„Sukhoi“bendrovė baigia preliminarius naujojo daugiafunkcio naikintuvo „Su-35“bandymus ir šį rudenį planuoja orlaivį pristatyti valstybiniams bendriems bandymams (GSI). „Su-35“, kaip ir perspektyvus priekinės linijos aviacijos kompleksas (PAK FA), užtikrins Rusijos dangaus saugumą naujajame amžiuje.
Kaip „Su-35“programos direktorius, „Sukhoi“dizaino biuro vyriausiasis dizaineris Igoris Deminas sakė „Interfax-AVN“, „galima tikėtis, kad orlaivis bus pristatytas GSI rugsėjo – spalio mėnesiais“. Pasak jo, skrydžio bandymuose šiuo metu dalyvauja du naikintuvai Su-35. GSI etape jų skaičius bus padidintas iki šešių. Trečiasis lėktuvas turėtų pakilti šių metų ketvirtąjį ketvirtį.
Pasak Igorio Demino, „Su-35“skrydžių bandymų programa numato gana daug skrydžių. Taip yra dėl to, kad šioje mašinoje įdiegta daug naujų sistemų ir agregatų, naudojami moderniausi aviacijos ginklai.
Anksčiau buvo pranešta, kad preliminarių bandymų metu daugiafunkcis naikintuvas „Su-35“visiškai patvirtina deklaruojamas charakteristikas. Visų pirma, didžiausias greitis ant žemės buvo 1400 km / h, 2500 km / h aukštyje, lubos-19 000 m. Tikslo aptikimo diapazonas oras-oras režimu buvo didesnis nei 400 km, o tai žymiai viršija tas pats eksploatuojamų orlaivių rodiklis.
„Su-35“kartu su perspektyviu priešakinės aviacijos kompleksu (PAK FA) artimiausioje ateityje iš esmės lems Rusijos gynybos lygį. Pagal 2009 m. Pasirašytą vyriausybės sutartį dėl 48 „Su-35“tiekimo Rusijos Federacijos gynybos ministerijai iki 2015 m., Sukhoi gamykla Komsomolskas prie Amūro pradėjo serijinę naikintuvų gamybą. bus paleista šių metų pabaigoje. Serijiniai pristatymai prasidės 2011 m.
„Su-35“programoje įdiegtos technologijos per gana trumpą laiką leis iš dalies perginkluoti šalies karines oro pajėgas ir greitai įsisavinti naujos kartos įrangą.
„Sukhoi“bendrovė taip pat derasi su užsienio klientais, norinčiais iš naujo aprūpinti savo oro pajėgas. Serijinis „Su-35“eksportas planuojamas 2012 m.
„Su-35“yra giliai modernizuotas super manevringas daugiafunkcinis 4 ++ kartos naikintuvas. Jame naudojamos penktosios kartos technologijos, užtikrinančios pranašumą prieš panašios klasės kovotojus.
Skiriamieji orlaivio bruožai yra naujas aviacijos elektronikos kompleksas, pagrįstas skaitmenine informacijos ir valdymo sistema, integruojančia borto įrangos sistemas, nauja radarų stotis (radaras) su etapine antenų masyvu, turinčiu ilgą aptikimo diapazoną oro taikiniams, kurių skaičius vienu metu yra didesnis sekti ir paleisti taikiniai. Lėktuve sumontuoti nauji varikliai su padidinta trauka ir sukamuoju traukos vektoriumi.
„Su-35“išsiskiria plačiu tolimojo, vidutinio nuotolio ir trumpo nuotolio ginklų asortimentu. Jis gali gabenti prieš radarą valdomus orlaivių ginklus, bendrosios paskirties priešlaivį, pataisytas oro bombas ir nevaldomus ginklus.
Kovotojo radaro parašas, palyginti su ketvirtos kartos orlaiviu, sumažėja kelis kartus dėl elektros laidžios kabinos baldakimo dangos, radijo sugeriančių dangų ir sumažėjusio išsikišusių jutiklių skaičiaus. Orlaivio tarnavimo laikas yra 6 tūkstančiai skrydžio valandų, tarnavimo laikas yra 30 eksploatavimo metų, paskirtas variklių su valdomu antgaliu tarnavimo laikas yra 4 tūkstančiai valandų.
