LJ vartotojas drugoi rašo: 44-oji Rusijos Ramiojo vandenyno laivyno priešpovandeninių laivų brigada „Raudona vėliava“yra pačiame Vladivostoko centre, šalia jūrų uosto, priešais laivyno būstinės pastatą. Netoli sienos iš eilės yra keturi dideli priešpovandeniniai laivai „Project 1155. Project“, iš čia šie laivai kovinei tarnybai siunčiami į Adeno įlanką, kur jie apsaugo prekybinius laivus nuo piratų.
Dešinėje nuo keturių BOD yra plaukiojanti Irtišo ligoninė, o kairėje - Ramiojo vandenyno laivyno flagmanas - raketinis kreiseris „Varyag“.
Projekto 1164.1 „Chervona Ukraine“raketinis kreiseris buvo paguldytas 61 Communards gamykloje Nikolajeve 1979 m. Liepos 31 d. (Serijos numeris 2010), 1982 m. Lapkričio 5 d., Įtrauktas į SSRS karinio jūrų laivyno laivų sąrašus. 1983 m. Rugpjūčio 28 d., Pastatytas 1989 m. Gruodžio 25 d., O 1990 m. Vasario 28 d. Įtrauktas į Ramiojo vandenyno laivyną. Po SSRS žlugimo kreiseris išvyko į Rusiją, o 1996 m. Laivo įgulos iniciatyva jis buvo pavadintas Varyag - garbei garsaus Rusijos karinio jūrų laivyno 1 -osios Ramiojo vandenyno eskadrilės eskadrilės šarvuoto kreiserio, mūšis Chemulpo mieste 1904 m.
Pagrindinis kreiserio ginklas yra sparnuotosios raketos „P-1000 Vulcan“. SM-248 raketų paleidimo įrenginiai yra laivo šonuose, jie atrodo labai įspūdingai ir nuo jų lengva atskirti „Varyag“nuo kitų laivų. Projekto 1164 kreiseriai taip pat vadinami „lėktuvnešių žudikais“- iš tikrųjų tam jie buvo sukurti.
1. Raketų schema įspūdinga - po salvo iš vienos pusės visos aštuonios raketos, atvėrusios sparnus, su vadu sudaro vieną grupę, „vilkų būrį“- atskirai skraidančią raketą, kuri nukreipia visą grupę į taikinį, pataiso kitų raketų kursą, perduodamas joms informaciją. Artėjant prie taikinio, pirmaujanti raketa parenka didžiausią objektą (lėktuvnešį), nukreipia į jį vieną iš raketų iš vadinamųjų. „Speciali amunicija“ir padalija likusius objektus tarp likusių „pakuočių“raketų. Visose raketose yra nusileidimo galvutės ir taikiniai. Vienos raketos masė yra beveik penkios tonos, skrydžio greitis - apie 2900 km / h. Priešo laivas neturi jokių šansų išsilaikyti po to, kai pataikys į tokią raketą. Jei jiems pavyks numušti švino raketą, jos vietą užims kita, visiškai tokia pati. Puolimas vyksta nedalyvaujant laivo įgulai pagal sistemą „ugnis - pamiršti“. Įdomu tai, kad visa tai yra 70 -ųjų pradžios technologija.
2. Pažintis su „Varyag“prasideda proziškais maišais su kopūstais ir morkomis. Šalia BOD „Admirolas Pantelejevas“leidžiasi į kelionę po Afrikos pakrantę ir krauna maisto atsargas.
3. Kelionėse jūra išvykite ilgam laikui ir apsirūpinkite viskuo, ko jums reikia rimtai. Tai tik maža geriamojo vandens dalis, įkelta į karo laivo triumus.
4. Mane lydintis pareigūnas patarė nesinaudoti mobiliuoju telefonu: „Jei turite išmanųjį telefoną, geriau jį išjungti, kitaip gali sudegti“. Aš netikėjau, bet išjungiau jį tik tuo atveju. Laive yra visas komplekso MP-152 „Ring“radaro ginklų rinkinys, skirtas aptikti veikiančias radijo ir radarų stotis, nusistatyti priešo raketų galvas, nustatyti jų kryptį ir slopinti. Galbūt pareigūno žodžiuose buvo tam tikra priežastis.
5. Ant Varyag tanko yra AK -130 - automatinė laivo patranka. Šaudo į sprogstamąjį suskaidymo sviedinį 90 šūvių per minutę greičiu ir iki 23 kilometrų nuotoliu. Visiškai automatinis - veikia savarankiškai, kol baigsis šaudmenys. Jie sako, kad neturi analogų pasaulyje. Ką, ką, bet kokius ūglius žinojome, kaip daryti. Su vartojimo prekėmis buvo problemų, tačiau ginklai visada buvo puikūs. AK-130 nėra išimtis. Pradiniuose laivo eskizuose buvo 12 paleidimo įrenginių (šeši kiekvienoje pusėje), o vietoj vienos patrankos dvynių buvo du vieno vamzdžio A-100. 1972 m. Admirolas Gorškovas įsakė pridėti dar keturis paleidimo įrenginius, kad galėtų atlikti dvi visas aštuonių raketų gelbėjimo operacijas, o du AK-100 pakeisti vienu dvigubo vamzdžio AK-130. Laivas tapo daug sunkesnis, sumažėjo artilerijos vienetų greitis ir šaudmenys (720 šūvių prieš 2000 m.).
6. Nepaisant šiuolaikinių ryšio priemonių, signalinių vėliavų sistema išlieka pagrindine laivyno komunikacija. Rusijos karinis jūrų laivynas naudoja signalų rinkinį iš SSRS laivyno. 32 signalinės vėliavos atitinka rusų abėcėlės raides: Švinas - „Kursas veda į pavojų“, Tiesioginis - „Duok vidutinį judesį“, Y - „Rasti miną“ir kt. Šiame paveikslėlyje parodyta signalininko vieta ant kreiserio. Metalinėje dėžutėje yra signalinės vėliavos, kurios prireikus pakeliamos ant vertikalių siūlų. Kairėje dėžutės pusėje yra juodi „bėgimo kamuoliai“, rodantys laivo greitį jūroje. Kuo mažesnis „kamuolys“, tuo didesnis greitis. Beje, „Varyag“gali važiuoti 32 mazgų greičiu. Kai jis eina tokiu greičiu, laužtuvas atgal yra dešimties metrų aukščio.
7. "Kas ten ta raudona maža mėlyna?" Ant sienos - Rusijos ir NATO šalių laivų ir orlaivių siluetai. Patarimas signalininkui, kuris stebi, kas vyksta aplink laivą.
8. Tai laivo vairinė. Iš čia jis eksploatuojamas kasdienėmis sąlygomis. Denio namelis yra prijungtas prie kovinio informacijos centro BIUS „Lesorub-1164“vado liftu.
9. Kreiserio „Varyag“vado, sargybos kapitono 1 -ojo rango Eduardo Moskalenko vieta.
10. Viskas čia tikrai primena 70 -uosius. Toks patikimas lygintuvas. "Šiltas vamzdžio garsas". Stengiausi nefotografuoti nieko slapto, bet nueiti ir išsiaiškinti, kur tai yra.
11. „Tovs“- man patinka šie jūriniai žodžiai. Vaikinai, biteng, tweendeck, pietvakariai, coaming, laivagalis, binnacle - visa tai kvepia sūriu jūros vėju ir neapsakomai jaudina.
12. Pamainos vyko į jų darbo vietas. Kavtarangiai kraipė smegenis: „Ką parodytumėte šiam neklasifikuotam?“. Mes susitarėme dėl tam tikro ekrano numerio 22. Jūreivis Renatas iš Baškirijos atsisėdo į operatoriaus sėdynę ir pradėjo spausti mygtukus, įjungti monitorius - vaizduoti veiklą kovos poste. Tai atrodė gana autentiška.
13. Tas pats Renatas, netinkamu laiku atkreipęs pareigūnų dėmesį, atgaivino laivo bibliotekos patalpas, apsimesdamas, kad sutvarko į laivą atkeliavusį paštą. Biblioteka gera. Mažas, bet visko yra. Apskritai „Varyag“yra gana patogus laivas. Salonai dekoruoti medžiu, kabo paveikslai, ant grindų-kilimai. Čia yra baseinas su kriokliu, gydomieji dušai, didelė garinė pirtis, sauna. Gyvenamosiose kajutėse yra oro kondicionieriai, o laive - keturi oro šaldymo įrenginiai.
14. Kruizas kruizas reiškia ilgus praėjimus begaliniais koridoriais ir staigius nusileidimus bei pakilimus vertikaliomis kopėčiomis. Ketvirtajame skyriuje leidžiamės vis žemiau, ten, kur yra jūreivių kvartalas. Ginklai, žinoma, įdomūs, bet aš labai norėjau pamatyti, kaip jūreiviai gyvena ant vieno galingiausių kreiserių pasaulyje.
15.
16. Geriausio kabinos konkurso ekrane galite pamatyti, pavyzdžiui, kad kabinetas Nr. 14, kuris gruodžio mėnesį varžybose surinko varžtą, matyt, gavo didelę vadų žvaigždę, o vėliau tapo pirmaujančia vienas, nenukritęs žemiau balo „keturi“.
17. Taip naktinė pamaina ilsisi dabar pavyzdingame kabinoje Nr. 14. Porai sekundžių atidariau duris ir nufotografavau miegančius jūreivius.
18. Kitoje kajutėje jūreivis kažką svarbaus parašė žurnale. Šalia jo - narvas su papūga, prisukta prie stalo. Papūga buvo ten ir pailsėjo.
19. Raketinis kreiseris „Holy of Holies“- virtuvė. Lubos čia žemos, o jūreivis su skuduru rankoje, tvarkydamas reikalus, vaikščiojo sulenkęs galvą, o tai jo figūrai suteikė liūdną žvilgsnį. Netoliese du kiti jūreiviai paprastu peiliu ėmė atidaryti skardines, už kurias iškart sulaukė papeikimo iš mane lydinčių pareigūnų. Viskas turėtų būti tobula kažkieno žvilgsniui, aš suprantu.
20. Laivų kote - nepakeičiamas bet kurio karo laivo priedas kovojant su graužikais. Arba, kaip čia sakoma, „baltymai“. Plombos ir gyvybiškai svarbūs kabeliai metaliniame apvalkale - tai yra žmonių ir graužikų sambūvio sąlygos. Laive yra kelios katės, jos atnešamos po vieną kiekvienai kovinei galvutei. Kreiserio „Varyag“katės yra populiarios tarp svečių, esančių įvairiose šalyse, kuriose laivas skambina. Būna, kad jos yra duotos - viena iš laivo kačių dabar gyvena Singapūro stačiatikių bažnyčioje. Mama, sako, džiaugėsi tokia dovana. Kitas buvo padovanotas vietiniam admirolui Indonezijoje.
21. Norėjau prisiminimui pasiimti vieną gelbėjimosi ratą. Ratas nebuvo duotas, jis buvo oficialus, bet buvo pristatytas kitas.
22. Pietavome su pareigūnais, kalbėjomės, tada persikėlėme į darbo kabiną, ten dar šiek tiek pasikalbėjome. Aš nenorėjau išeiti, bet laikas bėgo - jie ir aš. Išeidamas jis dar padarė keletą nuotraukų Varyag denyje ir krante.
23.
24. Man atrodė, kad ant kreiserio viskas tvarkoje. Jis eina į jūrą, veda treniruotes. „Varyag“yra laukiamas svečias užsienio uostuose, ten susidaro eilės nuo norinčiųjų leistis į ekskursiją po laivą. Kaip sakė pareigūnai: „Netoliese yra prancūzų„ Mistral “- ten nėra nė vieno, bet prie mūsų prieplauka yra eilė, per kelias vizito dienas ateina trisdešimt tūkstančių žmonių“. Galite pamatyti, kaip jūreiviai didžiuojasi savo „Varyag“, tarnyba. Jie mane pakvietė į žygį - turiu pagalvoti, nesu draugas su aikštelėmis, nors, žinoma, labai noriu. Nes tai tikra.
