Gyvenimo pratęsimo programa. „Challenger 2“pagrindinių tankų modernizavimo programa

Turinys:

Gyvenimo pratęsimo programa. „Challenger 2“pagrindinių tankų modernizavimo programa
Gyvenimo pratęsimo programa. „Challenger 2“pagrindinių tankų modernizavimo programa

Video: Gyvenimo pratęsimo programa. „Challenger 2“pagrindinių tankų modernizavimo programa

Video: Gyvenimo pratęsimo programa. „Challenger 2“pagrindinių tankų modernizavimo programa
Video: Country with the Most Combat Aircraft in 2023 2024, Gegužė
Anonim

2013 metais Didžiosios Britanijos armijos vadovybė pradėjo „Challenger 2 Life Extension Program“(CLEP / LEP). Jų tikslas-sukurti pagrindinių kovos tankų „Challenger-2“modernizavimo projektą, kuris pagerintų jų pagrindines charakteristikas ir užtikrintų tarnavimo laiko pratęsimą. Remiantis „Challenger 2 LEP“programos rezultatais, tankai turės tęsti tarnybą bent iki trisdešimtojo dešimtmečio vidurio. Tuo pačiu metu jie turės atitikti esamus ir būsimus reikalavimus.

„BAE Systems“Didžiosios Britanijos filialas ir Vokietijos koncerno „Rheinmetall“žemės sektorius dalyvauja konkurse dėl rezervuarų modernizavimo projekto parengimo. Iki šiol jie baigė dizainą ir jau spėjo pristatyti patyrusius tankus. Artimiausiu metu Didžiosios Britanijos kariuomenei teks išbandyti ir palyginti du pavyzdžius, po to jie turės pasirinkti ir sudaryti susitarimą dėl serijinio tankų modernizavimo.

Bae juoda naktis

Praėjusių metų rudenį „BAE Systems“pirmą kartą parodė atnaujintos „Challenger 2“versijos prototipą. Kitos organizacijos dalyvavo projekte kaip tam tikrų komponentų tiekėjai. Atnaujintas bakas buvo pavadintas „Black Night“, o prototipas atitinka juodos spalvos dažus. Iki šiol patyręs bakas buvo išbandytas. Yra informacijos apie mašinos demonstravimą Didžiosios Britanijos karinio departamento atstovams.

Gyvenimo pratęsimo programa. „Challenger 2“pagrindinių tankų modernizavimo programa
Gyvenimo pratęsimo programa. „Challenger 2“pagrindinių tankų modernizavimo programa

Patyręs tankas „Juoda naktis“. Nuotrauka BAE Systems / baesystems.com

„Juodosios nakties“projektas apima ribotą pirminio dizaino pertvarkymą. Siūloma padidinti pagrindines charakteristikas tik pakeičiant dalį įrangos, pirmiausia priešgaisrinės kontrolės sistemą ir ryšius. Korpusas ir bokštelis išlieka tie patys, o elektrinė taip pat neturi įtakos. Ginkluotės kompleksas išlaiko pagrindinius elementus, tačiau turėtų gauti naujų. Tikimasi, kad šis modernizavimo metodas užtikrins optimalų sąnaudų ir naudos santykį.

Patobulintas bakas išlaiko savo apsaugą, įskaitant standartines priekines užtvaras, pagamintas iš kombinuotų „Chobham / Dorchester“šarvų. Išgyvenamumą padidina kelios naujos sistemos. Siūloma naudoti įspėjimo apie lazerį sistemą su duomenų išvedimu į OMS. Taip pat siūloma naudoti „Rafael Trophy“aktyvios apsaugos kompleksą su dviem paleidimo įrenginiais apsauginiams šaudmenims. Išsaugotos standartinės dūmų uždėjimo įrengimo priemonės.

„BAE Systems“inžinieriai nesiūlo atsisakyti esamų ginklų; kovinės savybės turėtų būti pagerintos dėl modernių OMS prietaisų. Numatyta naudoti kombinuotus (dieną naktį) vado ir šaulio taikiklius. Vadas kviečiamas naudoti „Safran Paseo“panoraminį taikiklį; du Leonardo įtaisai yra skirti šautuvui. Keičiami kiti priešgaisriniai įtaisai, kurie, teigiama, turėtų padidinti pagrindines charakteristikas ir užtikrinti veiksmingą veikimą „medžiotojo žudiko“režimu.

Vaizdas
Vaizdas

Šarvuotas automobilis surinkimo ceche. Nuotrauka Janes.com

Naujoji OMS gauna atitinkamus valdiklius. Vado ir šautuvo pultus siūloma statyti remiantis šiuolaikiniais komponentais. Įgulos darbo vietose taip pat yra įrengtos ryšio priemonės su galimybe priimti ir perduoti duomenis apie padėtį mūšio lauke. Kalbant apie įgulos darbo vietų prietaisus ir daugelį kitų laive esančių sistemų, „Black Night“tankas iš dalies yra suvienytas su perspektyvia šarvuotų kovos mašinų „Ajax“šeima. Tikimasi, kad ši funkcija supaprastins darbuotojų perkvalifikavimą dirbti su skirtingų klasių transporto priemonėmis.

Kažkodėl „Tamsos nakties“projektas nenumato standartinių sprendimų mūsų laikui pagalbinių ginklų srityje. Kulkosvaidis ant bokšto stogo naudojamas su atvira instaliacija, o ne su nuotoliniu būdu valdoma ginklų stotimi.

Borto įrangos pakeitimas neturėtų turėti didelės įtakos bako matmenims ir svoriui. Be to, judumo charakteristikos turėtų išlikti tokios pačios. Taigi mes kalbame apie bendro tanko našumo didinimą tik padidinus papildomų sistemų teikiamą saugumą ir patobulintą ginklų valdymą. Pasak „BAE Systems“, šis požiūris užtikrina geriausią našumo ir kainos derinį.

Vaizdas
Vaizdas

Žiūrėti kitu kampu. Nuotrauka Janes.com

Reikėtų priminti, kad „BAE Systems“inžinieriai šiuo metu kuria dar vieną projektą, skirtą modernizuoti „Challenger 2“tankus. HAAIP („Heavy Armor Automotive Improvement Program“) projekto tikslas - sukurti naują šarnyrinių šarnyrų kompleksą. Siekiant kompensuoti papildomą masę ir išlaikyti mobilumą, galima sukurti naują padidintos galios agregatą. Tačiau LEP ir HAAIP projektai vystomi atskirai ir be tiesioginio bendravimo tarpusavyje.

„Rheinmetall Challenger 2 LEP“

Prieš kelias savaites Vokietijos koncernas „Rheinmetall“pirmą kartą paskelbė medžiagą apie savo „Challenger 2 Life Extension Program“versiją. Iki to laiko jau buvo sukurtas prototipas, kuris, be to, sugebėjo išlaikyti dalį būtinų bandymų. Dabar projektas tobulinamas; klientas jau galėjo įvertinti gautą baką.

„Rheinmetall“„Challenger 2 LEP“projekte naudojami tie patys metodai, kaip ir konkuruojančioje programoje, tačiau jie įgyvendinami skirtingai ir papildomi kitais sprendimais. Taigi siūloma naudoti visiškai naują bokštą su modernia įranga. Jame yra nauji priešgaisriniai įtaisai ir kiti ginklai. Vokietijos projektas numato atsisakyti standartinio šautuvo L30A1 šautuvo lygiavamzdžio ginklo, kuris yra labiau pažįstamas šiuolaikiniams tankams, naudai. Vykdant atskirą projektą, kuris nėra tiesiogiai susijęs su LEP, svarstomas maitinimo bloko pakeitimas galingesniu. Kol kas nesiimta jokių priemonių apsaugai sustiprinti. Nėra papildomų šarnyrinių modulių ar aktyvios apsaugos komplekso.

Vaizdas
Vaizdas

Bokštas iš arti. Nuotrauka BAE Systems / baesystems.com

Standartinį „Challenger 2“bokštelį „Rheinmetall“projekte keičia nauja suvirinta konstrukcija. Kupolas pastatytas naudojant šiuolaikines šarvuoto plieno rūšis ir kitas medžiagas, kurios pagerina priekinės projekcijos apsaugą. Priekinė ir centrinė bokštelio dalys pateikiamos po kovos skyriaus gyvenamąja dalimi, o laivagalis laiko šaudmenų lentyną. Šūvių apimtys yra izoliuotos ir su išmušamomis plokštėmis.

Vokiečių dizaineriai siūlo atsisakyti standartinės Didžiojoje Britanijoje pagamintos patrankos ir pakeisti ją „Rheinmetall“gaminiu. Skirtas naudoti 120 mm lygiavamzdį pistoletą, kurio vamzdžio ilgis yra 55 kalibrai. Pakeitus ginklą, galima padidinti kovines charakteristikas, taip pat užtikrinti susivienijimą su kitais NATO tankais, išsprendžiant seną britų armijos problemą.

Gavęs naują patranką, „Challenger 2 LEP“galės naudoti visų tipų NATO standarto 120 mm tankų sviedinius. Taip pat britų tankams kuriami du nauji šaudmenys. Tai yra šarvus perveriantis plunksninis sviedinys DM53 ir didelio sprogimo suskaidymo sviedinys su programuojamu saugikliu. Šie du produktai jau buvo išbandyti ir rodo gerus rezultatus.

Vaizdas
Vaizdas

„Challenger 2 LEP“iš „Rheinmetall“. Nuotrauka Janes.com

Teigiama, kad bandymų metu „Rheinmetall“prototipas, panaudojęs DM53, iššovė į taikinį pasenusio pagrindinio bako pavidalu. Subkalibro sviedinys pramušė viršutinę priekinę dalį, praėjo pro vidinį taikinio tūrį ir išskrido per laivagalio lakštą. Tai rodo didelį perspektyvaus šarvus perveriančio sviedinio potencialą. Tačiau įdomiausios tokių bandymų detalės nebuvo paskelbtos.

„Rheinmetall“projekte taip pat siūloma naudoti visiškai naują LMS ir šiuolaikinius įrenginius. Vadas ir ginklininkas remiasi bendrais taikiniais dabartinėje komponentų bazėje. Yra balistinis kompiuteris, kuriame atsižvelgiama į visus būtinus parametrus, automatinis taikinio sekimas ir kt. OMS yra prijungtas prie ryšio priemonių, užtikrinančių duomenų apie padėtį mūšio lauke perdavimą.

Modernizuojant „Challenger 2“baką, kurį siūlo koncernas „Rheinmetall“, numatomas didelis dizaino atnaujinimas, pristatant daugybę naujų elementų. Tuo pačiu metu jis beveik neturi įtakos šarvuotos transporto priemonės matmenims ir svoriui. Ateityje kliento pageidavimu „Challenger 2 LEP“bakas gali gauti padidintus šarvus, o tai padidins jo svorį. Šiuo atveju „Rheinmetal“jau kuriamas daug žadantis galios agregatas. Tačiau kol kas modernizavimo projektas numato esamų važiuoklių naudojimą be didesnių pakeitimų.

Vaizdas
Vaizdas

Tankas bandomas. Nuotrauka AlexT / Flickr.com

Kliento pasirinkimas

Iki šiol CLEP programos dalyviai baigė projektavimą ir atnešė išbandyti atnaujintų bakų prototipus. Artimiausiu metu turėtų įvykti lyginamieji bandymai, kurių metu Didžiosios Britanijos kariuomenė galės įvertinti realias technologijų galimybes ir pasirinkti sėkmingesnį modelį. Koks bus komandos pasirinkimas, nežinoma. Abu modernizavimo projektai turi stipriąsias ir silpnąsias puses, o kariuomenė gali pasirinkti bet kurį iš jų.

Įdomus faktas yra tai, kad pastaruoju metu „Black Night“ir „Challenger 2 LEP“darbai vykdomi kontroliuojant koncernui „Rheinmetall“. Sausio pabaigoje buvo paskelbta, kad „Rheinmetall“ir „BAE Systems“kuria bendrą įmonę, pagrįstą pastarosios JK sausumos technologijų dalimi. 55% naujos įmonės „Rheinmetall BAE Systems Land“(RBSL) dabar priklauso Vokietijos koncernui, likę 45% - „BAE Systems“. Taigi abu esami britų tankų modernizavimo projektai buvo atsakingi už vokiečių pramonininkus.

Beveik iš karto buvo paskelbta, kad struktūriniai pokyčiai neturės įtakos CLEP programos eigai. „Rheinmetall“ir „RBSL“tęs nepriklausomą dviejų projektų darbą, o abu atnaujinti rezervuarai bus pristatyti klientui. Nepriklausomai nuo kariuomenės pasirinkimo, įrangos modernizavimą vykdys RBSL pajėgos. Bendra įmonė galės įsisavinti bet kurio naujo projekto įrangos atnaujinimą.

Vaizdas
Vaizdas

Šaudo patyręs „Rheinmetall“bakas. Nuotrauka Reddit.com

Šiuo metu Karališkasis šarvuotasis korpusas valdo 227 pagrindinius tankus „Challenger 2. Dar kelios dešimtys yra naudojami kaip mokomosios transporto priemonės arba yra sandėlyje. Pagal dabartinius planus, visos kovinės šarvuočiai bus modernizuojami pagal CLEP programą. Ar bus atnaujinta kita įranga, nenurodyta. Matyt, laikoma, kad rezervuarų modernizavimas iš saugyklų nėra būtinas.

Kariuomenė netrukus turėtų išrinkti konkurso nugalėtoją. Netrukus po to prasidės nuoseklus įrangos pertvarkymas. Prireiks kelerių metų, kol bus atnaujintos visos reikalingos talpos, o šis procesas bus baigtas kito dešimtmečio viduryje arba antroje pusėje. Modernizavimas, remontas ir tarnavimo laiko pailginimas leis „Challengers-2“veikti iki 2035 m. Tuo pačiu tikimasi, kad jie išlaikys priimtinas kovines ir operatyvines savybes.

Taigi, Didžioji Britanija apsisprendė dėl savo planų plėtoti šarvuočius artimiausiam pusantro dešimtmečio, tačiau konkretaus projekto įgyvendinimui praktiškai dar nepasirinko. Esami rezervuarai turi būti modernizuoti, siekiant pratęsti tarnavimo laiką ir pagerinti pagrindines charakteristikas bei savybes. Kas bus po 2035 m., Dar nėra visiškai aišku. Jei šiam laikotarpiui yra planų, vadovybė jų dar nepaskelbė. Kol kas aišku tik viena. Artimiausiu metu visi „Challenger 2“koviniai tankai bus remontuojami ir modernizuojami, o tai leis jiems tęsti tarnybą.

Rekomenduojamas: