Prieš 55 metus, 1955 m. Birželio mėn., S-25 sistema, viena pirmųjų pasaulyje oro gynybos sistemų, buvo įspėta. Jos savybės buvo tokios, kad tuo metu nebuvo su kuo palyginti.
Raketa S-25, pavadinta B-300, buvo sukurta S. A. Lavochkino grupė P. D. Grushin, variklis - NII -88, vadovaujamas A. M. Isaeva.
Vienpakopė raketa su kryžminiais vairais ir sparnu pagaminta pagal aerodinaminę „anties“schemą - uodega yra priekyje, o sparnas - gale. Korpuso skersmuo - 0,71 m, ilgis - 11, 43, paleidimo svoris - 3405 kg. Raketų variklio traukos jėga yra reguliuojama, svyruojanti nuo 2, 5 iki 9 tonų. Kovos galvutė skirtingose modifikacijose buvo skirtinga - tiek pagal tipą, tiek pagal svorį: nuo 235 iki 390 kg. 207A - pirmoji tarnybai priimta modifikacija - buvo sumontuota 318 kg sverianti kovinė galvutė su radialiai orientuotais formos užtaisais. Sprogdindami jie sudarė įspūdingą lauką trikampio disko pavidalu, kurio nukrypimo kampas buvo 6 °. Maksimalus raketos greitis pasiekė 3670 km / h. To visiškai pakako, kad būtų nugalėti numatyti taikiniai - transoniniai sunkieji bombonešiai. S-25 raketų charakteristikų negalima vadinti unikaliomis, tačiau SSRS jos buvo naujiena dėl jų naujumo.
Radaras, indeksuotas B-200, turėjo dvi antenas, sudarančias plačias plokščias sijas. Jie buvo vadinami „panašiais į kastuvus“, nes jų storis buvo tik apie 1 °, o plotis - 57 °. „Kastuvai“buvo išdėstyti tarpusavyje statmenose plokštumose ir svyravo aukštyn ir žemyn bei iš dešinės į kairę (arba atvirkščiai)
Priešlėktuvinė raketų sistema „Berkut“
Pokarinis perėjimas aviacijoje prie reaktyvinių variklių naudojimo paskatino kokybinius oro atakos ir oro gynybos priemonių konfrontacijos pokyčius. Staigus žvalgybinių lėktuvų ir bombonešių greičio ir maksimalaus skrydžio aukščio padidėjimas sumažino vidutinio kalibro priešlėktuvinės artilerijos efektyvumą beveik iki nulio. Vietos pramonės išleistos priešlėktuvinės artilerijos sistemos, susidedančios iš 100 ir 130 mm kalibro priešlėktuvinių ginklų ir taikomųjų radarų sistemų, negalėjo garantuoti patikimos saugomų objektų apsaugos. Padėtį gerokai apsunkino potencialus branduolinių ginklų priešas, net ir vieną kartą panaudojus, tai gali sukelti didelių nuostolių. Esant tokiai situacijai, kartu su reaktyvinių naikintuvų perėmėjais, valdomos priešlėktuvinės raketos galėtų tapti perspektyviu oro gynybos įrankiu. Tam tikra valdomų priešlėktuvinių raketų kūrimo ir naudojimo patirtis buvo prieinama daugelyje SSRS organizacijų, kurios 1945–1946 m. Kūrė vokiečių užfiksuotą raketų technologiją ir jos pagrindu kūrė vidaus analogus. Iš esmės naujos šalies oro gynybos pajėgoms skirtos technologijos kūrimą paspartino „šaltojo“karo padėtis. Jungtinių Valstijų parengtus planus vykdyti branduolinius smūgius prieš SSRS pramonės ir administracinius objektus sustiprino B-36, B-50 strateginių bombonešių ir kitų branduolinių ginklų nešėjų surinkimas. Pirmąjį priešlėktuvinės priešraketinės gynybos objektą, kuriam reikėjo užtikrinti patikimą gynybą, šalies vadovybė nustatė kaip valstybės sostinę - Maskvą.
1950 m. Rugpjūčio 9 d. Pasirašyta SSRS Ministrų Tarybos rezoliucija dėl pirmosios šalies stacionarios priešlėktuvinių raketų sistemos kūrimo šalies oro gynybos pajėgoms buvo papildyta J. V. Stalino rezoliucija: „Mes turime gauti raketą oro gynybai per metus “. Dekretas nustatė sistemos sudėtį, pagrindinę organizaciją-SB-1, kelių pramonės šakų kūrėjus ir vykdytojus. Sukurtai priešlėktuvinių raketų sistemai suteiktas kodinis pavadinimas „Berkut“.
Remiantis pradiniu projektu, aplink Maskvą esančią „Berkut“sistemą turėjo sudaryti šie posistemiai ir objektai:
du radaro aptikimo sistemos žiedai (trumpasis yra 25–30 km nuo Maskvos, o tolimasis-200–250 km), remiantis Kama universaliu radaru. 10 centimetrų radaro kompleksą „Kama“, skirtą stacionariems radarams A-100, sukūrė NII-244, vyriausiasis dizaineris L. V. Leonovas.
du žiedai (arti ir toli) priešlėktuvinių raketų radaro nukreipimas. Raketų nukreipimo radaro kodas yra „produktas B-200“. Kūrėjas yra SB-1, pagrindinis radaro dizaineris-V. E. Magdesiev.
priešlėktuvinės valdomos raketos V-300, esančios paleidimo vietose, esančiose arti orientacinio radaro. Raketos OKB-301 kūrėjas, generalinis dizaineris S. A. Lavochkinas. Paleidimo įrangai buvo pavesta sukurti GSKB MMP vyriausiąjį dizainerį V. P. Barminą.
perimantis orlaivis, kodas „G-400“-„Tu-4“lėktuvas su „G-300“oras-oras raketomis. Oro perėmimo komplekso kūrimas buvo vykdomas vadovaujant A. I. Korchmarui. Sulaikiklio kūrimas buvo nutrauktas ankstyvoje stadijoje. G-300 raketos (gamyklos kodas „210“, sukurtas OKB-301) yra mažesnė B-300 raketos versija su orlaivio paleidimu iš nešiklio.
Matyt, kaip sistemos elementas turėjo būti naudojamas tolimojo nuotolio radaro aptikimo orlaivis D-500, sukurtas remiantis tolimojo bombonešio Tu-4 pagrindu.
Sistema apėmė priešlėktuvinių raketų sistemų (pulkų) grupę su aptikimo, valdymo, paramos priemonėmis, raketinių ginklų saugojimo bazę, gyvenamuosius miestus ir kareivines pareigūnams ir personalui. Visų elementų sąveika turėjo būti vykdoma per centrinę sistemos komandą specialiais ryšio kanalais.
Maskvos oro gynybos sistemos „Berkut“darbo organizavimas, atliekamas griežčiausiu laipsniu
slaptumą, buvo patikėtas specialiai sukurtam Trečiajam pagrindiniam direktoratui (TSU) prie SSRS Ministrų Tarybos. KB-1, reorganizuotas SB-1, buvo pagrindinė organizacija, atsakinga už sistemos kūrimo ir veikimo principus; P. N. Kuksenko ir S. L. Berija buvo paskirti vyriausiuoju sistemos projektuotoju. Norint sėkmingai užbaigti darbą per trumpą laiką, būtini kitų projektavimo biurų darbuotojai buvo perkelti į KB-1. Sistemos darbe taip pat dalyvavo vokiečių specialistai, atgabenti į SSRS pasibaigus karui. Dirbdami įvairiuose projektavimo biuruose, jie buvo surinkti KB-1 38 skyriuje.
Dėl sunkaus daugelio mokslo ir darbo komandų darbo per itin trumpą laiką buvo sukurtas priešlėktuvinės raketos sistemos prototipas, projektai ir kai kurių pagrindinių sistemos komponentų pavyzdžiai.
1952 m. Sausį atlikti eksperimentinės priešlėktuvinės raketų sistemos versijos lauko bandymai leido parengti išsamų „Berkut“sistemos techninį projektą, apimantį tik antžeminę aptikimo įrangą, priešlėktuvines raketas ir jų valdymo priemones. perimti oro taikinius iš iš pradžių suplanuotų priemonių.
Nuo 1953 iki 1955 m. 50 ir 90 kilometrų linijose aplink Maskvą GULAG „specialaus kontingento“pajėgos statė priešlėktuvinių raketų divizijų kovines pozicijas, žiedinius kelius, kad užtikrintų raketų pristatymą priešgaisriniams batalionams ir saugojimo bazės (bendras kelių ilgis iki 2000 km) … Tuo pat metu buvo statomi gyvenamieji miestai ir kareivinės. Visas „Berkut“sistemos inžinerines konstrukcijas suprojektavo Maskvos „Lengiprostroy“skyrius, kuriam vadovavo V. I. Rečkinas.
Po I. V. Stalino mirties ir 1953 m. Birželio mėn. Suėmus L. P. Beriją, KB-1 buvo reorganizuotas ir pakeista jos vadovybė. Vyriausybės nutarimu Maskvos oro gynybos sistemos pavadinimas „Berkut“buvo pakeistas „System S-25“, Raspletinas buvo paskirtas vyriausiuoju sistemos projektuotoju. TSU pavadinimu „Glavspetsmash“yra įtrauktas į Vidutinių mašinų gamybos ministeriją.
Kovos elementų „System-25“pristatymas kariuomenei prasidėjo 1954 m., Kovo mėn., Daugelyje objektų buvo sureguliuota įranga, sureguliuoti kompleksų komponentai ir mazgai. 1955 m. Pradžioje baigėsi visų netoli Maskvos esančių kompleksų priėmimo bandymai ir sistema buvo pradėta eksploatuoti. Remiantis 1955 m. Gegužės 7 d. SSRS Ministrų Tarybos dekretu, pirmasis priešlėktuvinių raketų pajėgų formavimas pradėjo laipsnišką kovos misijos įgyvendinimą: Maskvos ir Maskvos pramonės regiono apsaugą nuo galimo išpuolio. oro priešas. Sistema buvo pradėta nuolatinei kovinei tarnybai 1956 m. Birželio mėn. Po eksperimentinio darbo, kai raketos buvo išdėstytos pozicijose be degalų papildymo degalų komponentais ir su kovinių galvučių manekenais. Naudojant visus sistemos raketų padalinius, iš esmės buvo įmanoma vienu metu apšaudyti apie 1000 oro taikinių, nukreipiant iki 3 raketų į kiekvieną taikinį.
Po to, kai per ketverius su puse metų sukurtą oro gynybos sistemą S-25 priėmė pagrindinė „Glavspetsmash“valdyba: „Glavspetsmontazh“, kuri buvo atsakinga už standartinių sistemos įrenginių paleidimą, ir „Glavspetsmash“, prižiūrėjusi plėtros organizacijas., buvo pašalinti; KB-1 buvo perduotas Gynybos pramonės ministerijai.
Pavasarį eksploatuoti S-25 sistemą Maskvos oro gynybos apygardoje ir
Atskira šalies oro gynybos pajėgų specialiųjų pajėgų kariuomenė buvo dislokuota vadovaujant generolui pulkininkui K. Kazakovui.
Pareigūnų mokymas darbui sistemoje „System -25“buvo vykdomas Gorkio oro gynybos mokykloje, personalas - specialiai sukurtame mokymo centre - UTT -2.
Operacijos metu sistema buvo patobulinta pakeitus atskirus jos elementus kokybiškai naujais. S-25 sistema (jos modernizuota versija-S-25M) buvo pašalinta iš kovos pareigų 1982 m., Priešlėktuvinių raketų sistemas pakeitus vidutinėmis
S-ZOOP asortimentas.
Priešlėktuvinė raketų sistema S-25
Funkcionaliai uždarytos priešlėktuvinės raketų sistemos S-25 sukūrimo darbai buvo atlikti lygiagrečiai visiems jos komponentams. 1950 m. Spalio (birželio mėn.) B-200 buvo pristatytas bandymams eksperimentiniame SNR (raketų valdymo stoties) B-200 prototipe, o 1951 m. Liepos 25 d. Bandymų vietoje buvo paleista pirmoji B-300 raketa.
Norint išbandyti kompleksą su visu produktų asortimentu Kapustin Yar bandymų aikštelėje, buvo sukurta: 30 aikštelė - techninė pozicija raketoms S -25 paruošti paleidimui; Aikštelė Nr. 31 - eksperimentinės sistemos S -25 techninės priežiūros personalo gyvenamasis kompleksas; aikštelės numeris 32-priešlėktuvinių raketų B-300 pradinė padėtis; svetainė Nr. 33 - CRN (centrinio orientavimo radaro) prototipo C -25 vieta (18 km nuo aikštelės Nr. 30).
Pirmieji priešlėktuvinių raketų sistemos prototipo uždaroje valdymo cikle (viso komplekso daugiakampio versija) bandymai buvo atlikti 1952 m. Lapkričio 2 d., Kai buvo šaudoma į elektroninę nejudančio taikinio imitaciją. Lapkričio-gruodžio mėn. Buvo atlikta daugybė bandymų. Šaudymas į tikrus taikinius - parašiutų taikiniai buvo atlikti pakeitus CPR antenas 1953 m. Balandžio 26-gegužės 18 d. Buvo paleisti taikiniai „Tu-4“. Iš viso bandymų metu nuo 1952 m. Rugsėjo 18 d. Iki 1953 m. Gegužės 18 d. Buvo paleistas 81 paleidimas. Rugsėjo-spalio mėn., Karinių oro pajėgų vadovybės prašymu, buvo atlikti kontroliniai antžeminiai bandymai šaudant į taikinius „Il-28“ir „Tu-4“.
Sprendimą bandymų vietoje pastatyti visapusišką priešlėktuvinių raketų sistemą, kad būtų galima pakartoti valstybinius bandymus, Vyriausybė priėmė 1954 m. Sausio mėn., Remdamasi Valstybinės komisijos sprendimu. Kompleksas buvo pristatytas valstybiniams bandymams 1954 m. Birželio 25 d., Kurių metu nuo 1955 m. Spalio 1 d. Iki balandžio 1 d. 69 lėktuvai buvo paleisti taikiniais „Tu-4“ir „Il-28“. Šaudymas buvo atliktas radijo bangomis valdomuose taikiniuose, įskaitant ir pasyvius trukdžius. Paskutiniame etape 20 raketų buvo paleista į 20 taikinių.
Prieš baigiant lauko bandymus, apie 50 gamyklų buvo prijungtos prie oro gynybos sistemų ir raketų komponentų gamybos. Nuo 1953 iki 1955 metų 50 ir 90 kilometrų linijose aplink Maskvą buvo pastatytos priešlėktuvinių raketų sistemų kovinės pozicijos. Siekiant pagreitinti darbą, vienas iš kompleksų buvo padarytas pagrindiniu standartu, jį pradėjo naudoti plėtros įmonių atstovai.
Kompleksų vietose B-200-(TsRN) stotis, funkcionaliai sujungta su raketų paleidimo įrenginiais, buvo pusiau palaidotoje gelžbetoninėje konstrukcijoje, skirtoje išgyventi tiesioginiam 1000 kg didelio sprogimo bombos smūgiui, sukrauta žeme ir užmaskuota žolės danga. Atskiros patalpos buvo skirtos aukšto dažnio įrangai, daugiakanalė radaro dalis, komplekso vadavietė, operatorių darbo vietos ir poilsio vietos kovos pamainoms. Dvi taikinio stebėjimo antenos ir keturios komandinės perdavimo antenos buvo įrengtos visai šalia konstrukcijos betoninėje vietoje. Kiekvieno sistemos komplekso oro taikinių paieška, aptikimas, sekimas ir raketų nukreipimas į juos buvo vykdomas fiksuotame 60 x 60 laipsnių sektoriuje.
Kompleksas leido sekti iki 20 taikinių 20 šaudymo kanalų, automatiškai (rankiniu būdu) sekant taikinį ir į jį nukreiptą raketą, tuo pat metu nukreipiant 1–2 raketas į kiekvieną taikinį. Kiekvieno taikinio šaudymo kanalo paleidimo vietoje paleidimo aikštelėje buvo 3 raketos. Laikas, per kurį kompleksas buvo perkeltas į kovinę parengtį, buvo nustatytas 5 minutėmis, per tą laiką teko sinchronizuoti mažiausiai 18 šaudymo kanalų.
Paleidimo pozicijos su šešių (keturių) paleidimo aikštelėmis iš eilės su privažiavimo keliais buvo 1, 2–4 km atstumu nuo CPR, perkėlus į skyriaus atsakomybės sektorių. Atsižvelgiant į vietos sąlygas, dėl riboto pozicijų ploto raketų skaičius gali būti šiek tiek mažesnis nei planuota 60 raketų.
Kiekvieno komplekso vietoje buvo įrenginiai raketoms laikyti, raketų paruošimo ir degalų papildymo vietos, transporto priemonių parkai, biurų ir personalo patalpos.
Operacijos metu sistema buvo patobulinta. Visų pirma, judančių taikinių parinkimo įranga, sukurta 1954 m., Buvo pristatyta įprastose patalpose po 1957 m. Lauko bandymų.
Iš viso buvo pagaminti, dislokuoti ir pradėti eksploatuoti 56 serijiniai S-25 kompleksai (NATO kodas: SA-1 gildija) Maskvos oro gynybos sistemoje, vienas serijinis ir vienas eksperimentinis kompleksas buvo naudojami techninei įrangai, raketoms ir įrangai išbandyti.. Vienas CPR rinkinys buvo naudojamas radioelektroninei įrangai išbandyti Kratove.
B-200 raketų nukreipimo stotis
Pradiniame projektavimo etape buvo ištirta galimybė naudoti siaurų spindulių lokatorius tiksliam taikinio sekimui ir raketą su paraboline antena, kuri sukūrė dvi sijas taikiniui ir į jį nukreiptai raketai sekti (darbo vadovas. KB -1 - V. M. Taranovskis). Tuo pačiu metu buvo kuriamas raketos variantas, turintis nukreipimo galvutę, kuri buvo įjungta netoli susitikimo vietos (darbo vadovas N. A. Viktorovas). Darbas buvo nutrauktas ankstyvame projektavimo etape.
Sektorinio radaro su linijiniu nuskaitymu antenų konstravimo schemą pasiūlė M. B. Zaksonas, daugiakanalę radaro dalį ir jos taikinių ir raketų sekimo sistemas pasiūlė K. S. Alperovičius. Galutinis sprendimas dėl sektorinių orientavimo radarų kūrimo buvo priimtas 1952 m. Skirtinguose pagrinduose buvo 9 m aukščio kampinė antena ir 8 m pločio azimuto antena. Nuskaitymas buvo atliekamas nuolat sukant antenas, kurių kiekviena susideda iš šešių (dviejų trikampių) spindulių formuotojų. Antenos nuskaitymo sektorius yra 60 laipsnių, spindulio plotis yra apie 1 laipsnį. Bangos ilgis yra apie 10 cm. Ankstyvosiose projekto stadijose buvo pasiūlyta viso apskritimo spindulių formuotoją papildyti nemetalinėmis radijo skaidrumo segmentų perdangomis.
Įgyvendinant raketų nukreipimo stotį taikinių ir raketų koordinatėms nustatyti, vokiečių dizainerių pasiūlytas „C“metodas ir „AZ“radijo elektroninė schema buvo naudojami naudojant kvarco dažnio stabilizatorius. KB-1 darbuotojų pasiūlyta „A“sistema, susijusi su elektromechaniniais elementais, ir „BZh“, alternatyva „vokiškai“, nebuvo įdiegta.
Siekiant užtikrinti automatinį 20 taikinių ir 20 į juos nukreiptų raketų sekimą, CRN formuojant orientacines valdymo komandas, buvo sukurti 20 šaudymo kanalų su atskiromis taikinių ir raketų sekimo sistemomis kiekvienai koordinatei ir atskiras analoginis skaičiavimo įtaisas. kiekvienas kanalas (sukūrė KB „Almaz“, pagrindinis dizaineris N. V. Semakovas). Šaudymo kanalai buvo sujungti į keturias penkių kanalų grupes.
Siekiant valdyti kiekvienos grupės raketas, buvo įvestos komandų perdavimo antenos (pradinėje CPR versijoje buvo laikoma viena komandų perdavimo stotis).
Eksperimentinis CPR prototipas buvo išbandytas 1951 m. Rudenį Chimki, 1951 m. Žiemą ir 1952 m. Pavasarį LII (Žukovskio) teritorijoje. Žukovskyje taip pat buvo sukurtas serijinio CPR prototipas. 1952 m. Rugpjūčio mėn. CPR prototipas buvo visiškai baigtas. Kontroliniai bandymai buvo atlikti nuo birželio 2 iki rugsėjo 20 d. Kad būtų galima kontroliuoti „kombinuotų“raketos ir taikinio signalų praėjimą, raketos atsakiklis buvo pastatytas ant gręžimo įrenginio BU-40 bokšto, nutolusio nuo CPR (serijinėje komplekso versijoje tai buvo pakeista teleskopine konstrukcija su spinduliuojančiu ragu viršuje). Greitos nuskaitymo (nuskaitymo dažnis apie 20 Hz) antenos A-11 ir A-12, skirtos B-200 stoties prototipui, buvo pagamintos gamykloje Nr. 701 (Podolsko mechaninė gamykla), siųstuvai-radijo inžinerijos laboratorijoje iš AL Mints. Rugsėjį atlikus kontrolinius bandymus, CPR prototipas buvo išardytas ir išsiųstas geležinkeliu tęsti bandymų bandymų vietoje. 1952 m. Rudenį „Kapustin Yar“bandymų aikštelėje buvo sukurtas CRN prototipas, įrengiant įrangos dalį vieno aukšto akmeniniame pastate 33 vietose.
Lygiagrečiai su CPR bandymais Žukovske, raketų nukreipimo valdymo kilpa ant taikinio buvo sukurta integruotame modeliavimo stende KB-1.
Kompleksiniame stende buvo taikinių ir raketų signalų simuliatoriai, jų automatinio sekimo sistemos, skaičiavimo įtaisas raketų valdymo komandoms generuoti, borto raketų įranga ir analoginis skaičiavimo įrenginys - raketos modelis. 1952 m. Rudenį stendas buvo perkeltas į Kapustin Yar bandymų vietą.
Serijinė CRN įrangos gamyba buvo atlikta gamykloje Nr. 304 (Kuntsevskio radarų gamykla), komplekso prototipo antenos buvo pagamintos gamykloje Nr. 701, paskui serijiniams kompleksams gamykloje Nr. 92 (Gorkio mašinų gamykla). Stotys, skirtos valdymo komandoms perduoti raketoms, buvo gaminamos Leningrado spausdinimo mašinų gamykloje (vėliau gamyba buvo perkelta į Leningrado radijo inžinerijos įrangos gamyklą), komandų generavimo skaičiavimo įtaisai buvo Zagorsko gamykloje, elektronines lempas tiekė Taškentas. augalas. S -25 komplekso įrangą gamino Maskvos radijo inžinerijos gamykla (MRTZ, prieš karą - stūmoklinė gamykla, vėliau kasečių gamykla gamino užtaisus sunkiesiems kulkosvaidžiams).
Paslaugai priimtas CPR nuo prototipo skyrėsi tuo, kad yra valdymo įtaisų, papildomų indikatorių. Nuo 1957 m. Buvo sumontuota judančių taikinių parinkimo įranga, sukurta KB-1, vadovaujant Gapeevui. Norėdami šaudyti į lėktuvus, trukdžiai buvo įvesti į „trijų taškų“orientavimo režimą.
Priešlėktuvinė raketa B-300 ir jos modifikacijos
Raketos V-300 (gamyklos pavadinimas „205“, pagrindinis dizaineris N. Černyakovas) dizainas buvo pradėtas OKB-301 1950 m. Rugsėjo mėn. Valdomos raketos variantas TSU buvo pateiktas svarstyti 1951 m. Kovo 1 d., Preliminarus raketos projektas buvo apgintas kovo viduryje.
Vertikaliai paleista raketa, funkciškai suskirstyta į septynis skyrius, buvo aprūpinta valdymo sistemos radijo komandine įranga ir buvo pagaminta pagal „kanardos“schemą, ant vieno iš galvos skyrių išdėstant vairus posūkiui ir posūkiui valdyti. Riedėjimo valdymui buvo naudojami eileriai, esantys toje pačioje plokštumoje esančiuose sparnuose. Korpuso uodegos dalyje buvo pritvirtinti išleidžiami dujiniai vairai, kurie buvo naudojami nukreipti raketą po paleidimo link tikslo, stabilizuoti ir valdyti raketą pradiniame skrydžio etape mažu greičiu. Raketos radaro sekimas buvo atliktas pagal borto radijo imtuvo signalą. Raketos autopiloto ir borto raketų stebėjimo įrangos - CRN garso signalų imtuvo ir borto radijo imtuvo su atsako signalų generatoriumi - kūrimas buvo atliktas KB -1 vadovaujant V. E. Černomordikui.
Raketoje esančios radijo įrangos tikrinimas, ar stabiliai gaunamos komandos iš CPR, buvo atliktas naudojant orlaivį, kuris patruliavo radaro matymo zonoje ir turėjo raketų radijo įrenginius bei valdymo įrangą. Serijinių raketų borto įranga buvo pagaminta Maskvos dviračių gamykloje („Mospribor“gamykla).
Raketos „205“variklio bandymai buvo atlikti šaudymo stotyje Zagorske (dabar Sergiev Posad). Raketos variklio ir radiotechninių sistemų veikimas buvo patikrintas skrydžio modeliavimo sąlygomis.
Pirmoji raketa buvo paleista 1951 m. Liepos 25 d. Lauko bandymų etapas, skirtas raketos (autopiloto) paleidimo ir stabilizavimo sistemai išbandyti, įvyko 1951 m. Lapkričio-gruodžio mėn., Kai buvo paleistas iš Kapustin Yar bandymų aikštelės Nr. 5 (balistinių raketų paleidimo vieta). Antrame etape, nuo 1952 m. Kovo iki rugsėjo, buvo atlikti autonominiai raketų paleidimai. Kontroliuoti skrydžio režimai buvo išbandyti, kai buvo duotos valdymo komandos iš užprogramuoto borto mechanizmo, o vėliau - iš įrangos, panašios į standartinę CPR įrangą. Per pirmąjį ir antrąjį bandymų etapus buvo paleista 30 paleidimų. Spalio 18–30 d. Buvo atlikti penki raketų paleidimai, juos užfiksavus ir lydint naudojant TsRN bandomojo diapazono prototipų įrangą.
Po borto įrangos modifikacijų, 1952 m. Lapkričio 2 d., Šaudant į stacionaraus taikinio elektroninę imitaciją, įvyko pirmasis sėkmingas raketos paleidimas uždaroje valdymo grandinėje (kaip komplekso eksperimentinio diapazono versija).. 1953 m. Gegužės 25 d. Taikinys „Tu-4“pirmą kartą buvo numuštas raketa B-300.
Atsižvelgiant į poreikį per trumpą laiką organizuoti masinę daugelio raketų gamybą ir pristatymą lauko bandymams ir kariams, jų eksperimentines ir serijines S-25 sistemos versijas išleido 41, 82 (Tušinskio mašinų gamybos) ir 586 (Dnepropetrovsko mašinų gamybos) gamyklos.
Įsakymas dėl serijinės priešlėktuvinių raketų B-303 (B-300 raketos variantas) gamybos DMZ buvo pasirašytas 1952 m. Rugpjūčio 31 d. 1953 m. Kovo 2 d. Keturių kamerų (dviejų režimų) laikiklis LPRE C09-29 (su 9000 kg traukos jėga su poslinkiu)
angliavandenilių degalų ir oksidatoriaus-azoto rūgšties tiekimo sistema), sukurta OKB-2 NII-88 vyriausiojo dizainerio A. M. Isajevo. Variklių ugnies bandymai buvo atlikti remiantis NII-88 filialu Zagorske-NII-229. Iš pradžių C09.29 variklius gamino bandomoji SKB -385 (Zlatoust) gamyba - dabar KBM im. Makeeva. DMZ pradėjo serijinę raketų gamybą 1954 m.
Borto maitinimo šaltiniai raketai buvo sukurti Valstybiniame planavimo tyrimų institute, vadovaujant N. Lidorenko. B-300 raketų E-600 (įvairių tipų) kovinės galvutės buvo sukurtos NII-6 MSKhM projektavimo biure komandose, kurioms vadovavo N. S. Zhidkikh, V. A. Sukhikhas ir K. I. Kozorezovas; radijo saugikliai - projektavimo biure, kuriam vadovauja Rastorguevas. Serijinei gamybai buvo priimta 75 metrų spindulio sprogstamoji sprogstamoji galvutė. 1954 m. Pabaigoje buvo atlikti valstybiniai raketos su kaupiamąja galvute bandymai. Kai kuriuose šaltiniuose pagal veikimo principą pateikiamas raketos kovinės galvutės variantas, panašus į 1925 m. Modelio 76 mm priešlėktuvinį sviedinį: sprogimo metu kovinė galvutė buvo padalyta į segmentus, sujungtus kabeliais, kurie nukirto elementus. susitikęs taikinio sklandytuvas.
Per daugelį eksploatavimo metų buvo sukurtos ir naudojamos S-25 sistemoje ir jos sistemoje įvairių variantų raketos „205“, „207“, „217“, „219“, sukurtos OKB-301 ir MKB „Burevestnik“. modifikacijas.
Raketa 217 su S3.42A LPRE (17 000 kg traukos jėga, su turbininio siurblio degalų tiekimo sistema), sukurta OKB-3 NII-88 vyriausiojo dizainerio D. Sevruko, buvo pradėta kurti 1954 m. Raketos skrydžio bandymai buvo atliekami nuo 1958 m. Modifikuota 217M raketos versija su varikliu C.5.1, sukurta OKB-2 (su 17 000 kg traukos jėga, su turbininio siurblio degalų tiekimo sistema) buvo priimta kaip C-25M komplekso dalis.
207T ir 217T modifikacijų raketos buvo skirtos atremti masines priešo smogiamųjų lėktuvų atakas. Raketa 217T buvo išbandyta Sary-Shagano bandymų vietoje.
Siekdama praktikuoti raketų gabenimo ir montavimo ant paleidimo stalų įgūdžius, pramonė pagamino įvairių variantų raketų matmenų ir svorio modelius bei specialias raketų parinktis degalų pildymui išbandyti.
Transporto ir paleidimo įranga buvo sukurta GSKB MMP, vadovaujant V. P. Barminui. Paleidimo aikštelė buvo metalinis rėmas su kūginiu liepsnos difuzoriumi ir išlyginimo įtaisu, sumontuotas ant betoninio pagrindo. Raketa buvo sumontuota vertikalioje padėtyje ant paleidimo aikštelės, naudojant keturis spaustukus, esančius apatiniame pjūvyje aplink skystą raketinį variklį. Raketos maitinimas tikrinimo ir paruošiamojo paleidimo metu buvo tiekiamas per kabelį per greito atleidimo borto jungtį. Transporto priemonės montuotojas buvo kovinėje padėtyje prie paleidimo aikštelės. Raketoms gabenti montuotojai naudojo vilkikus ZIL-157, vėliau-ZIL-131.
Pirmą kartą priešraketinės gynybos sistema B-300 buvo atvirai parodyta kariniame parade 1960 m. Lapkričio 7 d., O du su puse dešimtmečio ji atvėrė šalies oro gynybos priešlėktuvinių raketų paradinių įgulų praėjimą. Jėgos.
KB-1 32 skyriuje, vadovaujamas D. L. Tomaševičiaus, oro gynybos sistemai S-25 buvo sukurta ir išbandyta 32B raketa, aprūpinta kietojo raketinio oro stiprintuvu su pasvirusiu paleidimu. Borto įranga ir raketų autopilotas taip pat buvo sukurti KB-1. Pirmieji raketos prototipai į „A“bandymų vietą buvo pristatyti 1952 metų pabaigoje. Raketų mėtymo bandymai buvo atlikti kartu su CPR, naudojant signalą, atsispindintį nuo korpuso. Norėdami pagreitinti raketos darbą ir pateikti išsamius raketos, kaip eksperimentinio „Berkut“KB-1 sistemos komplekso, bandymus, pritvirtinta gamykla Nr. 293 Chimki. Po raketos bandymų (kartu su CPR atsakovo signalu) 1953 m. Buvo nutrauktas darbas naudojant 32B kaip S-25 komplekso dalį. Buvo svarstoma galimybė naudoti raketą mobiliosioms oro gynybos sistemoms. 1953 m. Pabaigoje 32 skyrius buvo perkeltas į gamyklos numerį 293 ir tapo nepriklausoma organizacija - „Glavspetsmash“OKB -2. Naujojo dizaino biuro vadovas buvo paskirtas P. D. Grushin - pavaduotojas S. A. Lavochkin.
S-25M sistema
Viduryje (60 vadovų, Maskvos oro gynybos sistema S-25 buvo modernizuota P.1C dalyje, raketos ir gavo pavadinimą S-25M.
Įranga, skirta raketoms nukreipti į taikinius, ir modifikuotos B-200 stoties versijos skaičiavimo įtaisai buvo atlikti visiškai elektroniniu būdu, nenaudojant elektromechaninių elementų.
Raketos 217M (išbandytas 1961 m.); 217MA; 217МВ modernizuotai sistemos versijai sukūrė „Burevestnik“projektavimo biuras. Siekiant užtikrinti paleidimo padėties patikimumą kelis kartus paleidžiant iš kiekvienos NII-2 GKAT paleidimo aikštelės 1961 m., Buvo atlikti tyrimai dėl 217M raketos paleidimo srovės poveikio paleidimo padėčiai ir pamato. sistemos paleidimo planas.
C-25M sistemos kompleksai buvo pašalinti iš kovinės tarnybos 1982 m., Pakeitus C-300P sistemos kompleksus.
S-25 sistemos kūrimo ir naudojimo variantai
Remiantis C-25 „Berkut“sistema, buvo sukurtas komplekso prototipas su supaprastinta įrangos sudėtimi. Komplekso antenos buvo įrengtos priešlėktuvinės artilerijos vežimėlyje KZU-16, kabinos: radijo kelias „R“, įranga „A“, skaičiavimo įrenginiai „B“-furgonuose. Sukūrus ir patobulinus prototipą, buvo sukurtas mobilusis SAM SA-75 „Dvina“.
Remiantis raketomis ir S-25 sistemos paleidimo įranga 70-ųjų pradžioje, buvo sukurtas taikinių kompleksas (kontroliuojantis SNR SAM S-75M taikinio skrydį) kovinėms raketoms šaudyti oro gynybos poligonuose. Tikslinės raketos (RM): „208“(V-300K3, atnaujinta „207“raketos versija be kovos galvutės) ir „218“(modernizuota „217“šeimos raketos 5Ya25M versija) buvo aprūpintos autopilotas ir skrido su pastoviu azimutu, kintančiu aukščiui pagal programą Priklausomai nuo užduoties, RM imitavo taikinius su skirtingu atspindinčiu paviršiaus plotu, greičiu ir skrydžio aukščiu. Jei reikia, buvo imituojami manevriniai taikiniai ir trukdikliai. Pratyboms „Belka-1“-„Belka-4“RM skrydžio aukščių diapazonai buvo: 80–100 m; 6-11 km; 18-20 km; skrydis aplink vietovę. Pratyboms „Zvezda -5“- tikslinė raketa - strateginių sparnuotųjų raketų ir universalaus smūgio lėktuvo simuliatorius. Tikslinės raketos skrydžio trukmė yra iki 80 sekundžių, po to ji savaime sunaikinama. Tikslinio komplekso operaciją vykdė ITB - bandomasis techninis batalionas. RM gamino „Tushino MZ“.
