„Vokiečiai praeis per Rusiją kaip karštas peilis per sviestą“, „Rusija bus nugalėta per 10 savaičių“- nerimą keliantys Užsienio reikalų ministerijos ekspertų pranešimai vis labiau jaudino Churchillį. Karo veiksmai Rytų fronte nedavė pagrindo abejoti šiomis šlykščiomis prognozėmis - Raudonoji armija buvo apsupta ir nugalėta, Minskas krito birželio 28 d. Netrukus Didžioji Britanija vėl liks viena susidūrusi su dar labiau sustiprėjusiu Reichu, kuris gavo SSRS išteklius ir pramonės bazes. Atsižvelgiant į tokius įvykius, Didžioji Britanija ir JAV sutiko tik ginklų ir karinės medžiagos pardavimą Sovietų Sąjungai.
1941 m. Rugpjūčio 16 d., Kai sovietų kariai Londone kovojo varginančius mūšius Kijevo, Smolensko ir Leningrado pakraščiuose, britų politikai pasirašė svarbų susitarimą dėl naujos paskolos suteikimo SSRS 5 metams (10 mln. svarų, 3% per metus). Tuo pat metu Vašingtone sovietų ambasadoriui buvo įteiktas ekonominės pagalbos raštas, kuriame buvo pasiūlymas sudaryti sovietų gynybos įsakymus palankiomis sąlygomis su Amerikos įmonėmis. „Big Business“taisyklės yra paprastos: „Cash & Carry“- „mokėk ir imk“.
Po savaitės situacija įgavo naują posūkį, netikėtą britų ir amerikiečių politikams. Rytų fronte įvyko stebuklas - Raudonoji armija iš neorganizuoto, netvarkingo atsitraukimo persikėlė į atsitraukimą su mūšiais, vermachtas įstrigo sunkiuose mūšiuose prie Smolensko, vokiečių kariuomenė patyrė didelių nuostolių - visi „Blitzkrieg“planai buvo sužlugdyti.
„Rusai galės išgyventi žiemą. Tai nepaprastai svarbu: Anglija gaus ilgą atokvėpį. Net jei staiga laimės Vokietija, ji bus taip susilpnėjusi, kad nebegalės organizuoti invazijos į Britų salas “. Nauja ataskaita pakeitė Didžiosios Britanijos vyriausybės poziciją - dabar reikėjo padaryti viską, kad Sovietų Sąjunga išsilaikytų kuo ilgiau.
Paprasta ir žiauri logika
Per pastarąjį pusę amžiaus „Lend -Lease“apaugo daugybe mitų ir legendų - kokia tai buvo programa, kokios jos sąlygos ir reikšmė SSRS karo metu? Ir ištikimi demokratinių vertybių mėgėjai “Amerika kilniai ištiesė pagalbos ranką “. Tiesą sakant, viskas yra daug įdomiau.
„Lend-Lease Bill“yra tik JAV įstatymas, priimtas 1941 m. Kovo 11 d. Dokumento prasmė yra neįtikėtinai paprasta: buvo nuspręsta suteikti kuo didesnę materialinę ir techninę pagalbą visiems, kurie kovoja su fašizmu - kitaip buvo Didžiosios Britanijos ir SSRS pasidavimo rizika (bent jau taip atrodė) užsienio strategai), o Amerika liks viena su Trečiuoju reichu. Amerikiečiai turėjo pasirinkimą:
a) eiti po kulkomis;
b) kelkitės prie mašinos.
Žinoma, išlygos „būti“šalininkai laimėjo su didžiuliu pranašumu, juolab kad sąlygos Amerikos gamyklose buvo net niekinės, lyginant su Tankogradu ar už Uralo evakuotomis gamyklomis.
Pristatymai iš užsienio buvo apskaičiuoti pagal šią schemą:
- už tai, kas žuvo mūšyje, nereikia mokėti. Kaip sakoma, tai, kas nukrito, yra prarasta;
- po karo mūšius išgyvenusi įranga turėjo būti grąžinta arba, kitaip, išpirkta. Tiesą sakant, jie pasielgė dar lengviau: prižiūrint Amerikos komisijai, įranga buvo sunaikinta vietoje, pavyzdžiui, „Airacobras“ir „Thunderbolts“buvo negailestingai sutriuškinti tankais. Natūralu, kad pamatę tokį vandalizmą sovietų specialistai negalėjo sulaikyti ašaros - todėl skubiai, atsižvelgiant į Rusijos išradingumą, buvo suklastoti dokumentai, įranga „už sunaikinimo“mūšiuose “nedalyvaujant“ir „tai, kas nukrito, buvo prarasta“. Mums pavyko daug sutaupyti.
Turite aiškiai suprasti, kad paskolos nuoma nėra labdara. Tai yra gerai apgalvotos gynybos strategijos, visų pirma JAV interesų, dalis. Pasirašydami „Lend-Lease“protokolus, amerikiečiai mažiausiai galvojo apie kažkur netoli Stalingrado žūstančius rusų karius.
Sovietų Sąjunga niekada nemokėjo aukso už paskolą, mes sumokėjome už pristatymus savo karių krauju. Tokia buvo Amerikos programos prasmė: sovietų kariai eina po kulkomis, amerikiečiai - į gamyklas (kitaip netrukus amerikiečių darbininkai turės eiti po kulkomis). Visos kalbos apie „milijardo dolerių skolos, kurios TSRS nenorėjo grąžinti jau 70 metų“grąžinimą, yra neišmanantys plepalai. Diskutuojama tik apie išlikusio, po karo oficialiai palikto turto apmokėjimą Sovietų Sąjungos nacionalinėje ekonomikoje (elektrinės, geležinkelių transportas, tarpmiestiniai telefono ryšio mazgai). Tai yra interesų klausimas. Amerikiečiai nepretenduoja į daugiau - jie geriau nei mes žino „Lend -Lease“kainą.
1941 m. Rudenį Didžioji Britanija, pati gavusi pagalbą iš užsienio, nusprendė taikyti šią schemą SSRS atžvilgiu. Rusai kovoja - mes darome viską, kad jie išliktų kuo ilgiau, kitaip britai turės kovoti. Paprasta ir žiauri išgyvenimo logika.
Pirmieji Sovietų Sąjungos norai dėl užsienio atsargų kiekio ir sudėties buvo labai kasdieniški: ginklai! Duok mums daugiau ginklų! Lėktuvai ir tankai!
Į norus buvo atsižvelgta - 1941 m. Spalio 11 d. Į Archangelską atvyko pirmieji 20 britų tankų „Matilda“. Iš viso iki 1941 metų pabaigos į SSRS iš Didžiosios Britanijos buvo pristatyti 466 tankai ir 330 šarvuočių.
Reikėtų pabrėžti, kad Britų šarvuočiai akivaizdžiai nėra tai, kas galėtų pakeisti situaciją Rytų fronte. Norėdami blaiviau įvertinti paskolos nuomą, turėtumėte pažvelgti į kitus dalykus., pavyzdžiui, sunkvežimių ir džipų tiekimas (automobilių nuoma) arba maisto tiekimas (4,5 mln. tonų).
„Matildos“ir „Valentino“vertė nebuvo didelė, tačiau, nepaisant to, „užsienietiški automobiliai“buvo aktyviai naudojami Raudonojoje armijoje ir, taip atsitiko, išliko vienintelėmis transporto priemonėmis strategiškai svarbiose srityse. Pavyzdžiui, 1942 m. Šiaurės Kaukazo fronto kariai pateko į sunkią situaciją - būdami atkirsti nuo pagrindinių pramoninių Uralo ir Sibiro bazių, jie 70% buvo aprūpinti užsienio šarvuočiais, atkeliavusiais „Irano koridoriumi“..
Iš viso Didžiojo Tėvynės karo metu į Sovietų Sąjungą atvyko 7162 vienetai britų šarvuočių: lengvieji ir sunkieji tankai, šarvuočiai ir tiltininkai. Užsienio duomenimis, pakeliui buvo pamesta dar apie 800 automobilių.
Atvykusių transporto priemonių, įstojusių į Raudonąją armiją, sąrašas yra gerai žinomas:
- 3332 tankai „Wallentine“Mk. III, - 918 tankų „Matilda“Mk. II, - 301 „Churchill“tankas, - 2560 šarvuočių „Universal“, - tankai „Cromwell“, „Tetrarch“, taip pat specializuotos transporto priemonės, kurių kiekis nevertas paminėti.
Reikėtų pažymėti, kad „Didžiosios Britanijos“sąvoka reiškia visas Britanijos Sandraugos šalis, todėl Kanadoje iš tikrųjų buvo surinkta 1388 tankai „Valentine“.
Be to, 1944 m. Iš Kanados buvo tiekiamos 1590 remonto dirbtuvės, skirtos įrengti mobilias cisternų remonto gamyklas ir šarvuočius, įskaitant: A3 ir D3 mechanines dirbtuves, elektromechanines dirbtuves (ant GMC 353 sunkvežimio važiuoklės), mobilųjį įkrovimo stotį OFP-3 ir elektrinio suvirinimo cechas KL-3 (atitinkamai Kanados „Ford F60L“ir „Ford F15A“važiuoklėse).
Techniniu požiūriu britų tankai nebuvo tobuli. Tai daugiausia lėmė nuostabi kovinių transporto priemonių klasifikacija ir jų padalijimas į „pėstininkų“ir „kreiserinius“tankus.
Pėstininkų tankai buvo neatidėliotinos paramos automobiliai: lėti, gerai apsaugoti monstrai, skirti įveikti gynybines linijas, sunaikinti priešo įtvirtinimus ir šaudymo taškus.
„Cruiser“tankai, priešingai, buvo lengvi ir greiti tankai su minimalia apsauga ir mažo kalibro pistoletais, skirti giliai įsiskverbti ir greitai užpulti priešo galines linijas.
Iš esmės „pėstininkų tanko“idėja atrodo gana patraukliai - pagal panašią koncepciją buvo sukurti sovietiniai KV ir IS -2 - labai apsaugoti tankai puolimo operacijoms. Ten, kur nereikia didelio mobilumo, pirmenybė teikiama sunkiems šarvams ir galingiems ginklams.
Deja, kalbant apie britų šarvuočius, garso idėja buvo beviltiškai sugadinta vykdymo kokybės: „Matilda“ir „Churchill“buvo hipertrofuoti didesnio saugumo linkme. Britų dizaineriams nepavyko sujungti prieštaringų šarvų, mobilumo ir ugnies reikalavimų viename dizaine - dėl to „Matilda“, kuri savo šarvais nenusileido KV, pasirodė esanti itin lėtai judanti ir, be to, ginkluota tik su 40 mm pistoletu.
Kalbant apie britų „kreiserinius tankus“, taip pat jų kolegas - sovietų BT serijos tankus, jų numatytas panaudojimas kare su apmokytu priešu pasirodė neįmanomas: per silpni šarvai neutralizavo visus kitus pranašumus. „Kreiseriniai tankai“buvo priversti ieškoti natūralios dangos mūšio lauke ir veikti iš pasalų - tik tokiu atveju buvo galima užtikrinti sėkmę.
Daug bėdų sukėlė užsienio įrangos eksploatavimas - cisternos buvo tiekiamos pagal britų įrangos standartus, su žymėjimais ir instrukcijomis anglų kalba. Technika nebuvo pakankamai pritaikyta buities sąlygoms, kilo problemų kuriant ir prižiūrint.
Ir vis dėlto pritvirtinti etiketę „nenaudingos šiukšlės“prie britų tankų būtų bent jau neteisinga - sovietų tanklaiviai šiomis transporto priemonėmis iškovojo daug nuostabių pergalių. Britų šarvuočiai, nepaisant kartais absurdiškų palyginimų su „Tigers“ir „Panthers“, visiškai atitiko jų klasę - lengvus ir vidutinius tankus. Už nepriekaištingos išvaizdos ir menkų „popierinių“eksploatacinių savybių slypėjo kovai paruoštos transporto priemonės, apimančios daug teigiamų aspektų: galingas rezervavimas, apgalvota (išskyrus retas išimtis) ergonomika ir erdvus kovos skyrius, aukštos kokybės dalių ir mechanizmų gamyba, sinchronizuotas pavarų dėžė, hidraulinis bokštelio sukimas. Sovietų specialistams ypač patiko stebėjimo prietaisas „Mk-IV“, kuris buvo nukopijuotas ir pavadintas MK-4, pradėtas montuoti visuose sovietiniuose tankuose, pradedant nuo 1943 m.
Dažnai britų šarvuočiai buvo naudojami neatsižvelgiant į jų dizaino ypatybes ir apribojimus (juk šios transporto priemonės akivaizdžiai nebuvo skirtos sovietų ir vokiečių frontui). Tačiau Rusijos pietuose, kur klimato ir gamtos sąlygos atitiko tas, kurioms buvo sukurti britų tankai, „Wallentines“ir „Matildas“parodė savo geriausią pusę.
Mūšio lauko karalienė
1941 m. Žiemą britų „Matilda“galėjo nebaudžiamai važiuoti sovietų ir vokiečių fronto mūšio laukuose, tarsi išriedėjo į Borodino lauką 1812 m. 37 mm Vermachto prieštankiniai „kuletai“buvo bejėgiai sustabdyti šį monstrą. „Gaisrui pavojingų“karbiuratorinių variklių priešininkai gali džiaugtis - ant „Matildos“buvo dyzelinis variklis, ir ne vienas, o du! Kiekvienas jų turi 80 AG galią. - nesunku įsivaizduoti, koks buvo šio automobilio mobilumas.
Dalis transporto priemonių į SSRS atkeliavo „Artimos paramos“konfigūracijoje - pėstininkų priešgaisrinės transporto priemonės su 76 mm haubicomis.
Tiesą sakant, čia baigiasi britų tanko pranašumai ir jo trūkumai.40 mm patrankai nebuvo suskaidytų sviedinių. Keturių įgula buvo funkciškai priblokšta. „Vasaros“vikšrai nelaikė bako slidžiame kelyje, tanklaiviai turėjo suvirinti ant plieninių „atramų“. O šoniniai ekranai tanko veikimą pavertė absoliučiu pragaru - purvas ir sniegas buvo supakuoti tarp ekrano ir takelių, baką paverčiant nejudančiu plieniniu karstu.
Kai kurios problemos buvo išspręstos kuriant naujas bako eksploatavimo instrukcijas. Netrukus vienoje iš šaudmenų liaudies komisariato gamyklų buvo dislokuota 40 mm skilimo korpusų gamybos linija (pagal analogiją su 37 mm šaudmenų technologiniu procesu). Buvo planuojama „Matildą“iš naujo aprūpinti sovietine 76 mm F-34 patranka. Tačiau 1943 m. Pavasarį Sovietų Sąjunga pagaliau atsisakė priimti tokio tipo tankus, tačiau pavieniai Matildos vis dar buvo sutikti sovietų ir vokiečių fronte iki 1944 m. Vidurio.
Pagrindinis „Matilda“tankų privalumas buvo tas, kad jie atvyko laiku. Pradiniu Antrojo pasaulinio karo laikotarpiu „Matildo“eksploatacinės charakteristikos visiškai atitiko Vermachto tankų charakteristikas, o tai leido naudoti britų šarvuočius kontrpuolime netoli Maskvos, Rzhevo operacijoje, Vakaruose., Pietvakarių, Kalinino, Briansko frontai:
„… Tankai MK. II mūšiuose parodė teigiamą pusę. Kiekviena įgula kiekvieną mūšio dieną išleido iki 200–250 šovinių ir 1–1, 5 šovinių. Kiekvienas tankas dirbo 550–600 valandų, o ne reikalaujamų 220. Tanko šarvai parodė išskirtinį patvarumą. Atskiros transporto priemonės pataikė 17–19 smūgių 50 mm kalibro sviediniais ir ne vienu atveju prasiskverbė į priekinius šarvus “.
Geriausias klasėje
Viena iš svarbiausių Valentino kniedyto šarvuoto korpuso savybių buvo ypatingas kniedžių išdėstymas - istorija žino daugybę atvejų, kai sviedinys ar kulka pataikė į kniedę, sukėlė rimtų pasekmių: kniedė skrido į korpusą ir negailestingai luošino įgulą. Valentinui ši problema nekilo. Nuostabu, kaip dizaineriai sugebėjo ant tokio mažo tanko sumontuoti tokius galingus ir kokybiškus šarvus. (Tačiau aišku, kaip - dėl ankšto kovos skyriaus).
Saugumo požiūriu „Valentine“daug kartų buvo pranašesnis už visus savo klasės draugus - sovietinis BT -7 arba čekiškas Pz. Kpfw 38 (t), tarnavęs vermachte, turėjo tik neperšaunamus šarvus. Valentino ir modernesnio „PzKpfw III“susitikimas nieko gero nežadėjo ir vokiečių įgulai - britų tankas turėjo gerų šansų sunaikinti trejetą, tuo pačiu likdamas nepažeistas.
Tiesioginis „Valentine“tanko analogas greičiausiai buvo sovietų lengvasis tankas T-70, kuris greičiu pranoko britus, tačiau buvo prastesnis saugumo požiūriu ir neturėjo standartinės radijo stoties.
Sovietų tankistai pažymėjo tokį Valentino trūkumą kaip bjaurų vairuotojo vaizdą. Žygio metu T -34 mechanikas galėjo atidaryti liuką priekinėje šarvų plokštėje ir radikaliai pagerinti matomumą - „Wallentine“tokios galimybės nebuvo, turėjo tenkintis siauru ir nepatogiu žiūrėjimo lizdu. Beje, sovietų tankų įgulos niekada nesiskundė artimu britų tanko kovos skyriumi, tk. ant T-34 jis buvo dar griežtesnis.
1943 m. Lapkritį 5 -osios armijos 5 -ojo mechanizuotojo korpuso 139 -asis tankų pulkas įvykdė sėkmingą Devichye Pole gyvenvietės išvadavimo operaciją. Pulkas turėjo 20 tankų T-34 ir 18 Valentino. 1943 m. Lapkričio 20 d., Bendradarbiaujant su 56 -uoju gvardijos proveržio tankų pulku ir 110 -osios gvardijos šaulių divizijos pėstininkais, 139 -ojo tankų pulko tankai nuėjo į priekį. Ataka buvo vykdoma dideliu greičiu (iki 25 km / h), nusileidus šarvuotiems kulkosvaidžiams ir prieštankiniams ginklams, pritvirtintiems prie tankų. Iš viso operacijoje dalyvavo 30 sovietų kovos mašinų. Priešas nesitikėjo tokio greito ir masinio puolimo ir nesugebėjo veiksmingai pasipriešinti. Pralaužę pirmąją priešo gynybos liniją, pėstininkai nusileido ir, atsiskyrę nuo patrankų, pradėjo užimti pozicijas, ruošdamiesi atremti galimą kontrataką. Per tą laiką mūsų kariai žengė 20 km į Vokietijos gynybos gelmes, prarasdami vieną KB, vieną T-34 ir du Valentinus.
Sausumos kreiseris
Britai bandė sukurti sunkųjį tanką, panašų į KV. Deja, nepaisant visų dizainerių pastangų, šedevras nepasiteisino - Churchillis buvo moraliai pasenęs dar prieš pasirodant. Tačiau buvo ir teigiamų aspektų - pavyzdžiui, galingas užsakymas (vėliau jis buvo sustiprintas iki 150 mm!). Pasenusius 40 mm pistoletus dažnai pakeisdavo 57 mm ar net 76 mm haubicos tipo šautuvai.
Dėl nedidelio jų skaičiaus Čerčilis sovietų ir vokiečių fronte nesulaukė daug šlovės. Yra žinoma, kad kai kurie iš jų kovojo Kursko iškilime, o Churchilliai iš 34 -ojo atskirojo gvardijos proveržio tankų pulko pirmieji įsiveržė į Orelį.
Geriausias šios mašinos pokštas buvo pats W. Churchillis: „Tankas, kuriame yra mano vardas, turi daugiau trūkumų nei aš“.
Universalus laikiklis
„Universal Carrier“kovojo visame pasaulyje-nuo sovietų-vokiečių fronto iki Sacharos ir Indonezijos džiunglių. 2560 šių nepriekaištingų, bet labai naudingų mašinų pateko į SSRS. „Universalūs“šarvuočiai daugiausia buvo panaudoti žvalgybos batalionuose.
Faktai ir skaičiai paimti iš M. Baryatinskio knygos „Lend-Lease Tanks in Battle“ir D. Lozos atsiminimų „Tanko vairuotojas svetimame automobilyje“
