Ukrainos įmonė „AvtoKrAZ“, įsikūrusi Kremenchug mieste, kartu su Indijos įmone SLDSL, įsikūrusia Kapnuro mieste, sukūrė naują šarvuotą daugiafunkcinio šarvuotojo tipo „KrAZ-01-1-11 / SLDSL“transporto priemonę. Mašina sukurta pagal MRAP standartą, Indijoje mašina bus pavadinta „KRAZ MPV“. Pagrindinis tikslas yra saugus Indijos ginkluotųjų pajėgų personalo, mašinų ir įrangos judėjimas. Be to, „KRAZ MPV“galima įdiegti papildomus ginklus ir įrangą.
Šarvuota transporto priemonė sukurta remiantis visų ratų pavara „KraAZ-5233VE“su 4x4 ratų formule ir vairu dešinėje. „YaMZ-238DE2“variklio galia yra 330 AG. Kaip žinote, naujojo šarvuoto automobilio ukrainietišką platformą šarvuos Indijos dizaineriai. Yra informacijos, kad bus sukurtas ir išbandytas KRAZ MPV pavyzdys su 6X6 ratų formule. Transporto priemonės šarvavimo darbai pagal MRAP standartą bus atliekami Indijoje, kur Ukrainos važiuoklė gaus bendrą rezervaciją, taip pat ten bus sumontuotas šarvuotas modulis personalui gabenti.
Apsauga nuo šaulių ginklų, granatų skeveldrų, sviedinių ir masinio naikinimo ginklų bus:
- vientisos atraminės konstrukcijos korpusas su sustiprintomis šarvų plokštėmis;
- dvigubos durys;
- dvigubos šoninės sienos;
- durų ir sienų viduje sumontuota 25 mm sprogimui atspari medžiaga;
- kūno apačia, sudaryta iš 3 sienų, sudaro pleišto formos dugną;
Naujojo šarvuoto automobilio „KrAZ-01-1-11 / SLDSL“galimybės yra 12 visiškai aprūpintų žmonių gabenimas, „Rigel MK1“pasukamas bokštas su laisvu horizontaliu sukimu, 8 šarvai šarvuoto modulio viduje ir ryšių bei stebėjimo įranga. apima:
- garso ir vaizdo sistema;
- kameros: galinis vaizdas, naktinis matymas, matymo diapazonas iki 500 metrų.
Pagal apsaugos lygį vertikalios sienos ir neperšaunamas stiklas pagal NATO standartus yra palyginami su 3A lygiu (STANAG 4569). Naudojama sprogimui atspari medžiaga yra šiek tiek pranašesnė už 2 lygio NATO standartą (STANAG 4569).
Bendrovė pranešė apie prototipo sukūrimą 2012 m. Birželio 13 d. Išplatintame pranešime spaudai. Indijos kompanija „Shri Lakshmi Defense Solutions“gali pasiūlyti perspektyvų šarvuotį vežėją valstybės saugumo agentūroms ir skyriams.
Norėčiau pastebėti, kad ir kaip būtų liūdna Ukrainai, kad ji savo ginkluotosioms pajėgoms šiuo metu mažai plėtoja ir beveik niekada neperka naujų savo šarvuotų transporto priemonių (taip pat ir užsienio gamybos), vyksta darbas kuriant ir gaminant karines pajėgas. įranga eksportui. Tai, jei pageidaujama ir finansuojama, leis sukurti reikiamą įrangą, naudojant patikrintas technologijas, kad jos būtų aprūpintos Ukrainos valstybės ginkluotosiomis pajėgomis.
