RUSIJOS PARLANKOS MODERNIZAVIMO PROBLEMA: KAIP FRIGITS PR. 22350 IR PROJEKTAS 22160 PATROLINIAI LAIVAI GERINS JUODOSIOS JŪROS IR BALTIJOS JŪRŲ NETCENTRINĮ LAPUMĄ
Per pastaruosius dvejus metus pirmaujančios šalies naujienos ir analitiniai interneto leidiniai pradžiugino pirmaujančias šalies naujienas ir analitinius interneto leidinius, suteikdami labai daug skatinančios informacijos apie Rusijos karinio jūrų laivyno laivų sudėties atnaujinimo programas ir modernizavimą esamų karo laivų. Pavyzdžiui, planuojama perkelti į Rusijos karinį jūrų laivyną tokius antžeminius kovotojus kaip 3 projekto 22350 fregatos („Admirolas Gorškovas“, „Admirolas Kasatonovas“ir „Admirolas Golovko“), taip pat 5 patrulinius laivus iš tolimų jūrų zonų.. 22160 („Vasilijus Bykovas“, „Dmitrijus Rogačiovas“, „Pavelas Deržavinas“) yra gana rimti statymai, todėl jie sugeba radikaliai pakeisti Juodajai jūrai priskirtų mažų karinių jūrų smūgių grupių priešraketines ir priešpovandenines kontūras. Šiaurės laivynai.
Pavyzdžiui, pirmosios 3 projekto 22350 fregatos (įskaitant vyriausiąjį admirolą Gorškovą), aprūpintos tolimojo nuotolio priešlėktuvinių raketų sistemomis „Redut“, yra skirtos sustiprinti Šiaurės laivyno operacinės „priešraketinį skėtį“. strateginis formavimas per sunkųjį raketinį kreiserį pr 11442M „Admirolas Nakhimovas“, skirtas sudėtingam ginklų modernizavimui UAB „Sevmash“atsargose. Tikimasi, kad „Admiral Nakhimov TARK“, atnaujinto „Caliber“, „Onyx“ir „Redoubt“, grąžinimas įvyks ne anksčiau kaip 2021 m.
Problema ta, kad Petras Didysis yra ginkluotas 1 S-300F Fort ir 1 S-300FM Fort-M, kuris, nepaisant didelio priešlėktuvinių raketų 48N6E ir 48N6E2 veikimo greičio (6, 6M, leidžia aplenkti 4, 5- 5 sūpynės objektai), negali dirbti su nuotoliniais oro taikiniais už radijo horizonto ribų. 9M96DM priešlėktuvinės raketos (artimiausiu metu turėtų būti išbandytos priešgaisrinėmis sąlygomis ir patekti į „Redoubt“šaudmenų apkrovą) gali pataikyti į žymiai didesnį taikinių sąrašą, įskaitant per visą horizontą, taip pat balistinius, atliekančius priešlėktuvinius skrydžius. manevrus. Šios perėmimo raketos yra aprūpintos skersinio valdymo variklių „dujomis dinaminiais diržais“pagal analogiją su „Aster-30“ir MIM-104F MSE, o tai leidžia pasiekti manevravimo taikinį „metimo“metodu su perkrovomis iki 60-70G, realizuodamas kinetinio sunaikinimo principą tiesioginiu smūgiu hit-to-kill. Visi kiti laivo „Redoubts“pranašumai, esantys projekto 22350 fregatose, yra gauti 4 taškų daugiafunkcinio radaro „Poliment“, kuris turi svarbų pranašumą prieš valstybinį AN / SPY-1D, kurį sudaro X veikimo diapazonas. Kaip žinote, šis (centimetrų) diapazonas leidžia ne tik susieti oro objektų maršrutus, bet ir užfiksuoti juos tiksliam automatiniam sekimui, o tai praktiškai užtikrina raketų su pusiau aktyviu radaro ieškikliu apšvietimą, taip pat padidina taikinio žymėjimą. raketoms su aktyvia RGSN.
Atviruose šaltiniuose nurodoma, kad bendras „Poliment“radarų komplekso keturių PAA drobių tikslinis kanalas yra 16 taikinių (po 4 vienetus).kiekvienai drobei), todėl 3 šio projekto, skirto Šiaurės laivynui, fregatos, atsižvelgiant į oro gynybą ir viršutinės linijos gynybą priešraketinėmis sąlygomis, bus lygios 4 branduoliniams kreiseriams pagal projektą 11442 (du „trys šimtai“) jie sugeba šaudyti tik į 12 taikinių). Tarp teigiamų naujųjų fregatų bruožų neįmanoma nepaminėti ir pažangių elektroninių „įdarų“, sumontuotų aplink „Sigma-22350“kovos informacijos ir valdymo sistemą su atvira architektūra ir taktinės informacijos mainų stotimi per užšifruotus radijo ryšio kanalus. Tai leidžia atnaujinti aparatinę įrangą, taip pat atnaujinti priešpovandeninių ir priešlėktuvinių posistemių programinę įrangą, net ir kovos sąlygomis. Kalbant apie modulius, skirtus keistis taktine informacija apie povandenines, paviršines ir oro situacijas, kiekvienas „Sigma“ir kitų pažangių CIUS antžeminių laivų operatorius yra automatiškai integruotas į bendrą į tinklą orientuotą tinklą, kuris leidžia išvengti „ūkio“principo, kai atremti priešo priešlaivinių raketų smūgius arba smūgiuoti į priešo taikinius. Paprasčiau tariant, „Project 22350“fregatų, sujungtų į tinklą orientuotame tinkle, karinio jūrų laivyno grupėje klaidingas to paties taikinio užfiksavimas kelių laivų „Polyment-Redut“kompleksuose vienu metu. Kaip rezultatas: sutaupyta šaudmenų ir išleidžiami papildomi tiksliniai kanalai „Reduta“.
Artimiausiu metu Juodosios jūros laivynas taip pat pastebimai padidins kovinį potencialą dėl pirmiau minėtų projekto 22160 „Vasilijus Bykovas“tolimosios jūros patrulinių laivų paleidimo. Šie karo laivai, nepaisant mažo poslinkio per 1800 tonų ir 94 m ilgio (prilygsta „korvetės“klasei), turi labai įspūdingą priešpovandeninių ir priešlėktuvinių ginklų arsenalą, taip pat padorų radarų ir sonarų įrangą. Pavyzdžiui, radaras su PFAR „Positive-ME1“, kurio taikinio aptikimo diapazonas yra 3 kv. M, patruliams naudojamas kaip bendras laivo radaro detektorius. m apie 110 km. Jis sinchronizuojamas su visomis projekto „22160 PK“ginklų sistemomis ir turi šiuos režimus: didelių oro taikinių aptikimas ir sekimas 250 km matavimo atstumu, paviršinių taikinių aptikimas ir sekimas (įskaitant tikslus per visą horizontą refrakcija), valstybės nuosavybės nustatymas naudojant integruotą užklausą, tikslinę klasifikaciją pagal grėsmės laipsnį ir prioriteto lygį, taip pat pagal tikslo paskirstymo ir diagnostikos būdą, kad būtų galima valdyti atskirus radaro aparatūros mazgus.
Pagrindinis „Positiva-ME1“radaro informacijos vartotojas gali būti priešlėktuvinių raketų sistema „Shtil-1“. Jei pagrindinė Rusijos karinio jūrų laivyno modifikacija bus projektas 22160 su „Calm“, tai tokio mažo poslinkio patrulinio laivo atveju tokios priešlėktuvinės raketos sistemos buvimas yra tiesiog unikalus, nes paprastai „Calm-1“yra pagrindinis „fregatų“klasės paviršinių laivų priešlėktuvinis komponentas, pavyzdžiui, projektas 11356 „Admirolas Grigorovičius“. 24 transportavimo ir paleidimo konteineriuose MS-487, sugrupuotuose į 2 po denio vertikalias paleidimo raketas 3S90E.1, 9M317ME priešlėktuvines raketas su dujų srauto valdymo sistema ir didesnį sukimo momentą bei „ilgai veikiantį“dviejų režimų kietąjį raketinį kurą. reikia įdėti raketų variklius.
Dėl šios priežasties naujos priešraketinės gynybos sistemos greitis „priblokštam“„Buk“pasiekė 5580 km / h (palyginamas su raketomis S-300PS ir 5V55R), o OVT dujų srauto sistemos efektyvumas išlieka ilgas kietojo kuro raketinio variklio veikimo laikotarpis. Įrengus raketą aktyvia radaro nukreipimo galvute, galima šaudyti į taikinius, besislepiančius už radijo horizonto ribų, taip pat toliau sulaikyti objektą, net jei jis patruliuojančio laivo metu slepiasi už reljefo pakilimų. operacija netoli kranto. Ne mažiau svarbi detalė yra 9M317ME sugebėjimas smogti į paviršinius ir pakrančių radijo kontrasto objektus, įskaitant pagrindinių klasių laivus, raketų valtis, šarvuočius, taip pat šarvuočius ir pakrančių artileriją.
Oro gynybos raketų sistema „Shtil-1“taip pat turi tam tikrų trūkumų, susijusių su maksimaliu tiksliniu greičiu-tik 830 m / s, o 9M317M raketa kaip antžeminės „Buk-M3“dalis veikia taikinius 2800 m / s greičiu. Taip yra dėl greičio apribojimų, būdingų OP-3 apšvietimo radaro programinei įrangai (populiariai „Nut“). Tuo pačiu metu šios klasės laivui tai daugiau nei kompensuoja geri povandeninio laivo pajėgumai. Taigi patrulinių laivų, kurių prospektas 22160, hidroakustinę išvaizdą iškart pristatys trys SAC. Pirma, tai yra „Vignette-EM“hidroakustinė stotis, pagrįsta žemo dažnio lanksčia išplėsta velkama antena, kurios dažnis yra 0,015–0,5 kHz, 64 kanalų pralaidumas ir galimybė rasti garsą skleidžiančių šaltinių kryptį antroje tolimojoje zonoje. akustinis apšvietimas. Antra, tai yra laive esanti sonaro sistema MGK-335EM-03, skirta povandeniniams laivams nešioti artimoje akustinio apšvietimo zonoje (nuo 3 iki 5 ir nuo 5 iki 12 km) su galimybe užmegzti ryšį su įgulos įgula. priešo povandeninis laivas sonaro ryšio kanalais; kompleksas veikia dažnių diapazone nuo 1500 iki 7000 Hz. Trečia, tai yra „Pallada“priešsabotažinė sonarų sistema, skirta aptikti povandeninius plaukikus 500 m atstumu.
Visa informacija iš pirmiau minėtų sonarų sistemų yra apibendrinama ir rodoma 22160 projekto patrulinių laivų BIUS terminaluose apibendrintos informacijos apie taktinę povandeninę situaciją pavidalu, o po to aukščiausio prioriteto tikslų paskirties vieta gali būti nusiųsta į indikatoriaus terminalą. operatorius, atsakingas už universalų šaudymo kompleksą „Kalibr-NK“, pavaizduotas dviejų kėlimo keturių konteinerių PU 3S14UK2. Be 3M54E priešlėktuvinių raketų ir 3M14T strateginių sparnuotųjų raketų, šie 533 mm paleidimo įrenginiai gali naudoti 91RE2 „Kalibr-NKE“priešpovandenines raketas, kurios puola priešo povandeninius laivus 40 km atstumu. Priešgaisriniams darbams, naudojant PLUR 91RE2, antžeminiuose laivuose turi būti įrengta pagalbinė kovos informacijos ir valdymo posistemis „Requirement-M“, sujungta daugybine keitimosi informacija magistralė su sonarų sistemomis „Vignette-EM“ir MGK-335EM-03.
Tuo tarpu atnaujinus laivynus aukščiau aprašytais paviršinių laivų projektais, pagerės išimtinai gynybinės Rusijos karinio jūrų laivyno atakų grupių savybės vietiniuose jūrų ir vandenynų teatruose ir net tada minimaliu atstumu nuo Rusijos pakrantės, kur parama gali būti teikiama iš karinio jūrų laivyno Rusijos karinio jūrų laivyno kelių vaidmenų naikintuvų ir priešpovandeninių lėktuvų. Reikėtų pripažinti, kad Rusijos laivynas šiuo metu nėra pasirengęs didelio masto kariniams jūrų susirėmimams su Jungtiniu NATO ir JAV kariniu jūrų laivynu atokiuose Pasaulio vandenyno rajonuose ir nebus paruoštas tol, kol bent 8 branduoliniai naikintojai, pr. 23560 "lyderis "pradėti tarnybą. 3-4 sunkiasvoriai lėktuvnešiai, 23000" Storm "ir daugiau nei 10-15 modernizuotų fregatų, 22350M" Super-Gorshkov ", jau nekalbant apie būtinybę paspartinti perspektyvių daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų serijinės gamybos tempą 885M "Pelenai-M". Šiuo metu situacija, kai Rusijos kariniame jūrų laivyne tarnauja modernūs paviršiniai laivai ir povandeniniai laivai, palieka daug norimų rezultatų, ir būtų daug tikslingiau išanalizuoti to paties Šiaurės laivyno pajėgumus susidūrus su lėktuvnešiu. JAV karinio jūrų laivyno smogikų grupės, vadovaujamos naujausiais Geraldo Fordo klasės branduoliniais lėktuvais.
AR RUSIJOS NAVY IR VKS ŠIAURĖS JŪROS LAIVAS PARENGUSI KOVOTI SU PATVIRTINTAIS NATO LAIVŲ AUGIAIS?
Klausimai dėl tikėtino mūsų vienintelio AUG, kuriam vadovauja lėktuvnešis „Admiral Kuznecov“, ir vieno ar kelių JAV karinio jūrų laivyno AUG susidūrimo rezultatų, mūsų stebėtojai ir kariniai ekspertai pavydėtinai reguliariai kelia komentarus apie įvairius analitinius išteklius., taip pat daugybėje forumų, skirtų jūrų temai. Tai nenuostabu, nes sąlyginės apribojimo ir prieigos uždraudimo zonos bei A2 / AD manevro neliečiamybė, sukurta aplink svarbiausius strateginius Šiaurės laivyno objektus Murmansko srityje, priklausys nuo tokios konfrontacijos, pavyzdžiui, pietinėje Norvegijos jūros dalyje. Paprasčiau tariant, jei bus sunaikinta viena ar kelios Amerikos AUG į pietryčius nuo Jan Mayen salos (Norvegija), Šiaurės laivynas apsaugos strateginius mazgus šiaurinėje Murmansko regiono dalyje nuo masinių JAV karinio jūrų laivyno vežėjų oro antskrydžių. orlaiviai, skrendantys iš Šiaurės Atlanto. Faktas yra tas, kad bendras vežėjų daugiafunkcinių naikintuvų F / A-18E / F „Super Hornet“, naudojant taktines tolimojo nuotolio sparnuotąsias raketas AGM-158B JASSM-ER, bendras smūgio gylis gali būti apie 1900 km (vidutinis nuotolis + plius nuotolis) JASSM-ER).
Iš to nesunku daryti išvadą, kad bet kokia JAV karinių jūrų pajėgų AUG turėtų būti išjungta prie vakarinės Islandijos pakrantės. Jei atsižvelgsime į variantą, kad JAV lėktuvnešiai, skraidinantys lėktuvais, naudos didelio tikslumo tolimojo nuotolio raketas AGM-84H SLAM-ER, tai minėtas „Super Hornets“smūgio gylis sumažės iki 1100–1200 km, o didžiausia leistina AUG sunaikinimo linija persikels į šiaurinius Norvegijos jūros regionus. Amerikiečių orlaivių vežėjų grupių sulaikymas pirmiau minėtose linijose yra kritiškai būtina operatyvinė ir strateginė priemonė, nes priešlėktuvinių raketų pėstininkai S-300PM1 ir S-400, apimantys Murmanską ir Severomorską, tikrai susidurs su daugybe oro atakos ginklų („Tomahawks“), AGM-86C / D CALCM) turi būti perimta. Į šį sąrašą įtraukus šimtus „Super Hornets“su raketine ginkluote ant pakabos pagaliau galima „sulankstyti“net galingą „priešraketinį skėtį“virš Murmansko.
Nustatant priimtiną priešlaivinių / priešpovandeninių ginklų, skirtų sunaikinti Amerikos AUG, skaičių ir skaičių, kuriuo siekiama užblokuoti mūsų karinio jūrų laivyno smogikų grupes Šiaurės Atlante, būtina atsižvelgti į keletą svarbių punktų.
Pirma, atsižvelgiant į tai, kad Amerikos laivyno vadovybė ir NATO OVMS aiškiai supranta mūsų karinio jūrų laivyno ir kosmoso pajėgų pajėgumus, lėktuvnešių grupei atstovaus daugiau nei vienas Geraldas Fordas ir standartinis 2 Ticonderoga sargybos įsakymas. -klasės raketiniai kreiseriai ir 4 naikintuvai URO klasė "Arleigh Burke". Mūsų vienintelėms Šiaurės laivyno vežėjų smogimo pajėgoms priešinsis sustiprintos vežėjų pajėgos, kurias sudarys ne mažiau kaip du „Gerald Ford“ir „Nimitz“klasės lėktuvnešiai, taip pat vienas „Royal Navy“lėktuvnešis R08 HMS Queen Elizabeth. Jos sesuo laivas R09 HMS „Velso princas“greičiausiai liks Šiaurės jūroje, kad kontroliuotų pietinę Baltijos jūros dalį su oro sparnu F-35B, nes karo ir mūsų kosmoso pajėgų dominavimo sąlygomis Baltijos šalys, gremėzdiškų „Rivet Joints“su dideliu RCS skrydžiai taps neįmanomi.
Bent keturi „Ticonderogs“, šeši „Arles Burks“, pora britų „Type 45 Daring“naikintojų, kelios 23 tipo fregatos (ateityje- „Type 26 Global Combat Ship“) ir tanklaiviai. Tarp priešo povandeninio komponento, apimančio sustiprintą AUG, galima pastebėti tokius universalius branduolinius povandeninius laivus kaip „Astute“, Virdžinija ir Los Andželas (daugiau nei 12–15 vienetų). Esant minimaliam triukšmo lygiui, šie atakos povandeniniai kreiseriai medžioja mūsų „lėktuvnešio žudikus“- MAPL pr.949A „Antey“(pastarojo užduotis - prevencinis smūgis prieš NATO lėktuvnešio strateginius darinius prieš artėjant prie paviršiaus komponento). Ir net neįmanoma iš anksto pavadinti šios „medžioklės“neveiksminga, nes žinoma, kad projekto 949A akustinės paslapties lygis (pagal šiuolaikinius standartus) palieka daug norimų rezultatų.
Taigi Arleigh Burke klasės URO naikintojai, naudojant pažangias korpuso sonaro sistemas AN / SQQ-89 (V) 10-15, galės aptikti Antei (visu greičiu) iki antrosios tolimos akustinio apšvietimo zonos (70–120 km) esant normalioms hidrologinėms sąlygoms, nes trūksta tokios galimybės kaip vandens srovės variklis ir ne toks tobulas dviejų pakopų varomosios sistemos nusidėvėjimas, tuo tarpu modernesnėse MAPL yra trijų etapo nusidėvėjimas. Todėl, norėdami išvengti pasyvių priešo sonarų sistemų stebėjimo (įskaitant RSL nukritimą iš Poseidon P-8A) ir sėkmingai paleisdami 24 sunkias priešraketines raketas aukščiau aprašytame AUG, mūsų „priešlėktuviniai“povandeniniai atakos kreiseriai K-119 Voronežas, K-410 „Smolenskas“ir K-226 „Erelis“turi iš anksto atlikti kovinę prievolę mažu greičiu, artėjant priešo mišriam AUG. Ir net tokia taktika negali garantuoti 100% priešo lėktuvnešių smogimo grupių neveiksnumo, nes pagrindinė projekto 949A ginkluotė yra priešlaivinė raketų sistema „3K45 Granit“, kuri neturi trūkumų.
Sunkias viršgarsines priešlaivines raketas 3M45 „Granit“įdėta į 24 pasvirusius paleidimo įrenginius SM-225A, nepaisant sudėtingo programuojamo 1, 7 skraidymo raketų paskirstymo tarp taikinių, atsižvelgiant į grėsmės laipsnį ir integruoto elektroninio karo buvimą. raketų įrangą, turi didelį radaro parašą (EPR iki 0,5 m2), taip pat toli gražu ne geriausią G ribą atliekant priešlėktuvinius manevrus, todėl jie yra labai pažeidžiami šiuolaikinių priešlėktuvinių raketų. JAV karinio jūrų laivyno RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, RIM-156B, taip pat „Aster-30“, kuriuos naudoja britų „Daring“klasės naikintojai. Atsižvelgiant į tai, kad minėto sustiprinto AUG saugumo tvarka bus 10 „Aegis“kreiserių / naikintojų, kurių kiekvienas turi 18 taikinių kanalų, ir mažiausiai 3 45 tipo naikintojai su 12 taikinių kanalų (laivo PAAMS oro gynybos raketų sistema), bendras skaičius Vienu metu šaudomų oro pajėgų priešo atakos gali sudaryti 216 vienetų! Ir tai neatsižvelgiama į ore pakeltų F / A-18E / F vienetų galimybes perimti prieš laivus nukreiptas raketas, artėjančias prie AUG, kurių koordinates „Super Hornets“perduos „E-2D Advanced“„Hawkeye“vežėjo AWACS lėktuvas.
„Granitai“bus aptikti „Hokai“maždaug 180–200 km atstumu, o po to taikinio žymėjimas bus nusiųstas ir „Aegis“, ir vežėjų naikintuvams per „JTIDS“kanalą, todėl daugiau nei 4 liks minučių perimti 72 priešlaivines raketas, kurias „Aegis“padarys puikiai. Išvada: naudoti didelių gabaritų ir mažai manevringus „granitus“su dideliu vaizdo stiprintuvu ir maždaug 50 m aukščio artėjimu prieš šiuolaikinius RIM-162 ESSM tipo SAM perėmėjus yra visiškai neperspektyvu. Panaši išvada galioja ir priešlaivinėms / daugiafunkcinėms sistemoms „Granit“, esančioms TARK „Petras Didysis“(20 raketų) ir lėktuvnešyje „Admiral Kuznecov“(12 raketų). Kalbant apie projekto 1164 „Marshal Ustinov“(„Atlant“klasė) raketinį kreiserį, jo modernizuotas priešlaivinis kompleksas P-1000 „Vulcan“su 16 3M70 raketų iš pirmo žvilgsnio atrodo šiek tiek rimtesnis. Skirtingai nuo ankstyvųjų raketų „4K77 Basalt“, 3M70 yra aprūpintas daug modernesniu A21 autopilotu, valdomu B9 borto kompiuterio. Naujos „smegenys“leido sumažinti skrydžio aukštį nuo 50 iki 12–20 m, o tai žymiai sumažino priešo laivų oro gynybos sistemų radijo horizonto diapazoną. Tačiau apskritai situacija nėra „Vulkano“naudai, nes šios raketos radaro parašas ir matmenys yra net didesni nei 3M45 „Granit“.
279-ojo atskiro laivo naikintuvų aviacijos pulko, dislokuoto sunkvežimiais „Admiral Kuznecov“, pajėgumų klausimas jau buvo aptartas mūsų ankstesnėse apžvalgose. Pasenę „N001“orlaivio radarai su „Cassegrain“antenų masyvu ir mažu triukšmo atsparumu, sumontuoti ant sunkiųjų vežėjų „Su-33“naikintuvų bombonešių, taip pat senovės RLPK-27K (nesujungti su šiuolaikinėmis oro kovos raketomis RVV-SD) neleis įgyti pranašumą net daugiau nei 1/6 bendrosios vežėjų oro grupės, esančios NATO Jungtinių jūrų pajėgų sustiprinto AUG lėktuvnešiuose. Visą 3 orlaivių vežėjų oro grupę atstovaus apie 130 daugiafunkcinių naikintuvų F / A-18E / F su AN / APG-79 AFAR radarais ir AIM-120D tolimojo nuotolio raketomis, 20 augintojų, taip pat 22-30 paslėptų. trumpi naikintuvai ir vertikalus F-35B nusileidimas Britanijos karaliene Elžbieta.
Tiesiog nėra ko priešintis „admirolo Kuznecovo“oro pulkui. Be to, nors „Super Hornets“ginklų valdymo komplekso programinė įranga jau buvo pritaikyta naudoti priešlaivines raketas AGM-158C LRASM, mūsų denis „Sushki“nebuvo pritaikytas naudoti „X-41“Mosquito „2 skraidymo priešlaivinės raketos … Deja, nei gynybos, nei smūgio pajėgumu (naudojant valdomas raketas „oras-paviršius“) „Su-33“šiandien nesugeba atskirti; galutinė svajonė-daugiau ar mažiau didelio tikslumo antžeminių taikinių bombardavimas, nes kai kuriose mašinose įdiegta specializuota skaičiavimo posistemis SVP-24-33 „Hephaestus“. Išvada: 279-asis OKIAP, turėdamas dabartinę „Su-33“įrangą, negalės rimtai paveikti mūsų ir NATO lėktuvnešių smogimo grupių susidūrimo rezultatų, o galės tik iš dalies aprėpti tolimus artėjimo prie AUG, vadovaujama „admirolo Kuznecovo“iš priešlaivinių sparnuotųjų raketų „Tomahawk“modifikacijų-RGM / UGM-109B TASM („Tomahawk Anti-Ship Missile“), ir net tada, kai gali būti sunaikinta tolimojo nuotolio oro dvikovose su „Super Hornets“ir F-35B.
Vienintelė aksioma, kurią galima padaryti iš visų aukščiau išvardytų dalykų, atrodo labai paprasta. Norint sunaikinti sustiprintą NATO OVMS lėktuvnešių grupę Šiaurės Atlanto vandenyse, reikės visapusiškos strateginės priešlaivinės ir priešpovandeninės operacijos, apimančios itin mažo triukšmo daugiafunkcinius branduolinius povandeninius laivus pagal projektą 885 / M „Yasen / -M“. ir tt 971 „Shchuka-B“, taip pat dešimtys taktinės aviacijos su viršgarsinėmis priešlaivinėmis raketomis „Kh-31AD“ant pakabų. Tinkamiausios transporto priemonės čia gali būti „Su-35S“kartu su „Su-34“.
Dviejų tipų transporto priemonės sugeba sudaryti puikų daugiafunkcinį „tandemą“, kuriame kiekviena galės atlikti tiek priešlaivinį smūgį, tiek akistatą su oro priešu vidutiniu atstumu. Tuo pačiu metu „Su-35S“galės įveikti trisdešimt keturis tolimojo nuotolio oro mūšius su deniu F / A-18E / F ir F-35B, apie kurį „Su-33“niekada nesvajojo. Tačiau šis gebėjimas šiandien „pakimba ore“dėl neaiškių oro kovinės raketos RVV-AE-PD su integruotu ramjet varikliu projekto, kurio kūrimas buvo sustabdytas 2012 m., Perspektyvų. Norint atlikti precedento neturinčią priešlaivinę misiją prieš NATO AUG Šiaurės Atlante, gali būti dislokuotos Šiaurės laivyno Severomorsk-3, Severomorsk-1 ir Kipelovo oro bazės, kuriose bus reikiamas skaičius Su-35S ir Su-34 būti perskirstyti. „Pike-B“ir „Yaseni-M“galės išnaudoti visą savo potencialą dėl itin didelio akustinio slaptumo, leisiančio jiems priartėti prie priešo AUG 220–350 km atstumu ir paleisti mirtinas salvas su subtiliomis ir labai manevringomis priešlaivinėmis raketomis 3M54E ir Oniksas. Jiems tai padaryti bus daug lengviau nei Antajui.
