Įtvirtinimai yra labai svarbūs, nes jie saugo personalą ir karinę techniką karo veiksmų metu. Vienas iš paprasčiausių įtvirtinimų tipų yra apkasai. Tranšėja yra įtvirtinta žemės konstrukcija, skirta uždengtam personalo judėjimui mūšio lauke, šaudymui šaulių ginklais, stebint ir kontroliuojant mūšį. Tranšėjose gali būti įrengtos platformos kulkosvaidžiams montuoti, šauliams skirtos kameros, taip pat paprasčiausios dalinės personalo pastogės.
Išvaizda bet kokia tranšėja yra tam tikro ilgio griovys, iškasamas į žemę. Jei jo pagrindinė užduotis yra užtikrinti slaptą personalo, įvairių šaudmenų ir kitų medžiagų judėjimą išilgai priekinės linijos arba į galą, apsaugotą nuo priešo ugnies, tada jie vadinami „ryšių apkasais“. Jei tranšėjos dalis skirta šaudyti šaulių ginklais ir yra įrengta šaudyti iš automatinių ginklų, granatsvaidžių ir kitų šaulių ginklų, taip pat, jei įmanoma, įvairios personalo pastogės (įtrūkimai, pastogės, dugnai), ši dalis vadinama „šautuvo tranšėja“arba tiesiog „tranšėja“. Pavyzdžiui, „motorizuoto šautuvo būrio tranšėja“.
Laikui bėgant pasaulio kariuomenėse atsirado poreikis aprūpinti karius įvairiais tranšėjų ekskavatoriais, o tai labai supaprastino ir pagreitino gynybinių linijų rengimą. Iš pradžių karių įranga su ekskavatoriais buvo vykdoma remiantis nacionalinių ekonominių pavyzdžių atranka ir bandymais, bet vėliau (daug vėliau) - kuriant specialius karinius modelius. Panaši situacija buvo būdinga visoms, be išimties, žemėje dirbančios karinės technikos klasėms, taip pat kitų tipų inžinerinėms armijos transporto priemonėms. Pirmieji tranšėjų ekskavatoriai pasirodė SSRS praėjusio amžiaus 30 -ajame dešimtmetyje.
Per savo egzistavimą jie nuėjo rimtą vystymosi kelią. 1978 m. Pradėta eksploatuoti nauja kasimo mašina TMK. Kasimo mašina TMK skirta kasti apkasus neužšalusiuose ir užšalusiuose dirvožemiuose, kai įrengiamos karinės gynybinės pozicijos. Ši mašina šiandien priklauso dvejopo naudojimo technikai ir pagal savo technines charakteristikas kuo labiau atitinka kariuomenės ir šalies ekonomikos reikalavimus.
TMK yra ratinis traktorius, pagrįstas MAZ-538, kuriame buvo įrengta tranšėjų kasimo įranga ir speciali buldozerių įranga. Ši tranšėjų kasimo mašina leidžia kasti apkasus dirvose iki IV kategorijos imtinai (riebus molis su skalda, sunkus molis, skalūnų molis, kurio tankis iki 1900-2000 kg / m3). Mašina sugeba nugriauti viso profilio apkasus, kurių gylis yra 1,5 metro, atšildytose dirvose 700 metrų per valandą greičiu, užšalusiuose dirvožemiuose - 210 metrų per valandą greičiu.
Mašinoje yra besisukantis darbinis korpusas be kibirų. Į TMK darbo įrangą įeina - hidraulinis mechanizmas darbiniam kūnui pakelti ir nuleisti, mechaninė transmisija. Ant darbinio korpuso rėmo yra pasyvaus tipo šlaitai, kurie užtikrina pasvirusių sienų susidarymą prie apkasų. Abiejose tranšėjos pusėse yra išbarstytas dirvožemis, iškeltas iš tranšėjos dugno metikų pagalba.
Be to, TMK sumontavo pagalbinę buldozerių įrangą, kurios ašmenų plotis yra 3 metrai, o tai leidžia mašinai atlikti reljefo išlyginimą, griovių, skylių užpylimą, taip pat kasti duobes ir atlikti panašius darbus. Bazinis ratinis traktorius MAZ-538, turintis visus varančiuosius ratus, aprūpintas D-12A-375A varikliu, išvystančiu 375 AG galią. Iš pradžių gamyba buvo vykdoma Dmitrovo ekskavatorių gamykloje.
Šiuo metu Rusijos armija yra ginkluota tranšėjos transporto priemone K-703MV-TMK-3. Šią kasimo mašiną, kaip ir jos pirmtakus, sudaro pagrindinė važiuoklė, sukamasis kasimo įrenginys ir buldozeris. Šiuo metu šios inžinerinės mašinos gamyba užsiima Transporto inžinerijos specialusis projektavimo biuras iš Sankt Peterburgo. Buvo nuspręsta atsisakyti važiuoklės MAZ, šis modelis kaip pagrindinė važiuoklė naudoja gerai žinomą ir atpažįstamą ratinį traktorių K-703MV, kuris yra maksimaliai suvienytas su pramoniniu traktoriu K-703M. Šiuolaikinė tranšėjų kasimo mašina TMK-3 yra didelio našumo, labai mobilus žemės judėjimo įrenginys, kurį galima lengvai naudoti ne tik Rusijos kariuomenėje, bet ir valstybės tarnyboje.
Žemės kasimo inžinerijos technologijų svarba
Šiuo metu žemės kasimo įranga yra daugumoje inžinerinių ir sapper padalinių bei visuose kombinuotųjų ginklų vienetų inžinerijos ir sapper skyriuose. Ši technika daugiausia naudojama sprendžiant padėties problemas, glaudžiai susijusias su įtvirtinimų statyba. Jų pagrindinė užduotis yra padėti kombinuotųjų ginklų daliniams „palaidoti save žemėje“. Dažnai pėstininkui gilintis į žemę yra vienintelis būdas išgyventi mūšyje. Netgi Antrojo pasaulinio karo metais amerikiečių generolas Bradley mėgdavo savo kariams kartoti: „Kask, kitaip jie tave palaidos“.
Tuo pačiu ir patys „kariuomenės“žemės darbai taip nesiskiria nuo kitų. Bet vis tiek yra skirtumas. Reikalas tas, kad, be efektyvumo ir produktyvumo, karinės inžinerijos technologijose vertinamos ir kitos savybės. Nepaisant išorinio panašumo, civilinė ir karinė inžinerinė įranga dažnai pasižymi skirtingomis eksploatacinėmis savybėmis. Be to, jų darbo organai paprastai neturi esminių skirtumų. Be to, daugelį dešimtmečių nereikėjo specialios armijos žemės judėjimo įrangos.
Tačiau pasibaigus Didžiajam Tėvynės karui, mūsų inžinierių kariuomenės vadovybė padarė išvadą apie specialios įrangos ir mašinų montavimą ant manevringiausios ir pakankamai greitos važiuoklės. 1940–60 m., Siekiant sumažinti išlaidas ir suvienodinti, buvo priimtos kovos mašinos, kurios jau buvo naudojamos kariuomenėje (kitose kariuomenės šakose). Tačiau įvykiai Čekoslovakijoje aiškiai parodė, kad turimos inžinerinės transporto priemonės žygyje atsilieka nuo kombinuotų ginklų ir padalinių. Tai tapo atspirties tašku kuriant specialiai inžinierių kariams skirtą karinę įrangą.
Tačiau nereikėtų nuvertinti žemės kasimo įrangos svarbos. Motorizuotų šautuvų būrio tranšėja yra maždaug 100 metrų ilgio ir reikalauja 200–300 darbo valandų darbo, kad kastų mažais pėstininkų kastuvais (geriau žinoma kaip mažasis saperis). Dideli kastuvai, kurių pėstininkai paprasčiausiai neturi, būtų užtrukę 100–150 žmogaus valandų. Tai yra, motorizuotas šautuvų būrys savo tranšėją atidarys per 2-3 dienas (mažiausiai). Natūralu, kad priešas ne visada suteikia pėstininkams tiek daug laiko pozicijoms sutvarkyti. Tuo pačiu metu tokia mašina kaip TMK gali atlikti šį darbą per 15-20 minučių. Pėstininkai turės atlikti tik pozicijų persirengimą: aprūpinti šautuvo ląsteles ir iškasti užblokuotas angas. Jie susidoros su šia užduotimi per pusę dienos. Tuo pačiu metu motorizuotų šautuvų būrio tvirtovė turi apie 900 metrų pagrindinių apkasų ir ryšių apkasų ilgį. Tai jau 2,5–4 valandos darbo TMK, arba beveik savaitė sunkaus viso motorizuoto šautuvo būrio personalo darbo.
Šiuo atveju tranšėja yra labai svarbi. Pagal operatyvinius-taktinius standartus jis užtikrina gynybos stabilumą 1: 3 arba 1: 4, tai yra, motorizuotas šautuvų būrys, palaidotas žemėje, sugeba atremti panašaus būrio puolimą. Jei atsižvelgsime į abiejų Čečėnijos žygių patirtį, galime daryti išvadą, kad apmokyti ir atsparūs pėstininkai, vadovaujant kompetentingai komandai, sugeba kelias savaites išlaikyti priešą savo apkasuose. Neatsitiktinai visuose karuose, po sėkmingo gynybos proveržio, kariuomenės vadovai reikalavo iš savo dalinių atkakliai ir visą parą besitraukiančių priešo dalinių, net ir ribojant jų galimybes. Svarbiausia neleisti priešui sustoti. Leisti priešo pėstininkų daliniams sustoti ir nors truputį įsigilinti į žemę reiškė sulėtinti arba visiškai sustabdyti puolimą. Todėl tokių iš pažiūros gremėzdiškų ir „ne kovinių“transporto priemonių, kaip TMK, svarba yra labai didelė.
