Trečiojo dešimtmečio pradžioje sovietų specialistai pradėjo kurti perspektyvias savaeigės artilerijos instaliacijas. Buvo pasiūlyti, apsvarstyti ir išbandyti įvairūs tokios technikos variantai, o kai kurie iš jų, patvirtinę savo galimybes, rado pritaikymą praktikoje. Kiti buvo laikomi nesėkmingais ir buvo atmesti. Vienas iš įdomios, bet neperspektyvios savaeigės artilerijos plėtros pavyzdžių gali būti laikomas pakrantės savaeigio ginklo projektu, sukurtu A. A. siūlymu. Toločkova.
Viena iš neatidėliotinų to meto problemų buvo antivirusinės gynybos organizavimas daugelyje Sovietų Sąjungos jūrų pakrančių. 1932 m. Artilerijos tyrimų institutas pasiūlė naują pakrantės gynybos konstrukcijos koncepciją. Anot jos, norint veiksmingai kovoti su priešo laivais ir desantinėmis desantinėmis transporto priemonėmis, reikėjo pakankamai galingų ginklų ant savaeigių platformų. Kilus grėsmei užpuolimui, jie galėjo nedelsdami patekti į pakrantės pozicijas, galingai ugnimi sutikti priešą ir neleisti jam net priartėti prie pakrantės.
Jau 1932 metų pabaigoje Raudonoji armija suformavo reikalavimus perspektyviam savaeigiam ginklui pakrančių gynybai. Po kelių mėnesių ekspertai peržiūrėjo daugelio pirmaujančių gynybos pramonės įmonių pasiūlymus. Sėkmingiausias buvo 174 pavadintos gamyklos eksperimentinio projektavimo inžinerijos skyriaus (OKMO) pasiūlymas. Vorošilovas. Projektą, kuriam vadovavo Aleksejus Aleksandrovičius Toločkovas ir Piotras Nikolajevičius Syachintovas, reikėjo šiek tiek patobulinti, tačiau jis vis tiek sudomino kariuomenę.
Pakrantės ACS schema A. A. Tolochkova sulankstytoje padėtyje
Kiek žinoma, perspektyvus projektas niekada nesulaukė savo pavadinimo. Visuose dokumentuose ir šaltiniuose savaeigis pistoletas vadinamas pakrantės savaeigiu pistoletu, suprojektuotu A. A. Toločkova ar kitu panašiu būdu. Plėtros organizacija paprastai nėra minima tokiais pavadinimais. Pažymėtina, kad pastaruoju atveju gali kilti painiavos. Faktas yra tas, kad 1933 m. Rugsėjo mėn. OKMO gamykla Nr. 174 buvo pašalinta iš pastarosios ir tapo „Spetsmashtrest“eksperimentine gamykla. Savaeigių ginklų kūrimas pakrančių gynybai prasidėjo dar prieš tokias transformacijas ir baigėsi praėjus keliems mėnesiams po jų.
Pirmasis OKMO projektas, pasiūlytas 1933 m. Pradžioje, iš esmės patenkino užsakovą, tačiau jis pateikė papildomą reikalavimą. ACS turėjo būti pagrįstas vienos iš serijinių vidutinio sunkumo ar sunkiųjų cisternų važiuokle arba turi turėti maksimalų suvienijimą su serijine įranga. Patogiausiu užpildų šaltiniu buvo laikomas naujausias T-28 bakas. Jie nusprendė iš jo pasiskolinti jėgainę, važiuoklės elementus ir kt.
Prireikė daug laiko pertvarkyti esamą projektą naudojant T-28 agregatus. „Spetsmashtrest“eksperimentinė gamykla galėjo pateikti naują Tolochkovo savaeigių ginklų versiją tik kitų 1934 m. Kovo mėn. Patobulintame projekte išliko pagrindinės anksčiau pasiūlytos idėjos. Kartu ji buvo peržiūrėta atsižvelgiant į kliento pageidavimus ir vienetų prieinamumą. Atnaujinta forma savaeigis pistoletas atitiko kariuomenės technines specifikacijas ir galėjo tikėtis masinės gamybos, priėmimo ir tolesnio eksploatavimo.
Kaip suprojektavo dizaineriai Tolochkovas ir Syachintovas, naujasis savaeigis pistoletas turėjo būti šarvuotas automobilis, pažodžiui pastatytas aplink 152 mm ilgio nuotolio patranką. Buvo pasiūlyta, kad ACS būtų sumontuota aukšto lygumo vikšrinė važiuoklė, pagrįsta serijinio bako agregatais. Tuo pačiu metu pasirinktas pistoletas išsiskyrė per didele atatrankos jėga, todėl, projektuojant savaeigį pistoletą, reikėjo numatyti specialias priemones dislokavimui padėtyje. Buvo pasiūlyta šaudyti ne iš takelių, o iš specialios pagrindo plokštės.
Projekte buvo numatyta statyti šarvuotą korpusą su diferencijuota apsauga. Priekinės ir šoninės iškyšos turėjo būti padengtos 20 mm lakštais. Stogas, dugnas ir laivagalis gali būti pagaminti iš lakštų, kurių storis 8 mm. Korpusas turėjo turėti ypatingą formą, nes reikėjo sutalpinti didelę ir sunkią artilerijos įrangą. Jo priekinė dalis buvo mažesnė ir turėjo apimti elektrinės ir transmisijos elementus. Visi kiti tomai buvo didelis kovos skyrius, kuriame buvo ginklų vežimas.
Remiantis išlikusiomis schemomis, priekinė korpuso dalis turėjo gauti pusapvalę apatinę dalį, virš kurios buvo padėtas pasviręs viršutinis lapas. Priekinio variklio skyriaus lygyje vertikalių šonų aukštis smarkiai padidėjo, o tai užtikrino kovos skyriaus susidarymą. Korpuso padavimas gali būti paprastos formos. Įdomi naujų savaeigių ginklų ypatybė buvo didelis langas apačioje, kuris buvo būtinas atšaukiant artilerijos laikiklio atraminius įtaisus.
Tanko T-28 variklis buvo laikomas nepakankamai galingu, todėl savaeigis pistoletas „Tolochkova“turėjo gauti Charkovo sukurtą BD-1 variklį. 800 AG variklis pastatytas priešais kėbulą, tiesiai už transmisijos. Priekiniame skyriuje turėjo būti pagrindinė sausos trinties sankaba, penkių greičių pavarų dėžė, kelių diskų sausos šoninės sankabos ir dviejų eilučių galinės pavaros su juostiniais stabdžiais. Transmisija buvo visiškai pasiskolinta iš gamybos bako, tačiau ji buvo modifikuota montuoti korpuso priekyje.
Savaeigis pistoletas turėjo gauti originalią važiuoklę, pagrįstą T-28 detalėmis. Kiekvienoje pusėje buvo pasiūlyta sumontuoti 12 mažo skersmens suporuotų kelių ratų. Kiekviena ritinėlių pora turėjo savo amortizatorių, pagrįstą vertikalia spyruokle. Automobilio priekyje buvo varomieji ratai, laivagalyje - kreiptuvai. Jame taip pat buvo numatyta naudoti šešis atraminius ritinius iš kiekvienos pusės.
Amortizatorių korpusai, ratai ir ritinėliai turėjo būti pritvirtinti prie stiprios išilginės, didelio ilgio sijos. Jo priekinėje dalyje buvo numatyta įrengti papildomą volelį, o dviejų sijų laivagalio dalys buvo sujungtos viena su kita, suformuojant „uodegą“. Naudojant hidraulines pavaras, sijos galėjo judėti aukštyn ir žemyn, o tai leido pakabinti mašiną ant pistoleto laikiklio pagrindo plokštės. Kovinėje padėtyje trasos turėjo pakilti iki korpuso lygio ir neliesti žemės. Remiantis skaičiavimais, perkelti į kovinę poziciją užtruko tik 2–3 minutes.
Savaeigis pistoletas šaudymo padėtyje: pagrindo plokštė nuleista ant žemės, važiuoklė pakelta, ginklas nuliniame aukštyje
Didžiąją korpuso dalį, pagal Toločkovo ir Syachintovo projektą, užėmė artilerijos instaliacija. Po korpuso apačia buvo padėta pagrindo plokštė su ritininiu pečiuku, ant kurios remėsi besisukanti ginklo vežimėlio dalis. Pastarasis buvo prijungtas prie kūno ir galėjo su juo suktis horizontalioje plokštumoje. Masyviame ginklų vežimėlyje buvo ginklas su atatrankos įtaisais, stebėjimo įtaisais ir mušimo įtaisais.
Kaip pakrantės savaeigio pistoleto ginklas buvo pasirinktas tolimojo nuotolio pistoletas B-10, kalibras 152, 4 mm, sukurtas gamyklos „bolševikų“. Šis ginklas turėjo 47 kalibro vamzdį su pastoviu griovelio statumu. Buvo naudojamas rankinis stūmoklinis vožtuvas. Pagrindinėje konfigūracijoje patranka B-10 buvo sumontuota ant velkamo vežimėlio su vikšro vikšru. Pastaroji leido horizontaliai nukreipti 3 ° į dešinę ir į kairę ir vertikaliai nuo -5 ° iki + 55 °. Šaudymo padėtyje ginklas svėrė 14, 15 tonų. Skaičiavime dalyvavo 15 žmonių.
B-10 pistoletas naudojo 152 mm atskirus pakrovimo raundus su kelių tipų sviediniais. Šovinio snukio greitis, priklausomai nuo jo tipo, siekė 940 m / s. Maksimalus šaudymo nuotolis yra apie 30 km. Gaisro greitis buvo 1-2 raundai per minutę.
174 gamyklos OKMO projekte / „Spetsmashtrest“eksperimentinė gamykla tokio ginklo korpusas turėjo būti sumontuotas ant naujos vežimėlio korpuso viduje. Naudojant pagrindo plokštę ir atitinkamas pavaras, apskritimas buvo nukreiptas horizontaliai. Tačiau visiškas apsisukimas aplink ašį turėjo užtrukti apie 20 minučių. Pakilimo kampai beveik nepasikeitė, palyginti su velkamu ginklo vežimėliu. Nauja instaliacija gavo hidraulines pavaras. Taip pat buvo galima sumontuoti elektrines pavaras. Tikriausiai būtų galima naudoti rezervinius rankinius mechanizmus.
Reikėtų prisiminti, kad „B-10“patranka turėjo rimtą trūkumą-mažą ugnies greitį, nes reikėjo grąžinti vamzdį į taranavimo kampą. Naujajame projekte ši problema buvo išspręsta naudojant kėlimo mechanizmus ir automatinį plaktuką.
Dizaineriams pavyko sumažinti reikiamą šaulių skaičių. Naujo savaeigio ginklo įgulą galėjo sudaryti tik 6–8 žmonės-pusė velkamo ginklo. Už variklio skyriaus, korpuso viduje, buvo valdymo postas su vairuotojo sėdyne. Likusi įgulos dalis sustojusioje vietoje turėjo būti kitose automobilio viduje.
Naujasis pakrančių apsaugos ACS turėjo būti didelis ir sunkus. Taigi, bendras ilgis, atsižvelgiant į šonines sijas, gali siekti 12-13 m. Aukštis susodintoje arba kovinėje padėtyje yra ne mažesnis kaip 3-3,5 m. Kovinis svoris, skaičiavimais, siekė 50 tonų. tuo pat metu palyginti galingas variklis leido pasiekti priimtinų mobilumo savybių. Užmiestyje Toločkovo savaeigis pistoletas galėjo įsibėgėti iki 20–22 km / h.
Baigtas savaeigio artilerijos kalno su pakrančių gynybos pistoletu B-10 projektas buvo paruoštas 1934 m. Pabaigoje. Štai čia ir baigiasi gerai žinoma įdomios raidos istorija. Bet kokia informacija apie A. A. Tolochkova ir P. N. Syachintovų po 1934 m. Nerasta. Matyt, užsakovas susipažino su projektu ir nedavė leidimo sukurti prototipą. Priešingai, jis galėjo įsakyti nutraukti projektą.
Patyręs pistoletas B-10 originalios velkamos konfigūracijos
Ne vėliau kaip trisdešimtojo dešimtmečio viduryje „Spetsmashtrest“eksperimentinė gamykla nutraukė darbą specialių savaeigių ginklų, skirtų gynybai nuo amfibijos, tema. Tikslios to priežastys nežinomos, tačiau galite pabandyti padaryti tam tikras prielaidas. Žinoma informacija ir per ateinančius dešimtmečius sukaupta patirtis leidžia įsivaizduoti, kodėl Toločkovo savaeigiai ginklai neturėjo realių perspektyvų ir taip pat gali tapti didele Raudonosios armijos problema.
Visų pirma, būtina atkreipti dėmesį į pernelyg didelį siūlomo projekto sudėtingumą. Savo laiku neįprastą savaeigį pistoletą buvo per sunku pagaminti ir valdyti. Visų pirma, problemos turėjo kilti vežant neįprastą dizainą ir važiuoklės perkėlimo sistemas. Tuo pačiu metu nesunku įsivaizduoti, ką gali sukelti pastarojo gedimas ar kovinė žala.
Ginklo B-10 gedimas galėjo būti rimtas smūgis ACS projektui. Šis gaminys pasižymėjo labai aukštomis degimo savybėmis, tačiau išsiskyrė dideliais matmenimis ir svoriu, be to, jis negalėjo parodyti didelio gaisro greičio. Ši problema gali būti išspręsta naudojant papildomus mechanizuotus valdymo valdiklius arba liejimą. Tačiau net ir po pakeitimų ginklas nebuvo priimtas į tarnybą, o tai gali pakenkti savaeigės transporto priemonės perspektyvoms.
Taip pat nepamirškite apie konkurencijos veiksnį. Trečiojo dešimtmečio viduryje sovietų dizaineriai pasiūlė ir įgyvendino įvairias savaeigės artilerijos instaliacijos, įskaitant didelio kalibro ginklą, išvaizdos galimybes. Atsižvelgiant į kai kuriuos kitus to meto projektus, „Spetsmashtrest“eksperimentinės gamyklos ACS gali atrodyti ne pati sėkmingiausia.
Vienaip ar kitaip, ne vėliau kaip 1935 m. Pradžioje projekto rengėjas arba potencialus klientas Raudonosios armijos asmenyje nusprendė nutraukti darbą. Įdomus savaeigis pistoletas pakrančių gynybai liko popieriuje. Prototipas nebuvo pastatytas ir greičiausiai net nebuvo suplanuotas.
Pakrantės gynybos ACS projektas iš A. A. Tolochkova ir P. N. „Syachintova“nebuvo įgyvendinta, tačiau padarė įmanomą indėlį į tolesnę vidaus savaeigės artilerijos plėtrą. Jis leido parengti kai kuriuos dizaino sprendimus ir nustatyti jų perspektyvas. Be to, buvo sukurti pagrindai naujoms važiuoklėms, pagrįstoms esamomis cisternomis, kurti. Įdomu, kad patranka B-10, kuri taip pat nebuvo pradėta naudoti, taip pat turėjo įtakos artilerijos raidai. Vėliau jo pagrindu buvo sukurti keli nauji ginklai.
