Naujų ginklų ir įrangos kūrimas yra susijęs ne tik su nuolatiniu įvairių laimėjimų pasiekimu, bet ir su įvairaus sudėtingumo sunkumais. Viena iš tiesioginių to pasekmių yra atskirų projektų ir apskritai didesnių programų įgyvendinimo laiko pasikeitimas. Vienas iš tokios situacijos pavyzdžių yra naujausių Redut šeimos priešlėktuvinių laivų kompleksų kūrimas. Net po kelerių metų kūrimo ir bandymų šios sistemos vis dar neatsikratė visų savo trūkumų, o tai, be kita ko, trukdo įgyvendinti nešančiųjų raketų paleidimo tvarkaraštį.
Remiantis įvairiais šaltiniais, oro gynybos sistemos „9K96 Redut“projektas galėjo būti pradėtas kurti maždaug prieš du dešimtmečius. Projekto tikslas buvo sukurti naują priešlėktuvinį laivų kompleksą su vertikaliu paleidimo įrenginiu ir galimybe perimti oro taikinius bent 50–70 km nuotoliu. Naujosios sistemos kūrimą atliko specialistai iš „Almaz“mokslo ir gamybos asociacijos, kuri dabar yra „Almaz-Antey“aviacijos ir kosmoso gynybos koncerno dalis. Projektavimo darbai „Redoubt“tema buvo baigti ne anksčiau kaip praėjusio dešimtmečio viduryje. Vėliau buvo pradėti atskirų komplekso elementų bandymai, po to - visos sistemos patikrinimai. Be to, nuo tam tikro laiko „Redut“kompleksas buvo naujo sausumos oro gynybos sistemos „Vityaz“projekto pagrindas. Ateityje „Vityaz“pagrindu buvo sukurtas dar vienas laivo oro gynybos raketų sistemos 9K96-2 projektas „Polyment-Redut“.
„Corvette“„Smart“projektas 20380
2011 m. Vidaus laivų statybos pramonė baigė įrengti pirmąjį „Redut“kompleksą ant standartinio nešiklio, kuris buvo „Project 20380 Soobrazitelny corvette“. Taip pat buvo pagaminta nemažai 9M96 valdomų raketų. Kitų metų pavasarį vidaus žiniasklaidoje pasirodė pranešimų apie netrukus prasidėsiančias naujų raketų paleidimo iš laivo vežėjo bandymus. Buvo manoma, kad iki 2012 m. Pabaigos pramonė ir laivynas baigs naujos oro gynybos sistemos bandymus, kurie atvers kelią serijinei gamybai ir visiškam eksploatavimui.
Nepaisant to, dėl įvairių priežasčių bandymų programa, kurioje dalyvavo „Savvy“, buvo rimtai atidėta. Be to, reikėjo atlikti papildomus bandomuosius paleidimus naudojant žemės stovus. Pirmasis 9K96-2 „Polyment-Redut“kompleksas, kuris skiriasi nuo pagrindinės įrangos, buvo sumontuotas ant standartinio vežėjo, kuriam atstovauja Sovietų Sąjungos laivyno fregata „Admiral Gorshkov“(projektas 22350). Buvo planuojama antrojo modelio komplekso bandymus pradėti tuojau pat, pristačius laivą vežėją iki atitinkamo pasirengimo laipsnio.
Prieš kelerius metus situacija su dviem „Redoubt“šeimos oro gynybos sistemomis atrodė dviprasmiška, tačiau apskritai tai nesukėlė ypatingo susirūpinimo. Tačiau vėliau paaiškėjo, kad abu projektai susidūrė su rimčiausiomis problemomis, dėl kurių jie negalėjo greitai ir visiškai įgyvendinti. Dėl vienos ar kitos priežasties „Redut“ir „Polyment-Redut“sistemos vis dar nėra paruoštos darbui. Be to, priešlėktuvinių sistemų problemos neleidžia pradėti eksploatuoti laivų vežėjų, o tai jau paskatino kelis kartus pakeisti jų perkėlimo laiką.
Remiantis naujausiais pareigūnų pranešimais, ne taip seniai planuoto fregatos „Admiral Gorshkov“perkėlimo data vėl buvo perkelta į dešinę. Anksčiau buvo manoma, kad laivas bus pristatytas 2016 metų rudens pabaigoje, tačiau vėliau datos vėl buvo nukeltos. Praėjusių metų gruodžio pabaigoje buvo pranešta, kad laivas artimiausius kelis mėnesius pateks į karinį jūrų laivyną. Sausio 25 dieną šalies spauda paskelbė naują Jungtinės laivų statybos korporacijos prezidento Aleksejaus Rakhmanovo pareiškimą. Organizacijos vadovas sakė, kad dėl būtinybės tęsti ginklų bandymus, projekto „22350“pagrindinės fregatos pristatymas nukeliamas iki liepos pabaigos.
Esamos pagrindinio laivo problemos ir kai kurie kiti veiksniai neigiamai veikia pirmojo 22350 projekto serijinio laivo statybos laiką. Fregatos „Admiral of the Fleet Kasatonov“statyba vis dar vykdoma. Šią vasarą planuojama jį atnešti bandymams. Laivas klientui bus perduotas ne anksčiau kaip 2017 m. Atsižvelgiant į tai, kad admirolas Gorškovas buvo įkurtas dar 2006 m., O admirolas Kasatonovas buvo pradėtas statyti 2009 m., Tuomet esama situacija gali būti pesimizmo priežastis.
Fregatos „Admirolas Gorškovas“projektas 22350
Projektuojant ir bandant projekto „22350“fregatas, pagrindinis veiksnys, turėjęs neigiamos įtakos darbų laikui, buvo būtent priešlėktuvinio komplekso „Polyment-Redut“problemos. Praėjusių metų liepos viduryje žiniasklaida pranešė apie šio ginklo bandymų sustabdymą. Sustabdymo priežastis buvo dabartinė projekto būklė, būtent tai, kad neįmanoma gauti reikiamų charakteristikų. Remiantis neįvardytais šaltiniais Karo ir pramonės komisijoje, buvo teigiama, kad nepavyko gauti reikiamų 9M96, 9M96D ir 9M100 raketų charakteristikų. Buvo pranešta, kad paskutiniai to meto oro gynybos sistemos bandymai įvyko birželio mėnesį, tačiau laukiamų rezultatų nedavė. Kitų dizaino trūkumų nustatymas neleido tęsti bandymų be gedimų.
Praėjusių metų rugpjūčio pradžioje Ministro Pirmininko pavaduotojas Dmitrijus Rogozinas, prižiūrintis perspektyvių rūšių ginklų ir įrangos kūrimą, sakė, kad karinio-pramoninio komplekso kolegija, gauta iš „Almaz-Antey“, yra susijusi su dokumentų paketu, skirtu išbandyti daug žadančių orlaivių sistemos kariniam jūrų laivynui. Tačiau informacija iš perduotų dokumentų nebuvo atskleista.
Rugpjūčio 10 d. - praėjus kelioms dienoms po pranešimo apie dokumentų perdavimą - tapo žinoma, kad NPO „Almaz“direktorių valdyba priėmė sprendimą pakeisti įmonės generalinį direktorių. Vitalijaus Neskorodovo generalinio direktoriaus vietą užėmė Genadijus Benderskis, anksčiau vadovavęs Lianozovo elektromechaninei gamyklai. Remiantis oficialiu įmonės spaudos tarnybos pareiškimu, generalinio direktoriaus pakeitimo priežastys buvo sistemingas koncerno vadovybės nurodymų nevykdymas, aplaidumas darbe ir pasitikėjimo praradimas.
Netrukus interneto leidinys „Lenta.ru“paskelbė informaciją apie galimą NPO „Almaz“vadovybės pasikeitimo priežastį. Kalbant apie neįvardytus šaltinius gynybos pramonėje, buvo tvirtinama, kad V. Neskorodovas buvo atleistas iš pareigų būtent dėl problemų, susijusių su Redutų šeimos projektais, o ypač dėl pakartotinio vėlavimo eksploatuoti kompleksus. Tačiau pareigūnai tokių naujienų nekomentavo.
Rugpjūčio pabaigoje pasirodė naujos ataskaitos apie Redoubtų šeimos projektų darbo eigą. Po ilgo nesėkmių kariuomenei ir sistemų kūrėjams vis tiek pavyko efektyviai šaudyti. Rugpjūčio 25 dieną „Soobrazitelny“korvetė sėkmingai perėmė taikinį raketą, paleistą iš mažo raketinio laivo „Geyser“. Sąlyginis priešas naudojo elektronines atsakomąsias priemones, dėl kurių „Redut“komplekso skaičiavimas turėjo veikti sudėtingoje trukdymo aplinkoje. Nepaisant to, sąlyginis taikinys buvo aptiktas ir sėkmingai sulaikytas.
Raketą paleido Corvette „Savvy“
Reikėtų pažymėti, kad tai nebuvo pirmas sėkmingo „Redut“raketų panaudojimo įveikti įprastą taikinį atvejis. Taigi per 2015 metus karinis departamentas penkis kartus pranešė apie raketų šaudymą, kuris baigėsi nurodyto taikinio nugalėjimu. Keturis kartus „išmanioji“korvetė sunaikino įprastus taikinius įvairių tipų sparnuotųjų raketų pavidalu. Ypač įdomūs yra 2015 m. Spalio 1 d. Atlikti bandymai. Šių šaudymų metu „Redoubt“raketų taikinys buvo ne oro objektas, o vadinamasis. jūrinis skydas, sumontuotas ant paviršiaus platformos. Nepaisant sudėtingos trukdymo situacijos, priešlėktuvinė raketa sėkmingai pataikė į priešo laivą imituojantį taikinį. Taigi praktiškai buvo patvirtinta galimybė naudoti esamas priešlėktuvines raketas ir atlikti priešlaivinių raketų vaidmenį.
Kaip rodo naujausi įvykiai ir pranešimai, projektai „Redut“ir „Polyment-Redut“susiduria su tam tikromis problemomis, kurios dar neleidžia šių kompleksų priimti kariniam jūrų laivynui. Dėl to pakankamai daug laivų dar neturi galimybės įsigyti priešlėktuvinių ginklų, turinčių reikiamas charakteristikas ir galimybes. Be to, dėl tokių problemų pastebimai vėluojama pristatyti jau pastatytus ir išbandytus laivus.
Dėl akivaizdžių priežasčių karinis departamentas ir gynybos pramonės įmonės neskuba atskleisti išsamios informacijos apie bandymų eigą ir kylančias problemas. Šiuo atžvilgiu šalies spauda paskelbė visus žinomus duomenis šia tema, remdamasi neįvardytais šaltiniais, o tai gali sukelti abejonių dėl jų patikimumo. Tuo pačiu metu yra keletas galimybių nustatyti, jei ne problemų esmę, tai bent sferą, kurioje jos pastebimos.
Kaip dalis priešlėktuvinių sistemų 9K96 Polyment ir 9K96-2 Polyment-Redut, turėtų būti naudojamos kelių tipų valdomos raketos. Tai 9M96, pasiskolintas iš sausumos oro gynybos sistemos S-400, jo modifikuota 9M96D versija ir naujesnė 9M100, pasižyminti aukštesnėmis charakteristikomis. Naudojant vieningą raketą galima teigti, kad su 9M96 gaminiu nėra didelių problemų, nes jo konstrukcija jau buvo išbandyta vykdant ankstesnį projektą. Taigi visos programos problemų šaltinis gali būti dviejų kitų tipų raketos, tai patvirtina gandai ir oficialiai nepatvirtinta informacija, sklindanti atitinkamuose sluoksniuose per pastaruosius kelerius metus.
Vykdant „Redoubt“šeimos projektus, raketą siūloma aprūpinti universaliu vertikaliu paleidimo įrenginiu, kurio ląstelių skaičius atitinka turimą erdvę. Priklausomai nuo laivo tipo ir dydžio, galima naudoti 4–12 raketų talpos paleidimo įrenginį. Įrenginio konstrukcija leidžia kiekvienoje kameroje patalpinti kitokio tipo ir mažesnio dydžio raketas, atitinkamai pakeitus paruoštų naudoti šaudmenų sudėtį ir matmenis. Užvedimas atliekamas šaltu būdu, naudojant pradinį miltelių įkrovą. Pagrindinis variklis užvedamas raketai išėjus iš kameros.
Paleidimo priemonė šaudant
Šeimos kompleksai gali naudoti įvairią radarų įrangą, kad galėtų ieškoti taikinių ir nukreipti raketas. Pradinis oro taikinių aptikimas atliekamas naudojant standartinį vežėjo transporto priemonės radarą. Be to, „Polyment“ir „Furke-2“tipo radarai, siūlomi naudoti skirtingų projektų laivuose, turėtų sąveikauti su oro gynybos sistema. Vidutinio ir ilgo nuotolio komplekso raketos, įeidamos į taikinio zoną, turi naudoti kombinuotą nukreipimą su inerciniu ir radijo komandų valdymu, o po to pereiti prie aktyvaus radaro nustatymo. Pranešama, kad 9M100 gaminys, skirtas sunaikinti taikinius nedideliu nuotoliu, yra aprūpintas infraraudonųjų spindulių ieškotoju, kuris iš karto po išleidimo iš paleidimo paleidžia objektą.
Siekiant užpulti taikinius nedideliu atstumu nuo 1 iki 15 km, buvo sukurta 9M100 valdoma raketa. Kova su oro taikiniais vidutinio nuotolio (kai kurių šaltinių duomenimis, iki 40–50 km) turėtų būti vykdoma naudojant 9M96 raketą. 9M96D projekto ir kitų vidutinio nuotolio raketų variantų užduotis yra padidinti pagrindines elektrinės charakteristikas iki tokio lygio, kuris leistų pataikyti į taikinius maždaug 100–120 km atstumu.
Remiantis pastarųjų mėnesių naujienomis, karinių jūrų priešlėktuvinių sistemų 9K96 Redut ir 9K96-2 Polyment-Redut projektai susidūrė su rimtomis problemomis, matyt, susijusiomis su naujo tipo raketomis. Dėl to pastebimai vėluojama įgyvendinti esamus planus ir daug kartų vėluojama užbaigti pačius projektus ir tiesiogiai susijusias programas. Matyt, būtent dėl komplekso „Polyment-Redut“problemų laivynas vis dar negali priimti pagrindinio projekto 22350 laivo „Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Gorškovas“. Be to, jei esamos problemos kurį laiką išliks, panašios pasekmės galimos ir „laivyno admirolui Kasatonovui“.
Nepaisant to, dabartinė padėtis, kuri kelia rimtą susirūpinimą, vis dar neturi prielaidų santūriam optimizmui. Po daugybės nesėkmių ir net pasikeitus plėtros organizacijos vadovybei, du perspektyvūs projektai rodo teigiamus rezultatus. Įvairūs planai dar turi būti koreguojami, tačiau dabar yra reali galimybė laikytis naujai nustatytų terminų.
Šiuo metu galima drąsiai teigti, kad Rusijos karinis jūrų laivynas nebeatsisakys Redoubtų šeimos priešlėktuvinių sistemų. Nepaisant visų problemų, naujos oro gynybos sistemos bus pradėtos naudoti, visa serijinė gamyba ir eksploatavimas naujuose laivuose. Tačiau ankstesnės problemos, net ir atsikratius jų, vis tiek primins apie save. Visų pirma, jie pasireikš vėliau formuojant laivų grupę su naujais ginklais. Be to, reikėtų pažymėti, kad atsisakyti naujų projektų dabartiniuose etapuose nebėra prasmės, todėl ginklų kūrimas turėtų būti tęsiamas tol, kol bus gauti reikiami rezultatai.
Nepaisant visų esamų ir nustatytų problemų, dviejų tipų priešlėktuvines sistemas laivynas vis tiek pradės eksploatuoti, nors dėl to laiko vis dar gali kilti ginčų. Naujausiais duomenimis, pirmasis „Polyment-Redut“komplekso pavyzdys kartu su laivu vežėju „Admiral Gorshkov“laivynui bus perduotas šios vasaros viduryje. Naujo tipo švino fregatų su pažangia ginkluote pristatymas bus svarbus įvykis tiek Redoubtų šeimos projektų kontekste, tiek visoje šiuolaikinėje Rusijos laivyno istorijoje.
