Greitaeigė tranšėjų kasimo mašina BTM skirta pjauti tranšėjas ir susisiekimo takus dirvožemiuose iki III kategorijos imtinai, kai abiejose tranšėjos pusėse nuplėštas iškastas gruntas. Rotorius naudojamas kaip darbo įranga …
Kelių kaušų ekskavatoriai (nuolatiniai)
Ištisiniai ekskavatoriai yra žemės kasimo mašinos, kurios nuolat kasa ir gabena dirvą. Be to, abi operacijos - dirvožemio kasimas ir transportavimas - atliekamos vienu metu. Priešingai nei vieno kaušo ekskavatoriai, nuolatinis žemės kasimas užtikrina didesnį našumą, tačiau pagrindinis nuolatinių mašinų trūkumas yra mažas universalumas. Kiekviena žemės kasimo mašina, tiek grandininė, tiek sukamoji tranšėjos ekskavatoriai, gilinimo ekskavatoriai, sraigtiniai ir dviejų rotorių griovio ekskavatoriai, melioracijos kryžminio kasimo kaušų ekskavatoriai ir dar daugiau - dideli kasimo kaušų ekskavatoriai - visi jie yra skirti tam tikroms operacijoms atlikti ir negali būti naudojamas kitiems. veikia.
Greitosios kasimo mašinos BTM
Greitaeigė tranšėjų kasimo mašina BTM skirta pjauti tranšėjas ir susisiekimo kanalus dirvose iki III kategorijos imtinai, kai abiejose tranšėjos pusėse nuplėštas iškastas gruntas. Kaip darbinė įranga buvo naudojamas rotorius su 8 kaušeliais, kurių talpa 160 litrų.
Maksimalus mašinos našumas: tranšėjos plotis 1,1 m viršuje, 0,6 m apačioje ir 800 m / h 1,5 m gylyje. Mašina sukurta remiantis produktu 409U arba, kitaip tariant, sunkiosios artilerijos traktoriumi AT-T, kurį suprojektavo Charkovo mašinų gamykla, pavadinta Malyševo vardu, vadovaujant garsiam sovietų tankų statytojui AA Morozovui (AT T buvo gaminami nuo 1950 iki 1979 m.). Traktoriuje sumontuotas 415 AG galios dyzelinis variklis A-401, kuris leidžia išvystyti iki 35 km / val. Kuro rezervo užtenka 500 km kelionei arba 10-12 valandų darbui žemėje. Kabinoje yra slėgis, įrengtas filtravimo -vėdinimo įrenginys, įgula - 2 žmonės. Mašinos svoris - 26,5 tonos.
Kasimo mašinos BTM pradėtos gaminti 1957 metais Dmitrovo ekskavatorių gamykloje. Rotoriaus pakėlimas ir nuleidimas buvo atliekamas naudojant kabelių blokų sistemą, naudojant U formos rėmą. Kaušai buvo uždaro tipo, o tai turėjo įtakos mašinos našumui: dirbant ant molio ir šlapio dirvožemio, kaušai buvo užkimšti žeme ir nebuvo valomi vertikalioje padėtyje, todėl juos reikėjo valyti rankiniu būdu. Tikėtina, kad šis trūkumas buvo pašalintas modifikuojant BTM-2 mašiną, ant kurios buvo naudojami kaušai su grandinės dugnu. Toliau modifikuojant BTM-3, buvo pakeistas rotoriaus pakėlimo ir nuleidimo mechanizmas ir tokios mašinos buvo gaminamos iki 70-ųjų pabaigos.
BTM -4 mašina - prototipas; kaip pagrindas buvo naudojamas traktorius AT-T. Vėliau buvo panaudotas naujas daugiafunkcinis vikšrinis traktorius MT-T. Serijinė gamyba su simboliu BTM-4M.
Greitaeigiai tranšėjos automobiliai BTM pradėjo tarnauti kartu su SSRS ginkluotųjų pajėgų inžinieriais. Nacionaliniams ekonominiams tikslams buvo sukurtos ir pagamintos mašinos BTM-TMG (rotacinės) ir BTM-TMG-2 (grandinės).
Greita kasimo mašina BTM, sukurta AT-T traktoriaus pagrindu. Automobilis sumontuotas ant pjedestalo netoli Ukrainos nepaprastųjų situacijų ministerijos. Nuotraukas padarė RIO1.
Greito kasimo mašina BTM-3, pagrįsta AT-T traktoriu transportavimo padėtyje bandymo metu. Nuotrauka iš Charkovo Morozovo dizaino biuro archyvo.
Greitojo kasimo mašina BTM-3, pagrįsta veikiančiu AT-T traktoriu. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Greito kasimo mašina BTM-3, pagrįsta AT-T traktoriu. Nuotraukos buvo padarytos nepaprastųjų situacijų ministerijos Madvezhka bazėje Leningrado srityje. F. Šilnikovas.
BTM-3 transporto priemonės. Nuotraukos iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Greito kasimo mašina, pagrįsta MT-T traktoriu (prototipas 1978 m.). Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Kasimo mašinos TMK
Kasimo mašina TMK yra ratinis traktorius MAZ-538, ant kurio sumontuotas darbinis korpusas pjauti tranšėjas ir buldozerių įranga. Mašina leidžia pjauti tranšėjas dirvose iki IV kategorijos imtinai. Kasimas atšildytose dirvose 1,5 m gylyje atliekamas 700 m / h greičiu, užšalusiuose dirvožemiuose - 210 m / h.
Darbinis korpusas yra besisukantis, be kibiro. Į darbo įrangą įeina mechaninė pavaros pavara ir hidraulinis mechanizmas, skirtas darbiniam kūnui pakelti ir nuleisti. Ant darbinio korpuso rėmo sumontuoti pasyvaus tipo šlaitai, užtikrinantys nuožulnių tranšėjos sienų susidarymą. Abiejose tranšėjos pusėse išbarstytas dirvožemis, iškeltas iš tranšėjos metikų pagalba.
Sumontuota pagalbinė buldozerių įranga, kurios ašmenų plotis yra 3, 3 m, leidžia išlyginti plotą, užpildyti skyles, griovius, kasti duobes ir kt.
Bazinis visų ratų pavaros ratinis traktorius MAZ-538 aprūpintas 375 AG galios D-12A-375A varikliu.
TMK mašinos buvo gaminamos nuo 1975 metų Dmitrovo ekskavatorių gamykloje. Vėliau ant ratinio traktoriaus KZKT-538DK buvo pagaminta modernizuota tranšėjų mašina TMK-2.
Kasimo mašina TMK-2, pagrįsta visų ratų pavaros traktoriu KZKT-538DK. E. Bernikovo padarytos nuotraukos.
Kasimo mašina TMK-2, pagrįsta 1982 m. Pagamintu traktoriu KZKT-538DK. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Duobių mašinos MDK ir MKM
1946 m. Perkėlus gamybą į baką T-54, A. A. Morozovo vardu pavadinto Charkovo dizaino biuro dizaineriai, vadovaujami M. N. Ščukino ir A. I. Avtomonovo, pagal šį baką pradėjo kurti 401 vilkiką. Šie darbai buvo atlikti pagal GAU ir TsAVTU nurodymus. Traktorius buvo sėkmingai išbandytas, o 1953 m. Buvo išleisti pirmieji serijiniai AT-T modeliai (sunkusis artilerijos traktorius).
Duobių mašina MDK-2 (MDK-2m) yra žemės kasimo mašina, pagrįsta sunkiosios artilerijos traktoriumi AT-T (gaminama nuo 1950 iki 1979 m. Charkovo mašinų gamykloje, pavadinto Malyshevo vardu) ir skirta duobių kasimui. 3,5 x 3,5 m dydžio bet kokio ilgio įvairiuose dirvožemiuose iki IV kategorijos imtinai. Mašinoje esanti buldozerių įranga leidžia suplanuoti vietą prieš pjaunant kasimo darbus, išvalyti ir išlyginti kasimo dugną, užpildyti skyles, griovius, apkasus ir duobes ir kt.
Ištraukiant duobes, iškastas dirvožemis klojamas viena kryptimi į dešinę nuo kasimo parapeto pavidalu 10 m atstumu. Vienu važiavimu gilinimas yra 30–40 cm. Darbo kūno tipas - malūnas su metikliu; techninis našumas - 300 m3 / h; automobilio transportavimo greitis - 35,5 km / h.
Duobių mašina MDK-3 (pirmoji, prototipas) skirta 3,5 m pločio ir iki 5 m gylio duobėms iškasti, kad padengtų įrangą. Pagrindinis traktorius yra AT-T traktorius su papildoma jėgaine, dėl to sumontuota variklio galia siekia 1115 AG !!! Mašinos našumas II - III kategorijų dirvožemiuose - 1000 - 1200 m3 / h. Mašinos svoris - 34 tonos.
Duobių mašina MDK-3 (vėlyvoji, serijinė versija) yra tolesnė mašinos MDK-2m plėtra ir skirta pjauti apkasus ir pastoges įrangai, duobes įtvirtinimams. Pagrindinė transporto priemonė yra universalus sunkiasvoris vikšrinis transporteris-traktorius MT-T, sukurtas Charkovo projektavimo biuro. A. A. Morozovas ir gaminamas nuo 1976 iki 1991 m. Charkovo mašinų gamykla pavadinta Malyševo vardu.
Ištraukiant duobes, iškastas dirvožemis parapeto pavidalu klojamas į vieną pusę į kairę nuo duobės. Skirtingai nuo MDK-2m, kasimo kasimo metu MDK-3 kasimo mašina juda atbuline eiga, vienu kasimu nuplėšdama kasimą iki 1,75 m gylio. Pagalbinė įranga yra galinga buldozerinė įranga ir gręžtuvas, skirtas šaldytiems dirvožemiams, o tai žymiai padidino mašinos galimybes, palyginti su ankstesne. Mašinos techninis našumas - 500 - 600 m3 / h; transporto greitis - 65 km / h.
Eksperimentinė kasimo mašina MKM, pagrįsta vikšriniu traktoriu AT-T transportavimo padėtyje. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Duobinis ekskavatorius MDK-2, pagrįstas transportavimo padėtyje esančiu vikšriniu traktoriu AT-T. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
MDK-2 mašinos ištrauka iš pamato duobės. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Duobinis ekskavatorius MDK-2m ant vikšrinio traktoriaus AT-T transportavimo padėtyje. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Duobinis ekskavatorius MDK-3, pagrįstas vikšriniu traktoriu AT-T transporto padėtyje, vaizdas iš priekio. Prototipas. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Duobių mašina MDK-3, vaizdas iš priekio. Prototipas. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Katilo ištrauka naudojant MDK-3 mašiną. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Duobinis ekskavatorius MDK-3 ant vikšrinio traktoriaus MT-T transportavimo padėtyje bandymo metu. Nuotraukos iš Charkovo Morozovo dizaino biuro archyvo.
Veikiantis vikšrinis traktorius MT-T duobinis ekskavatorius MDK-3. Nuotraukos iš Charkovo Morozovo dizaino biuro archyvo.
Duobinis ekskavatorius MDK-3 ant vikšrinio traktoriaus MT-T. A. Kravetso nuotr.
Žemės kasimo mašinos DZM ir PZM
Pulko žemės kasimo mašina PZM-2 reiškia tranšėjų kasimo mašinas, skirtas pjauti tranšėjas ir duobes, skirtas įtvirtinti pozicijas, teritorijas, kuriose yra kariuomenė ir vadavietės. Atšildytame dirvožemyje mašina pateikia apkasų ir duobių fragmentą, užšalusiuose - tik apkasus.
Mašinos darbo įranga yra grandinė be kibirų su rotaciniu metikliu. Techniniai pamatų duobių kasimo pajėgumai - 140 m3 / h, apkasų - 180 m3 / h. Nuplėšamos tranšėjos matmenys: plotis 0, 65 - 0, 9 m, gylis - 1, 2 m; duobių dydžiai: nuo 2, 5 iki 3, 0 m gylio iki 3 m.
Buldozerių įranga gali būti naudojama tranšėjų, griovių ir duobių užpildymui, taip pat kelių valymui žiemą. Gervė, kurios traukimo jėga yra 5 tonos, naudojama savaiminiam tempimui ir reikiamai traukos jėgai užtikrinti, kai pjaunamos duobės ir apkasai užšalusiuose dirvožemiuose, kurių paviršius yra drėgnas.
Žemės kasimo mašina PZM-2 sumontuota ant Charkovo traktorių gamyklos ratinio traktoriaus T-155. Jame sumontuotas 165 AG variklis SMD-62.
DZM padalinta žemės kasimo mašina yra prikabinamos tranšėjos kasimo mašinos prototipas, turintis du grandininius darbinius korpusus be kibirų. Ratinis MAZ-538 buvo naudojamas kaip traktorius.
PZM-2 žemės kasimo mašina, sukurta 1991 m. Traktoriaus T-155 pagrindu. Nuotraukos iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru
PZM-2 žemės kasimo mašina, pagaminta iš traktoriaus T-155. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Žemės kasimo mašinos PZM-2. Nuotrauką Nižnij Novgorode padarė O. Čkalovas.
Žemės kasimo mašina PZM-2. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Tranšėjos atidarymas žemės judėjimo mašina PZM-2. Nuotraukas pateikia Briansko specialiosios įrangos mechanizavimo departamento direktorius I. Dračevas.
PZM-2 žemės kasimo mašina, pagrįsta BUM. Nuotrauka iš Brianskio specialiosios įrangos mechanizavimo departamento direktoriaus I. Drachevo.
DZM žemės kasimo mašina transportavimo padėtyje. Nuotrauka iš svetainės autoriaus archyvo techstory ru.
Autorius bus dėkingas už bet kokią informaciją ir nuotraukas apie šias mašinas.
