„Kalibr“raketų sistema pernai tapo tikra sensacija. Komplekso sparnuotosios raketos, tiek karinės, tiek povandeninės, buvo kelis kartus naudojamos smūgiuoti į teroristų taikinius Sirijoje. Šių smūgių metu raketos parodė nepaprastai aukštas nuotolio ir šaudymo tikslumo charakteristikas, kurios labai nustebino ir specialistus, ir plačiąją visuomenę. Keletas raketų smūgių leido ne tik užbaigti kovinę misiją, bet ir pademonstruoti naujausių Rusijos ginklų galimybes. Reikėtų pažymėti, kad „Kalibr“raketų sistema gali egzistuoti ne tik kaip laivo ar povandeninio laivo ginklai. Taip pat buvo sukurtos kitos šios sistemos versijos su kitokiu pagrindu, kurios iki šiol nepelnytai pamirštos. Pavyzdžiui, pakrantės raketų sistemos „Kalibr-M“projektas vienu metu buvo labai įdomus.
„Caliber“šeimos sparnuotąsias raketas sukūrė „Novator Design Bureau“, kuris dabar yra „Almaz-Antey“oro gynybos koncerno dalis, specialistai. Būdingas projekto „Caliber“bruožas (eksporto pavadinimo klubas) yra galimybė naudoti raketas įvairiose platformose - nuo laivų ir povandeninių laivų iki antžeminių paleidimo įrenginių ar net specialių sistemų, pagrįstų standartiniais konteineriais. Visos šios galimybės buvo panaudotos keliuose iki šiol parengtuose projektuose. Be kita ko, naujos raketos buvo pasiūlytos naudoti kaip ginklai pakrančių kilnojamajai raketų sistemai „Caliber-M“arba „Club-M“.
Projekto „Caliber-M“tikslas buvo sukurti perspektyvią pakrantės mobiliąją raketų sistemą, galinčią atakuoti įvairius paviršinius ar antžeminius taikinius. Reikėjo užtikrinti galimybę perkelti komplekso priemones į nurodytą paleidimo zoną, taip pat nepriklausomą tikslo paiešką ir tolesnį pralaimėjimą. Projekto plėtrą vykdė kelios organizacijos. OKB „Novator“, būdamas raketų „Caliber“kūrėjas, buvo atsakingas už ginkluotę, o kitas priemones sukūrė koncernas „Morinformsistema-Agat“. Be to, projekte dalyvavo kai kurie kiti susiję kūrėjai ir reikiamų komponentų tiekėjai.
Kalibr-M paleidimo prototipas parodoje MAKS-2007. Nuotrauka Said-pvo.livejournal.com
„Caliber-M“projektas buvo pradėtas kurti devintojo dešimtmečio pabaigoje arba 2000-ųjų pradžioje, o tai leido iki 2005 m. Pradėti reklamuoti šią sistemą tarptautinėje rinkoje. 2005 m. Keliose tarptautinėse parodose ir salonuose kūrimo organizacijos pirmą kartą atskleidė informaciją apie naujos pakrantės raketų sistemos egzistavimą ir taip pat paskelbė apie kai kurias jos galimybes. Buvo įvardytos pagrindinės komplekso ir raketų charakteristikos, taip pat nustatyti kai kurie eksporto pristatymo bruožai. Visų pirma, net tada buvo paskelbta galimybė naudoti kelių tipų raketas. Be to, tada buvo teigiama, kad „Club-M“komplekso priemonės gali būti pagrįstos įvairių tipų važiuoklėmis, įskaitant „MAZ“, „Ural“ar net „Tatra“prekės ženklus, atsižvelgiant į kliento pageidavimus. Tačiau naudojant tą ar tą važiuoklę reikėjo atlikti kai kuriuos komplekso pakeitimus.
Po projekto „premjeros“darbas buvo tęsiamas, todėl atsirado eksperimentinė įranga.„MAKS-2007“salone „Novator“ir „Morinformsistema-Agat“pirmą kartą pristatė savaeigio naujos raketų sistemos paleidimo prototipą. Tai buvo keturių ašių ratinė transporto priemonė, pagrįsta Baltarusijoje pagaminta važiuokle MZKT-7930, panaši į tą, kuri buvo naudojama „Iskander“kompleksų pagrindu. Be to, remiantis kai kuriomis ataskaitomis, „Caliber-M“prototipas buvo atstatytas iš turimos „Iskander“mašinos, kuri buvo susieta su kai kuriomis jo dizaino savybėmis. Pristatyta kovinė transporto priemonė gavo kėlimo paleidimo įrenginį su priedais keliems raketų transportavimo ir paleidimo konteineriams. Parodytas prototipas gavo keturis raketų konteinerius.
Parodos „MAKS-2007“metu buvo parodytas tik savaeigis paleidimo įrenginys viso dydžio mėginio pavidalu. Kitos „Caliber-M“/ Club-M komplekso priemonės tuo metu buvo demonstruojamos tik didelio masto modelių pavidalu, taip pat kaip brėžiniai reklaminėje medžiagoje. Iš paskelbtų duomenų paaiškėjo, kad be paleidimo įrenginio, raketų komplekse turėtų būti ryšių ir valdymo transporto priemonė, aprūpinta radarų stotimi taikiniams ieškoti.
Ryšių ir valdymo transporto priemonės (kairėje) ir paleidimo priemonės maketai. Nuotrauka Bastion-karpenko.narod.ru
Visa mobilioji pakrančių raketų sistemos „Kalibr-M“sudėtis yra tokia: savaeigis paleidimo įrenginys, transporto pakrovimo transporto priemonė, ryšio ir valdymo transporto priemonė, techninės pagalbos automobilis, trijų tipų sparnuotosios raketos, taip pat įranga raketų aptarnavimas ir laikymas. Visas komplekso ilgalaikis turtas turi būti sumontuotas ant savaeigės važiuoklės, kuri suteiks jiems reikiamą mobilumą ir leis laiku atvykti į paleidimo zoną, o po to pakeisti savo poziciją ir išeiti iš atsakomųjų streikų.
Šių ar tų priemonių skaičius komplekse priklauso nuo darbo srities ypatybių, taktinės situacijos ir kitų veiksnių. Paprasčiausią konfigūraciją „Kalibr-M“kompleksą gali sudaryti du paleidimo įrenginiai ir viena ryšio ir valdymo transporto priemonė, taip pat papildoma įranga pagalbinėms užduotims spręsti. Jei reikia, paleidimo įrenginių, dirbančių kartu su viena ryšio ir valdymo mašina, skaičių galima padidinti. Į standartinę raketų divizijos sudėtį buvo numatyta įtraukti tris paleidimo įrenginius ir vieną valdymo transporto priemonę, taip pat pagalbinę įrangą.
Savaeigė ryšių ir valdymo transporto priemonė, atsakinga už taikinių paiešką ir taikinio žymėjimą, yra tinkamo tipo važiuoklė (pavyzdžiui, MZKT-7930), ant kurios sumontuotas furgono kėbulas su specialia įranga, įskaitant kėlimo radaro anteną. Įvairiose parodose buvo teigiama, kad situaciją galima stebėti naudojant aktyvias ir pasyvias stebėjimo priemones: įranga yra pajėgi tiek savarankiškai „apžiūrėti“supančią erdvę, tiek ištirti situaciją neišskirdama savo signalų. Aptikimo diapazonas aktyviu režimu buvo nustatytas 250 km, pasyviu režimu - iki 450 km.
„Caliber-M“komplekso priemonės padėtyje. Paveikslas „Concern-agat.ru“
Ryšių įranga, siūloma montuoti valdymo mašinoje, leidžia perduoti tikslinius duomenis į savaeigius paleidimo įrenginius. Be to, jame numatytas kovos su trečiųjų šalių taikiniu nustatymas, priimant informaciją iš vadavietės ar kitų žvalgybos priemonių ir vėliau perduodant duomenis į raketas. Priešgaisrinė kontrolė vykdoma centralizuotai, o tai leidžia optimizuoti puolimo į taikinius procesą, pasirenkant paleidimo priemonę patogiausioje vietoje, kontroliuojant raketų sunaudojimą ir kt.
Savaeigę paleidimo priemonę verta atskirai apsvarstyti. Ši kovinė transporto priemonė gali būti pagrįsta įvairių tipų važiuoklėmis, nuo kurių priklauso kai kurios komplekso savybės. Taigi, naudojant važiuoklę MZKT-7930 arba BAZ-6909, galima paruoštą naudoti šaudmenų kiekį priartinti prie šešių raketų. Kuriant kitas komplekso versijas, pagrįstas mažiau sunkia važiuokle, šaudmenų apkrovą galima sumažinti atsižvelgiant į esamos įrangos galimybes.
MAKS-2007 parodoje pristatytas savaeigio paleidimo įrenginio prototipas buvo keturių ašių visų ratų pavara transporto priemonė su specialiu furgono kėbulu, kuriame yra paleidimo elementai. Būdingas bruožas, išskiriantis „Caliber-M / Club-M“nuo „Iskander“sistemos panašioje važiuoklėje, yra didesnio aukščio ir didesnio tūrio furgonas, galintis sutalpinti palyginti didelę šaudmenų apkrovą. Visų pirma dėl to ant bazinės mašinos kabinos stogo atsirado būdingas korpusas.
Komplekso darbo demonstravimas. Paveikslas Bastion-karpenko.narod.ru
Paleidimo įrenginio kūnas judėdamas ir sustojęs turi apsaugoti raketomis vidines sistemas ir TPK, taip pat netrukdyti jų paleidimui. Šiuo tikslu galima atidaryti furgono stogą ir galinę sieną. Šonuose pritvirtinti dvigubi sulankstomi įtaisai, galintys nukrypti į šonus ir atverti kelią raketoms. Sulankstytoje padėtyje jie sulankstomi, kad užtikrintų reikiamą vidinių įrenginių apsaugą.
„Caliber-M“prototipas, parodytas 2007 m., Gavo du nepriklausomus paleidimo įrenginius su savo hidrauline pavara, o tai greičiausiai lemia jo „kilmė“, būtent, atlikus „Iskander“komplekso perdirbimą. Ant dviejų atskirų kėlimo įtaisų buvo pateikti TPK raketų priedai. Kiekvienas prietaisas galėjo turėti du konteinerius. Sulankstytoje padėtyje konteineriai buvo nuleisti iki horizontalios padėties ir išdėstyti išilgai korpuso. Kėbulo-furgono centre buvo įrengta vertikali pertvara.
Reikėtų pažymėti, kad to meto reklaminėje medžiagoje buvo paruoštas naudoti šovinių šešių raketų pavidalu. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, visaverčiai serijiniai savaeigiai paleidimo įrenginiai turėjo gauti tris kėlimo įtaisus su laikikliais po dvi raketas. Tuo pačiu metu buvo numatyta tiek bendrai, tiek atskirai pakelti raketų poras. Tačiau reklaminėje medžiagoje buvo paleidimo įrenginio vaizdai, pagaminti kaip viena pakuotė su vienu pakėlimo cilindru. Nepriklausomai nuo kėlimo įtaisų konstrukcijos, galima daryti prielaidą, kad „trijų eilučių“paleidimo projekto įgyvendinimui reikės pertvarkyti mašinos kėbulą, padidinant jo plotį.
Priešlaivinės raketos 3M-54E modelis. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
„Club-M“projekto reklaminėje medžiagoje buvo teigiama, kad savaeigis paleidimo įrenginys, pagrįstas važiuokle MZKT-7930 su šešiomis raketomis, galės judėti greitkeliu iki 70 km / h greičiu ir įveikti iki 1000 km vienu degalų papildymu. Kovinis transporto priemonės svoris buvo nustatytas 48 tonomis, įgula buvo 3 žmonės. Atvykus į vietą, dislokavimo procedūra turėjo užtrukti apie 3 minutes. Per 2 minutes nuo paleidimo mašina gali persikelti į sukrautą padėtį ir palikti ją.
Mobiliojo pakrančių komplekso „Caliber-M“ginkluotėje buvo pasiūlyta įtraukti trijų tipų raketas, turinčias skirtingas charakteristikas ir skirtingas užduotis. Priešo laivams sunaikinti buvo planuojama naudoti 3M-54KE ir 3M-54KE1 raketas (komplekso eksporto modifikacijoje). Be to, kompleksas taip pat galėtų sunaikinti stacionarius antžeminius taikinius su žinomomis koordinatėmis, kurioms buvo pasiūlyta naudoti 3M-14KE raketas. Šis raketų ginklų asortimentas leido išplėsti sprendžiamų užduočių spektrą, užtikrinant pakrantės apsaugą ne tik nuo atakų iš jūros, bet ir nuo kitų grėsmių.
„Club-M“komplekse siūlomos naudoti priešlaivinės raketos, priklausomai nuo modifikacijos, leidžia atakuoti paviršinius taikinius iki 200–300 km. Raketos aprūpintos įvairaus svorio, nuo 200 iki 400 kg, skvarbiomis sprogstamosiomis galvutėmis ir dėl to skiriasi paleidimo svoriu. Kruizinė raketa 3M-14K (arba eksportuojama 3M-14KE) savo ruožtu turi turėti 450 kg sveriančią sprogstamąją galvutę ir nusiųsti ją iki 300 km nuotolio.
Kruizinės raketos 3M-14E modelis. Nuotrauka „Wikimedia Commons“
Nurodyti taikinio aptikimo spinduliai ir raketų skrydžio nuotolis leido Kalibr-M / Club-M kompleksui apimti gana didelę pakrantės dalį. Remiantis skaičiavimais, galima apsaugoti iki 600 km pločio atkarpą išilgai fronto ir apie 300 km gylio tiek jūros link, tiek sausumos kryptimi. Pradinės paleidimo priemonės, pasak kūrėjo, turėtų būti ne toliau kaip 100 km atstumu nuo pakrantės. Tinkamai išdėstęs kovines pozicijas, „Club-M“kompleksas gali tapti patikima kliūtimi priešo kelyje ir sutrikdyti jo planų įgyvendinimą.
Reikėtų pažymėti, kad pateikti skaičiai taikomi tik komplekso ir raketų eksporto versijai. Praėjusio rudens ir žiemos įvykiai aiškiai parodė, kad 300 km nuotolis yra išimtinai tarptautinių susitarimų, nustatančių eksportuojamų raketų savybių apribojimus, pasekmė. Gaminant „Kalibr-M“kompleksus Rusijos ginkluotosioms pajėgoms, nuotolis gali siekti 1000–1500 km, o tai turi atitinkamas taktinio pobūdžio pasekmes. Tuo pačiu metu, norint pasiekti tokias charakteristikas, reikalingos tinkamos aptikimo ir taikinio nustatymo priemonės.
Tiek rusiška, tiek eksportuojama mobiliosios pakrančių raketų sistemos versijos turėtų turėti bendrą būdingą pranašumą raketų galios atžvilgiu. Nesunku apskaičiuoti, kad bendras šešių raketų iš vieno paleidimo įrenginio salotas leis priešo laivui pristatyti kovines galvutes, kurių bendras svoris yra 1200 kg. Žemės taikiniui šis parametras siekia 2700 kg. Tokių charakteristikų požiūriu „Caliber-M / Club-M“kompleksas yra viena pažangiausių sistemų pasaulyje.
Paleidimo priemonė paleidimo vietoje. Paveikslas „Concern-agat.ru“
Kaip matote, perspektyvi pakrančių mobilioji raketų sistema „Caliber-M“sugeba efektyviai išspręsti pakrančių gynybos nuo priešo laivų problemas, taip pat smogti į nejudančius taikinius iki kelių šimtų kilometrų atstumu. Naudojant savaeigę važiuoklę kaip visų komplekso priemonių pagrindą, galima greitai persikelti į tam tikrą zoną, taip pat galima palikti pradinę padėtį, kad būtų išvengta atsakomųjų priešo atakų. Tuo pačiu metu važiuoklė, pasižyminti dideliu visureigio pajėgumu, žymiai padidina plotų, kuriuose gali būti raketų sistemos, dydį.
Siūlomos aptikimo ir taikymo sistemos leidžia ieškoti taikinių iki 250–450 km atstumu, o po to-šaudymo valdymą. Tai tam tikru mastu supaprastina ir pagreitina priešo laivų puolimą, taip pat gali teigiamai paveikti komplekso išlikimą.
Bene svarbiausia ir įdomiausia „Club-M“komplekso savybė yra galimybė naudoti trijų tipų sparnuotąsias raketas. Du iš jų efektyviai naikina priešo laivus, tiek pavienius, tiek grupinius, o trečiasis yra skirtas atakuoti antžeminius taikinius iš anksto nustatytomis koordinatėmis. Taigi, priklausomai nuo užduoties, „Caliber-M“gali būti ir pakrančių gynybos kompleksas, ir operacinių-taktinių sistemų su balistinėmis raketomis analogas. Tai labai išplečia sprendžiamų užduočių spektrą.
Praėjusių metų parodose pakrantės kompleksas pasirodė pavadinimu „Club-M“, o siūlomų raketų pavadinimuose buvo raidės „E“. Visa tai liudijo plėtros organizacijų norą pristatyti savo naują projektą potencialiems užsienio klientams, taip pat sudominti jas ir ateityje pasirašyti naujos įrangos tiekimo sutartis. Remiantis turimais duomenimis, Pietryčių Azijos šalys buvo laikomos potencialiais klientais. Be to, Persijos įlankos šalys šiek tiek domėjosi reklaminėmis medžiagomis. Visoms šioms Azijos ir Artimųjų Rytų valstybėms reikia modernių sistemų jūrų sienoms apsaugoti, todėl „Club-M“projektas galėtų jas labai sudominti.
Kompleksinis „Caliber-M“/ Club-M dj kovinio darbo laikas. Paveikslas „Concern-agat.ru“
Nepaisant to, nepaisant medžiagų, modelių ir prototipo buvimo įvairiose parodose, projektas „Caliber-M“/ Club-M dar nepasiekė prototipų konstravimo ir testavimo. Be to, tokios karinės technikos tiekimo sutarčių kol kas nėra. Naujasis Rusijos projektas patraukė užsienio kariškių dėmesį, tačiau šiuo atveju reikalas neapsiribojo vien interesu ir diskusijomis. Vidaus ginkluotosios pajėgos taip pat nerodė didelio susidomėjimo „Kalibru-M“, sutelkdamos savo pastangas į panašių laivų ir povandeninių laivų ginklų kūrimą.
Nepaisant daugybės teigiamų savybių, didelio našumo ir nepaprasto potencialo, „Kalibr-M / Club-M“pakrančių mobilioji raketų sistema dar neišėjo iš modelio modelio projektavimo ir konstravimo stadijos. Galbūt ateityje situacija pasikeis ir naujoji raketų sistema galės pradėti serijinę gamybą Rusijos ar užsienio ginkluotųjų pajėgų interesais. Tačiau dėl projekto ateities vis dar kyla ginčų.
Papildomas veiksnys, galintis turėti įtakos pakrančių komplekso ateičiai, gali būti kovinių laivų ir povandeninių „Caliber“raketų naudojimo rezultatai. Pernai karinis jūrų laivynas, naudodamas tokius ginklus, atliko kelis smūgius prieš tikrą priešą. Kovos panaudojimo rezultatai parodė visus tokių raketų privalumus, taip pat padarė įspūdį specialistams ir plačiajai visuomenei. Neatmetama galimybė, kad faktinio „Caliber“šeimos „jūros“raketų panaudojimo rezultatai kažkaip paveiks tolesnį „Caliber-M“pakrantės komplekso likimą.
