Paprastai kovinių transporto priemonių dizaineriai eina tokiu keliu. Pirma, sukuriama lengva mašina, o tada jos pagrindu sukuriama sunkesnė. Italai iš bendrovės „Iveco-Oto Melara“pasielgė visiškai priešingai. Pirmiausia jie sukūrė sunkiasvorių ratinių tankų naikintoją „Centauro“, o tik tada jo pagrindu buvo sukurtas visavertis BMP „Frezcia“.
Kuriant BMP „Centauro“įvyko gana rimtų pokyčių. Visų pirma, jis gavo daug rimtesnę apsaugą nuo sprogimo. Automobilis taip pat yra optimizuotas aštuonių įgulos narių ir nusileidimo pajėgoms. Automobilio įgula yra trys žmonės, du yra bokšte, o vienas - vairuotojas.
„BMP Frezcia“korpusas yra ilgesnis ir siauresnis nei „Centauro“ir sveria 26 tonas. Mašinos ratų formulė yra 8 × 8. Visi BMP ratai pirmauja. Jame taip pat yra diskiniai stabdžiai visuose aštuoniuose ratuose.
Automobilio korpusas ir bokštelis pagaminti iš naujausių aliuminio ir balistinio plieno sluoksnių, kad būtų užtikrintas aukštesnis apsaugos lygis.
Kariuomenei buvo užsakyti 4 variantai. Pagrindinėje BMP versijoje yra „Hitfist“bokštelis, kurį pagamino „Oto Melara“, ir 25 mm KBA greitojo ugnies patranka, pagaminta „Rheinmetall“. Tokia pėstininkų kovos mašina gali gabenti 8 žmonių karius. Automobilio prieštankinėje versijoje su bokštu papildomai yra dvi „Rafael“pagamintos prieštankinės raketos „Spike LR“ir moderni „Oplex“elektroninė stebėjimo sistema, pagaminta „Selex Galileo Janus“. Transporterio skiedinio versija yra ginkluota „Thales“120 mm pusiau automatiniu šautuviniu skiediniu TDA 2R2M. Transporto priemonės vado versija turi „Hitrole“bokštelį, ginkluotą „Ota Melara 12“7 mm kulkosvaidžiu su nuotolinio valdymo pultu. Automobilyje taip pat sumontuotos C4 sistemos (valdymas, stebėjimas, ryšiai ir parametrų apskaičiavimas), kurios yra neatskiriama kariuomenės centralizuoto mainų tinklo architektūros dalis. „BMP Freccia“yra viena pirmųjų skaitmeninių kovos mašinų Italijos armijoje.
Priekiniai ir apatiniai „Frezzy BMP“šarvai gali apsaugoti nuo 25 mm iki 30 mm apvalkalų ir 6 kg sprogmenų TNT ekvivalentu.
Jame taip pat įrengta kolektyvinės gynybos nuo masinio naikinimo ginklų sistema.
„BMP Frezzia“sumontuotas dyzelinis variklis su turbokompresoriumi „Iveco 6V 550hp“. (405 kW, esant 2300 aps./min.) Ir penkių greičių pavarų dėžė. Maksimalus transporto priemonės greitis su maksimalia apkrova yra 110 km / h.
Pirmoji „IFV Frezzia“Italijos kariuomenei buvo pristatyta 2009 m. Vasario mėn.
