas, priešlėktuvinis kompleksas „Fort“, gali pataikyti į taikinius iki 120 km atstumu ir sėkmingai kovoti su priešo priešlaivinėmis raketomis iki 10 metrų aukštyje. Komplekso paveiktos zonos išplėtimas buvo pasiektas pagerinus priėmimo kanalų jautrumą ir siųstuvo energetines charakteristikas.
Antrasis kreiserio oro gynybos ešelonas yra oro gynybos raketų sistema „Kinzhal“, kuri buvo įtraukta į projektą 11442, tačiau iš tikrųjų pasirodė tik paskutiniame serijos laive. Pagrindinis šio komplekso uždavinys yra nugalėti oro taikinius, prasiveržusius per pirmąją kreiserio oro gynybos liniją („Fort“oro gynybos raketų sistema). „Dagger“pagrindas yra kietojo kuro, vieno etapo, nuotoliniu būdu valdomos raketos 9M330, kurios yra sujungtos su sausumos pajėgų oro gynybos kompleksu „Tor-M1“. Raketos pakyla vertikaliai, kai neveikia variklis, veikiamas katapultos. Raketų perkrovimas yra automatinis, paleidimo intervalas yra 3 sekundės. Taikinio aptikimo diapazonas automatiniu režimu yra 45 km, vienu metu iššaunamų taikinių skaičius yra 4, reakcijos laikas - 8 sekundės. SAM „Dagger“veikia autonominiu režimu (nedalyvaujant personalui). Remiantis specifikacija, kiekviename projekte 11442 cruiser turėjo būti 128 tokios raketos 16x8 įrenginiuose.
Trečioji oro gynybos linija yra oro gynybos sistema „Kortik“, kuri yra trumpo nuotolio gynybos kompleksas. Jis skirtas pakeisti įprastas 30 mm šešių vamzdžių artilerijos sistemas AK-630. ZRAK „Kortik“televizijos optiniais ir radarų režimais gali visiškai automatizuoti kovos valdymą nuo taikinio aptikimo iki jo sunaikinimo. Kiekvieną įrenginį sudaro du 30 mm šešių vamzdžių automatiniai šautuvai AO-18, kurių bendras ugnies greitis yra 10 000 šūvių per minutę, ir du keturių dviejų pakopų 9M311 raketų blokai. Šios raketos turi suskaidytą lazdelę ir galinį saugiklį. Kiekvieno įrenginio bokštelio skyriuje yra 32 tokios raketos transportavimo ir paleidimo konteineriuose. 9M311 raketos yra sujungtos su 2S6 Tunguska antžeminiu kompleksu ir gali kovoti su priešlaivinėmis raketomis, valdomomis bombomis, sraigtasparniais ir priešo lėktuvais. Oro gynybos raketų sistemos „Kortik“raketinio bloko nuotolis yra 1,5–8 km, o 30 mm artilerijos laikikliai papildomi 1500–50 metrų atstumu. Smūginių oro taikinių aukštis yra 5–4000 metrų. Iš viso kiekvienas iš trijų 11442 projekto kreiserių turėjo turėti 6 tokius kompleksus, kurių šaudmenis sudarė 192 raketos ir 36 000 sviedinių.
ZRAK "Kortik"
Kaip universali artilerijos sistema, „Project 11442 Orlan“kreiseriai gavo vieną bokštelio laikiklį AK-130, kuriame yra du 130 mm automatiniai ginklai, kurių statinės ilgis yra 70 kalibrų. AK-130 užtikrina 20–86 šūvių greitį per minutę ir, be oro taikinių, gali būti naudojamas šaudyti į įvairius jūros ir pakrantės taikinius, palaikant karių nusileidimą ugnimi. Universalaus artilerijos laikiklio šaudmenų krūvį sudaro kelių tipų vienetiniai šoviniai - pavyzdžiui, labai sprogstantys suskaidymo šūviai su nuotoliniais, smūginiais ir radijo saugikliais. Šio artilerijos kalno šaudymo nuotolis yra 25 km, „Project 1144“kreiserio priešpovandeninius ginklus atstovavo „Metel“kompleksas, kurį projekte 11442 pakeitė modernesnis „Vodopad“priešpovandeninis kompleksas. Skirtingai nuo „Blizzard“, „Waterfall“nereikia atskiro paleidimo įrenginio - komplekso raketų torpedos įkeliamos į standartinius torpedų vamzdžius. Raketos modelis 83RN (arba 84RN su branduoline galvute), kaip ir įprasta torpeda, yra iššautas iš torpedos vamzdžio suspaustu oru ir neria į vandenį. Tada, pasiekus tam tikrą gylį, paleidžiamas raketinis variklis, o raketų torpeda pakyla iš po vandens ir jau per orą pristato kovinę galvutę į tikslinę zoną - iki 60 kilometrų nuo laivo nešėjo -, o po to kovinė galvutė yra atskirtas. UMGT-1, 400 mm mažo dydžio nukreipimo torpedą, gali būti naudojama kaip kovinė galvutė. Torpedos UMGT-1, kurią galima montuoti ant raketų torpedų, nuotolis yra 8 km, greitis-41 mazgas, o gylis-500 metrų. Kreiseris turi iki 30 tokių raketų-torpedų šaudmenyse.
RBU-6000 dvylikos vamzdžių raketų paleidimo įrenginį, kaip ir torpedinius vamzdžius, priėmė visi serijos laivai, tačiau, pradedant trečiuoju, jie buvo pradėti papildyti modernesniu 10 ratų RBU-12000 bombų paleidimo įrenginiu. „Udav-1“nuo torpedų kompleksas. Kiekvienas iš šių įrenginių turi konvejerio perkrovimą ir gali įkrauti ir šaudyti į torpedas, einančias į kreiserį automatiniu režimu. „Boa constrictor“reakcijos laikas yra 15 sekundžių, didžiausias nuotolis yra 3000 metrų, mažiausias - 100 metrų. Dviejų tokių įrenginių šaudmenys yra 120 raketų gylio.
Visiems projekto 1144 (11442) kruiziniams laivams buvo numatyta nuolat pastatyti iki 3 sraigtasparnių „Ka-27“modifikuojant priešpovandeninius laivus. Kad būtų užtikrinta oro grupės bazė, kreiserio laivagalyje yra nusileidimo aikštelė, yra specialus po denio angaras ir sraigtasparnio keltuvas, taip pat reikalinga radijo navigacijos įranga ir aviacijos valdymo postas. Projekto 1144 „Orlan“sovietiniai sunkieji branduoliniai kreiseriai - pirmą kartą nuo artilerijos laivų eros pabaigos - projektavimo metu gavo pakankamą perkėlimo rezervą, kad apsaugotų tiek pačius sraigtasparnius „Ka -27“, tiek kuro atsargas. juos su šarvais ir pastoge po deniu.
Pagrindinės TARK „Petro Didžiojo“savybės:
Talpos standartas - 23 750 tonų, pilnas - 25 860 tonų.
Ilgis - 250, 1 m.
Plotis - 28,5 m.
Aukštis (nuo pagrindinės plokštumos) - 59 m.
Grimzlė - 10,3 m.
Elektrinė - 2 branduoliniai reaktoriai ir 2 katilai.
Galia - 140 000 AG
Važiavimo greitis - 31 mazgas.
Kreiserinis diapazonas - neribojamas reaktoriuje, 1300 mylių - katiluose.
Plaukimo autonomija - 60 dienų.
Įgula - 760 žmonių.
Ginkluotė: 20 priešlaivinių raketų P-700 „Granitas“; 48 oro gynybos sistemos „Fort“raketos ir 46 oro gynybos sistemos „Fort-M“raketos; 16 PU SAM „Dagger“(128 raketos); 6 ZRAK „Kortik“(192 raketos); RBU-12000; 10x533 mm torpediniai vamzdžiai; AK-130; 3 priešpovandeninius sraigtasparnius Ka-27.
