KRET įmonės aktyviai dalyvavo kosminiuose tyrimuose. Koncerno specialistų sukurtus produktus galima rasti visuose erdvėlaiviuose ir stotyse, pradedant „Vostok-1“ir baigiant TKS. Jurijus Gagarinas skrydžiui ruošėsi naudodamas KRET įmonėje sukurtus treniruoklius. Ne viena sovietų kosmonautų karta panaudojo unikalų kūrinį - kosminį elektrinį skustuvą.
SPACE WIRES
Dirbtiniai palydovai, Mėnulio, Marso, Veneros ir Halio kometos tyrimo aparatai, taip pat erdvėlaiviai ir stotys beveik visiškai aprūpinti kabelių pramonės projektavimo biure (OKB KP) sukurtais laidais ir kabeliais.
Mir stotyje praktiškai visas borto kabelių tinklas buvo pagamintas iš OKB KP produktų. Per visą stoties veiklą laive nebuvo nė vieno gedimo dėl kabelių gedimo. Jų ištekliai nebuvo išnaudoti, kai stotis buvo užtvindyta.
Šiandien 95% Rusijos ISS modulių kabelių tinklo sudaro bendrovės produktai. Keturių porų simetriškas karščiui atsparus kabelis, sukurtas OKB, yra vienas iš pagrindinių ISS informacinio tinklo elementų. Jis naudojamas prijungti tiek amerikietiškus kompiuterius, tiek aparatūrą.
Bendrovė taip pat sukūrė specialius apkrovos valdymo kabelius. Vieno iš jų dėka SSRS lakūnas-kosmonautas Aleksejus Leonovas pirmą kartą pasaulyje ėjo kosminį žygį.
MOKYMO MAŠINOS COSMONAUT
Aviacijos įrangos tyrimų institutas (NIIAO), kuris yra KRET dalis, yra pirmaujanti įmonė, kurianti kosmonautus mokančius treniruoklius.
Instituto specialistai sukūrė daugiau nei 20 simuliatorių visiems pilotuojamiems erdvėlaiviams nuo Vostoko iki Burano ir Sojuzo TMA. Būtent NIIAO buvo sukurtas Jurijaus Gagarino skrydžio treniruoklis.
Simuliatorius, pagrįstas centrifuga TsF-18, kuri vis dar yra viena iš pagrindinių kosmonautų rengimo priemonių, yra pripažinta NIIAO pasididžiavimu. Vienintelės pasaulyje centrifugos pagal parametrus pasaulyje „TsF-18“skalė išties nuostabi: sukimosi spindulys-18 metrų, bendra besisukančių dalių masė-305 tonos, pagrindinio variklio galia apie 27 megavatus.
Šiandien pradedami naudoti šiuolaikiniai Tyrimų instituto simuliatoriai, kurie moko įgulą skrydžiams erdvėlaivyje „Sojuz-TMA“su naujausiomis kompiuterinėmis sistemomis ir puikiomis vizualizacijos galimybėmis.
SPACE ELECTRIC SHAVER
1971 m. Ufos instrumentų gamybos asociacijos (UPPO) specialistai gavo specialų užsakymą sukurti pirmąjį elektrinį skustuvą astronautams.
Įprastas skustuvas netiko kosmose, nes nėra 220 V pramoninio tinklo, be to, nesant gravitacijos, plaukai skris per visą laivą.
Dėl daugybės susitarimų su erdvėlaivių dizaineriais pasirodė elektrinis skustuvas „Agidel-K“. Be maitinimo iš 27 V borto tinklo, jame buvo įmontuotas mikro dulkių siurblys.
Modeliai sėkmingai išlaikė kosmoso bandymus. Sovietiniai kosmonautai Pavelas Popovičius ir Jurijus Artjuhinas pirmieji labai įvertino elektrinio skustuvo kokybę ir apie tai paskelbė visam pasauliui tiesiai iš erdvėlaivio. Vėliau ne viena sovietų kosmonautų karta padėkojo Ufa elektriniam skustuvui. Iki šiol kosminis elektrinis skustuvas yra unikalus kūrinys, neturintis analogų pasaulyje.
LAIVŲ ĮRANGA
KRET įmonės sėkmingai dalyvavo kuriant ir gaminant vidaus erdvėlaivių, tokių kaip „Vostok“, „Sojuz“, Mėnulio orbitiniai erdvėlaiviai, „Mir“ir ISS orbitos stotys bei krovininiai erdvėlaiviai, borto įrangą.
Daugelio koncerno įmonių ekspertai dirbo prie erdvėlaivio „Vostok-1“, kuriuo Jurijus Gagarinas atliko pirmąjį pasaulyje kosminį skrydį, įrangos.
NIIAO specialistai sukūrė įrangą pirmajam erdvėlaiviui: informacijos rodymo sistemas ir rankinį valdymą. Kita įmonė, kuri šiandien yra koncerno dalis, AVEX sukūrė raketos degalų sąnaudų kontrolės sistemą, kurios pagalba buvo paleistas „Vostok-1“.
„Mir“stoties borto įranga buvo pagaminta UPPO. Iš viso buvo pagaminta apie 400 prietaisų. Bendras „Ufa“įmonėje „Mir“stotyje pagamintos įrangos svoris viršijo 1 toną. Vėliau UPPO gamino instrumentus ISS moduliams, kurių bendras svoris buvo didesnis nei 2 tonos.
Šiandien „Ufa“įmonė gamina transporto laivų komplekso valdymo įtaisus, taip pat dalyvauja modernizuojant Rusijos segmento stoties segmentą ir diegiant daugiafunkcinį laboratorinį modulį (MLM).
Vienas iš naujausių koncerno pasiekimų kosmose-aviacijos įrangos tyrimų instituto sukurta „Neptun-ME“valdymo sistema, skirta „Soyuz-TMA“serijos erdvėlaiviams.
„Neptūnas-ME“yra modernizuota informacijos rodymo sistemos „Neptūnas“versija, sukurta institute dar 1999 m. NIIAO yra viena iš nedaugelio pasaulyje ir vienintelė tokio lygio informacijos rodymo sistemų tiekėja Rusijoje.
Sistema gali stebėti ir operatyviai valdyti pilotuojamo erdvėlaivio sistemas. „Neptun-ME“yra valdymo pultas su trimis procesoriais ir dviem matriciniais skystųjų kristalų ekranais.
Naujoji sistema jau sėkmingai išbandyta-praėjusių metų gegužę sėkmingai paleistas erdvėlaivis „Sojuz-TMA # 709“, kuriame buvo įrengtas „Neptun-ME“.
BATERIJOS KOSMOSUI
Norint sukurti konkurencingą kosmoso technologiją, reikia pereiti prie naujų tipų baterijų. Vienas iš pirmaujančių Rusijos modernių ličio jonų akumuliatorių erdvėlaiviams kūrėjų yra „Aviation Electronics and Communication Systems OJSC“(AVEX), kuris yra KRET dalis.
Tokių baterijų charakteristikos yra daug didesnės nei kitų tipų baterijų, kurių tarnavimo laikas yra vienodas ir įkrovimo-iškrovimo ciklų skaičius. Nepaisant to, pagrindinis šių baterijų privalumas yra svorio sumažėjimas, palyginti su tradicinėmis baterijomis.
Pasak ekspertų, naudojant ličio jonų baterijas 15-20 kW galios telekomunikacijų palydovuose, baterijų svoris sumažės 300 kg. Tai žymiai sumažins finansines išlaidas, atsižvelgiant į tai, kad 1 kg naudingos masės išleidimo į orbitą kaina yra apie 30 tūkst.
