Mūsų šalyje turbūt nėra žmogaus, kuris nežinotų, kad Sankt Peterburgo Senato aikštėje yra paminklas Petrui Didžiajam ir kad šis paminklas vadinamas „Bronziniu raiteliu“. Yra eilėraštis „Bronzinis raitelis“, parašytas A. S. Puškinas. Jie to nesimoko mokykloje, bet susipažįsta … Yra atvirukų, albumų, televizijos … Tai yra, tai garsus paminklas. Žmonės net žino, kad jį sukūrė skulptorius Falcone. Mažiau žinoma apie tokią svarbią šio įspūdingo žmogaus proto ir rankų kūrinio detalę, kaip akmuo, ant kurio stovi Petro Didžiojo figūra. Tai yra, apie šį akmenį taip pat žinoma viskas. Viskas! Tačiau … yra žmonių, turinčių atkaklumo, vertų geriau pritaikyti, ir klausia, ir daugiau nei dešimtmetį (!) Klastingas, kaip jiems atrodo, klausia: „Kaip senovės egiptiečiai pristatė didžiulius akmenis ir stalus statybvietė? Kai inkai kažkur nutempė 1200 tonų akmenį, tai yra, kaip „mūsų laikais to negalima padaryti, bet tolimoje praeityje žmonės tai padarė“? Tačiau jie turi atsakymą. Jums tiesiog reikia su juo sutikti, atsižvelgiant į klausiančiojo „orientaciją“. Žmonėms, taip sakant, „tradicinei orientacijai“visa tai darė žmonės, taip žmonės, bet … kurie gavo tam tikrų slaptų žinių ir įgūdžių iš labai išvystytų ateivių iš kosmoso. Ir tada šios žinios buvo pamirštos, o mūsų civilizacija pateko į „nuosmukį“. Apie „netradicinę orientaciją“(ir jų vis daugėja) apie ateivius nebekalbama. Vis dėlto juokinga skristi bent ketverius metus greičiu, artimu šviesos greičiui (ir tiek reikia patekti į artimiausias žvaigždes), kad čia, Žemėje, pasuktumėte akmenis ar išmokytumėte vietinių aborigenų kaip juos apversti. Todėl jie sako, kad sako, kad mes čia turime Lemūriją, Mu, Gondvaną, Hiperboreją ar Atlantidą, iš kur jie mokė likusio, įskaitant levituojančius akmenis ir minkštinančius granitą bei kvarcitą vienu žvilgsniu. Ir kaip argumentą jie pateikia nenugalimą argumentą, kad, sako, niekur nėra aprašyta, kaip jie tai padarė. Žinoma, Egipto ir Asirijos bareljefai jiems nėra dekretas. Visa tai - vėlesnė apgaulė. Bet mūsų laikais ar artimiausiais, kai jau buvo biurokratija, kad viską užregistruotų ir kažką suskaičiuotų, jie kažkur nutempė. Ir tinkamas dydis ir svoris? Ir būtent čia ateina į galvą bronzinio raitelio pjedestalas, juolab kad būtent ant jo „turime viską“.
Štai jis - „Bronzinis raitelis“.
Rasti tinkamą akmenį
Taip atsitiko, kad kai Jekaterina Aleksejevna, padedama Dievo, atsikratė savo vyro Petro III, prie jos sosto buvo rasti glostantys dvariškiai, kurie iškart ėmė sakyti, kad, sakoma, Šv. Peterburgas. Laimei, karalienė buvo pakankamai protinga, kad jų neklausytų. Tačiau ji vis dėlto nusprendė pastatyti paminklą ne sau, o sostinės miesto įkūrėjui - Petrui Didžiajam.
Niekas, žinoma, tam neprieštaravo ir „byla prasidėjo“. Pati imperatorė susirašinėdama su Denisu Diderotu susirado tinkamą skulptorių, o visų darbų vadovu buvo paskirtas buvęs Sankt Peterburgo akmens statybos komisijos vadovas Ivanas Ivanovičius Betskis. Su tokiu meistru kaip Falcone pačiai figūrai nereikėjo per daug jaudintis. Tačiau iškilo rimta problema - kur gauti tinkamo dydžio akmenį, ant kurio jis stovės?
Perkūno akmens gabenimas. Graviravimas I. F. Shlea po Yu. M. Felteno piešinio, 1770 m.
Nors laikai buvo labai „senoviški“, statybos vadovai pasielgė labai moderniai. Jie paskelbė skelbimą laikraštyje „St.
Ir buvo valstietis valstietis Semjonas Grigorjevičius Višnyakovas, dirbęs statybinio akmens pristatymo į sostinę srityje. Jis jau seniai žinojo apie tinkamą akmenį, galima sakyti, buvo į jį pažvelgęs, bet tik suskaidyti jį į parduodamus tinkamus gabalus jam nepavyko. O paskui viskas akimirksniu „užaugo“. Kapitonei Marinai Karburi, grafui Laskariui, detektyvo prie akmens vadovui, iškart buvo pranešta, kad yra, sakoma, tinkamas gabalėlis, ir jis padarė du labai svarbius dalykus. Pirma, jis sumokėjo Višnyakovui 100 rublių, antra, jau palikęs Rusiją, paskelbė savo užrašus Lježo mieste, kur išsamiai papasakojo apie šį akmenį po paminklu. Tai yra, žinoma, aišku, kad „jis viską sugalvojo“, bet … vis dar buvo dokumentų, kurių jis negalėjo suklastoti, ir už ką? Taip, ir tame pačiame laikraštyje jie rašė, kad akmuo buvo rastas pastangomis … ir Sankt Peterburgo miesto gyventojams nebereikia jaudintis!
Vienas iš užrašų ant akmens pagrindo.
Ir akmuo, kuris netgi turėjo tinkamą pavadinimą - Perkūno akmuo, buvo rastas netoli nuo Konnaya Lakhta kaimo. Kur, beje, sklandė legenda, kad šis akmuo savo formą įgavo nuo žaibo smūgio, kuris jį labai įmantriai suskaldė. Ir todėl pavadinimas, jie sako: Perkūno akmuo. Štai ir viskas!
Daugiau nei faraonų ir inkų akmenys …
Natūralios, natūralios formos šis akmuo svėrė apie 2000 tonų, o matmenys buvo „padorūs“: 13 m ilgio, 8 m aukščio ir 6 m pločio. Tiesa, vėliau dalis jos granito masės buvo nukirsta nuo jos. Taip, nors ir nukirto, tačiau neišmetė, o pritvirtino prie „uolos, kad pagal Falcone planą būtų galima pailginti pjedestalą. Taigi, kartu su šiomis dviem skaldytomis detalėmis, vėliau pritvirtintomis prie pagrindinio monolito priekyje ir gale, bendras perkūno svoris, kurį reikėjo gabenti, buvo 1500 tonų. Tačiau stebina tai, kad šie jo paties fragmentai, prikabinti prie pjedestalo, kuris kažkada su juo sudarė vieną visumą, vis dėlto turi kitokį spalvų atspalvį. Čia, žinoma, skeptikai gali sakyti, kad … „ko čia grožėtis - jie skaldė akmenį ir vežė jį dalimis. Štai inkai … jie turėjo 1200 tonų, čia jie …! Tačiau tik gyvenime paaiškėjo, kad radus akmenį ir pradėjus jį vežti į sostinę, darbininkai, norėdami palengvinti savo darbą, nedelsdami pradėjo jį raižyti. Taip, tik tam, kad reikalas būtų baigtas, pats jų nedavė … Imperatorienė Jekaterina II. Arba tai padaryti paskatino smalsumas, būdingas visoms moterims, arba tikras rūpestis reikalais Tėvynės labui - tai nežinoma. Taip, tik ji asmeniškai atvyko pažiūrėti akmens gabenimo ir uždraudė jį toliau perdirbti, norėdama, kad jis būtų pristatytas į Sankt Peterburgą „natūraliai laukine forma“, tai yra, neprarandant net dalies jo tūrio. Taigi jie baigė darbą Senato aikštėje, kur ji žymiai prarado savo pradinį dydį. Be to, šiuos darbus prižiūrėjo akademikas Jurijus Feltenas.
Vaizdas iš kairės. Prie monolito pritvirtinta dalis yra aiškiai matoma.
Akmens gabenimas: "ei-ei!"
Tačiau prieš Felteną virš akmens, būtent jo gabenimo į Sankt Peterburgą, kitas akademikas Ivanas Betskis turėjo sunkiai dirbti. Jis atliko dešimt kartų sumažinto „mašinos“, pasiūlytos akmeniui gabenti, modelio tyrimą ir asmeniškai įsitikino, kad vos vieno piršto judesiu bus galima nutempti 75 svarų svorį! Buvo pasiūlyta medinė platforma, susukta išilgai dviejų lygiagrečių griovelių, į kuriuos reikia įdėti 30 rutulių, kurių skersmuo yra penki coliai. Per eksperimentus jie rado medžiagą grioveliams ir šiems rutuliams gaminti. Tai pasirodė keistas vario lydinys su alavu ir galmeum - mineralas, kuriame yra iki 50% cinko. Tada jie sukūrė rutulių ir griovelių gamybos technologiją ir akmens kėlimo procesą svirtimis ir domkratų pagalba, kad po to pakeltų platformą transportavimui. Taip pat buvo apgalvotos priemonės, kaip apdrausti akmenį avarijos atveju nukritus.
Uždara siūlė. Teisingas vaizdas.
Dabar ateina linksmoji dalis. Jau žinomas mums Karbury, grafas Laskari sakė esąs šios nuostabios „rutulio mašinos“išradėjas, ir tai jam nebuvo keista. Faktas yra tas, kad Jekaterina II įsakė sumokėti 7 000 rublių už viską, ką ji sugalvojo, kaip pristatyti akmenį į Sankt Peterburgą. Nors buvo kalbama apie visai ką kita, tačiau, sako, jis atėjo į Betskio biurą ir pasiūlė nusipirkti automobilio brėžinius. Kiti sakė, kad tai padarė Betskio padėjėjas, tačiau jie jam davė mažai pinigų ir „garbės pažymėjimą“…
Kad ir kas tai būtų, bet pats Lascari apie tai nieko nerašė savo prisiminimuose. Ir kodėl? Bet … ir šis „bet“yra labai svarbus - jis pamiršo apie darbo užmokestį!
Priekinis prijungtas.
Kodėl tai svarbu? Taip, todėl. Turime daug žmonių, kurie nežino, kaip atsidaro archyvo durys, tačiau nedelsdami paskelbia kiekvieną ten saugomą dokumentą suklastotu. Tuo tarpu geriausiai apie dokumentų klastojimą J. Orwellas parašė savo romane „1984“. Net ten, Okeanijoje, kur istorijos ir dokumentų taisymas (!) Buvo valstybės politika, tai nebuvo lengva dėl daugybės … kryžminių nuorodų. Tai yra, galite suklastoti vieną laikraščio numerį ar šiuolaikinio žmogaus atsiminimus. Tačiau neįmanoma suklastoti visų tiražo laikraščių, kurie jau buvo parduoti. Ir prisiminimai … galite, taip, bet kas, jei jie iš tikrųjų skiriasi nuo dokumentų su antspaudu? Pastarasis, žinoma, turi daugiau tikėjimo.
Taigi Laskari rašė apie savo vaidmenį kuriant „rutulio mašiną“, tačiau darbo užmokesčio žiniaraščiai nurodė, kad už jos „inventorių“sumokėjo šaltkalviui Fugneriui, o už tai pritaikė patrankų parduotuvės liejėjas Emelyanas Khailovas. vėliau dalyvavo liejant patį aparatą … Taigi gerai, kad „rankraščiai nesudega“. Ir ne be reikalo sakoma, kad "Rašiklis ir popierius yra ilga ranka nuo kapo!"
Akmuo sumontuotas labai tiksliai. Tačiau jis turėjo būti čia, nors spalva kitokia.
Na, o tada 1768 m. Rugsėjo 26 d. Prasidėjo paruošiamieji transportavimo darbai. Pirmiausia jie pastatė kareivines 400 darbininkų, o nuo Suomijos įlankos pakrantės iki paties akmens buvo išpjautas platus 40 metrų ir 8 km ilgio plynas. Pats akmuo į žemę nuėjo net penkis metrus, todėl, norint jį gauti, reikėjo aplink jį iškasti pamatų duobę. Tada jis atskyrė žaibo smūgio atplėštą dalį, o kai kurie sluoksniai taip pat buvo nulaužti, todėl ji tapo lengvesnė net 600 tonų. Na, o 1769 m. Kovo 12 d., Padedant pačioms primityviausioms svirtims ir domkratams, jis buvo pakeltas ir pakeltas ant medinės platformos - viskas kaip garsiojoje „Disney“animacijoje apie milžiniško Guliverio nuotykius.
Akivaizdu, kad iš akmens likusi pamatų duobė ilgainiui buvo užpildyta vandeniu. Taigi šiandien yra rezervuaras, kuris senajai atminčiai vadinamas Petrovskio tvenkiniu. Ir vėl, prisiminus šį istorinį įvykį, 2011 metų vasario 15 dieną kartu su gretima teritorija jai buvo suteiktas gamtos paminklo statusas. Nors, greičiausiai, tai žmogaus sukurtas paminklas žmogaus protui ir išradingumui!
Perkūno akmens pristatymas į prieplauką
Unikali transporto operacija prasidėjo 1769 m. Lapkričio 15 d. (26 d.) Ir tęsėsi iki 1770 m. Kovo 27 d. (Balandžio 7 d.). Jie laukė žemę siejančių šalnų, kad palengvintų darbą. Taigi jie tai pradėjo tik tada, kai nuo didelio šalčio žemė užšalo iki pusantro metro gylio, o dabar ji galėjo atlaikyti didžiulės uolos svorį. Jos judėjimas buvo atliktas padedant dviem kapitonams. Be to, platforma judėjo labai lėtai. Tik 20 … 30 žingsnių per dieną, ir net posūkiuose greitis buvo sumažintas. Bėgiai gale buvo nuimti, kai maršrutas praėjo, ir pajudėjo į priekį. Taip po truputį akmuo važinėjo …
Galinis vaizdas. Kita prijungta dalis.
Ir ne tik vairuoti. Tai vis tiek buvo reginys! Žmonės susirinko pas jį iš visur ir atėjo jo pamatyti kaip stebuklo. Sankt Peterburgo aristokratijoje tapo madinga eiti „žiūrėti į akmenį“. Jie kalbėjo apie tai, kaip jis buvo paimtas salonuose, ir žiūrėjo į tuos, kurie to nematė … na, keista, pasakykime taip. Koks stebuklas, o jūs nematėte … Neblogai, pone!
Būgnininkai stovėjo bloko viršuje, duodami komandą traukti. Aplinkui buvo žmonių. Ohal ir aiktelėjo, o daugelis net buvo pakrikštyti, žiūrėdami į tokį stebuklą, sukurtą imperatorės motinos valia. Valstiečiai taip pat atsirėmė į kapstanus - "Na, eik!" Akmuo buvo atremtas su rąstais, kad nebūtų pakreiptas. Kiti vežėjams davė pinigų tik tam, kad bent šiek tiek pasivažinėtų ant akmens. Kiti statė, kad jie bus pristatyti ar ne. O tie, kurie lažybų dėl „tavęs nepriims“, ne kartą širdis prapliupo nuo pelno džiaugsmo. Pakeliui akmuo nukrito penkis kartus ir giliai į žemę! - Dabar tu tikrai negali to gauti! - ginčijosi skeptikai. Tačiau kiekvieną kartą, kai žmonės jį iškeldavo iš žemės ir tempdavo toliau.
Iš arti pritvirtintos priekinės siūlės vaizdas.
Galiausiai visi kelio postai buvo palikti ir akmuo atsidūrė krante į rytus nuo šiuolaikinio gamtos draustinio šiaurinės Nevos įlankos pakrantės, kur iki to laiko buvo pastatyta speciali prieplauka jo pakrovimui. Esant mažam vandeniui, tai, kas iš jo išliko, vis dar galima pamatyti netoli pakrantės, netoli nuo skaldyto riedulio, esančio netoli paties vandens krašto.
Kad akmenys gali plaukti …
Norint pristatyti akmenį vandeniu į norimą vietą, tuo pačiu metu buvo pastatytas specialus indas, panašus į „Volga Belyana“. Ir apie tai žinoma, kad jį suprojektavo ir nupiešė garsus virtuvės meistras Grigorijus Korčebnikovas. Jo svorio centras iš pradžių buvo labai aukštas, kad vėliau … jis galėtų pasinerti į vandenį po akmens svoriu. Kadangi pats laivas negalėjo plaukti, jį traukti važiavo du buriniai transporto krateriai, trijų stiebų burlaiviai, kurie ėjo greta jo, kad padidintų stabilumą. Transporto palyda su akmeniu laive vėl prasidėjo rudenį ir labai bijojo audrų, nes plaukti palei markizės balą teko beveik 13 kilometrų. Bet mes ten patekome, nes oras buvo geras. 1770 m. Rugsėjo 26 d. Priešais Žiemos rūmus buvo atvežtas milžiniškas griaustinio akmuo, iš kurio Kotryna iš balkono pasveikino procesiją ir su didžiuliu žmonių būriu buvo nuvežta tiesiai į Senato aikštę. Kad jį būtų galima iškrauti prie Nevos kranto, laivas buvo nuskandintas taip, kad sėdėjo ant polių, kurie buvo iš anksto įkalti į upės dugną, o po to akmuo vėl buvo perkeltas bėgiais į krantą.
Medalis atmintyje …
Tokio didžiulio akmens luito gabenimas į Sankt Peterburgą taip nustebino amžininkų protus, kad šio įvykio garbei Jekaterinos II įsakymu net buvo išmuštas specialus atminimo medalis su užrašu: „Kaip drąsu. Genvarya, 1770 m. “.
Taip atrodė šis medalis …
Na, o Sankt Peterburgo miesto gyventojus taip nustebino pamatęs didžiulė uola, kuri, jų imperatorienės nurodymu, atsidūrė pačiame jos centre, kad, kaip tuo metu rašė laikraščiai, „daugelis medžiotojai, norėdami įsiminti šio akmens apibrėžimą, liepė iš fragmentų pasigaminti įvairių sąsagų, rankenėlių ir panašiai “.
Tas pats paminklas Petrui buvo atidarytas tik praėjus 12 metų po to, kai Perkūno akmuo atvyko į jam skirtą vietą, 1782 m. Rugpjūčio 7 d. - minint Petro I įstojimo į sostą šimtmetį, ir su didele minia žmonių, dalyvaujant imperatoriškosios šeimos nariams, visam diplomatiniam korpusui, daugybei svečių iš įvairių šalių ir orkestro griaustinio bei patrankų ugnies metu.
Paminklo Petrui Didžiajam atidarymas. Graviravimas A. K. Melnikovas iš A. P. Davydovas, 1782 m
Ir kaip matote, nereikėjo jokių slaptų žinių apie atlantus ir hiperborėjus. Atsirado poreikis ir - žmonės viską sugalvojo! Na, o tarp senovės egiptiečių, kurie statė monumentalias struktūras, galima sakyti, nuo ryto iki vakaro, visa tai buvo visiškai įamžinta. Todėl tuo metu jie domėjosi ne technologijomis, o kiek svogūnų ir česnakų statybininkai valgė ir gėrė alų, nes taip … daug įdomiau!
P. S. VO svetainės autorius ir redaktoriai nuoširdžiai dėkoja N. Michailovui už jam pateiktas bronzinio raitelio pjedestalo nuotraukas.
