„Tik mirties patale Henris Fordas atgailavo. Kai Antrojo pasaulinio karo pabaigoje jis žiūrėjo filmą apie nacių žiaurumus koncentracijos stovyklose, susidūręs su siaubingomis antisemitizmo pasekmėmis, jis patyrė smūgį - paskutinį ir sunkiausią … “.
Tai ištrauka iš Roberto Lacey filmo „Hitleris ir Fordas“.
Kas siejo nacionalsocialistų lyderį ir JAV automobilių magnatą? Apie kokią atgailą rašo autorius?
Kaip žinote, vokiečių nacizmo tėvas ir vokiečių tautos fiureris Adolfas Hitleris, švelniai tariant, nemėgo žydų. Multimilijonierius Henry Fordas patyrė panašius jausmus. Tačiau tuo metu, kai jaunas vokietis kalbėjo ugningas kalbas Miuncheno užeigose, jo turtingas amerikietis bendradarbis jau sutriuškino žydus visuose savo laikraščio „Dearborn Independent“(„Dearborn Independent“) straipsniuose. Fordo knyga „Tarptautinė žydija“buvo išversta į 16 kalbų, o JAV tiražas 500 000! Ši knyga pasirodys Vokietijoje 1921 m. Ir taps, ko gero, pirmąja populiariausia knyga Vokietijoje iki 34 metų amžiaus, o po to „Mein Kampf“perims delną. Savo darbe Hitleris ne kartą citavo Fordo knygą.
Įdomu, kad pirmieji „Ford“straipsniai, vėliau įtraukti į „Tarptautinę žydiją“, paskelbti praėjus dviem mėnesiams po oficialaus NSDAP programos patvirtinimo („25 taškai“), būtent 1920 m. Gegužės 22 d. Tik nacionalsocialistai oficialiai patvirtino aiškiai savo programos antisemitinius punktus (4 punktas), tuoj pat Henry Fordo mintys ir spaustuvės pradeda veikti kaip konvejeris. Atsitiktinumas?
Nenuostabu, kad Hitleris Fordo senelį (60 metų 1923 m.) Vadina „savo stabu“ir „įkvėpimo šaltiniu“.
Kodėl airių amerikiečių Fordas taip nemėgsta žydų?
„Ford“įsigijo „Dearborn Independent“1918 m. Ir pakvietė Edwiną Pippą dalyvauti jo leidyboje. Štai ištrauka iš J. Benitto knygos „Melas, kuris nenori mirti“:
Fordas sakė, kad labai reikia gerumo, „ir mes stengsimės padaryti pasaulį malonesnį, skleisti tolerancijos idėją“.
Pippas pajuto įkvėpimo antplūdį. Fordo žodžiai pakėlė jį aukščiau kasdienybės, atvėrė naujus horizontus. Jis jautė, kad su šiuo žmogumi jis galės pasiekti tikrą aukštį, atskleisti savo slaptą norą rimtai pakeisti pasaulį. Pipas žinojo, kad „Ford“veikla neapsiriboja automobilių gamyba, tačiau pirmą kartą jam teko patirti Fordo asmenybės, jo energijos, idėjų įtaką.
„Noriu, kad Dearbornas būtų žinomas visam pasauliui kaip gėrio ir žmonių brolijos miestas“, - paskelbė Fordas. Geri jausmai turėtų būti taikomi visoms rasėms ir visoms religijoms.
Keisti žodžiai nacizmo ideologui, ar ne? „Tolerancijos idėjos“, „padaryti pasaulį malonesnį“, „žmonių brolija“.
Kur yra nacionalsocialistų numeris vienas?
Nepraėjus nė 2 metams, 1920 m. Gegužės 22 d., Fordo mintis apsisuka 180 laipsnių kampu. Prasideda pirmieji išpuoliai prieš žydus.
Kodėl „Ford“pozicija taip smarkiai keičiasi? Be to, jis nuolat keičiasi. Spręskite patys:
- 1918 m. - „Tolerancijos idėjos“ir „Vyrų brolija“
- 1920 m. Gegužės 22 d. - pirmieji antisemitiniai straipsniai
- 1922 m. - prieš žydus nukreipta kampanija, kuriai vadovavo „Dearborn Independent“, baigėsi taip pat staiga, kaip ir prasidėjo
- 1924 m. Balandžio mėn. - atnaujinti išpuoliai prieš žydus;
- 1927 m. Liepos 7 d. - Fordas spaudoje paskelbia savo atsiprašymą:
„Aš laikau savo pareiga, sąžiningo žmogaus pareiga ištaisyti žydams, savo tautiečiams ir broliams padarytą blogį, prašydamas jų atleisti už žalą, kurią netyčia jiems atnešiau, ir, atsiėmęs, kiek aš Aš esu mano galioje, mano publikacijose įtvirtinta įžeidžiančių kaltinimų, taip pat besąlygiškai užtikrinama, kad nuo šiol jie gali tikėtis mano draugystės ir geros valios. Aš aiškiai pasakysiu, kad aš jiems tikrai nepritariu ir kad nuo šiol „Dearborn Independent“vadovybė užtikrins, kad šio leidinio puslapiuose niekada nebūtų žydus menkinančių straipsnių “.
Ar nemanote, kad tai keista? Kaip toks žmogus kaip Fordas gali taip dažnai ir taip dramatiškai keisti savo požiūrį? Taip gali keistis straipsniai laikraštyje, kuris atlieka tam tikrą užduotį, tačiau taip negali pasikeisti žmogaus įsitikinimai.
Išvada tik viena - Fordas tikrai nekenčia žydų, bet kai reikia, meluoja ir dengiasi gražiomis frazėmis. Fordui nepatinka viena žydų priežastis - finansinės nepriklausomybės troškimas „Viso pasaulio finansai yra žydų kontroliuojami; jų sprendimai mums tampa ekonominiais įstatymais “. - teigiama viename iš „Dearborn Independent“straipsnių. Fordas kovojo su Volstrito finansininkų grupe ne tik savo laikraščių ir knygų puslapiuose, bet ir realiame gyvenime. Istorikai mano, kad daugelis jo minčių apie žydų finansininkus kilo iš asmeninių susitikimų su jais. Aršiausi konfliktai tarp „Ford“ir „Gesheftmachers“įvyko 1921 m. Tada jam teko susidurti su tam tikrais finansiniais sunkumais. Sklido nuolatiniai gandai, kad Volstritas ketino „priversti jį atsiklaupti“.
Nors kai kurie tyrinėtojai nemėgimo žydams atsiradimą sieja su asmeninio Fordo sekretoriaus Ernesto Gustavo Lieboldo įtaka.
„Liebold“įtaką „Ford“taip pat pastebėjo Edwinas Pippas:
Lieboldas atsilošė kėdėje, atsisegė striukę, įkišo nykščius po liemene, išpūtė krūtinę ir pranešė:
„Pone Fordai, jums nereikia galvoti taip, kaip galvoja kiti; jūsų mintys, kaip įžvalgos, kyla iš pasąmonės - ir visos problemos išsprendžiamos iš karto“.
Taip paprasta. Ir antisemitiniai straipsniai tiesiai iš pasąmonės į spaustuvę.
Kas buvo E. Lieboldas?
Fordas pradėjo bendrauti su Lieboldu 1911 m. Tuo metu Lieboldas jau turėjo daug patirties ir netrukus tapo daugelio „Ford“įmonių vadovu. Jis tapo jo kazanichu ir dešine ranka. Lieboldas iš tikrųjų turėjo vokiečių šaknis jo tėvas buvo imigrantas iš Vokietijos.
Vokiečių pėdsakas?
Maxas Wallace'as savo knygoje „American Axis“teigia, kad Lieboldas buvo vokiečių šnipas. Beje, oficialūs atstovai, reaguodami į „Ford Motor Company“publikaciją, šios informacijos neneigė.
Tačiau norint būti vokiečių šnipu, nepakanka būti vokiečiu. Vokiečių šnipas, darantis įtaką Fordui ir verčiantis jį rašyti antisemitinius straipsnius bei knygas, turi būti vadovaujamas antisemito ir nacionalisto. Tačiau Hitleris tapo NSDAP lyderiu tik 1920 m. Liepos 29 d. Tuo metu NSDAP ne tik neturėjo savo agentų, bet net ir susitikimų vietos, apskritai be ašarų buvo neįmanoma pažvelgti į to meto nacius. „Ford“antisemitiniai straipsniai pasirodė anksčiau, o įtaka yra ne poros savaičių, o mėnesių ir metų klausimas. Pasirodo, kad tiesiog nebuvo kam įdarbinti ar supažindinti Liboldo JAV, siekiant skatinti antisemitines idėjas. Sunku įsivaizduoti, kad imperinės Vokietijos agentai galėjo skleisti antisemitines idėjas JAV.
Čia vokiečių šnipo teorija neatitinka tikrinimo.
Pagalba naciams
Labiau įdomu suprasti, kokią pagalbą Henris Fordas suteikė nacių Reichui.
Ir jis negailėjo pastangų. Fordas ne tik užplūdo visas JAV ir Europą antisemitine literatūra, net kai būsimieji nacizmo lyderiai žengė pirmuosius žingsnius, jis padarė viską, ko reikia jaunam Reichui.
1929 m. Kelne pradėta statyti „Ford“gamykla. Trečiojo dešimtmečio pabaigoje „Ford“tapo ketvirtu pagal dydį automobilių gamintoju Vokietijoje. Dauguma akcijų priklausė „Ford Motor Company“. Nuo 1942 m. Gamykla gamino išskirtinai sunkvežimius, tarp kurių išsiskiria „Rhein-LKW“(„Maultier“)-trijų tonų ratinis vikšrinis sunkvežimis, skirtas Vermachto reikmėms.
Nuotraukoje matomas tas pats automobilis, tačiau paverstas šarvuotu vežėju. Beje, šios transporto priemonės turėjo gerą manevringumą ir buvo sukurtos specialiai Rytų frontui.
Antrojo pasaulinio karo išvakarėse „Ford“į Vokietijos ekonomiką investavo 17,5 mln
Karo metu „Ford“kompanija aprūpino sąjungininkų armiją bombonešiais, orlaivių varikliais, tankais, prieštankiniais įrenginiais ir kita įranga. Tačiau tai nesutrukdė jam aprūpinti Rommelio kariuomenę Šiaurės Afrikoje šarvuočiais, kurie buvo naudojami mūšiuose su Didžiosios Britanijos kariuomene, kaip JAV konsulas Alžyre Feliksas Kulis 1942 m. Liepos 1 d. Pranešė Valstybės departamentui.
Ten nebuvo jokios reakcijos, nes Vašingtonas puikiai žinojo apie šį kraujo verslą. Amerikiečių ekonomistas Henry Waldmanas 1943 m. Vasario 26 d. „The New York Times“rašė: „Mes atstovaujame tautai, teikiančiai aktyvią ekonominę pagalbą priešui, su kuriuo kariaujame“. Tačiau JAV vidaus reikalų sekretoriaus Haroldo Ickeso bandymai užgniaužti išdavikiškam susirūpinimui už gerklės nieko nedavė. Atrodo, kad pats prezidentas Rooseveltas į jį pakirto.
Nieko asmeniško, tik verslas
Kaip ir šių dienų geriausiose demokratinio užkariavimo tradicijose, jie tą patį darė tuo metu. Jei Michailas Gorbačiovas viską sako teisingai, jis yra apdovanotas ir apsaugotas.
1938 m. Liepos 30 d. (Per savo senelio 75 -ąjį gimtadienį) Henris Fordas buvo apdovanotas Geležiniu Vokietijos erelio kryžiumi - aukščiausiu nacistinės Vokietijos apdovanojimu užsieniečiams!
Tas pats apdovanojimas kažkada buvo įteiktas: Benito Mussolini, Thomasui Watsonui (IBM vadovas), Jamesui Mooney („General Motors“vadovas).
Vėliau Vokietijos Reicho ekonomikos ministras Yalomir Schacht, interviu su amerikiečių gydytoju Gilbertu Niurnbergo teismo metu, sakė:
„Jei norite apkaltinti pramonininkus, padėjusius apginkluoti Vokietiją, turite pateikti kaltinimus patys. Pavyzdžiui, „Opel“automobilių gamykla negamino nieko, išskyrus karinius gaminius. Ši gamykla priklausė jūsų „General Motors“.
Kaip žinia, Niurnbergo teismas J. Schachtą pripažino nekaltu.
Juo labiau ciniškas Chruščiovo melas, kurį Stalinas jam tariamai pasakė „tete-a-tete“kai kuriuose „nemokamuose pokalbiuose“: „Jei JAV nebūtų mums padėję, mes nebūtume laimėję šio karo“.
Dėl to JAV vadovybė, dainuodama kartu su bankininkyste, elgėsi ciniškai ir klastingai ne tik su savo sąjungininkais, bet ir su savo žmonėmis, palaidodama juos Vokietijos ir Japonijos žemėje dėl kapitalo interesų. Ši situacija negali būti vadinama kitaip, kaip genocidu! Laikas pakalbėti apie nusikalstamą režimą.
Geležinis vokiečių erelio kryžius ant „Ford“ir kitų krūtinės yra JAV indėlio atspindys ne tik nacistinės Vokietijos pralaimėjimui, bet ir jos formavimui!
