1960 metais JAV kariuomenė priėmė naują priešlėktuvinių raketų sistemą MIM-23 HAWK. Šių sistemų veikimas Amerikos ginkluotosiose pajėgose tęsėsi iki 2000 -ųjų pradžios, kai jos buvo visiškai išstumtos modernesnėmis oro taikinių įtraukimo priemonėmis. Nepaisant to, keliose šalyse vis dar naudojami įvairių modifikacijų priešlėktuviniai kompleksai HAWK. Nepaisant savo amžiaus, MIM-23 SAM šeima vis dar yra viena iš labiausiai paplitusių sistemų savo klasėje.
Pirmas projektas
Darbas kuriant naują priešlėktuvinių raketų sistemą buvo pradėtas 1952 m. Per pirmuosius dvejus metus JAV mokslinių tyrimų organizacijos studijavo galimybę sukurti oro gynybos sistemą su pusiau aktyvia radaro valdymo sistema ir išsiaiškino, kokios technologijos reikalingos tokiai karinei įrangai atsirasti. Jau šiame etape oro gynybos sistemos kūrimo programa gavo savo pavadinimą. Žodžio „Vanagas“(„Vanagas“) - „Homing All the Way Killer“(„Interceptor, kontroliuojamas viso skrydžio metu“) - pavardė buvo pasirinkta kaip perspektyvus priešlėktuvinis kompleksas.
Parengiamieji darbai parodė esamas Amerikos pramonės galimybes ir leido pradėti kurti naują oro gynybos sistemą. 1954 m. Viduryje Pentagonas ir kelios bendrovės pasirašė sutartis dėl įvairių HAWK komplekso komponentų kūrimo. Remiantis jais, „Raytheon“turėjo sukurti valdomą raketą, o „Northrop“turėjo sukurti visus komplekso sausumos komponentus: paleidimo įrenginį, radaro stotis, valdymo sistemą ir pagalbines transporto priemones.
Pirmieji naujo modelio raketų bandomieji paleidimai įvyko 1956 m. HAWK oro gynybos sistemos bandymai tęsėsi metus, po to projekto rengėjai pradėjo taisyti nustatytus trūkumus. 1960 m. Vasarą JAV kariuomenė priėmė naują priešlėktuvinę sistemą pavadinimu MIM-23 HAWK. Netrukus prasidėjo serijinių kompleksų pristatymas koviniams daliniams. Vėliau, pradedant naujų modifikacijų gamybą, bazinis priešlėktuvinis kompleksas gavo atnaujintą pavadinimą-MIM-23A.
Priešlėktuvinį kompleksą HAWK sudarė MIM-23 valdoma raketa, savaeigis paleidimo įrenginys, taikinio aptikimo ir apšvietimo radarai, radaro nuotolio ieškiklis, valdymo postas ir akumuliatoriaus valdymo postas. Be to, skaičiuojant oro gynybos raketų sistemą buvo nemažai pagalbinės įrangos: įvairių modelių transporto ir įkrovimo mašinos.
Aerodinaminė raketos MIM-23 išvaizda buvo suformuota ankstyvuose projekto įgyvendinimo etapuose ir nuo to laiko jokių didelių pokyčių nebuvo. Valdomos raketos ilgis buvo 5,08 metro, o korpuso skersmuo-0,37 m. Raketos uodegos dalis turėjo X formos sparnus, kurių ilgis buvo 1,2 m, su vairais per visą galinio krašto plotį. Raketos paleidimo masė - 584 kg, 54 kg nukrito ant labai sprogios suskaidymo kovinės galvutės. Raketos MIM-23A, turinčios kietojo kuro variklį, charakteristikos leido atakuoti taikinius 2–25 km atstumu ir 50–11000 m aukštyje. Tikimybė pataikyti į taikinį viena raketa buvo paskelbta 50-55%lygis.
Siekiant sekti oro erdvę ir aptikti taikinius, AN / MPQ-50 radarų stotis buvo įtraukta į HAWK oro gynybos sistemą. Vieno iš pirmųjų modernizavimų metu AN / MPQ-55 mažo aukščio taikinių aptikimo radaras buvo pridėtas prie sudėtinės priešlėktuvinės įrangos. Abi radaro stotys buvo aprūpintos antenos sukimosi sinchronizavimo sistemomis. Su jų pagalba buvo įmanoma pašalinti visas „negyvas zonas“aplink radaro padėtį. Raketoje MIM-23A buvo sumontuota pusiau aktyvi radaro valdymo sistema. Dėl šios priežasties į HAWK kompleksą buvo įvestas taikinio apšvietimo radaras. Apšvietimo stotis AN / MPQ-46 galėtų ne tik nukreipti raketas, bet ir nustatyti nuotolį iki taikinio. Radarų stočių charakteristikos leido aptikti priešo bombonešius iki 100 kilometrų atstumu.
Naujoms raketoms buvo sukurtas trijų bėgių paleidimo įrenginys. Ši sistema gali būti vykdoma tiek savaeigėmis, tiek velkamosiomis versijomis. Aptikus taikinį ir nustačius jo koordinates, priešlėktuvinio komplekso skaičiavimai turėjo paleisti paleidimo priemonę taikinio kryptimi ir įjungti apšvietimo lokatorių. Raketos MIM-23A nukreipimo galva galėjo užfiksuoti taikinį tiek prieš paleidžiant, tiek skrendant. Vadovaujama šaudmenys buvo valdomi naudojant proporcingo metodo metodą. Kai raketa tam tikru atstumu priartėjo prie taikinio, radijo saugiklis davė komandą susprogdinti labai sprogstamą suskaidymo galvutę.
Transporto-pakrovimo transporto priemonė M-501E3 buvo sukurta raketoms pristatyti į vietą ir pakrauti paleidimo priemonę. Automobilis ant lengvos vikšrinės važiuoklės buvo aprūpintas hidrauliniu įkrovimo įtaisu, kuris leido vienu metu ant raketos padėti tris raketas.
Priešlėktuvinių raketų sistema MIM-23A HAWK aiškiai parodė galimybę sukurti šios klasės sistemą, naudojant pusiau aktyvius radarų nurodymus. Tačiau komponentų bazės ir technologijų netobulumas paveikė realias komplekso galimybes. Taigi pagrindinė HAWK versija vienu metu galėjo užpulti tik vieną taikinį, o tai atitinkamai paveikė jo kovines galimybes. Kita rimta problema buvo trumpas elektronikos tarnavimo laikas: kai kuriuose moduliuose, kuriuose buvo naudojami vakuuminiai vamzdžiai, MTBF neviršijo 40–45 valandų.
Paleidimo priemonė М192
Transporto ir pakrovimo transporto priemonė M-501E3
Impulsų taikymo radaras AN / MPQ-50
Radaras, nukreiptas į AN / MPQ-48
Modernizavimo projektai
Priešlėktuvinis kompleksas MIM-23A HAWK žymiai padidino amerikiečių karių oro gynybos potencialą, tačiau esami trūkumai kėlė abejonių dėl tolesnio jo likimo. Reikėjo atnaujinti, kad sistemos charakteristikos pasiektų priimtiną lygį. Jau 1964 metais buvo pradėtas darbas su projektu „Improved HAWK“arba „I-HAWK“(„Patobulintas HAWK“). Šio modernizavimo metu jis turėjo žymiai pagerinti raketos charakteristikas, taip pat atnaujinti antžeminius komplekso komponentus, įskaitant skaitmeninę įrangą.
Modernizuotos oro gynybos raketų sistemos pagrindas buvo modifikuota raketa MIM-23B. Ji gavo atnaujintą elektroninę įrangą ir naują kieto kuro variklį. Raketos konstrukcija ir dėl to matmenys išliko tie patys, tačiau paleidimo svoris padidėjo. Padidėjusi iki 625 kilogramų, modernizuota raketa išplėtė savo galimybes. Dabar perėmimo diapazonas buvo nuo 1 iki 40 kilometrų, aukštis - nuo 30 metrų iki 18 km. Naujasis kietojo kuro variklis suteikė MIM-23B raketai maksimalų greitį iki 900 m / s.
Didžiausia naujovė patobulintos oro gynybos sistemos HAWK elektroniniuose komponentuose buvo skaitmeninės duomenų apdorojimo sistemos, gautos iš radarų stočių, naudojimas. Be to, ir patys radarai pastebimai pasikeitė. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, patobulinus programą I-HAWK, elektroninių sistemų veikimo laikas tarp gedimų padidėjo iki 150–170 valandų.
Pirmosios naujos modifikacijos priešlėktuvinių raketų sistemos į armiją pateko 1972 m. Modernizavimo programa tęsėsi iki 1978 m. Remonto metu pastatyti ir atnaujinti kompleksai padėjo žymiai padidinti karinės oro gynybos potencialą.
Netrukus po to, kai buvo sukurtas projektas „Patobulintas HAWK“, buvo pradėta nauja programa, pavadinta „HAWK PIP“(HAWK produkto tobulinimo planas), suskirstyta į kelis etapus. Pirmasis iš jų buvo vykdomas iki 1978 m. Pirmajame programos etape priešlėktuvinės sistemos gavo atnaujintus AN / MPQ-55 ICWAR ir IPAR taikinių aptikimo radarus, kurie leido padidinti kontroliuojamos erdvės dydį.
Nuo 1978 m. Iki aštuntojo dešimtmečio vidurio HAWK sistemos kūrėjai dirbo antrame etape. AN / MPQ-46 taikinio apšvietimo radaras buvo pakeistas nauja AN / MPQ-57 sistema. Be to, komplekso antžeminėje įrangoje kai kurie blokai, pagrįsti lempomis, buvo pakeisti tranzistoriniais. Devintojo dešimtmečio viduryje optinė-elektroninė stotis, skirta aptikti ir sekti taikinius OD-179 / TVY, buvo įtraukta į I-HAWK SAM įrangą. Ši sistema leido padidinti viso komplekso kovines galimybes sudėtingoje trukdymo aplinkoje.
1983–1989 m. Įvyko trečiasis modernizavimo etapas. Pasauliniai pokyčiai paveikė elektroninę įrangą, kurios dauguma buvo pakeista moderniais skaitmeniniais komponentais. Be to, atnaujinti radarų aptikimo ir taikinio apšvietimo radarai. Svarbi trečiojo etapo naujovė buvo LASHE sistema (mažo aukščio sinchroninis vanago įsitraukimas), kurios pagalba vienas priešlėktuvinis kompleksas sugebėjo vienu metu pulti kelis taikinius.
Po antrojo patobulintų HAWK kompleksų modernizavimo etapo buvo rekomenduojama pakeisti priešlėktuvinių baterijų struktūrą. Pagrindinis oro gynybos raketų sistemos šaudymo įrenginys buvo baterija, kuri, priklausomai nuo situacijos, galėjo turėti du (standartinė baterija) arba tris (sustiprintus) būrius. Standartinė sudėtis reiškė pagrindinio ir priekinio ugnies būrių naudojimą, sustiprintą - vieną pagrindinį ir du į priekį. Į akumuliatorių buvo įtrauktas TSW-12 komandinis postas, informacijos ir koordinavimo centras MSQ-110, aptikimo radarai AN / MPQ-50 ir AN / MPQ-55 bei radaro diapazono ieškiklis AN / MPQ-51. Kiekvieną iš dviejų ar trijų pagrindinių ugnies būrių sudarė vienas apšvietimo radaras AN / MPQ-57, trys paleidimo įrenginiai ir keli pagalbinės įrangos vienetai. Be apšvietimo radaro ir paleidimo įrenginių, į priekinį būrį pateko MSW-18 būrio vadavietė ir AN / MPQ-55 aptikimo radaras.
Nuo devintojo dešimtmečio pradžios buvo sukurtos kelios naujos valdomos raketos MIM-23 modifikacijos. Taigi raketa MIM-23C, pasirodžiusi 1982 m., Gavo atnaujintą pusiau aktyvią nukreipimo galvutę, kuri leido jai veikti sąlygomis, kai priešas naudojo elektroninio karo sistemas. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, ši modifikacija atsirado „dėka“sovietų elektroninio karo sistemų, kurias Irako oro pajėgos naudojo karo su Iranu metu. 1990 metais pasirodė raketa MIM-23E, kuri taip pat turėjo didesnį atsparumą priešo kišimuisi.
Devintojo dešimtmečio viduryje buvo sukurta raketa MIM-23K. Nuo ankstesnių šeimos šaudmenų jis skyrėsi galingesniu varikliu ir kitomis savybėmis. Modernizavimas leido pasiekti šaudymo nuotolį iki 45 kilometrų, o maksimalus taikinio smūgio aukštis - iki 20 km. Be to, raketa MIM-23K gavo naują kovinę galvutę su paruoštais fragmentais, kurių kiekvienas sveria 35 g. Palyginimui, ankstesnių raketų kovinių galvučių fragmentai svėrė 2 gramus. Buvo teigiama, kad modernizuota kovinė galvutė leis naujai valdomai raketai sunaikinti taktines balistines raketas.
Pristatymas į trečiąsias šalis
Pirmosios HAWK priešlėktuvinės sistemos Amerikos ginkluotosioms pajėgoms buvo pagamintos 1960 m. Prieš metus JAV, Belgija, Vokietija, Italija, Nyderlandai ir Prancūzija pasirašė susitarimą dėl bendros naujų oro gynybos sistemų gamybos Europos įmonėse organizavimo. Kiek vėliau šio susitarimo šalys gavo užsakymus iš Graikijos, Danijos ir Ispanijos, kurios turėjo gauti Europos gamybos oro gynybos sistemą HAWK. Izraelis, Švedija ir Japonija savo ruožtu įrangą užsakė tiesiai iš JAV. Šeštojo dešimtmečio pabaigoje JAV pristatė pirmąsias priešlėktuvines sistemas Pietų Korėjai ir Taivanui, taip pat padėjo Japonijai organizuoti licencijuotą gamybą.
Septintojo dešimtmečio pabaigoje Europos operatoriai pradėjo modernizuoti savo MIM-23 HAWK sistemas pagal amerikiečių projektą. Belgija, Vokietija, Graikija, Danija, Italija, Nyderlandai ir Prancūzija užbaigė esamų sistemų peržiūrą pirmajam ir antrajam Amerikos projekto etapams. Be to, Vokietija ir Nyderlandai savarankiškai tobulino esamus kompleksus, aprūpindami juos papildomomis infraraudonųjų spindulių taikinių aptikimo priemonėmis. Infraraudonųjų spindulių kamera buvo sumontuota apšvietimo radare, tarp jo antenų. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, ši sistema leido aptikti taikinius iki 80–100 kilometrų.
Danijos kariuomenė norėjo gauti kitokiu būdu patobulintų kompleksų. Danijos oro gynybos sistemose HAWK buvo sumontuotos optoelektroninės taikinių aptikimo ir sekimo priemonės. Kompleksas pristatė dvi televizijos kameras, skirtas aptikti taikinius nuo 40 iki 20 kilometrų. Kai kurių šaltinių teigimu, po tokio modernizavimo Danijos priešlėktuviniai kulkosvaidžiai galėjo stebėti situaciją naudodamiesi tik optoelektroninėmis sistemomis ir įjungti radarą tik priartėję prie taikinio tokiu atstumu, kuris yra būtinas efektyviam puolimui.
Priešlėktuvinių raketų sistemos MIM-23 HAWK buvo pristatytos į 25 Europos, Artimųjų Rytų, Azijos ir Afrikos šalis. Iš viso buvo pagaminta keli šimtai oro gynybos sistemų rinkinių ir apie 40 tūkstančių kelių modifikacijų raketų. Didelė dalis veikiančių šalių iki šiol atsisakė HAWK sistemų dėl jų pasenimo. Pavyzdžiui, JAV jūrų pėstininkų korpusas paskutinis Amerikos ginkluotosiose pajėgose 2000-ųjų pradžioje pagaliau nustojo naudoti visas MIM-23 šeimos sistemas.
Nepaisant to, kai kurios šalys ir toliau naudoja įvairių modifikacijų oro gynybos sistemą HAWK ir kol kas neplanuoja jų atsisakyti. Pavyzdžiui, prieš kelias dienas tapo žinoma, kad Egiptas ir Jordanija, vis dar naudodamos vėlesnių modifikacijų HAWK sistemas, nori pratęsti esamų raketų tarnavimo laiką. Tuo tikslu Egiptas ketina iš JAV užsisakyti 186 kietojo kuro variklius MIM-23 raketoms, o Jordanija-114. Bendra abiejų sutarčių vertė bus maždaug 12,6 mln. Naujų raketinių variklių tiekimas leis klientams šalims artimiausius kelerius metus ir toliau eksploatuoti priešlėktuvines HAWK sistemas.
Iranui pristatytų HAWK kompleksų likimas kelia didelį susidomėjimą. Jau kelis dešimtmečius Irano kariuomenė valdo daugybę šios šeimos sistemų. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, po pertraukos su JAV Irano specialistai savarankiškai atliko kelis esamų oro gynybos sistemų atnaujinimus, naudodami turimą elementų bazę. Be to, praėjusio dešimtmečio pabaigoje buvo sukurtas „Mersad“kompleksas su kelių tipų raketomis, o tai yra gilus Amerikos sistemos modernizavimas. Nėra tikslios informacijos apie šį Irano vystymąsi. Remiantis kai kuriais šaltiniais, Irano dizaineriams pavyko padidinti šaudymo nuotolį iki 60 kilometrų.
Kovinis naudojimas
Nepaisant to, kad oro gynybos sistema MIM-23 HAWK buvo sukurta Jungtinėse Valstijose, siekiant aprūpinti savo kariuomenę, Amerikos kariai niekada neturėjo jos naudoti priešo lėktuvams ar sraigtasparniams naikinti. Dėl šios priežasties pirmasis raketos MIM-23 numuštas lėktuvas buvo priskirtas Izraelio priešlėktuviniams kulkosvaidininkams. 1967 m. Birželio 5 d. Izraelio oro gynyba užpuolė savo naikintuvą „Dassault MD.450 Ouragan“. Apgadintas automobilis gali nukristi Dimonoje esančio Branduolinių tyrimų centro teritorijoje, todėl oro gynybos padaliniai turėjo prieš jį panaudoti raketas.
Vykdydamas šiuos ginkluotus konfliktus, Izraelio oro gynybos sistemos HAWK sunaikino kelias dešimtis priešo lėktuvų. Pavyzdžiui, per Yom Kippur karą 75 panaudotos raketos sugebėjo sunaikinti mažiausiai 12 lėktuvų.
Per Irano ir Irako karą Irano priešlėktuviniai šauliai sugebėjo sunaikinti apie 40 Irako lėktuvų. Be to, draugiškos ugnies metu buvo apgadintos kelios Irano transporto priemonės.
To paties ginkluoto konflikto metu Kuveito oro gynyba atidarė savo kovinę sąskaitą. Kuveito HAWK sistemos sunaikino vieną Irano naikintuvą F-5, įsiveržusį į šalies oro erdvę. 1990 m. Rugpjūčio mėn., Irakui įsiveržus į Kuveitą, pastarojo priešlėktuviniai kulkosvaidžiai numušė 14 priešo lėktuvų, tačiau neteko kelių oro gynybos sistemos HAWK baterijų.
1987 m. Prancūzijos ginkluotosios pajėgos suteikė paramą Čadui konflikto su Libija metu. Rugsėjo 7 d., Skaičiuojant Prancūzijos oro gynybos sistemą MIM-23, sėkmingas raketos paleidimas Libijos bombonešyje „Tu-22“.
Raketų sistema „Patobulinta Vanagas“gali pasiekti viršgarsinius oro taikinius 1–40 km atstumu ir 0, 03–18 km aukštyje (maksimalios oro gynybos raketų sistemos „Hawk“nuotolio ir sunaikinimo aukščio vertės) yra atitinkamai 30 ir 12 km) ir gali šaudyti esant nepalankioms oro sąlygoms ir taikant trukdžius
***
Šią vasarą sukanka 54 -eri metai, kai HAWK oro gynybos sistema buvo pradėta naudoti Amerikos kariuomenėje. Priešlėktuvinėms sistemoms šis amžius yra unikalus. Nepaisant to, nepaisant kelių atnaujinimų, praėjusio dešimtmečio pradžioje JAV vis dėlto nustojo eksploatuoti MIM-23 kompleksus. Pasibaigus JAV, kelios Europos šalys pašalino šias sistemas iš paslaugų. Laikas daro savo, ir net naujausios priešlėktuvinio komplekso modifikacijos nevisiškai atitinka šiuolaikinius reikalavimus.
Tačiau tuo pat metu dauguma šalių, kadaise įsigijusių oro gynybos sistemą MIM-23, ir toliau ją eksploatuoja. Be to, kai kurios valstybės, pavyzdžiui, Egiptas ar Jordanija, net ketina modernizuoti ir išplėsti išteklius. Nepamirškite apie Iraną, kuris savo kūrinio pagrindu naudojo Amerikos plėtrą.
Visi šie faktai gali būti įrodymas, kad priešlėktuvinių raketų sistema MIM-23 HAWK pasirodė esanti viena sėkmingiausių savo klasėje. Daugelis šalių pasirinko būtent šią oro gynybos sistemą ir ją naudoja iki šiol. Nepaisant to, nepaisant visų nuopelnų, oro gynybos sistema HAWK yra pasenusi ir ją reikia pakeisti. Daugelis išsivysčiusių šalių jau seniai nurašė pasenusią įrangą ir pradėjo naudoti naujas aukštesnių charakteristikų priešlėktuvines sistemas. Matyt, panašus likimas netrukus laukia ir kitų valstybių dangų saugančių priešlėktuvinių sistemų HAWK.
