Ar ne visada įdomu sužinoti, ką ir kaip rašė mūsų protėviai, tarkime, prieš 100 metų? Šiandien mes nerimaujame dėl problemų su Turkija, bet tada Rusija apskritai su ja kariavo, o to meto žurnalistai taip pat rašė apie šį karą. Kaip? Kaip tiksliai jie rašė apie ją, į ką atkreipė dėmesį, kokia buvo jų kalba? Šiandien mes tik parodysime jums, mieli TOPWAR medžiagos skaitytojai, vieną tokį straipsnį, parašytą lygiai prieš 100 metų ir paskelbtą žurnale „Niva“. Jos autorius - M. Katajevas, tačiau ji pati skirta tuo metu aktualiausiai temai: karinėms Juodosios jūros laivyno operacijoms kare su Turkija. Žinoma, tai nėra individuali medžiaga. Iš originalo reikėjo išmesti visus yati, fit ir izhyts, tačiau visais kitais atžvilgiais tekstas buvo perduotas nepakitęs, kad jį skaitant būtų galima persmelkti „eros dvasios“.
„Tarp jūros erdvės, tarp nesibaigiančios vandens dykumos, Juodosios jūros eskadrilės laivai išsiplėtė į vieną bylą ir vienas po kito ėjo. Iš jų sklindantys dūmai juodomis juostelėmis sklinda per banguotą, tvyrančią tamsiai žalią jūros bedugnę. Kartais danguje pasirodo gauruoti lietaus debesys, o kai jie dengia saulę, jūros paviršius išnyksta, nustoja žydėti ir spindėti.
Laivai su visa savo dalimi įspaudžiami į plačią, galingą priešais gulinčio titano skrynią, ir jis, klusniai užleisdamas kelią, nepaliaujamai praeina rusų šarvuotus riterius pakeliui į Konstantinopolį.
Aplink, kiek akys mato, iš laivų nieko nematyti, išskyrus beribę vandens ir dangaus karalystę - dviejų pasaulių karalystę, visiškai priešingą vienas kitam, bet vienodai kupiną neišspręstų paslapčių. O kokia neapsakomai graži yra vandens ir dangaus karalystė!
Tačiau dabar jo grožis nesukelia įprasto malonumo laivuose. Atšiaurus, atšiaurus ir niūrus jūreivių veidas išlaiko visišką, besiribojantį su panieka, abejingumu jūros užkerėjimams, kurie, atrodo, neturi pabaigos ir pabaigos, bet kuriuose jų ir šio žalio pabaisos laukia mirtini pavojai. po jomis ir aplink juos, bet kuriuo momentu gali pasiųsti bet kokį povandeninį milžiną, bet kokią plaukiojančią tvirtovę į jūsų nepasotinamą įsčią.
Tačiau baisiojo jausmo buriuotojams nesukėlė baimė dėl savo gyvybės - o ne! Jie mažiausiai jaudinasi dėl savęs. Priešingai, jie nedvejodami atiduos savo gyvybę, jei tai užtikrins laivyno, kurio vientisumas jų akyse yra svarbesnis ir brangesnis už jų gyvybę, saugumą.
Štai kodėl žmonės laivuose lieka kurčiai ir akli dėl aplinkui išsiliejusio grožio. Jų akys praslysta pro viską, kas kitu metu jų sielas pripildytų saldžių sapnų ir svajonių, išdidžios ir džiaugsmingos būties sąmonės. Dabar jie visa tai atstumia nuo savęs, kaip kažką nusikalstamo, trukdančio ir atitraukiančio juos nuo darbo, nuo tikslo. Verslas ir tikslas yra, pirma, atidžiai stebėti horizontą, ar ten, kažkur pasirodys dūmai, ar bus nubrėžti priešiško laivo, susiliejančio su žydru atstumu, kontūrai, ir, antra, dar didesnis budrumas ir smalsumas žvilgčioja į klastingos jūros bedugnės gelmes, nes ten, jos gilumoje, gali būti pavojingiausi monstrai - priešo povandeniniai laivai ir minos.
Giedrą saulėtą dieną, kai horizontas į visas puses matomas dešimtis mylių, laivams gera eiti: priešas negali nei pasirodyti, nei staiga pulti. Bet kai jūra ima išskirti iš savęs „pieno išrūgas“, t.y. rūko ir apgaubia jį, kaip nepramušamas apvalkalas, visa matoma erdvė ir dengia saulę, tarsi šydas ar chadaras, slepiantis Mahometo moters veidą, kai ore išsiliejusio „pieno“dėka visiškai nieko nematyti, ne tik kelios išmatos iš laivo, bet ir pats laivas negali iš tikrųjų suprasti, kas daroma, ar kas yra 5-10 žingsnių nuo jūsų - tada šviesiu paros metu galite susidurti su priešu nuo krūtinės iki krūtinės arba vaikščioti greta ir nepastebi vienas kito. Tačiau blogiausia yra tai, kad šiame „piene“jūs galite lengvai pasiimti savo priešui ir leisti jam nusileisti į dugną, arba atvirkščiai - priešą savo, ir jis atsiųs jus „gaudyti vėžių“.
Būtent vieną iš šių klastingų „pieniškų“dienų įvyko staigus susitikimas, o po to sekė Juodosios jūros eskadrilės mūšis su vokiečių dredno „Goeben“prie Sevastopolio. Kai mūsų laivai priartėjo prie savo bazės, rūkas staiga pasklido kaip signalas ir atidavė jame besislepiantį priešą su galva.
Laimei, šis netikėtas įvykis, kuris buvo visiškai netikėtas abiem pusėms, susitikimas baigėsi mūsų laivynui, atsižvelgiant į jo laivų kovinę būklę. Tačiau „Goeben“tai turėjo labai tragišką pasekmę: be kitų sunkių sužalojimų, vieną iš užpakalinių bokštų numušė „Eustathius“sviedinys. Be to, „vokiečiui“kilo daugybė gaisrų nuo sėkmingų smūgių jo korpuse, ir jis išvengė galutinės mirties šiame mūšyje tik dėl didžiulio greičio pranašumo, kuris suteikė jam galimybę išeiti iš sferos laiku paleisti ugnį ir pasislėpti nuo persekiojimo.
Šia proga galima spręsti, koks išties pavojingas „pieniškas šydas“net dieną, jau nekalbant apie naktį. Tačiau tamsios naktys ir be „pieno“. Tokiomis naktimis su laivais galimos įvairiausios nelaimės ir nelaimės, nes visi laivai naktį eina be šviesos ir nereikia jokių matomų signalų. Laivams siaubingai sunku plaukti ir atpažinti vienas kitą nepraeinamoje nakties tamsoje. Jūs turite eiti pažodžiui, apčiuopdami, vadovaudamiesi nuojauta, patirtimi ir kompasu. Ryšys tarp laivų palaikomas tik radiotelegrafu. Ir jei tokiomis sunkiomis buriavimo sąlygomis naktį didelių nelaimių neįvyks, tai - ir iš tikrųjų taip yra - turėtų būti priskirta išskirtinai dideliems eskadrilės vadovybės personalo nuopelnams ir savybėms.
Tamsią naktį labai sunku pamatyti ir atpažinti priešo laivą. Apšviesti priešo karo laivą, su kuriuo susiduriama naktį prožektoriais, yra labai pavojinga ir rizikinga, nes, viena vertus, prožektoriaus šviesa pasitarnaus priešui kaip tikras taškas, o kita vertus, ta pati šviesa palengvins priešo minų flotilės užduotis surasti užpuolimo objektą ir į jį nusiųsti minas. … „Breslau“, išdrįsęs apšviesti mūsų laivą, kuris jį atrado ir į jį paleido ugnį, už šią klaidą sumokėjo tuo, kad mūsų šauliai sėkmingai užgesino jo prožektorių.
Apskritai jūrų kova yra nepaprastai gražus ir efektyvus reginys. Tačiau naktį jis tikrai „baisus ir puikus“. Ir kuo daugiau laivų ir patrankų dalyvauja naktinėje kovoje, tuo vaizdas ryškesnis, baisesnis ir didingesnis. Kas bent kartą gyvenime matė tokį mūšį, niekada nepamirš nei baisaus plieninių pabaisų ūžimo, nei žaibiškos liepsnos, skaldančios nakties tamsą į gabalus, naudos, nei baisaus skraidančios „mirties“švilpuko, nei grandiozinio vandens. kolonos, iškeltos iš jūros gelmių dėl ten krentančių sprogimų.. kriauklės. Tokio reginio įspūdžio, kupino grožio ir siaubo, negalima nei išnaikinti, nei ištrinti iš jūsų atminties: jis mirs kartu su tuo, į kurį pateko ir kurio siela jį gavo.
Prie visų jūros kelionės sunkumų ir nerimo pridedama audra. Faktas yra tas, kad pagrindinis karinių laivų krovinys - bokštai ir ginklai - yra ne korpuso viduje, ne triumuose, todėl laivai tampa stabilesni, o aukščiau, denyje. Todėl seno tipo karo laivai, kurių korpusas sukrautas aukštai virš vandens, audros metu dreba, t.y. dreba iš vienos pusės į kitą.
Ir tai, nepamirškite, dideliuose laivuose. Tačiau tai, kas daroma audros metu mažuose laivuose, t.y. ant naikintojų! Galime tik pasakyti, kad šie laivai tiesiogine to žodžio prasme yra mėtomi kaip drožlės į visas puses, kad tik iš jų „plaukų“matytųsi iš jūros gelmių, tai yra. rūkymo pypkės ir stiebai.
Paprastai tariant, dėl patalpų sandarumo ir mažo personalo naikintojų komandoms gali būti labai sunku pradėti kampaniją, o per audras jie turi įtempti visas savo fizines ir dvasines jėgas.
„Torpedo“valtys yra jūrų raiteliai, kazokai, vykdantys žvalgybos, patruliavimo ir užnugario tarnybą. Turėdami keturiasdešimties mazgų greitį, jie skuba per vandens dykumą, staigiai užpuolę Turkijos pakrantę, kažkur šaudo į priešo akumuliatorių, paskui aplenkia ir nusileidžia priešo „prekybininkui“, tada sunaikins mobilizuotą felukų karavaną. Turkijos vyriausybė gabeno maistą jūra ir įrangą Žorocho regiono kariams.
Šios naikintojų operacijos, žinoma, yra antraeilės ir jas atlieka, beje, taip sakant, pro šalį, todėl jokiu būdu neatitraukia jų nuo tiesioginės paskirties ir nekenkia įsivaizduojamo laivyno užduotims. tuo pačiu metu yra didelis visų Juodosios jūros eskadrilės nuopelnų ir sėkmės pliusas.
Nuobodus plaukimas nuo priešo Juodosios jūros laivyno krantų apskritai ir drąsūs jo veržlių raitelių veiksmai, visų pirma, pasiekė tai, kad turkai prarado visą savo komercinį laivyną, kurio dalis buvo perimta ir nuskendo atvirame lauke jūra tarp Konstantinopolio ir Anatolijos uostų, o kita dalis, reikšmingesnė, „uždengta“ir sunaikinta mūsų laivų savo pakrantės įlankose.
Pavyzdžiui, praėjusių metų gruodį Surmine įlankoje per vieną dieną buvo sunaikinta daugiau nei 50 didelių Turkijos škūnų. Šie laivai buvo sudeginti. Jų naikinimo faktas yra išskirtinis. Iš jų pagamintas laužas yra visa ugnies ir dūmų jūra ir buvo matomas dešimtis mylių ratu. Vietos gyventojai, kuriuos Turkijos vyriausybė anksčiau tikino, kad jų laivynas dominuoja Juodojoje jūroje, jis padarė tinkamą įspūdį, ir jie panikos siaubu pabėgo per kalnų tarpeklius.
Turkų komercinio laivyno sunaikinimas yra labai neapsakomai svarbus, nes jį praradus, Turkijos vyriausybei buvo atimta galimybė jūra atgabenti viską, kas reikalinga jos kariams. Ir kadangi žiemą visiškai nieko negalima pristatyti per kalnus sausu keliu, Turkijos kariuomenė, besiveržianti iš mūsų iš Zhorokhsky regiono, buvo beveik beviltiškoje padėtyje, nes neturėjo pakankamai šaudmenų, nei atsargų, nei šaudmenų, nei net ginklų.
Natūralu, kad visa tai žymiai sumažino priešo armijos kovos efektyvumą, į savo gretas įvedė nusivylimo, nepasitenkinimo ir ūžesio dvasią, todėl mūsų narsios Kaukazo kariuomenės su mažesnėmis pastangomis galėjo laimėti daugybę puikių pergalių prieš daugybę priešų. auka.
Taigi, sunaikindama Turkijos transporto flotilę, Juodosios jūros eskadra Osmanų kariuomenei padarė be kraujo, bet labai skausmingą smūgį, kuris iš esmės pakenkė jos pajėgoms ir palengvino lemiamą smūgį iš sausumos.
Tačiau pagrindinė mūsų eskadrilės užduotis buvo įvykdyta ir, žinoma, susideda ne iš to, o nuo tiesioginio jos priešo - Turkijos laivyno - sunaikinimo. Ir jei ši pagrindinė užduotis jai dar nevisiškai pavyko, tai bet kuriuo atveju ji turi tiek laiko susilpninti ir neutralizuoti savo priešininką, kad pastarosios svarba Juodojoje jūroje dabar yra lygi nuliui. Tiems Turkijos laivams, kurie dar nebuvo visiškai išjungti, jei jie kartais išdrįsta išlipti iš Bosforo sąsiaurio į Juodąją jūrą, jie, kaip naktinis tati, sėlina pirmyn ir atgal ir žūva, atsitrenkdami į miną, kaip atsitiko turkų atveju. mūšio laivas „Medzhidie“, rengiantis plėšikų reidą taikioje Odesoje.
Taip, mūsų ir vienintelis mūsų laivynas šiuo metu gali laikyti save Juodosios jūros šeimininku. Tik jis gali laisvai juo vaikščioti bet kuriuo metu ir bet kuria kryptimi. Ir tik šios išskirtinės padėties jūroje dėka jo laivai ne kartą teikė aktyvią pagalbą mūsų Kaukazo kariuomenei, savo taiklia ugnimi nušlavę Turkijos karius iš neprieinamų kalnų aukštumų ir išviję juos iš gilių tarpeklių.
Tokią pagalbą, beje, suteikė laivynas Hopa okupacijos metu, iš kur turkai buvo išvaryti tik po to, kai Hopa buvo nuodugniausiai bombarduojamas iš jūros.
Dieną ar dvi anksčiau vienas iš mūsų karo laivų iš 20-ies verstų atstumo Hopos regione sėkmingai iššovė į Turkijos pozicijas mėtoma ugnimi, kurią nuo jūros pusės uždengė kalnai, pasiekę trečdalį verstų aukščio ir uždengti su amžinu sniegu. Gaisras iš šio laivo buvo nukreiptas pagal mūsų karių nurodymus. Jo veiksmas buvo baisus. Turkai iš dalies žuvo, iš dalies pabėgo, iš dalies buvo patekę į nelaisvę mūsų kareivių.
Žinoma, mūsų laivynas, norėdamas sekti savo priešų piratų pavyzdžiu, nieko nekainuos sunaikinti visą Turkijos pakrantę. Juodosios jūros laivyno veiksmuose nebuvo klaidų prieš žmoniją, o nurodymas, kad mūsų jūreiviai turėjo užgožti humaniškus sumetimus Trebizondo apšaudymo metu, tik įrodo jų padidėjusį riterišką kruopštumą priešo miesto, kurį jie atleido, civilių gyventojų interesams..
Faktas yra tas, kad „Trebizond“turi tam tikrą vertę kariniu požiūriu, nes kariniai kroviniai ten pateko jūra, kurie toliau buvo gabenami sausu keliu į Erzurumą - pagrindinę Mažosios Azijos Turkijos armijos bazę. Be to, „Trebizond“yra apsaugotas pakrančių baterijomis. Vadinasi, jo apšaudymas iš bet kurios pusės neprieštarauja visuotinai pripažįstamai tarptautinei kultūrų tautų karo etikai ir taisyklėms, todėl yra visiškai pateisinamas.
Tuo tarpu mūsų Jaltos, kuri visam pasauliui žinoma kaip kurortas, apšaudymas kaip ligonių ir silpnųjų prieglobstis yra nepateisinamas, jokiu būdu nesukeltas žiaurumo, t.y. barbarizmas vardan barbarizmo. Ir tuo vokiečiai dar kartą „turėjo ranką“atsisakydami priklausymo abiejų pasaulio dalių kultūrinėms ir civilizuotoms tautoms.
Mūsų laivyno apskritai ir ypač Juodosios jūros eskadrilės veikla dabartiniame kare nesiskiria nuo išorės savo pasireiškimo efektyvumu ir apskritai jam trūksta bet kokio ryžtingo epizodiškumo, rizikingos, bet „laimėjusios“pozos.. Tačiau būtent dėl savo intensyvumo ir energijos mūsų laivynas užsitikrino savo dominavimą Juodojoje jūroje.
Tai, kad Juodosios jūros laivynas veikia taip energingai ir kad jis tikrai, o ne tik žodžiais, yra situacijos šeimininkas, geriausiai žino admirolas Souchonas ir jo bendrininkai iš sudužusių ir susprogdintų Vokietijos ir Turkijos laivų.
Rusijai dar neatėjo laikas išmokti viso to, ką Juodosios jūros laivynas padarė savo naudai ir naudai: ji sužinos apie tai vėliau ir tada įvertins jos nuopelnus. Dabar jai užtenka būti tikram, kad jo Juodosios jūros šarvuotieji riteriai nemiega savo atsakingose pareigose, kurių akivaizdžiausias ir įtikinamiausias įrodymas yra jų vientisumas ir nepažeistas, nepaisant priešo gudrybių ir intrigų.
Juodosios jūros laivynas sugebėjo - ir tai yra jos didžioji tarnystė tėvynei - visiškai išsaugoti save, savo pajėgas, būtinas Rusijai atlikti paskutinį ir lemiamą smūgį, kuris amžiams turėtų pašalinti visas kliūtis, kurios buvo pakeliui Konstantinopolis šimtmečius.
Kovo 15 dieną Juodosios jūros laivynas pradėjo kirsti Bosforą ir naikinti jo fortus, t.y. įgyvendinti svarbiausią užduotį, kuriai jis taupė jėgas. Palinkėkime Viešpačiui išsaugoti savo jėgas iki pergalingos pabaigos, kaip Jis jas išlaikė iki šiol.
Dieve, padėk, narsūs černomorečiai “.
