Nuo pat žmonijos kosminio amžiaus pradžios daugelio mokslininkų, tyrėjų ir dizainerių susidomėjimas buvo prikaustytas prie Veneros. Planeta su gražiu moterišku vardu, kuri romėnų mitologijoje priklausė meilės ir grožio deivei, patraukė mokslininkus, nes buvo arčiausiai Saulės sistemos esanti Žemės planeta. Daugeliu savo savybių (dydžio ir masės) Venera yra arti Žemės, dėl kurios ji netgi vadinama mūsų planetos „seserimi“. Venera, kaip ir Marsas, taip pat vadinama sausumos planetomis. Sovietų Sąjunga savo laiku pasiekė didžiausią sėkmę tyrinėdama Venerą: pirmieji erdvėlaiviai į Venerą buvo išsiųsti jau 1961 m., O didelio masto tyrimų programa tęsėsi iki devintojo dešimtmečio vidurio.
Labai dažnai internete galite rasti medžiagos, susijusios su sovietų tyrinėjimo programa ar net Veneros kolonizavimu. Reikėtų pažymėti, kad tokios programos praktiškai niekada nebuvo rimtai svarstomos, priimamos ar įgyvendinamos. Tuo pačiu metu pasirodė pseudomoksliniai straipsniai ir medžiagos, susijusios su Veneros tyrinėjimu ir galimybe ją naudoti žmonėms. Šiandien oficialioje televizijos studijos „Roskosmos“svetainėje galite rasti interviu su dizaino inžinieriumi Sergejumi Krasnoselsky, kuriame pasakojama apie Veneros tyrinėjimo projektus. Šis klausimas visada domino mokslininkus, inžinierius, dizainerius ir tiesiog erdvę mėgstančius žmones, tačiau teoriniu požiūriu. Praktinė sovietų kosmonautikos pusė buvo nukreipta į Veneros tyrinėjimą. Ir šiuo klausimu SSRS pasiekė nepaprastos sėkmės. Atliktų tyrimų ir palydovų bei kosminių stočių, siunčiamų į Venerą, skaičius ir mastas lėmė, kad kosmonautikos pasaulis Venerą pradėjo vadinti „Rusijos planeta“.
Ką mes žinome apie Venerą?
Venera yra trečias ryškiausias objektas žemės danguje po Saulės ir Mėnulio; geru oru galite stebėti planetą be teleskopo. Pagal ryškumą Saulės sistemos planeta, esanti arčiausiai Žemės, yra žymiai pranašesnė net už ryškiausias žvaigždes, o Venerą taip pat galima lengvai atskirti nuo žvaigždžių tolygia balta spalva. Dėl savo padėties Saulės atžvilgiu Venera gali būti stebima iš Žemės kurį laiką po saulėlydžio arba prieš saulėtekį, todėl planeta kultūroje turi du aiškius apibrėžimus: „vakaro žvaigždė“ir „ryto žvaigždė“.
Vidutinis žmogus gatvėje gali stebėti Venerą, tačiau mokslininkų tai, žinoma, netraukia. Venera, būdama arčiausiai Žemės esanti planeta (atstumas iki Veneros skirtingu metu svyruoja nuo 38 iki 261 milijono kilometrų, atstumas iki Marso yra nuo 55, 76 iki 401 milijono kilometrų), taip pat priklauso sausumos planetoms. su Merkurijumi ir Marsu. Neatsitiktinai Venera buvo praminta „Žemės seserimi“, pagal savo dydį ir masę: masė - 0,815 sausumos, tūris - 0,857 sausumos, ji yra labai arti mūsų gimtosios planetos.
Artimiausioje ateityje tik dvi Saulės sistemos planetos gali būti laikomos galimais kolonizacijos objektais: Venera ir Marsas. Ir turint omenyje sukauptą žinių apie Venerą kiekį, kuris buvo įgytas, įskaitant vietinės kosmonautikos dėka, yra tik viena akivaizdi galimybė - Marsas. Venera, nepaisant savo masės ir dydžio panašumo į Žemę, artumo mūsų planetai ir didelio paviršiaus ploto, kadangi Venera neturi vandenynų, planeta yra labai nedraugiška. Venera iš Saulės gauna dvigubai daugiau energijos nei Žemė. Viena vertus, tai galėtų būti pranašumas, leidžiantis išspręsti daugelį problemų natūralios kilmės energijos sąskaita, tačiau, kita vertus, tai yra ir pagrindinė problema. Veneros pranašumai baigiasi pakankamai greitai, tačiau „ryto žvaigždės“trūkumų yra daug daugiau, žmogui tiesiog neįmanoma gyventi ir egzistuoti Veneros paviršiuje. Vienintelė galimybė yra įsisavinti Veneros atmosferą, tačiau labai sunku tokį projektą įgyvendinti praktiškai.
Žmogui buvimo Veneroje sąlygos yra ne tik nepatogios, bet ir netoleruotinos. Taigi temperatūra planetos paviršiuje gali siekti 475 laipsnius Celsijaus, o tai yra aukštesnė nei temperatūra Merkurijaus paviršiuje, esančiame du kartus arčiau Saulės nei Venera. Būtent dėl šios priežasties „ryto žvaigždė“yra karščiausia mūsų Saulės sistemos planeta. Tuo pačiu metu temperatūros kritimas dienos metu yra nereikšmingas. Tokia aukšta temperatūra planetos paviršiuje atsiranda dėl šiltnamio efekto, kurį sukuria Veneros atmosfera, kurioje yra 96,5 procento anglies dioksido. Slėgis planetos paviršiuje, kuris yra 93 kartus didesnis už slėgį Žemėje, nepatiks žmogui. Tai atitinka slėgį, kuris stebimas Žemės vandenynuose, kai jis yra panardintas į maždaug vieno kilometro gylį.
Sovietų Veneros tyrinėjimo programa
SSRS Venerą pradėjo studijuoti dar prieš pirmąjį Jurijaus Gagarino skrydį į kosmosą. 1961 m. Vasario 12 d. Erdvėlaivis „Venera-1“iš Baikonūro kosmodromo išskrido į antrąją Saulės sistemos planetą. Sovietinė automatinė tarpplanetinė stotis nuskrido 100 tūkstančių kilometrų nuo Veneros, sugebėdama patekti į jos heliocentrinę orbitą. Tiesa, radijo ryšys su „Venera-1“stotimi buvo prarastas anksčiau, kai ji nutolo nuo Žemės maždaug trimis milijonais kilometrų, priežastis buvo aparatūros gedimas stotyje. Iš šio atvejo pasimokyta, gauta informacija buvo naudinga kuriant šiuos erdvėlaivius. O pati stotis „Venera-1“tapo pirmuoju erdvėlaiviu, skridusiu netoli Veneros.
Per ateinančius dvidešimt metų Sovietų Sąjunga į Venerą išsiuntė kelias dešimtis įvairiais tikslais naudojamų erdvėlaivių, kai kurie iš jų sėkmingai atliko mokslines misijas netoliese ir pačiame planetos paviršiuje. Tuo pačiu metu sovietų mokslininkų Veneros tyrimo procesą apsunkino tai, kad tada tyrėjai tiesiog neturėjo duomenų apie slėgį ir temperatūrą antroje planetoje nuo Saulės.
Po „Venera-1“paleidimo sekė nesėkmingi paleidimai, kuriuos nutraukė 1965 m. Lapkritį paleista automatinė tarpplanetinė stotis „Venera-3“, kuri pagaliau sugebėjo pasiekti antrosios planetos paviršių. Saulės sistema, tapusi pirmuoju erdvėlaiviu pasaulio istorijoje, patekusiu į kitą planetą. Stotis negalėjo perduoti duomenų apie pačią Venerą, net prieš nusileisdama AMS, valdymo sistema sugedo, tačiau dėl šio paleidimo buvo gauta vertingos mokslinės informacijos apie kosmosą ir beveik planetinę erdvę, taip pat daugybė buvo sukaupti trajektorijos duomenys. Gauta informacija buvo naudinga gerinant itin didelio nuotolio ryšių kokybę ir būsimus skrydžius tarp Saulės sistemos planetų.
Kita sovietų kosminė stotis „Venera 4“leido mokslininkams gauti pirmuosius duomenis apie Veneros tankį, slėgį ir temperatūrą, o visas pasaulis sužinojo, kad ryto žvaigždės atmosferoje yra daugiau nei 90 procentų anglies dioksido. Kitas svarbus įvykis Veneros tyrinėjimo istorijoje buvo sovietinio erdvėlaivio „Venera-7“paleidimas.1970 m. Gruodžio 15 d. Įvyko pirmasis minkštas erdvėlaivio nusileidimas Veneros paviršiuje. Stotis „Venera-7“amžinai pateko į astronautikos istoriją, nes pirmasis visiškai veikiantis erdvėlaivis sėkmingai nusileido kitoje Saulės sistemos planetoje. 1975 m. Sovietų erdvėlaivis „Venera-9“ir „Venera-10“leido mokslininkams gauti pirmuosius panoraminius vaizdus iš tiriamos planetos paviršiaus, o 1982 m. Mokslo ir gamybos asociacija iš savo nusileidimo vietos atsiuntė į Žemę pirmąsias spalvotąsias Veneros nuotraukas.
Pasak „Roskosmos“, 1961–1983 m. Sovietų Sąjunga į Venerą atsiuntė 16 automatinių tarpplanetinių stočių; ryto žvaigždė “išvyko dvi naujos sovietinės transporto priemonės, vadinamos„ Vega-1 “ir„ Vega-2 “.
„Skraidančios Veneros salos“
Pasak ekspertų, vienintelė galimybė žmonėms tyrinėti Venerą yra gyvenimas jo atmosferoje, o ne paviršiuje. Dar aštuntojo dešimtmečio pradžioje sovietų inžinierius Sergejus Viktorovičius Žitomirskis paskelbė straipsnį „Skraidančios Veneros salos“. Straipsnis pasirodė 9 -ajame žurnalo „Technics for Youth“numeryje 1971 m. Žmogus gali gyventi Veneroje, bet tik atmosferoje maždaug 50–60 kilometrų aukštyje, tam naudodamas oro balionus ar dirižablius. Įgyvendinti šį projektą yra nepaprastai sunku, tačiau pats kūrimo mechanizmas yra aiškus. Jei žmogui pavyktų įsitvirtinti Veneros atmosferoje, kitas žingsnis būtų ją pakeisti. Pati Venera yra geresnė už Marsą ir tuo, kad atmosfera planetoje tikrai egzistuoja, tai, kad ji netinka gyvybei ir kolonizacijai, yra kitas klausimas. Teoriškai žmonija galėtų nukreipti pastangas pertvarkyti Veneros atmosferą, naudodama sukauptas žinias ir technologijas.
Vienas pirmųjų, pasiūliusių idėją tyrinėti ir kolonizuoti Veneros debesis ir atmosferą, buvo Amerikos kosmoso agentūros mokslininkas ir mokslinės fantastikos rašytojas Jeffrey Landis. Jis taip pat pastebėjo, kad planetos paviršius yra pernelyg nedraugiškas kolonistams, o slėgis paviršiuje yra tiesiog siaubingas ir toli nuo slėgio vienos žemės atmosferoje, tuo pačiu Venera vis dar išlieka sausumos planeta, panaši į Žemę. praktiškai tas pats laisvo kritimo pagreitis. Tačiau žmonėms Venera tampa draugiška tik daugiau nei 50 kilometrų aukštyje virš paviršiaus. Šiame aukštyje žmogus susiduria su oro slėgiu, kuris yra panašus į žemės, ir artėja prie tos pačios atmosferos. Tuo pačiu metu pati atmosfera vis dar yra pakankamai tanki, kad apsaugotų potencialius kolonistus nuo kenksmingos spinduliuotės ir atlieka tą patį apsauginio skydo vaidmenį kaip ir Žemės atmosfera. Tuo pačiu metu temperatūra taip pat tampa patogesnė, nukrenta iki 60 laipsnių Celsijaus, vis dar karšta, tačiau žmonija ir turimos technologijos leidžia mums susidoroti su tokia temperatūra. Tuo pačiu metu, jei pakilsite kelis kilometrus aukščiau, temperatūra taps dar patogesnė, sieks 25–30 laipsnių, o pati atmosfera ir toliau apsaugos žmones nuo radiacijos. Prie Veneros pliusų taip pat priskiriamas faktas, kad planetos gravitacija yra panaši į žemės, todėl kolonistai galėjo ilgus metus gyventi Veneros debesyse be jokių ypatingų padarinių savo kūnui: jų raumenys nesusilpnės, o kaulai netaptų trapūs.
Sovietų Sąjungos inžinierius Sergejus Žitomirskis, kuris buvo mažai susipažinęs su savo kolegos amerikiečių požiūriu, laikėsi maždaug to paties požiūrio. Jis taip pat kalbėjo apie galimybę dislokuoti nuolatinę mokslinę bazę būtent Veneros atmosferoje daugiau nei 50 kilometrų aukštyje. Pagal jo planus tai gali būti didelis balionas arba, dar geriau, dirižablis. Zhitomirsky pasiūlė dirižablio korpusą pagaminti iš plono gofruoto metalo. Remiantis jo planais, korpusas taptų gana standus, tačiau išlaikytų galimybę keisti garsumą. „Ryto žvaigždės“atmosferoje bazė turėjo skristi tam tikrame aukštyje iš anksto nustatytomis trajektorijomis, judėti virš planetos paviršiaus ir, jei reikia, pakilti danguje virš tam tikrų tyrinėtojų lankytinų vietų.
Sovietų inžinierius galvojo, kaip užpildyti orlaivių korpusus Veneros dangui. Anot jo idėjos, nebuvo tikslo iš Žemės parsinešti šiam tikslui tradicinio helio. Nors savaiminis helio svoris sudarytų apie 9 procentus balionų masės, balionai, kuriuose būtų būtina į planetą gabenti dujas esant 300–350 atmosferų slėgiui, trauktų tiek, kiek sveria visas orlaivis.. Todėl Sergejus Žitomirskis pasiūlė paimti iš Žemės amoniaką žemo slėgio balionuose arba paprastu vandeniu, kuris padėtų žymiai sumažinti pristatomų prekių svorį. Jau Veneroje, spaudžiant aukštai planetos temperatūrai, šie skysčiai patys virsta garais (be jokių energijos sąnaudų), kurie tarnautų kaip darbinė baliono terpė.
Bet kokiu atveju, nei aštuntajame dešimtmetyje, nei dabar Veneros tyrinėjimo programa nėra pasaulinės kosmonautikos plėtros prioritetas. Kitų planetų kolonizacija yra labai brangus malonumas, ypač kai kalbama apie tokią nepalankią žmogaus gyvenimui aplinką, kuri šiandien pastebima „ryto žvaigždės“paviršiuje. Kol kas visos žmonijos akys yra prikaustytos prie Marso, kuris, nors ir yra toliau, ir neturi savo atmosferos, vis dėlto atrodo kur kas draugiškesnė planeta. Ypač jei atsižvelgsime į galimybę Marso paviršiuje sukurti mokslinę bazę.
