Visuomenė dar neatsigavo po šoko, kurį sukėlė „dvigubas nokautas“iš Rusijos gynybos ministerijos - po pranešimų apie galimybę Rusijos Federacijoje įsteigti bendrą įmonę Italijos kovos mašinoms „Centauro / Freccia“surinkti. kaip po generalinio štabo viršininko generolo Makarovo pareiškimo, kad Rusija po vertinimo testų gali nusipirkti Suomijos APC „Patria“.
Taigi - generolo žodžius patvirtino pats Suomijos prezidentas. O mes kalbame apie net 500 automobilių partijos pirkimą!
Štai greitas suomių originalo vertimas:
„Rusija yra suinteresuota pasirašyti sutartį dėl 500 skiedinio (AMOS arba NEMO)„ Patria “kovos mašinų pirkimo“, - MTV3 naujienoms sakė prezidentas Sauli Niinistö.
Rusijos vadas Nikolajus Makarovas sukėlė pasipiktinimą apsilankęs Suomijoje, kad perspėtų NATO, tačiau prezidentas Niinistö sako, kad generolo vizitas buvo kitoks.
- Panašu, kad jam bus įdomu įsigyti ginklų. Suomija gavo laišką, kuriame prašė įsigyti penkis šimtus kovinių transporto priemonių vienetų, - šiandien sakė N. Niinistö traukinyje, važiuojančiame į Sankt Peterburgą.
Prezidentas pažymėjo, kad prieš sandorį projekte dar daug ką reikia išsiaiškinti.
- Pirmiausia „Patria“aptars su rusais sandorio ekonominį pagrįstumą. Ji laukia vyriausybės pritarimo. Tada prasidės tikrosios diskusijos, jei tokių bus “.
Taip pat verta pridėti „lenkiškų gandų“(iš Lenkijos žiniasklaidos) prieš metus:
Rosja rezygnuje z BTR-90 RAPORT WTO 11/2011 s.74 napisał (a):
Armia FR poszukuje już transporterów opancerzonych za granicą. Pierwsza partia importowa ma sięgać 200 pojazdów. Rosjanie najbardziej zaawansowane rozmowy toczą z fińska Patrią. Chcieliby wraz transporterami (pisownia oryginalna…) AMV (…) uzyskać technologię ich wytwarzania.
Jie sako, kad Rusija nori nusipirkti 200 kovinių transporto priemonių (kaip matome, nuo tada jų skaičius tik padidėjo), o derybos su AMV pažengė į priekį. Be pirkimo, perduodamos technologijos.
Tai yra, mes jau nekalbame apie patį CAO, o apskritai apie ratinę platformą, kad ir kokia ji būtų: šarvuočio vežėjas, ratų pėstininkų kovos mašina, tankų naikintojas ir kt.
Na, ką čia dar pridurti? Pažvelkime į privalumus ir trūkumus.
Pirma, „Patria AMV“yra tikrai moderni kovinė transporto priemonė, pasižyminti puikiomis savybėmis. Ji net moka plaukti (nors ir lengviausioje versijoje su sumažėjusiu apsaugos lygiu). Ne veltui amerikiečiai „Patria“laiko perspektyviu JAV jūrų pėstininkų šarvuočiu. Lūpa be kvailio.
Antra, kartu su važiuokle jie ketina nusipirkti AMOS sistemos kovos skyrius (ir bent jau NEMO iš esmės yra vieno vamzdžio AMOS). Tai labai galingas ginklas, turintis didelę destruktyvią 120 mm dvivamzdžio skiedinio galią, šaudančią iki 16–12 minučių per minutę. Skaitmeninis OMS su palydovine navigacija ir elektroniniu reljefo žemėlapiu užtikrina aukštą tikslumą. Įmantrios funkcijos, tokios kaip MRSI arba „ugnies pliūpsnis“, kai visos eilės minos vienu metu patenka į taikinį, dar labiau puošia automobilį.
Trečia, Suomija turi ilgą komercinių, pramoninių ir karinių-techninių santykių su SSRS-RF istoriją. Tiesa, jei pirkome neginkluotus laivus (prisiminkime bent jau garsiuosius „Mir batyscaphes“ir ledlaužių „Vaigach“ir „Taimyr“korpusus), jie jau pirko ginklus. Iki šiol Suomijos kariuomenė turi „sunkų sovietinį palikimą“: T-55, BMP-2, MT-LB, D-30, Gvozdiki, PKM, SVD.. Net ir jų automatai grįžta prie to, kad suomiai įsigijo AK licenciją.
Na, trūkumai … Žinoma, tai gėda valstybei!. Ginklus eksportuojanti šalis staiga tapo importuotoja. Šlovingos Rusijos kovotojų istorijos atsisakyta. BTR-90 atmetimas, dabar tai yra … Tačiau vidutinė vieno AMV kaina yra 2 milijonai dolerių, iš viso 500 automobilių kainuos apie milijardą dolerių …
O jei atsižvelgsime į kitą aspektą - kaip tai galima palyginti su „vieningomis kovos platformomis“? Juk žodis suvienijimas buvo vartojamas ne veltui, mes kalbame apie susivienijimą ne tik šeimos viduje, bet ir kaip tarpšakinį skirtingų šeimų suvienijimą. Taigi daugelio platformų variklis turėtų būti iš vienos, vėl vieningos, Jaroslavlio variklių gamyklos turbodyzelinių šeimų. Tie patys kovos moduliai iš KBP ir KB Burevestnik gali būti taip pat lengvai pertvarkomi iš vienos platformos į kitą. Tas pats yra su likusiais vienetais ir elementais.
Neverta priminti, kokį teigiamą poveikį tai daro visų platformų veikimui.
Tačiau perkant užsienietišką automobilį, kuris automatiškai „išmuša“vidurinio rato platformą „Boomerang“, nutraukiama visa vieningų platformų programa. Apie kokį susivienijimą galime kalbėti, jei automobilis pagamintas pagal NATO standartus?
Tai yra, viena vertus, jie pompastiškai kalba apie „platformas“, kita vertus, perka importą, taip atsisakydami suvienijimo idėjos. Tokia yra „suskaldyta sąmonė“.
P. S. Beje, tinkle (tiksliau, Aleksejaus Chlopotovo tinklaraštyje) pasirodė nežinomos kovos transporto priemonės kompiuterinio modelio, tariamai „Boomerang“platformos, vaizdas. Tiesa ta, kad tai yra „Bumerango“didelės abejonės, greičiausiai tai vis dar yra šarvuotasis vežėjas „Sleeve“. Tai rodo didelis panašumas su „BTR-90“„Rostok“iki kai kurių pasiskolintų detalių. Tikėtina (tiksliau, pagal gandus) „Boomerang“vis dar pastebimai skiriasi nuo ankstesnių vietinių automobilių ir bus daug „aukštųjų technologijų“.
