Amerikos pajūrio kovinių laivų programos tikslas buvo nedideliu atstumu nuo kranto pastatyti daugybę laivų, galinčių išspręsti įvairias užduotis. Buvo pradėta serijinė dviejų tipų laivų konstrukcija, turinti standartinį įrangos komplektą ir galinti priimti specializuotą įrangą. Tačiau nuo pat bandymų pradžios LCS laivai pradėjo susidurti su įvairiomis problemomis. Šį kartą, anot Amerikos žiniasklaidos, techniniai ir administraciniai sunkumai trukdo planuoti laivus 2018 m.
Įdomiausias naujienas balandžio 11 dieną paskelbė „USNI News“svetainė - oficialus JAV karinio jūrų laivyno instituto leidinys. Iš Ramiojo vandenyno laivyno paviršiaus grupavimo vadovybės atstovo leidinys sužinojo apie dabartines problemas, susijusias su LCS šeimos laivų priežiūros ir organizavimo koviniu darbu. Dėl daugybės neišspręstų problemų karinis jūrų laivynas turi peržiūrėti patvirtintą tokių laivų dislokavimo bazėse tvarkaraštį. Be to, karinei tarnybai atokiuose regionuose gresia pavojus.
Dabartinę situaciją „USNI News“aprašė vadas Johnas Perkinsas, einantis Ramiojo vandenyno sausumos pajėgų atstovo spaudai pareigas. Pasak jo, iš keturių LCS laivų, pastatytų pagal pirmą užsakymą, trys šiuo metu yra eksploatuojami. Be to, keturi iš aštuonių naujesnių laivų, kurie buvo pradėti eksploatuoti šiek tiek vėliau, remontuojami smulkiai ir vidutiniškai. Taigi iš keliolikos pastatytų laivų tik penki toliau tarnauja - mažiau nei pusė. Visiems kitiems yra pasiekiamas „Post Shakedown“(remontas ir atkūrimas po žygio). Tai daro didelę įtaką paviršiaus jėgų potencialui.
Dabartinę padėtį apsunkina specifinis požiūris į laivų eksploatavimą ir aptarnavimą. 2016 metais vadovybė pristatė naujus įgulų rengimo ir laivų paskirstymo tarp junginių metodus. Remiantis šiuo sprendimu, pirmieji keturi serijos laivai turėjo likti San Diego (Kalifornija) bazėje ir perimti naujų įgulų mokymą. Be to, su jų pagalba buvo planuojama išbandyti naujo tipo įrangą ir ginklus kitiems LCS. Visus kitus laivus buvo pasiūlyta įtraukti į keturių vienetų eskadrilę.
Kaip kiekvieno tokio padalinio dalis vienas laivas turi atlikti kovinio mokymo funkcijas. Trys likusios LCS atlieka savo užduotis: kovą su pakrančių taikiniais, gynybą prieš povandeninius laivus ir jūrų minų paiešką. Taigi trys eskadrilės laivai turi nuolat tarnauti, o ketvirtasis dalyvauja sprendžiant kovines užduotis, jei reikia, kaip grupės stiprinimo priemonė.
Nesunku pamatyti, kaip šiuo metu atrodo tokių planų įgyvendinimas. Iš keturių San Diege esančių laivų tik vienas išlieka pajėgus toliau mokyti jūreivius. Dvi eskadrilės, tinkamos dislokuoti, yra pusiau „išleistos krauju“ir taip pat negali visiškai išspręsti joms priskirtų užduočių. Esant tokiai situacijai, karinės jūrų pajėgos turi įvykdyti patvirtintus laivų perkėlimo į naujas bazes tam tikrose vietovėse planus. Akivaizdu, kad jie negalės to padaryti per nurodytą laiką.
„USNI News“primena, kad nepilotuojamų ir mažų kovotojų programos vykdomasis biuras anksčiau paskelbė apie planus dislokuoti kovinius vienetus. Taigi, 2018 metais buvo planuota perkelti vieną „Freedom“klasės LCS laivą iš Mayporto (Florida) į Bahreiną. Šis laivas turėjo būti pirmasis LCS JAV 5 -ajame laivyne. Be to, du „Independence LCS“turėjo būti išsiųsti iš San Diego į Singapūrą. Buvo manoma, kad trijų laivų siuntimas į naujas bazes padidins Amerikos paviršinių pajėgų kovinį efektyvumą Indijos vandenyno pakrančių zonose ir jūrose.
Paskutinės žinios apie esamų laivų būklę, apie kurias pranešė vadas J. Perkinsas, leido „USNI News“padaryti ne pačias optimistiškiausias išvadas. Leidinys teigia, kad esant dabartinei situacijai šiais metais JAV karinis jūrų laivynas negalės išsiųsti pirmojo LCS į Bahreiną. Du į Singapūrą siunčiami laivai pirmiausia turės užbaigti PSA procedūrą. Tada reikės įgulų apmokymo ir atestavimo, o po to jie galės išvykti į naują bazę. Yra pagrindo abejoti, kad bent vienas LCS atvyks į Singapūrą 2018 m.
Kaip paaiškėjo, laivų aptarnavimo problemos turi įtakos ne tik dislokavimui, bet ir įgulos mokymui. Be to, tokie sunkumai tik pablogina karo tarnybos situaciją. Norint visapusiškai ir laiku apmokyti jūreivius Vakarų ir Rytų pakrantėse, turėtų būti dislokuoti pirmieji LCS projekto laivai, kurie dabar mokosi. Tačiau po kampanijų jie vis dar atlieka planinį remontą ir nėra pasirengę tęsti paslaugų. Be to, tęsiama jų modernizavimo programa, ištaisant visų serijos laivų eksploatavimo metu nustatytus trūkumus.
Dėl to paaiškėja, kad šiuo metu JAV karinės jūrų pajėgos negali siųsti „pakrančių zonos laivų“į naujas tarnybines stotis dėl nepakankamo aktyvių grupių skaičiaus, taip pat dėl mažo personalo mokymo lygio. Dėl to LCS paslauga užjūrio bazėse, iš pradžių planuota 2018 m., Prasidės tik 2019 m.
Tačiau „USNI News“ragina suprasti esamą situaciją. Yra keletas objektyvių veiksnių, kurie tam tikru ar kitu mastu daro įtaką laivyno veiklai ir gali pabloginti padėtį. Nepaisant to, yra ir teigiamų aspektų.
Pirma, leidinys primena, kad bet koks naujas ir sudėtingas projektas visada susiduria su sunkumais, kurie, be kita ko, neigiamai veikia darbo sąlygas. Antrasis veiksnys yra skirtumas tarp naujos serijos LCS laivų nuo pirmųjų keturių. Remiantis ankstyvųjų laivų bandymų ir eksploatavimo rezultatais, projektai buvo pertvarkyti. Šiuo atžvilgiu aštuoni nauji laivai skiriasi nuo keturių senesnių savo konstrukcija, įranga ir kovinėmis galimybėmis. Natūralu, kad įgulos mokymo programos taip pat skiriasi. J. Perkinsas taip pat atkreipė dėmesį, kad pradėjus tarnybą, LCS laivai gali gauti naujos įrangos ir ginklų. Už tokias naujoves taip pat reikia mokėti laiku.
Galiausiai, po žinomų ir tragiškų praėjusių metų įvykių, JAV karinis jūrų laivynas pradėjo daugiau dėmesio skirti saugumo klausimams. Techninės priežiūros ir remonto kontekste tai realizuojama tikslesnio specialistų darbo ir didesnės kokybės kontrolės forma. Todėl aptarnavimas pagal standartinę PSA programą užtrunka ilgiau, todėl laivas ilgiau lieka doke, negalėdamas pradėti kovos tarnybos.
Paminėta dar viena problema, tiesiogiai susijusi su remonto organizavimu. Laivai LCS tipo „Independence“turi trijų korpusų konstrukciją, kuri nustato tam tikrus jų aptarnavimo apribojimus. Dauguma reikalingų darbų, įskaitant techninę priežiūrą po žygio, turi būti sausai pritvirtinti. Visi tokie laivai aptarnauja Vakarų pakrantę, kur šiuo metu tikrai trūksta dokų. Laivų statybos ir laivų remonto įmonės yra pripildytos karinių jūrų pajėgų užsakymų ir ne visada gali priimti kitą laivą remontuoti. Ši aplinkybė yra dar vienas neigiamą poveikį turintis veiksnys.
Šiuo metu situacija su pakrantės kovinio laivo laivais yra tokia. San Diegas remiasi LCS eskadra 1 (LCSRON-1), į kurią įeina USS Freedom (LCS-1), USS Independence (LCS-2), USS Fort Worth (LCS-3) ir USS kovos treneriai Coronado (LCS- 4), pastatytas pagal du projektus. Tarnauja laivai, kurių uodegos numeris yra nuo vieno iki trijų. Coronado neseniai grįžo iš Singapūro. Artimiausiu metu jis dalyvaus kituose minų veiksmų sistemų bandymuose. Šiek tiek vėliau, palikę prieplaukas, prie bandymų prisijungs ir kiti laivai, gabenantys kitą įrangą.
Antrajai eskadrai priklauso laivai USS Jackson (LCS-6), USS Montgomery (LCS-8), USS Gabrielle Giffords (LCS-10) ir USS Omaha (LCS-12), pastatyti pagal projektą „Independence“. „Jackson“yra mokomasis laivas, o kiti yra skirti tikroms problemoms spręsti. Tačiau junginio galimybės yra ribotos, nes pusė jo laivų dar nebuvo įtraukta į kovos laivyno sudėtį.
Floridos bazėje tarnauja junginys LCSRON-2, kuris jau gavo laivus USS Milwaukee (LCS-5) ir USS Detroit (LCS-7). Buvo numatyta pradėti teikti du naujus laivus-„USS Little Rock“(LCS-9) ir „USS Sioux City“(LCS-11). Šioje eskadrilėje mokymo laivo vaidmuo priskiriamas USS Milwaukee (LCS-5). Visi kiti savo ruožtu turi dalyvauti sprendžiant tikras kovines misijas.
Dabartiniuose Pentagono planuose numatyta pastatyti 30 dviejų tipų laivų „Littoral Combat Ship“. Dešimtys jau įžengė į laivyną arba jam ruošiasi, o naujų laivų užsakymai jau yra. Praėjusį rudenį karinės jūrų pajėgos pasirašė naujausią laivų su korpuso numeriais LCS-29 ir LCS-30 statybos sutartį. Jų statyba prasidės ne anksčiau kaip 2020 m., O ne vėliau kaip kito dešimtmečio viduryje jie bus pradėti eksploatuoti. Tai užbaigia LCS laivų statybos programą. JAV kariuomenė neplanuoja tęsti statybų ir įsigyti naujų laivų, viršijančių jau užsakytus 30.
***
Reikėtų pažymėti, kad dabartiniai sunkumai, susiję su įgulų mokymu ir laivų dislokavimu, papildo jau ir taip didelį LCS programos problemų sąrašą. Ši programa buvo pradėta 2000 -ųjų pradžioje, jos tikslas buvo sukurti didelę grupę mažų daugiafunkcinių laivų, galinčių vykdyti kovines operacijas pakrantės zonoje. Kelios dešimtys tokių laivų turėjo būti dislokuoti abiejose kontinentinių JAV pakrantėse, taip pat atokiose bazėse.
Keletas bendrovių dalyvavo kuriant perspektyvaus pakrantės zonos laivo projektą; Pentagonas priėmė įgyvendinti du projektus vienu metu. Vieną iš jų sukūrė „Lockheed Martin“, antrąjį - „General Dynamics“. Remiantis pagrindinių laivų pavadinimais, projektai buvo atitinkamai priskirti nepriklausomybei ir laisvei. „General Dynamics“pasiūlė statyti trimaranų laivą, o „Lockheed Martin“projekte buvo naudojama tradicinė vieno korpuso konstrukcija.
Atsižvelgiant į kliento reikalavimus, LCS šeimos laivai turėjo išspręsti įvairias kovines užduotis. Jie turėjo turėti artilerijos ir raketų ginklus kovai su pakrančių ar paviršiniais taikiniais, taip pat turėtų būti sukurtos kovos su povandeniniais laivais ir minomis priemonės. Prireikus laivai turėjo dalyvauti gelbėjimo ar humanitarinėse operacijose. Tokių reikalavimų įvykdymas buvo susijęs su tam tikrais sunkumais, kurie neigiamai paveikė projektų eigą.
Praėjusio dešimtmečio pabaigoje visiškai išryškėjo nauja problema. Dviejų projektų plėtra ir pirmųjų keturių laivų statyba pasirodė pernelyg brangi ir viršijo planuotą biudžetą. Šiuo atžvilgiu buvo pasiūlyta atsisakyti LCS programos dėl jos nepriimtinų išlaidų. Nepaisant to, po pertraukos serijinių laivų statyba tęsėsi. Tačiau prieš tai projektai buvo rimtai persvarstyti, siekiant mažesnių kainų.
Siūloma techninė laivų išvaizda taip pat buvo kritikuojama. Jų įgaliojimuose buvo numatytas pagrindinių kovinių misijų sprendimas, tačiau pagal realias charakteristikas ir galimybes pastatyti laivai pasirodė toli gražu ne idealūs. Šiuo atžvilgiu tęsiamas dviejų projektų kūrimas, o laivai pradėjo gauti naujos įrangos ar ginklų. Šis procesas tęsiasi iki šiol.
Dabartiniai planai numato 30 laivų statybą, o visi nauji laivai atitinka atnaujintus ir pigesnius projektus. Maždaug trečdalis šių planų jau įgyvendinti, tačiau programa susiduria su naujais iššūkiais. Dėl techninių sunkumų, reguliarios techninės priežiūros poreikio ir personalo mokymo specifikos maždaug pusė gatavų laivų dar negali išplaukti į jūrą ir išspręsti paskirtų užduočių. Ateityje situacija gali pasikeisti į gerąją pusę, tačiau vis tiek JAV karinis jūrų laivynas kurį laiką susidurs su problemomis.
2018 metais Pentagonas planavo dislokuoti tris LCS laivus atokiose bazėse. Vienas laivas turi plaukti į Bahreiną, dar du - į Singapūrą. Kaip rodo dabartinė situacija, tokie planai perkeliami į kitus 2019 m. Ne anksčiau kaip 2018 m. Pabaigoje bus galima grąžinti grynųjų pinigų laivus iš remonto ir pradėti eksploatuoti naujus. Ir tik po to LCS galės tarnauti ne tik namų bazėse, bet ir atokiose vietovėse.
Karinių jūrų pajėgų vadovybė mato ir supranta esamas problemas. Joms spręsti imamasi galimų priemonių, kurios, kaip ir tikėtasi, leis pastatyti visus užsakytus laivus, įtraukti juos į kovinę laivyno sudėtį ir paskirstyti tarp bazių. Tačiau gali kilti naujų sunkumų, kurių atsikratyti vėl reikės laiko ir pastangų. Be to, per pastaruosius metus „Littoral Combat Ship“programa patyrė reputacijos praradimą. Mažai tikėtina, kad programos sėkmė sugebės visiškai užgožti visas žinomas nesėkmes, kurios vienu metu beveik lėmė jos uždarymą.
Įdomus ir perspektyvus „Littoral Combat Ship“projektas greitai susidūrė su techniniais ir finansiniais sunkumais. Tada prasidėjo statybos ir eksploatavimo problemos. Pastarosios sukėlė dislokavimo ir kovos tarnybos planų įgyvendinimo sutrikimus. Matyt, „Pakrantės zonos karo laivai“ilgą laiką negalės tapti visaverčiu jūrų pajėgų komponentu, taip pat atsikratyti blogos jų reputacijos.
