Praėjusį antradienį prasidėjusi tarptautinė aviacijos ir kosmoso paroda „MAKS-2013“tapo patogia platforma demonstruoti naujausius įvykius. Tuo pačiu, pagal šio renginio tradicijas, dalyvaujančių įmonių eksponatuose yra ne tik lėktuvai, sraigtasparniai ar nepilotuojami orlaiviai, bet ir oro gynybos sistemos. „Almaz-Antey“oro gynybos koncernas šį kartą iš karto pristatė du naujausius įvykius.
Pirmasis iš projektų yra vidutinio nuotolio priešlėktuvinių raketų sistemos „S-350 Vityaz“(S-350E) eksportinė versija. Šios oro gynybos sistemos egzistavimas tapo žinomas ilgą laiką, tačiau MAKS-2013 ji pirmą kartą buvo pademonstruota plačiajai visuomenei. Oro parodų aikštelėje eksponuojamos trys „Vityaz“komplekso transporto priemonės: 50P6E savaeigis paleidimo įrenginys su 12 transportavimo ir paleidimo konteinerių priešlėktuvinėms raketoms, 50N6E daugiafunkcinė radarų stotis ir 50K6E kovos valdymo punktas. Visos priešlėktuvinio komplekso transporto priemonės yra pagamintos iš keturių ašių automobilių važiuoklės, pagamintos Briansko automobilių gamykloje.
MAKS-2013 oro parodoje savaeigė paleidimo priemonė 50P6E S-350E „Vityaz“oro gynybos raketų sistema su 12 priešlėktuvinių raketų 9M96E2. Vitalijaus Kuzmino nuotrauka,
„S-350E Vityaz“oro gynybos sistemos vadovo postas 50K6E oro parodoje „MAKS-2013“. Vitalijaus Kuzmino nuotrauka,
Daugiafunkcinis radaras 50N6E S-350E Vityaz oro gynybos sistema oro parodoje MAKS-2013. Vitalijaus Kuzmino nuotrauka,
Ši informacija nurodyta reklaminiame plakate, apibūdinančiame oro gynybos sistemą S-350E Vityaz. Kompleksas skirtas apsaugoti karinius, pramoninius ir administracinius objektus nuo oro atakos naudojant šiuolaikinius ir pažangius ginklus. Kompleksas užtikrina visapusišką objektų apsaugą visuose galimuose aukščiuose ir diapazonuose. Priklausomai nuo situacijos, oro gynybos sistema „Vityaz“gali veikti savarankiškai, savarankiškai apibrėžti ir pulti taikinius, arba būti oro gynybos grupės dalimi. Pastaruoju atveju kompleksas valdomas iš trečiųjų šalių komandų. Pranešama, kad oro gynybos raketų sistema S-350 gali veikti visiškai automatiniu režimu. Trijų žmonių kovos įgulos užduotys apima sistemų paruošimą ir jų darbo kontrolę. Komplekso perkėlimas iš kelionės padėties į kovinį pasirengimą užtrunka apie penkias minutes.
„Vityaz“kompleksą sudaro trys transporto priemonės (komandinis postas, radaras ir paleidimo priemonė), kurias galima sujungti į akumuliatorių, atsižvelgiant į esamą situaciją. Remiantis oficialiais duomenimis, vienas 50K6E kovos valdymo postas vienu metu gali gauti informaciją iš dviejų 50N6E radarų ir valdyti aštuonis 50P6E savaeigius paleidimo įrenginius. Kiekvienas paleidimo įrenginys turi 12 9M96 valdomų raketų.
S-350E oro gynybos sistemos galimybės leidžia vienu metu pulti ir įsitraukti iki 16 aerodinaminių arba iki 12 balistinių taikinių. Antžeminio valdymo įranga vienu metu gali nukreipti taikinius iki 32 raketų. Tokių galimybių dėka užtikrinamas aerodinaminių taikinių sunaikinimas 1,5–60 kilometrų atstumu nuo 10 iki 30 tūkstančių metrų aukštyje. Balistinių taikinių sunaikinimo diapazonas yra nuo 1,5 iki 30 km, aukščio diapazonas - nuo 2 iki 25 kilometrų.
Antrasis ne mažiau įdomus „Almaz-Antey“koncerno pateiktas pavyzdys yra 9A331MK-1 „Tor-M2KM“autonominis kovos modulis, kuriame naudojamos 9M331MK-1 raketos. Modulis, aprūpintas visa reikalinga įranga, gali būti montuojamas ant bet kurios tinkamos važiuoklės. Taigi MAKS-2013 pristatytas pavyzdys sumontuotas ant Indijoje pagamintos keturių ašių TATA sunkvežimio. Jei reikia, 15 tonų kovos modulį „Tor-M2KM“galima sumontuoti ant bet kurios kitos tinkamos klasės ratinės važiuoklės.
„Tor-M2KM“modulinės konstrukcijos oro gynybos raketų sistema autonominio kovos modulio 9M331MK-1 pavidalu ant Indijos TATA automobilio važiuoklės su 8x8 ratų išdėstymu oro parodoje „MAKS-2013“. Nuotrauka
Transporto ir pakrovimo transporto priemonė 9T244K ant Indijos TATA 6x6 transporto priemonės važiuoklės iš „Tor-M2KM“modulinės konstrukcijos oro gynybos raketų sistemos „MAKS-2013“oro parodoje. Nuotrauka
Akumuliatoriaus valdymo postas ant Indijos TATA transporto priemonės važiuoklės su 6x6 ratų išdėstymu iš „Tor-M2KM“modulinės konstrukcijos oro parodoje „MAKS-2013“. Nuotrauka
Autonominis kovos modulis 9A331MK-1 gali atlikti tas pačias užduotis kaip ir ankstesni „Tor“šeimos kompleksai. Jis skirtas apsaugoti svarbius objektus nuo oro smūgių bet kuriuo paros metu ir bet kokiomis meteorologinėmis sąlygomis. Be to, tikėtina, kad buvo išsaugota galimybė palyda ir karinė gynyba kariuomenės žygyje. Remiantis parodoje pateikta informacija, oro gynybos sistemą „Tor-M2KM“sudaro šie komponentai: autonominis kovos modulis 9A331MK-1, priešlėktuvinės raketos modulis 9M334, transporto pakrovimo transporto priemonė 9T224K, techninės priežiūros dirbtuvės, atsarginės dalys komplektai ir takelažo įranga. Jei reikia, klientas gali papildomai įsigyti akumuliatoriaus komandų postą ir treniruoklius skaičiavimams rengti.
Oro gynybos raketų sistemos „Tor-M2KM“taikinių aptikimo stotis vienu metu gali apdoroti iki 48 taikinių, iš kurių 10 galima sekti automatiškai nustatant prioritetą. Komplekso įranga vienu metu gali nukreipti raketas į 4 taikinius. „Tor-M2KM“komplekso radarų stotis gali rasti taikinius iki 32 kilometrų atstumu. Tikslų nugalėjimas atliekamas 1–15 kilometrų atstumu 10–10000 metrų aukštyje. Didžiausias užpulto taikinio greitis yra 700 m / s. Kovinio modulio šaudmenų apkrova yra aštuonios 9M331MK-1 valdomos raketos. Pirmoji raketa paleidžiama ne ilgiau kaip 5–10 sekundžių aptikus taikinį (reakcijos laikas).
Dar per anksti kalbėti apie dviejų naujų priešlėktuvinių raketų sistemų perspektyvas. Abu kompleksai tik neseniai pasirodė prototipų pavidalu ir šiuo metu tikriausiai tik ruošiasi bandymams. Vis dėlto faktas, parodantis pokyčius tarptautinėje parodoje, byloja daug. Tai reiškia, kad artimiausiu metu potencialūs pirkėjai galės išsamiau susipažinti su naujais Rusijos įvykiais. „Tor-M2KM“autonominio kovos modulio atveju taip pat galima tikėtis, kad pirmosios tiekimo į trečiąsias šalis sutartys bus pasirašytos anksti.
